【文章內(nèi)容簡介】 期來看，由于汽車產(chǎn)銷環(huán)比下降、家電企業(yè)訂單減少、造船企業(yè)仍產(chǎn)能過剩等因素，不僅房地產(chǎn)調(diào)控政策影響的長材系列受損，如今板材系列的終端用戶也有疲憊現(xiàn)象。市場需求進一步降低，以至寶鋼主動大幅下調(diào)各種鋼材價格。同時，經(jīng)銷商成立的鋼鐵流通商會將進一步提高買方的議價能力。聚焦鐵礦石價格談判隨著全球最大的鐵礦石供應(yīng)商巴西淡水河谷最近又強硬表示7月份鐵礦石價格將上漲35%，中國作為最大的市場需求方也將無力可施。鐵礦石價格上漲引發(fā)全球鋼企的不滿，而尤以中國為甚，據(jù)最近在上海召開的新聞發(fā)布會，：“鐵礦石價格上漲完全是市場供需關(guān)系決定的，中國的經(jīng)濟增長帶動了鋼材的需求，使價格上漲，淡水河谷無力操控市場……”為何中國作為最大的需求方卻無法占據(jù)主動地位，鐵礦石價格談判失敗給中國造成了怎樣的影響，以及中國如何應(yīng)對這種發(fā)展趨勢等問題都是值得深入研究的。一） 中國處于被動地位的原因從全球范圍看，鐵礦石資源儲量較為豐富的國家有烏克蘭、俄羅斯、中國、巴西、澳大利亞、哈薩克斯坦、美國、印度、委內(nèi)瑞拉、瑞典等國。%。另外伊朗、加拿大和南非也有較大的鐵礦石儲量。但是烏克蘭、中國和美國的鐵礦石品位較低，平均品位在30%左右，鐵礦產(chǎn)品以鐵精粉為主；而澳大利亞、巴西、印度、南非鐵礦石品位較高，產(chǎn)品以富礦粉及塊礦為主。2008年淡水河谷、力拓、必和必拓、作為全球三大礦業(yè)集團，其鐵礦石產(chǎn)量占全球鐵礦總產(chǎn)量的26%左右。、壟斷世界鐵礦市場70%左右。過去十年，%的增長，拉動了中國對鐵礦石的進口，2008年超過50%的鐵礦石靠進口滿足。其二，雖然我國鐵礦石儲量較為豐富，但是大部分是貧礦，%。其三，中國鐵礦石行業(yè)集中度不高，，僅占總產(chǎn)量的23%。我國目前鋼鐵行業(yè)投資過熱，雖然目前我國鋼鐵企業(yè)多達1000多家，但是集中度不高，地區(qū)分割狀態(tài)明顯。在鐵礦石價格談判過程中，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會不能代表全國鋼企的利益，不具有代表性和組織性，實質(zhì)上受大型國有鋼鐵企業(yè)的影響，中小企業(yè)利益難以得到保障。為了在鐵礦石價格持續(xù)上漲過程中還能獲得盈利，一些鋼企紛紛加大對鐵礦石的進口，保有一定的庫存，接受現(xiàn)有的價格，使全國性的聯(lián)盟難以形成。隨著華爾街開始交易鐵礦石遠期合約，并逐漸形成市場，已經(jīng)采用了數(shù)十年的鐵礦石長協(xié)機制宣告瓦解，中鋼協(xié)正式承認(rèn)談判失敗。最初，以寶鋼等鋼鐵企業(yè)為代表的中方和鐵礦石巨頭談判，形成了鐵礦石價格的雙軌制，雙軌制的價格機制為寶鋼為首的鋼鐵國企帶來的巨大的利潤。但是當(dāng)金融危機到來，長協(xié)價格高于現(xiàn)貨價格，寶鋼、武鋼、鞍鋼等鋼廠全部毀約，購買現(xiàn)貨進行生產(chǎn)。由此，破壞了國外三大鐵礦石巨頭和中國鋼廠的互信機制。二） 鐵礦石價格上漲對中國的影響，國內(nèi)消費市場疲軟鐵礦石價格上漲，使國內(nèi)已有50多家鋼廠上調(diào)鋼材價格部分鋼廠甚至一周3調(diào)，汽車、家電等行業(yè)面臨成本的大幅上漲。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，鐵礦石對中國緊固件行業(yè)影響最大。由此在一定程度上抑制了消費市場的需求，而另一方面，我國鋼企不愿減少產(chǎn)量，使產(chǎn)能過剩突出，鋼材庫存積壓大，為了減少庫存，又會出現(xiàn)價格下降的跡象；由此，出現(xiàn)了價格波動頻繁的現(xiàn)象。，部分鋼企為了自身利益，加大鐵礦石庫存，進口并未按市場規(guī)律明顯減少由于我國鋼鐵企業(yè)集中度低，價格談判中中小鋼鐵企業(yè)的利益很難得到保障?？紤]到企業(yè)自身的利益，部分鋼鐵企業(yè)在價格上漲過程中預(yù)期價格會進一步的上漲，進而加大鐵礦石的庫存，減少以后的成本。這樣使鐵礦石談判進一步處于被動地位。鐵礦石價格的上漲，為了爭奪在國際礦石談判中的話語權(quán)，也為了擺脫中國“貴買賤賣”的困境，中國鋼鐵企業(yè)進行了幾個整合大戲，如鞍山鋼鐵集團公司、攀鋼集團有限公司、本溪鋼鐵公司聯(lián)合組建鞍山鋼鐵集團公司；寶鋼和包鋼的重組談判在進行中；我國兩大著名鋼鐵公司 唐山鋼鐵集團和邯鄲鋼鐵集團組建成立河北鋼鐵集團有限公司；首鋼將以20億元左右的資金入主通鋼，并成為控股方。為了減少鐵礦石價格上漲帶來的沖擊，各國紛紛減少對鋼材的進口，保護國內(nèi)的消費市場。如美國最近新出臺的稅收政策，對中國鋼鐵專門制定了“反傾銷稅”和“反補貼稅”，給我國鋼材出口形成了很大的壁壘。三） 如何應(yīng)對鐵礦石價格上漲2001年，%，%，產(chǎn)業(yè)集中度不升反降。寶鋼是我國最大的鋼鐵企業(yè)，其鋼產(chǎn)量在全國的份額尚不足10%。企業(yè)規(guī)模小而分散，影響了全行業(yè)的發(fā)展質(zhì)量和效益提升。原料采購供應(yīng)體系過于分散則是導(dǎo)致我國鐵礦石價格談判陷入困境的重要原因之一。近年來，國家產(chǎn)業(yè)政策對鋼鐵行業(yè)的整合予以大力支持引導(dǎo)。2005年4月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，我國首部《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》正式頒布實施，明確提出通過強強聯(lián)合、兼并重組、相互持股等方式進行戰(zhàn)略重組，逐步減少鋼鐵企業(yè)數(shù)量，淘汰落后的低附加值產(chǎn)能，實現(xiàn)鋼鐵工業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級。提高企業(yè)集中度有利于實現(xiàn)聯(lián)盟，在談判中處于主動地位。，通過扶持建立穩(wěn)定的合作關(guān)系我國是鐵礦石最大的需求方，在非壟斷鐵礦石企業(yè)中還是有一定的話語權(quán)，通過極大的市場需求帶動國外一些中小鐵礦石企業(yè)快速發(fā)展，可以實現(xiàn)雙贏。如我國可以轉(zhuǎn)向和俄羅斯、印度等富含鐵礦石的國家，建立長久的合作關(guān)系。這一方法得到了足夠的重視，如我國和墨西哥一家鐵礦石公司簽訂了長久供應(yīng)鐵礦石的協(xié)議，在一定程度上減少了價格上漲的壓力。，建立起有全國代表性的利益保障機構(gòu)為何我國難以形成價格聯(lián)盟，關(guān)鍵在于我國現(xiàn)在缺少利益保障制度和地區(qū)追求GDP的增長的刺激。一方面，地區(qū)性的鋼鐵企業(yè)在面對鐵礦石價格上漲時，不愿意減少產(chǎn)能，追求經(jīng)濟的發(fā)展；另一方面，形成價格聯(lián)盟后減少鐵礦石的進口，對后續(xù)減產(chǎn)帶來的經(jīng)濟損失沒有預(yù)期的政府補貼。這樣地區(qū)性的鋼鐵企業(yè)各懷私心，談判遭受“滑鐵盧”不可避免。提高關(guān)稅是有效防止我國一些鋼鐵企業(yè)處于私利，加大進口的最后屏障，有利于形成價格聯(lián)盟。同時，也緩解了我國一些鋼企在市場需求疲軟的情況下，產(chǎn)能過剩帶來的巨大壓力。七、寶鋼的競爭態(tài)勢矩陣（CPM）根據(jù)最新中國鋼鐵企業(yè)綜合實力排行榜，寶鋼集團位居首位，鞍山鋼鐵集團（鞍山鋼鐵攀鋼集團和本溪鋼鐵集團合并的公司）位居第二，武漢鋼鐵集團排在第三位；同時，在現(xiàn)今全球十大鋼鐵公司中，寶鋼位居第三位，鞍山鋼鐵集團排第六位，武漢鋼鐵集團排在第七位，在國際和國內(nèi)鋼鐵企業(yè)綜合實力排行榜中，寶鋼、武鋼、鞍山鋼鐵集團都位居前列，相互之間競爭也很激烈，故選擇以上三個鋼鐵企業(yè)進行競爭態(tài)勢矩陣分析,分析如下：關(guān)鍵因素權(quán)重寶鋼集團鞍山鋼鐵集團武鋼集團評分 加權(quán)分?jǐn)?shù)評分 加權(quán)分?jǐn)?shù)評分 加權(quán)分?jǐn)?shù)產(chǎn)品質(zhì)量管理研究開發(fā)能力全球擴張市場份額財務(wù)狀況價格競爭力產(chǎn)量3 4 3 4 3 2 2 3 3 3 2 3 3 2 3 4 4 3 3 3 3 3 2 2 總計 注：評分含義如下：1 表示最弱，2 表示較弱，3 表示較強 ，4 表示最強結(jié)果分析：在評定鋼鐵企業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素中，市場份額和產(chǎn)量是最為重要的影響因素。寶鋼集團的競爭力表現(xiàn)在管理能力強、發(fā)展全球擴張戰(zhàn)略；鞍山鋼鐵集團則表現(xiàn)在產(chǎn)量上，經(jīng)過鞍山鋼鐵公司、攀鋼集團和本溪鋼鐵的合并重組，其產(chǎn)能明顯擴大；而武漢鋼鐵則表現(xiàn)在鋼鐵的質(zhì)量上。綜合各關(guān)鍵因素的評分，高于鞍本集團和武鋼集團，表明在國內(nèi)鋼鐵企業(yè)中寶鋼集團的競爭力是最強的。三大鋼鐵集團的簡要分析如下鞍山鋼鐵集團競爭力分析鞍山鋼鐵集團（大鞍鋼）由鞍山鋼鐵公司、本溪鋼鐵和攀鋼集團合并重組組建，完成了國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的一次大整合。l 合并重組帶來的產(chǎn)能和市場份額擴大1. 2006年國內(nèi)第二大產(chǎn)鋼鋼鐵企業(yè)鞍山鋼鐵公司與本溪鋼鐵公司實現(xiàn)合并，成為可以和寶鋼相匹敵的鋼鐵企業(yè)。隨著國內(nèi)鋼鐵企業(yè)并購風(fēng)潮的進行，國資委于2010年5月批準(zhǔn)鞍山鋼鐵公司與攀鋼集團有限公司實行聯(lián)合重組。近日，鞍山鋼鐵集團旗下的本溪鋼鐵公司又和遼寧省的一家大型鋼鐵企業(yè)北臺鋼鐵集團公司著手重組工作。據(jù)悉，目前鞍鋼產(chǎn)能為2500萬噸，攀鋼產(chǎn)能為1000萬噸，而本鋼與北臺鋼鐵若實現(xiàn)重組，其產(chǎn)能將達到2100萬噸，那么“大鞍鋼”將實現(xiàn)產(chǎn)能超過5600萬噸，這將超過河北鋼鐵集團2009年4020萬噸的