【文章內容簡介】 鉆孔樁的樁底不高于設計標高；嵌入承臺內的樁頭及錨固鋼筋長度符合要求。（3）鉆孔灌注樁無破損檢測樁基混凝土采用低應變動測法，對全部樁基進行無損質量檢查。施工時根據樁的長短分別采用超聲波檢測、穩(wěn)態(tài)或瞬態(tài)機械阻抗法檢測。鉆孔樁施工工藝流程見“鉆孔樁施工工藝流程圖”。1）基坑開挖開挖前，先測量定出開挖輪廓線和開挖深度。挖掘機開挖，人工配合。出土及時使用自卸汽車運走，減少棄土對坡頂的壓力。基坑基底尺寸比設計寬出50～100cm。開挖時，注意保證樁基不被擾動和損壞（、清理）。基坑四周設置排水溝、集水坑，用抽水機及時將坑內積水排除。當施工便道距基坑較近時，便道與基坑之間設置1m寬的護道，并在基坑周圍設置截水溝防止水流入基坑?；娱_挖至距設計承臺底標高20～30cm時，即采用人工清除剩余土方至設計承臺底標高下10cm，采用人工使用小型機具鑿除樁頭，伸入承臺內樁頭用鋼絲刷清理干凈碎渣?；卒佋O10cm厚混凝土作為承臺墊層?；舆吰碌钠露雀鶕刭|條件確定。2）鋼筋綁扎鋼筋在鋼筋加工廠集中下料和彎制，載重汽車運輸至工地，在現場進行綁扎和焊接成型。鋼筋下料、彎折、綁扎均嚴格按設計圖紙及施工規(guī)范操作。鋼筋加工制作前，進行除銹、除污處理，確保表面無油漬、漆污、鐵銹及泥土等雜物。，無漏綁、松動現象，鋼筋骨架結實穩(wěn)固，并有足夠的剛度，在灌注過程中不發(fā)生任何松動。綁扎鋼筋骨架時，位置正確，不傾斜、扭曲，保護層達到設計厚度。承臺鋼筋綁扎之前，用墨線彈出承臺外輪廓線和縱橫向軸線，定出底層鋼筋間距布置，采用鋼管架做臨時固定，待綁扎成型后撤除鋼管架。鋼筋綁扎按照先底層筋、再架立筋或箍筋、最后上層筋的順序進行。承臺鋼筋綁扎的同時，綁扎墩身鋼筋。承臺頂面預埋鋼筋頭和拉環(huán)，用于控制墩身模板位置和設置纜風繩。3）模板安裝模板采用大塊組合鋼模板，鋼管架加固支撐。4）灌筑混凝土混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土輸送車運送，混凝土輸送泵澆筑?；炷翝仓r分層連續(xù)進行，每層澆筑厚度控制在30cm左右、采用插入式振搗器振搗，振搗器插入下層混凝土5cm～10cm，防止漏搗和過振。振搗時注意觀察到混凝土不再下沉、表面泛漿、無氣泡、水平有光澤時即緩慢抽出振搗器。澆筑完成后及時覆蓋塑料布、土工布澆水養(yǎng)生。5）基坑回填墩身施工前，首先進行基坑回填，回填采用原土分層回填，分層厚度為30～40cm，且夯填密實，回填高度不超過承臺頂面高度，并做成一定的坡度，在基坑內一角集中排水，防止坑內積水。承臺施工工藝流程見“承臺施工工藝流程圖”。實體墩采用定型鋼模板拼裝成型，配以水平圍帶和豎向圍帶加固，采用一模到頂、一次澆筑的方案進行施工。1）測量放線測量人員在基礎頂面放出墩底的幾何尺寸，并將點位引出，作為以后檢查模板時使用。2）支立腳手架測量放線完成后，在墩底輪廓線外支立腳手架，腳手架搭設兩排，兩排腳手架均圍住墩身，腳手架之間鋪設竹排作為工作平臺和人行道，并設斜撐以固定腳手架。3）支立模板鋼模板采用人工配合吊車進行吊裝，底節(jié)模板安裝前在承臺上劃出模板中心線及輪廓線，首先將底節(jié)模板按劃好的墩位輪廓線對位，然后用鋼片將底節(jié)鋼模調平至設計標高，然后安裝下一節(jié)模板。4）鋼筋制作及安裝鋼筋在加工廠內制作，汽車運至墩位處進行綁扎，為增強鋼筋骨架剛度，每2m設置1道加勁箍筋，鋼筋骨架局部采用點焊法連接。鋼筋網吊裝到位后，按設計位置測設、安裝預埋件，并對預埋件進行加固。全部固定好后，經測量檢查中心位置無誤時，通知現場經監(jiān)理簽認后進入下道工序。5）混凝土澆筑模板及預埋件安裝好后，經技術人員和測量人員檢查后，報監(jiān)理檢查驗收鋼筋和模板合格簽證后，進行墩身混凝土澆筑。在澆筑前，將基礎混凝土表面的雜物、泥土清洗干凈。墩身混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土罐車運輸至墩身位置，用混凝土泵車送入模，插入式振搗器振搗。混凝土灌筑過程中派專人檢查模板、鋼筋及預埋件的位置、尺寸和保護層厚度，確保其位置準確。灌筑到頂帽頂部時，待表面收漿后用抹子按設計排水坡抹平收光。6）混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完成后，在收漿后采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。養(yǎng)護用水與拌和用水相同?；炷翞⑺B(yǎng)護時間根據濕度、溫度和水泥品種及摻用外加劑等情況，酌情控制。每天灑水數次，以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態(tài)為度。，禁止使其承受行人、運輸工具、模板、支架等荷載。藺家圪卜大橋橋面系及其它工程主要包括：橋面鋪裝（包括橋面防水層）、電纜槽、伸縮縫、人行道欄桿、圍欄、吊籃等。附屬工程主要為臺后填土、橋臺錐體護坡、排水設施等。橋面鋪裝逐跨施工，采取流水作業(yè)的作業(yè)形式；施工中先安排人行道欄桿、圍欄、吊籃等，再進行電纜槽施工，其次安裝伸縮縫，最后施工防水層等。1）橋面鋪裝施工施工前將拉毛處理后的梁體頂板用水沖洗干凈，按設計綁扎橋面鋼筋網，保證其位置正確、保護層厚度合理，并設置與梁體表面相同的橫坡。澆筑砼前，先進行測量放樣，控制頂面標高和保護層厚度，并按設計圖紙預留好伸縮縫工作槽。全橋寬度內同時澆筑，施工過程中防止踩踏鋼筋網。砼表面平整并進行拉毛處理。一段鋪裝層整修完成并收漿、拉毛后，及時進行養(yǎng)護。2）擋碴墻施工擋碴墻施工時，先采用全站儀或經緯儀進行施工放線，然后在梁面彈出擋碴墻邊線，將梁面擋碴墻范圍內的砼面鑿毛，用水沖洗干凈，焊接和綁扎鋼筋。安裝模板底部固定卡，進行模板安裝，將模板調直調順，安裝模板上部固定卡，加固模板。采用泵送砼直接送至作業(yè)部位儲漿盤內，然后人工鏟送入模。采用φ50插入式振搗器振搗，振搗嚴格按照砼施工規(guī)程辦理。擋碴墻砼頂面找平壓光。待砼初凝后，用塑料薄膜封閉養(yǎng)生至設計強度。養(yǎng)生14天。3）電纜槽、接觸網支柱與欄桿施工電纜槽采用擋碴墻與欄桿基座作為邊墻。電纜槽邊墻上面蓋板卡槽施工時根據施工放線找平找順，架立模板、現澆豎墻混凝土；然后分段彈出蓋板安裝控制線，分段安裝電纜槽蓋板。蓋板采取預制，現場安裝。蓋板安裝順直平整，牢固美觀。接觸網支柱：預制梁體時在相應位置預埋接觸網錨固螺栓及加強鋼筋，支柱基礎混凝土在梁體吊裝到位后與電纜槽豎墻一同灌筑。欄桿安裝時，基座施工順序與施工方法與擋碴墻施工相同，在基座施工時，預安裝預埋鐵件，鐵件按設計涂刷防銹漆。砼欄桿在預制場制作，然后運至橋上安裝。安裝時，進行拉線，保證安裝尺寸符合設計要求，牢固美觀。4）墩臺檢查設備施工墩臺檢查設備鐵件加工在工廠制作，并在工廠磨平、除銹、刷漆，根據設計位置和設計要求在施工現場安裝。5）預埋件施工在制作托盤及頂帽模板時，按設計位置預埋件孔位，澆筑混凝土時及時安裝圍欄、吊欄及電化車架預埋件。人行步板、電纜槽、信號電纜槽等預制件在預制場按設計預制。型鋼件加工在橋位處加工場加工，編號堆放。架梁后，按順序施工橋面系中的檢修平臺、圍欄桿及圍欄吊欄安裝。安裝前將電纜槽、人行步板等鋼構件進行除銹、噴漆。6）人行道擋板人行道外側設置人行道擋板，人行道擋板和聲屏障所需遮板均為預制構件，通過預留鋼筋與豎墻預埋鋼筋綁扎后現澆豎墻混凝土安裝于橋面。7）附屬工程附屬工程主要有臺后填土和錐坡砌筑，臺后填土具體見路基施工中的臺后填土部分。錐坡砌筑施工前對石料進行檢驗和試驗。選擇合格的片石使用。錐坡砌筑中砂漿的拌制采用砂漿拌和機攪拌，磅秤計量。勾縫采用平縫壓槽施工。錐體護坡的施工，先將錐體土夯實，用經緯儀和水平儀測量，拉線放坡，人工坡度尺削坡。然后再放樣測量定出上、下坡度，拉線按邊填墊層夯實邊砌筑，由下向上方式進行，砌筑時采用擠漿法，達到漿滿、石穩(wěn)，坡面圓順。1）基坑開挖基坑開挖采用小型挖掘機開挖，人工配合清底，基坑周圍設置排水溝。2）基礎澆筑框架橋采用整體基礎，基坑開挖完成，及時填筑碎石墊層至設計標高?；咏洐z驗合格后，然后根據設計尺寸采用全站儀進行精確放線，定出基礎的邊線，根據基礎邊線畫出鋼筋分布線，依線安放綁扎鋼筋，支立模板，澆筑基礎混凝土。3）橋身施工框架橋身混凝土分兩次澆筑完成，底板及邊墻和頂板各一次，待砼強度達到設計強度75%后，再進行下次砼澆筑。施工縫留于剪力最小處，下施工縫設置于下梗肋上20cm處，便于施工縫的處理和避免模板二次側向受壓變形產生的表面不平整，并保證不妨礙下一步鋼筋綁扎。鋼筋下料、彎折應嚴格按照設計大樣圖和規(guī)范要求進行。下料時應根據鋼筋原材長度和設計尺寸進行合理搭配，盡可能節(jié)約鋼材和減少接頭。接頭應按規(guī)定切取試件進行質量檢驗。在“同一截面”內受拉接頭的布置應符合規(guī)定?；炷敛捎眉袛嚢璧姆椒?，由混凝土罐車運送到現場，攪拌站均采用自動計量的砼攪拌設備。試驗人員跟班作業(yè)，嚴格把好砼拌和物的材質關、砼配合比關，同時控制好砼拌和、運輸、灌注、搗固、養(yǎng)護等關鍵工序，嚴格控制好施工質量。1）基坑開挖首先進行基礎的測量放樣，基坑開挖采用人工配機械開挖，土方基坑開挖時應注意預留20cm以上人工進行清底及修整基面，清除松散土，避免超挖?；赘叱瘫仨毎丛O計嚴格控制。2）地基處理施工前應對換填范圍、深度進行核實，并做好防、排水措施，使換填施工期間不致受水浸泡。3）基礎施工（1）模板（鋼模板）及支架應具有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性；能承載所澆筑混凝土側壓力及施工荷載，保證結構尺寸的正確。模板及支架必須安置于符合設計的可靠基礎上，并有足夠的支承面積和防排水措施。 模板安裝必須牢固可靠，接縫嚴密。必須做到不跑模，不脹模。 （2）混凝土澆筑模板與混凝土的接觸面必須清理干凈，并涂刷隔離劑。 混凝土澆注前，模板內的積水和雜物必須清理干凈。 檢驗模板的幾何尺寸、表面平整度、垂直度、高程、軸線。經檢查簽認合格后方可進行混凝土澆筑?；A混凝土的拆模, 混凝土澆注完畢后，立即覆蓋養(yǎng)生。拆模時間不要過早，其強度能保證混凝土表面及棱角在拆模時不受損傷。4）墻身施工當基礎混凝土強度達到設計強度的50%后，才可進行墻身施工。墻身模板及支架的材料質量及結構必須符合施工工藝設計要求，模板安裝完成后，校正平整度?；炷翝沧r要分層澆注、分層振搗，避免漏振或過振?；炷琳駬v時，嚴禁振搗器碰觸模板和拉桿，以防模板變形，跑?；蛎浤，F象的發(fā)生。 墻身沉降縫必須與基礎沉降縫相對，避免出現錯縫和咬縫現象，墻身澆筑完成后及時利用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護。5）蓋板安裝蓋板混凝土強度達到設計強度的100%后，方可吊裝蓋板。蓋板安裝完畢后，蓋板端與邊墻縫隙用水泥砂漿填塞緊密，板接縫處結合面混凝土灑水濕潤并沖刷干凈后，用同蓋板混凝土強度的細石混凝土將接縫填滿、塞實，抹平表面。6）防水層施工在涵身混凝土強度已達到設計強度，并通過驗收合格后進行防水層施工。防水層鋪設完畢24小時后，進行保護層施工，且防水層隱蔽前，應進行防水層隱蔽工程驗收，未經驗收合格不得隱蔽。K161+，在施工前對支架進行強度、變形量和穩(wěn)定性驗算，采用支架模板一體化設計。1）滿堂支架（1）支架采用碗扣式鋼管架，、,立桿接長錯開布置，、 m 、頂底托采用可調托撐。（2）支架搭設時，立桿縱、橫向間距為90cm，在豎向布設縱、橫向剪刀撐加固，在水平面上布設剪刀撐，以保證支架的穩(wěn)定。（3）支架布設注意事項①當立桿基底間的高差大于60cm時，則可用立桿錯節(jié)來調整。 ②立桿的接長縫應錯開，。 ③立桿的垂直度應嚴格加以控制：按1/200控制，全高的垂直偏差應不大于10cm。 2）模板箱梁底模、腹板和翼板采用廠制鋼模板，用槽鋼、角鋼加工成支承墊梁，并與腹板和翼板組拼成單元拼裝板，單元板間用螺栓法蘭盤連結。端模采用廠制拼裝整體鋼模，模端預留箱室和預應力筋孔道的位置和尺寸準確。采用框架和木模板組成內模?？蚣茇Q肋用槽鋼，邊框用角鋼，模板為外輔竹膠板。內模分節(jié)制作，縱向采用螺栓連接，每隔1m設置鋼筋固定支撐，以保證箱梁混凝土的厚度。3）支架預壓預壓目的：檢驗支架及地基的強度及穩(wěn)定性，消除整個支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形。 預壓材料：用編織袋裝砂對支架進行預壓，預壓荷載為梁體自重的110%。 預壓范圍：箱梁有效寬范圍。支架拼裝時按設計縱距及橫距布置立桿,支架頂利用頂托調平,鋪設橫向方木和縱向木板,組合鋼模板拼裝完成后,對支架進行預壓。 預壓觀測：在每一跨的中心、橫向左、右側布3個點進行觀測，在預壓前對底模的標高觀測一次，在預壓的過程中平均每2小時觀測一次，觀測至沉降穩(wěn)定為止，將預壓荷載卸載后再對底模標高觀測一次，從以上的觀測資料中計算出支架的彈性變形及地基的下沉。 預壓方案布置：支架預壓采用設置砂袋的辦法按照上部荷載的120%進行布置。加載過程分四級進行，即25%、50%、80%、100%、120%的加載總重，每級加載后均靜載3小時，分別測設支架和地基的沉降量，做好記錄，加載完成后等到日沉降量達到施工要求方可卸載。4）梁體預拱度在支架上澆筑箱梁混凝土施工過程中和卸架后，箱梁要產生一定的撓度。為使箱梁在卸架后能滿意地獲得設計規(guī)定的外形，在施工時根據計算出來的梁底標高對預壓后的箱梁底模標高重新進行調整。5）鋼筋制作、安裝根據需要選用經檢驗合格的各種不同規(guī)格的鋼筋，按照施工設計圖紙擺放腹板及底板鋼筋并綁扎成型，然后將預留孔道所用的根據梁型設計需要而卷制的波紋管按圖紙所給坐標尺寸安放于骨架內，每隔50 cm 加設一道直徑φ8 定位鋼筋將波紋管其牢固地定位于鋼筋骨架內部。并經檢查合格后，進行側模安裝。為保證梁體內鋼筋的混凝土保護層厚度，在鋼筋骨架外側綁扎3 cm 厚的塑料墊塊。6）預應力孔道預應力孔道采用波紋管，預埋管道成孔法成孔。波紋管按設計要求安裝，并設置固定裝置。7）混凝土澆筑混凝土由拌和站集中拌和、由混凝土輸送泵運送。拌和站的拌合能力、混凝土輸送泵運送能力、必須滿足在最早灌注的砼初凝前灌注完該段的全部混凝土為控制標準。整個澆注分兩次進行，第一次澆注底板及腹板混凝土，外測腹板施工縫設于腹板與翼板轉角以上2～3cm處，中腹板施工縫設于腹板根部以上30～50cm處。第二次澆注腹板、頂板及翼板，在第二次澆注前檢查支架有無壓縮和下沉，并塞緊各楔塊，以減少沉降。