【正文】 基本原則和發(fā)展目標(biāo)。到2020年，在我區(qū)建立起具有引領(lǐng)帶動(dòng)力的國際區(qū)域性物流中心，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)成為我區(qū)具有競爭力的支柱產(chǎn)業(yè)。 　　（四）推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。通過物流信息體系建設(shè)，加快建立完善社會(huì)和企業(yè)運(yùn)輸配載系統(tǒng)，減少貨運(yùn)車輛空載率。把握中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建立的機(jī)遇，圍繞建設(shè)面對(duì)東盟農(nóng)產(chǎn)品采購配送中心的目標(biāo)，重點(diǎn)在我區(qū)建設(shè)服務(wù)于國內(nèi)外市場的大宗農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施，主要抓好南寧、憑祥、東興、百色及沿海各市的通關(guān)、信息、倉儲(chǔ)、裝運(yùn)、批發(fā)配送、保鮮、冷藏、加工等設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)大宗農(nóng)產(chǎn)品物流信息和相應(yīng)的金融服務(wù)能力。 　　廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)物流區(qū)域。充分發(fā)揮旅游資源綜合優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)與旅游業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。完善鋼鐵、汽車、機(jī)械物流服務(wù)體系，重點(diǎn)在柳州、防城港、玉林等地規(guī)劃建設(shè)鋼鐵物流園區(qū)、汽車、汽配及機(jī)械配件等物流配送體系，在汽車、機(jī)械等專業(yè)物流企業(yè)提高經(jīng)營理念，率先采用先進(jìn)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)流程標(biāo)準(zhǔn)化和信息化集成，優(yōu)化產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理，加快與區(qū)內(nèi)外制造業(yè)建立穩(wěn)定全面的聯(lián)動(dòng)合作關(guān)系，創(chuàng)立我區(qū)專業(yè)物流服務(wù)品牌。 　　7. 加快發(fā)展城市統(tǒng)一配送。支持規(guī)劃建設(shè)南寧、桂林空港物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，加快推進(jìn)空港國際物流服務(wù)發(fā)展。在泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作框架下，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，積極發(fā)展與港澳臺(tái)在物流領(lǐng)域的合作。支持物流企業(yè)采用倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、配送管理信息系統(tǒng)、自動(dòng)分揀、條碼、射頻技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等物流先進(jìn)適用技術(shù)。 　　進(jìn)一步普及現(xiàn)代物流對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重要支撐作用認(rèn)識(shí)，相關(guān)部門要重視現(xiàn)代物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位，掌握現(xiàn)代物流業(yè)跨行業(yè)、跨部門的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，了解現(xiàn)代物流業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)，增強(qiáng)協(xié)調(diào)組織管理現(xiàn)代物流業(yè)的工作能力。 　　為貫徹落實(shí)全國物流規(guī)劃，進(jìn)一步引導(dǎo)我區(qū)行業(yè)物流發(fā)展，明確今后一段時(shí)期的任務(wù)，爭取國家對(duì)重點(diǎn)行業(yè)物流的扶持，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，做好全區(qū)物流園區(qū)、保稅物流體系、煤炭物流、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、汽車機(jī)械物流、物流標(biāo)準(zhǔn)化、物流信息化等一批專項(xiàng)物流規(guī)劃，并根據(jù)規(guī)劃引導(dǎo)和規(guī)范行業(yè)物流項(xiàng)目布局建設(shè)。 　　規(guī)范物流企業(yè)注冊(cè)審批制度，簡化注冊(cè)程序，除國家法律、行政法規(guī)和國務(wù)院發(fā)布決定規(guī)定外，取消對(duì)物流企業(yè)登記前置性審批和國際貨運(yùn)代理企業(yè)資格審批。　?。┩恋刂С终摺?　?。ǘ┲贫ㄘ瀼貒椅锪饕?guī)劃工作分工方案。要加強(qiáng)行業(yè)協(xié)會(huì)的建設(shè)，增強(qiáng)為行業(yè)服務(wù)、監(jiān)督行業(yè)自律、維護(hù)行業(yè)合法權(quán)益等職能，發(fā)揮統(tǒng)計(jì)與信息、人才培訓(xùn)、咨詢服務(wù)等方面的作用，成為政府與企業(yè)間聯(lián)系的橋梁和紐帶。鼓勵(lì)和引導(dǎo)物流企業(yè)加大信息技術(shù)應(yīng)用水平，重點(diǎn)增強(qiáng)信息收集、發(fā)布、跟蹤等物流服務(wù)功能，以信息化構(gòu)建物流服務(wù)核心產(chǎn)業(yè)競爭力，提升物流服務(wù)水平。 　　充分利用政策洼地的聚集效應(yīng)，加強(qiáng)與國內(nèi)外物流企業(yè)搭建跨區(qū)跨國物流服務(wù)，鼓勵(lì)支持區(qū)內(nèi)重點(diǎn)物流企業(yè)從事國際物流業(yè)務(wù)，促進(jìn)區(qū)內(nèi)國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化，將廣西逐步建成以面向東盟為主的物流產(chǎn)業(yè)中心。發(fā)揮防城港作為生產(chǎn)資料樞紐港的地位作用，建設(shè)為鋼鐵、裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)的國際物流中心。積極爭取鄭交所在我區(qū)設(shè)立期貨交易分支機(jī)構(gòu)，完善食糖“期貨轉(zhuǎn)現(xiàn)貨”和 “現(xiàn)貨轉(zhuǎn)期貨”的運(yùn)作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)白糖期貨與廣西現(xiàn)貨交易手段優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，促進(jìn)食糖流通。 　　來賓：發(fā)揮毗鄰南寧、柳州工業(yè)中心的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展與冶煉、電力、制糖等支柱產(chǎn)業(yè)相配套的物流服務(wù)體系，形成為生產(chǎn)服務(wù)的物流中心。 　　柳州：充分發(fā)揮柳州作為西南工業(yè)中心城市、區(qū)域性先進(jìn)制造業(yè)基地和華南西南交通樞紐的地位作用，建設(shè)區(qū)域性的現(xiàn)代物流樞紐城市和西南制造業(yè)物流中心城市。 　　根據(jù)我區(qū)各地經(jīng)濟(jì)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、市場需求、資源環(huán)境、交通條件、區(qū)位特點(diǎn)、物流發(fā)展水平和經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)度等因素，構(gòu)建全區(qū)物流發(fā)展區(qū)域布局。 　?。ㄈ┙ㄔO(shè)行業(yè)物流通道基礎(chǔ)設(shè)施。統(tǒng)籌推進(jìn)南寧、桂林空港物流設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)開展航空貨運(yùn)口岸貨代、保稅、倉儲(chǔ)、分揀、派送、快件處理等綜合服務(wù)，促進(jìn)依托航空物流的高端產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品發(fā)展。以市場為紐帶，推動(dòng)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)整合，擴(kuò)展物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，滿足多樣化的物流市場需要。依托比較優(yōu)勢(shì)，實(shí)施差異化措施，明確各地各行業(yè)功能定位和發(fā)展重點(diǎn)，協(xié)調(diào)引導(dǎo)重點(diǎn)物流服務(wù)率先發(fā)展。物流基礎(chǔ)裝備初具規(guī)模，現(xiàn)代物流技術(shù)得到初步應(yīng)用，物流企業(yè)及相關(guān)行業(yè)共擁有鐵路專線130條，主要物流企業(yè)貨運(yùn)車、專用車、集裝箱裝卸設(shè)備近2萬臺(tái)套，物流計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)近700套，自有倉儲(chǔ)面積約750萬平方米。 　　一、提高思想認(rèn)識(shí)，明確工作任務(wù) 　　（一）發(fā)展基礎(chǔ)。 　　1. 總體思路。 　　二、培育物流市場，推進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)化 　?。ㄒ唬┐罅χС执笮图褒堫^物流企業(yè)發(fā)展。 　　積極引導(dǎo)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，培育一批適應(yīng)我區(qū)制造業(yè)物流需求的現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)，以柳州制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)為試點(diǎn)，以柳州五菱生產(chǎn)企業(yè)與桂中海迅物流企業(yè)的深度成功合作為范例，積極推進(jìn)上汽通用五菱、柳工、柳鋼等一批制造企業(yè)與專業(yè)化物流企業(yè)對(duì)接，重點(diǎn)支持一批生產(chǎn)性物流服務(wù)企業(yè)加強(qiáng)與制造企業(yè)深度合作，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)有機(jī)融合、互動(dòng)發(fā)展。優(yōu)化運(yùn)輸組織，制定措施鼓勵(lì)鐵路、水運(yùn)和管道等對(duì)環(huán)境影響較小運(yùn)輸方式。在泛珠區(qū)域合作構(gòu)架下，重點(diǎn)加強(qiáng)大宗農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷合作，主要抓好果蔬、禽畜、水產(chǎn)品等大宗農(nóng)產(chǎn)品的物流設(shè)施建設(shè)。充分發(fā)揮沿海沿邊區(qū)位優(yōu)勢(shì)，依托綜合交通樞紐，重點(diǎn)發(fā)展港口物流、商貿(mào)物流、國際物流、保稅物流，建設(shè)全國性物流節(jié)點(diǎn)城市，構(gòu)建中國－東盟開放合作的物流基地。加快推進(jìn)貴廣高速鐵路建設(shè)和桂林機(jī)場擴(kuò)建工程，形成連接華中、華南的交通運(yùn)輸體系；圍繞高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)，汽車及零部件、食品飲料、機(jī)械電器、電子信息等主導(dǎo)的現(xiàn)代工業(yè)體系，建設(shè)生產(chǎn)型和商業(yè)型物流集聚區(qū)，發(fā)展汽車、機(jī)械、輪胎、醫(yī)藥、建材和特色農(nóng)林產(chǎn)品等行業(yè)物流和專業(yè)物流，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。結(jié)合大型鋼鐵企業(yè)內(nèi)部物流體系的建設(shè)和完善，培育和引進(jìn)一批鋼鐵采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、加工配送、回收等專業(yè)化鋼鐵物流企業(yè)。適應(yīng)電子商務(wù)和連鎖經(jīng)營發(fā)展的需要，建立專業(yè)化、社會(huì)化公共配送中心，扶持有條件的連鎖企業(yè)和第三方物流企業(yè)合作，重點(diǎn)培育專業(yè)商貿(mào)物流企業(yè)，積極采用物流信息系統(tǒng)，提高物流配送反應(yīng)速度，整合商貿(mào)供應(yīng)鏈上下游關(guān)系，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率；優(yōu)化郵政服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源，提升城市與農(nóng)村、商貿(mào)與工業(yè)相結(jié)合的現(xiàn)代郵政物流服務(wù)水平，加快快遞服務(wù)發(fā)展；促進(jìn)城市居民重要消費(fèi)品連鎖配送服務(wù)，發(fā)展小批量、多頻次、時(shí)效性強(qiáng)的直接配送、“門到門”配送，提高日用消費(fèi)品、食品、農(nóng)產(chǎn)品、藥品和出版物等物流配送效率，擴(kuò)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)城鎮(zhèn)居民消費(fèi)。 　?。ǘ┻M(jìn)一步改善國際物流發(fā)展條件。 　　六、做好物流基礎(chǔ)工作，提高物流運(yùn)行質(zhì)量 　　（一）推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)工作。加大對(duì)物流新技術(shù)、裝備等領(lǐng)域基礎(chǔ)性研究的投入，加強(qiáng)物流新技術(shù)的自主研發(fā)，提高物流技術(shù)的自主創(chuàng)新能力，促進(jìn)物流裝備向技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化方向發(fā)展。在企業(yè)和社會(huì)各界積極推廣現(xiàn)代物流管理理念、技術(shù)、方法是優(yōu)化企業(yè)組織形式，提高企業(yè)運(yùn)行效率，降低經(jīng)營成本的重要途徑。各市及其他相關(guān)行業(yè)部門，結(jié)合實(shí)際，組織制定本地和本部門促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見。放寬物流企業(yè)集團(tuán)登記條件，支持現(xiàn)有物流重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行資源整合。有針對(duì)性地研究賦予制造業(yè)物流分離外包扶持的相關(guān)優(yōu)惠政策。各市要進(jìn)一步明確現(xiàn)代物流工作牽頭部門，理順協(xié)調(diào)組織部門，明確分工，落實(shí)責(zé)任。 　　當(dāng)前我區(qū)物流行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)量少，力量薄弱，未能發(fā)揮有效作用。探索物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)和服務(wù)經(jīng)營模式，有效解決物流發(fā)展中信息交換和共享存在的瓶頸問題。 　?。ㄈ┘訌?qiáng)與國內(nèi)外物流企業(yè)的合作。南寧保稅物流中心要以綜合保稅區(qū)為規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)，不斷完善拓展保稅倉儲(chǔ)、國際物流配送等各項(xiàng)功能，逐步建設(shè)成為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)保稅物流體系的核心樞紐。扶持主要制糖企業(yè)集團(tuán)和食糖流通企業(yè)完善“電子商務(wù)+現(xiàn)代物流”的食糖流通體系，優(yōu)化