【文章內(nèi)容簡介】 行配置。機(jī)械設(shè)備采用汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。詳見第三章附圖表3：擬投入本合同主要施工機(jī)械設(shè)備表2．儀器設(shè)備本工程充分選用相關(guān)儀器設(shè)備，用以保證工程質(zhì)量與業(yè)主要求。詳見第三章附圖表4：擬投入本合同主要儀器設(shè)備表四．設(shè)備人員、動(dòng)員周期及設(shè)備人員、材料供應(yīng)計(jì)劃一）動(dòng)員周期如果我單位中標(biāo)，一接到中標(biāo)通知，擬定的項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員在3天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)、前期部分主要施工設(shè)備7天內(nèi)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，積極做好各種準(zhǔn)備工作，修建營地，整修道路，接到監(jiān)理工程師開工令后正式開工。組成經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理實(shí)施團(tuán)體，確保在合格的基礎(chǔ)上創(chuàng)精品工程。二）材料進(jìn)場(chǎng)針對(duì)本標(biāo)段的施工內(nèi)容及業(yè)主招標(biāo)文件的內(nèi)容，在開工前要對(duì)管線、路基工程所需的土方、砂、碎石、砂子、管材、水泥制構(gòu)件等材料進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，提出詳細(xì)的計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收與檢驗(yàn)。本工程所需的砂、碎石、砂子、管材、水泥、碎石、汽油、木材統(tǒng)一采購，所需路基土方利用挖方（可利用土方），不足部分在現(xiàn)場(chǎng)附近購買。本工程所需混凝土采用商品混凝土供應(yīng)，管材、蓋板、路緣石等混凝土預(yù)制構(gòu)件統(tǒng)一由構(gòu)件廠預(yù)制。工程材料隨工程進(jìn)度分批進(jìn)場(chǎng)。詳見第三章附圖表5：主要材料供應(yīng)計(jì)劃表五．施工總平面布置一）生活設(shè)施布置項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)生活區(qū)、機(jī)械停放點(diǎn)等擬設(shè)置在規(guī)劃成府路3+840道路南側(cè)，占地約1000m2。生活區(qū)用水、電就近接入。施工用水、電與周邊單位或相關(guān)部門協(xié)商就近接入。詳見第三章附圖表6：臨時(shí)用地表二）臨時(shí)供電施工現(xiàn)場(chǎng)用電，包括現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)用電和生活用電，其中生活用電主要是照明、辦公、廚房及臨時(shí)設(shè)施等用電。生產(chǎn)用電主要包括各種生產(chǎn)設(shè)施用電及主體工程施工用電。根據(jù)本標(biāo)段用電區(qū)域、對(duì)用電設(shè)施的用電量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，臨時(shí)用電量計(jì)算如下所示。各專業(yè)施工機(jī)械用電功率如下表名稱數(shù)量功率（KW）合計(jì)（KW）振搗器428電鋸144電刨3412潛水泵10110卷揚(yáng)機(jī)155電焊機(jī)520100生活用電80總用電量219用電量計(jì)算P計(jì)=（K1∑PC + K2∑Pa + K3∑Pb） 式中：PC——全部動(dòng)力用電設(shè)備額定用電量 K1——全部用電設(shè)備同時(shí)使用系數(shù)（） Pa——生活區(qū)用電量之和 K2——生活區(qū)用電同時(shí)使用系數(shù)（） Pb——室外照明設(shè)備額定用電量之和 K3——室外照明設(shè)備同時(shí)使用系數(shù)（）為簡化計(jì)算，考慮室外照明用電與生活區(qū)用電計(jì)算在一起，并與其它設(shè)備用電系數(shù)相同，其計(jì)算式為：P計(jì)=（219） =169KW則變壓器功率為： P變=COSφ式中：COSφ——用電設(shè)備功率因數(shù)，因此： P變=169 =133KW=133KVA根據(jù)計(jì)算結(jié)果，擬在3+840處設(shè)置以1臺(tái)200KVA變壓器,解決施工隊(duì)生活區(qū)、項(xiàng)目經(jīng)理部辦公區(qū)的用電。同時(shí)考慮到防雨施工，為保證安全渡迅，擬采用低噪音發(fā)電機(jī)供電，功率為150Kw，全線共配置2臺(tái)發(fā)電機(jī)。詳見第三章附圖表7：現(xiàn)場(chǎng)電力需求計(jì)劃表四）生活用水、生產(chǎn)用水生活用水就地借用解決；生產(chǎn)用水主要為污水管道閉水試驗(yàn)、再生水管道水壓試驗(yàn)用水，用水時(shí)與自來水公司協(xié)調(diào)解決。五）施工圍擋道路內(nèi)側(cè)施工圍擋根據(jù)階段性交通疏導(dǎo)方案進(jìn)行搭設(shè)，外側(cè)沿施工紅線搭設(shè)施工圍擋。詳見第三章附圖表8：成府路東段新擴(kuò)建工程項(xiàng)目部總平面布置示意圖詳見第三章附圖表9：成府路東段新擴(kuò)建工程施工總平面布置示意圖第四章 施工計(jì)劃總體安排一．施工部署原則1．根據(jù)本工程施工現(xiàn)場(chǎng)情況及本工程的工程特點(diǎn)制定如下施工原則：首先進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作（測(cè)量放線、拆遷配合、地表清除、現(xiàn)況管線探測(cè)）；其次進(jìn)行地下管線及土路基填筑施工；再次進(jìn)行道路石灰粉煤灰基層及人行道施工；再次進(jìn)行道路瀝青混凝土面層攤鋪施工；最后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理、竣工驗(yàn)收。在施工中合理地安排施工順序，保證在勞動(dòng)力、物資以及資金消耗量最少的情況下，按規(guī)定的工期和質(zhì)量目標(biāo)順利完成任務(wù)。2．奧運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)工作是本工程的一大重點(diǎn)，施工前要對(duì)施工區(qū)周邊現(xiàn)況情況進(jìn)行更進(jìn)一步的詳細(xì)調(diào)查，了解沿線居民區(qū)居住情況，確保當(dāng)?shù)鼐用癯鲂邪踩Ｗo(hù)施工區(qū)域的環(huán)境，確保對(duì)周邊居民的干擾減少到最小程度。3．冬、雨季施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行冬季、雨季施工措施。4．制定有針對(duì)性的技術(shù)措施來保證施工質(zhì)量，做到四同步：根據(jù)本工程的特點(diǎn)，要求1）主體工程與防護(hù)工程同步施工；2）土建結(jié)構(gòu)與附屬設(shè)施同步施工；3）施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)工作同步； 4）工程進(jìn)度與竣工資料同步實(shí)施。二．主要施工順序本工程包括道路工程、雨污水工程、再生水工程、電信管線工程。測(cè)量放線、現(xiàn)況管線探測(cè)→地表清理與掘除→北側(cè)輔路（非機(jī)動(dòng)車道）及北側(cè)人行道施工→南側(cè)輔路（非機(jī)動(dòng)車道）及南側(cè)人行道施工→地下綜合管線施工→現(xiàn)況路拓寬施工→新建主路基層施工→主路瀝青混凝土面層攤鋪施工→清理施工現(xiàn)場(chǎng)竣工。三．總工期安排1．招標(biāo)文件規(guī)定計(jì)劃開工日期：2005年10月25日；招標(biāo)文件規(guī)定計(jì)劃竣工日期：2006年10月25日； 施工總工期：366日歷天。2．我單位計(jì)劃開工日期：2005年10月25日；我單位計(jì)劃竣工日期：2006年10月15日； 施工總工期：366日歷天，比業(yè)主要求竣工日期提前10天。四．階段施工工期部署根據(jù)業(yè)主所給階段工期要求，本工程的工程特點(diǎn)及難點(diǎn)，我公司進(jìn)行以下階段工期部署：本工程分五個(gè)階段實(shí)施。1．第一階段：施工準(zhǔn)備階段(2005年10月25日～2005年11月10日)本階段內(nèi)計(jì)劃完成臨時(shí)水、電、路及駐地建設(shè)，完成施工測(cè)量放線、地下障礙物勘測(cè)及開工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。2．第二階段：新建輔路、非機(jī)動(dòng)車道及人行道施工階段（2005年11月11日～2006年3月4日）本階段主要完成施工區(qū)域內(nèi)的地下管線、新建輔路機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的土路基、灰土處理基層、石灰粉煤灰基層、瀝青混凝土面層、人行步道施工等附屬工程施工。（綠化帶除外）3. 第三階段：地下綜合管線施工階段（2006年3月5日～2006年7月9日）本階段主要完成沿線雨水等綜合管線的新建與聯(lián)絡(luò)施工，與下一階段同步間歇進(jìn)行，同時(shí)配合其他附屬工程的施工。5．第四階段：新建主路、現(xiàn)況路拓寬及綠化帶施工階段（2006年6月5日～2006年10月9日）本階段主要完成主路機(jī)動(dòng)車道土路基、灰土處理基層、石灰粉煤灰基層、瀝青混凝土面層及綠化帶施工；同時(shí)錯(cuò)步完成地下綜合管線施工。6．第五階段：清理現(xiàn)場(chǎng)竣工階段（2006年10月10日～2006年10月15日）完成現(xiàn)場(chǎng)清理、竣工資料整理工作，具備竣工驗(yàn)收條件。五．施工總體進(jìn)度計(jì)劃詳見第四章附圖表1：成府路東段道路工程進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖詳見第四章附圖表2：成府路東段道路工程進(jìn)度計(jì)劃橫道圖詳見第四章附圖表3：成府路東段道路工程勞動(dòng)力工力分布圖第五章 局部交通疏導(dǎo)方案一．成府路現(xiàn)況交通概況成府路現(xiàn)況交通狀況比較復(fù)雜。南鄰北四環(huán)東路，地處奧運(yùn)會(huì)設(shè)施工程的核心部位。該地居民區(qū)、商業(yè)區(qū)密集，預(yù)計(jì)奧運(yùn)會(huì)前期的交通壓力會(huì)日漸繁重。而已有現(xiàn)況路的等級(jí)規(guī)模、路況水平滿足不了交通量增長的要求。本次成府路新擴(kuò)建工程在現(xiàn)況路的基礎(chǔ)上向南北兩側(cè)擴(kuò)展，現(xiàn)況機(jī)動(dòng)車道寬16m。而現(xiàn)況成府路沿線有多條公交線路上下班高峰時(shí)交通擁擠狀況嚴(yán)重。二．成府路交通疏導(dǎo)總原則根據(jù)現(xiàn)況路與設(shè)計(jì)道路的位置關(guān)系確定交通疏導(dǎo)總原則為：1．首先利用現(xiàn)況機(jī)動(dòng)車道疏導(dǎo)交通修建新建輔路機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行步道及此范圍內(nèi)的地下綜合管線。2．其次當(dāng)新建輔路機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道修建完成后，立即將社會(huì)交通疏導(dǎo)至新建輔路機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道，從而修建中央主路及綜合管線。3．在以上兩條交通疏導(dǎo)原則的基礎(chǔ)上，對(duì)沿線的交叉路口進(jìn)行局部交通疏導(dǎo)，從而達(dá)到方便修建前方設(shè)計(jì)道路及綜合管線的目的。三．成府路總體交通疏導(dǎo)方案為了保證在道路施工期間社會(huì)車輛及行人正常行駛，特制定此交通疏導(dǎo)方案，根據(jù)現(xiàn)況路與設(shè)計(jì)道路的位置關(guān)系，現(xiàn)況交通流量等情況，在施工期間分兩個(gè)階段進(jìn)行交通疏導(dǎo)。一）成府路第一階段總體交通疏導(dǎo)方案1．成府路第一階段總體交通疏導(dǎo)目的通過第一階段總體交通疏導(dǎo)，主要完成新建部分主路、輔路機(jī)動(dòng)車道、現(xiàn)況路擴(kuò)展部分、非機(jī)動(dòng)車道、人行步道及此范圍內(nèi)的部分地下綜合管線施工。2．成府路第一階段總體交通疏導(dǎo)方案1) 安立路～北苑路本段新建主路寬21m，包含已有16m寬現(xiàn)況一幅路，因此要充分利用此現(xiàn)況路疏導(dǎo)交通，在新建主路和新建輔路機(jī)動(dòng)車道之間的綠化帶位置設(shè)置硬式施工圍擋（南側(cè)施工圍擋設(shè)在南側(cè)綠化帶北邊緣，北側(cè)施工圍擋設(shè)在北側(cè)綠化帶南邊緣），對(duì)施工圍擋范圍內(nèi)的輔路機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行步道施工。詳見第五章附圖表1：成府路第一階段總體交通疏導(dǎo)示意圖①2) 北苑路～小營中路本段新建機(jī)動(dòng)車道寬16m，而現(xiàn)況路大致位于規(guī)劃永中到規(guī)劃北側(cè)人行道緣之間，因此應(yīng)利用此路進(jìn)行交通疏導(dǎo)。具體應(yīng)在規(guī)劃北人行道路緣，在規(guī)劃永中設(shè)置南圍擋，在范圍內(nèi)依次施工北側(cè)人行道，南側(cè)人行道、非機(jī)動(dòng)車道及此范圍內(nèi)的地下綜合管線，最后是圍擋范圍內(nèi)南半幅機(jī)動(dòng)車道。詳見第五章附圖表2：成府路第一階段總體交通疏導(dǎo)示意圖②3) 小營中路～和平東路北延本段現(xiàn)況路基本位于規(guī)劃施中到規(guī)劃南側(cè)人行道緣之間，為了方便導(dǎo)行，應(yīng)在此范圍內(nèi)設(shè)置硬式圍擋，依次施工南側(cè)人行道，北側(cè)人行道、非機(jī)動(dòng)車道及此范圍內(nèi)的地下雨水管線，最后是圍擋范圍內(nèi)北半幅機(jī)動(dòng)車道。詳見第五章附圖表3：成府路第一階段總體交通疏導(dǎo)示意圖③4) 和平東路北延～北湖渠西路本段新建主路寬16m，基本與已有16m寬現(xiàn)況一幅路重合，因此利用此現(xiàn)況路疏導(dǎo)交通，在新建機(jī)動(dòng)車道和新建非機(jī)動(dòng)車道之間的綠化帶位置設(shè)置硬式施工圍擋（南側(cè)施工圍擋設(shè)在南側(cè)綠化帶北邊緣，北側(cè)施工圍擋設(shè)在北側(cè)綠化帶南邊緣），對(duì)圍擋范圍內(nèi)的新建非機(jī)動(dòng)車道、人行步道施工。詳見第五章附圖表4：成府路第一階段總體交通疏導(dǎo)示意圖④3．成府路第一階段總體交通疏導(dǎo)時(shí)間2005年11月11日～2006年3月4日。二）成府路第二階段總體交通疏導(dǎo)方案1．成府路第二階段總體交通疏導(dǎo)目的通過第二階段總體交通疏導(dǎo)，主要完成新建中央主路、部分非機(jī)動(dòng)車道及地下綜合管線施工。2．成府路第二階段總體交通疏導(dǎo)方案1) 安立路～北苑路當(dāng)南北新建輔路修建完成后，立即作為單行線路替換導(dǎo)行。調(diào)轉(zhuǎn)圍擋方向，將南側(cè)施工圍擋設(shè)在南側(cè)綠化帶南邊緣，北側(cè)施工圍擋設(shè)在北側(cè)綠化帶北邊緣以方便施工中央地下綜合管線與機(jī)動(dòng)車道。詳見第五章附圖表5：成府路第二階段總體交通疏導(dǎo)示意圖①2) 北苑路～小營中路此段路在第一階段施工項(xiàng)目有南半幅機(jī)動(dòng)車道與南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道。當(dāng)施工結(jié)束后立即開放此兩條車道，加上預(yù)留綠化帶寬度，形成15m一幅臨時(shí)路替換導(dǎo)行，調(diào)轉(zhuǎn)圍擋方向，集中施工北半幅機(jī)動(dòng)車道與北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道。詳見第五章附圖表6：成府路第二階段總體交通疏導(dǎo)示意圖②3) 小營中路～和平東路北延此段路在第一階段施工項(xiàng)目有北半幅機(jī)動(dòng)車道與北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道。當(dāng)施工結(jié)束后立即開放此兩條車道，加上預(yù)留綠化帶寬度，形成13m一幅臨時(shí)路替換導(dǎo)行，調(diào)轉(zhuǎn)圍擋方向，集中施工南半幅機(jī)動(dòng)車道與南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道。詳見第五章附圖表7：成府路第二階段總體交通疏導(dǎo)示意圖③4) 和平東路北延～北湖渠西路當(dāng)南北兩側(cè)新建非機(jī)動(dòng)車道修建完成后，立即作為單行線路替換導(dǎo)行。調(diào)轉(zhuǎn)圍擋方向，將南側(cè)施工圍擋設(shè)在南側(cè)綠化帶中線處，北側(cè)施工圍擋設(shè)在北側(cè)綠化帶中線處，可形成兩條5m寬單行線，并方便施工中央機(jī)動(dòng)車道，與管線鋪設(shè)。詳見第五章附圖表8：成府路第二階段總體交通疏導(dǎo)示意圖④3．某路第二階段總體交通疏導(dǎo)時(shí)間2006年3月5日～2006年10月9日。四．局部小出入口及管線過路處交通疏導(dǎo)在工程施工中局部小出入口及管線過路處交通疏導(dǎo)，隨總體交通疏導(dǎo)進(jìn)行，采用左右偏移的方式和搭設(shè)施工便橋的方法進(jìn)行交通疏導(dǎo)，確保沿線居民正常出入。對(duì)通行量較大的居民區(qū)出入口不便長時(shí)間設(shè)置圍擋。詳見第五章附圖表9：局部小出口施工便橋示意圖五．交通疏導(dǎo)具體保證措施一）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1．《道路施工標(biāo)志布設(shè)標(biāo)準(zhǔn)圖》2．過程管理執(zhí)行《公聯(lián)公司精品工程交通導(dǎo)行管理要求》二）在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“精品工程”交通導(dǎo)行管理要求。具體措施如下：1．組織管理成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織實(shí)施交通導(dǎo)行工作。所制定的導(dǎo)行方案符合公聯(lián)公司及交通管理局的有關(guān)要求。導(dǎo)行方案的報(bào)送提前十天報(bào)所在指揮部的安保負(fù)責(zé)人。做到職工安全教育知曉率100%。嚴(yán)禁將車輛通行證外借他人。2．設(shè)施擺放。根據(jù)公安交管局及業(yè)主的要求，安全設(shè)施標(biāo)志牌的擺放符合要求。對(duì)因車輛撞毀及丟失損壞的設(shè)施及時(shí)更換。圍檔及支架上要安裝警示燈。3．安全防護(hù)。上路施工人員，夜間必須全部穿反光背心。在路口疏導(dǎo)車輛人員手中必須拿指揮棒。施工人員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工，禁止亂穿行。4．執(zhí)行情況。施工中嚴(yán)格按公安交管局批復(fù)的方案內(nèi)容進(jìn)行施工導(dǎo)行，特別在時(shí)間上必須保證按時(shí)開工按時(shí)收工。施工范圍嚴(yán)格執(zhí)行在審批中批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)作業(yè)。5．交通協(xié)管。在開工前根據(jù)需要組織培訓(xùn)一批專職交通協(xié)管員。在施工中重點(diǎn)路段專人看管，做到統(tǒng)一著裝，專職負(fù)責(zé)。整齊統(tǒng)一，服從命令，嚴(yán)禁脫崗。6．施工區(qū)域用硬式圍擋進(jìn)行封閉，減小施工對(duì)現(xiàn)況交通的干擾。第六章 主要工程項(xiàng)目的施工方法一．測(cè)量控制一）工程測(cè)區(qū)內(nèi)容本工程?hào)|段道路樁號(hào)3+～5+，全長2567m。其中還包括雨水、污水、中水、電信等管線工程。二）平面控制網(wǎng)的建立1．配合建設(shè)單位、監(jiān)理部門對(duì)有關(guān)部門提供的平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)進(jìn)行交接樁并做好記錄和栓樁。2．組織精干測(cè)量人員對(duì)平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)進(jìn)行