城市綜合交通體系規(guī)劃編制導(dǎo)則(編輯修改稿)
2024-08-30 02:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 實(shí)施和管理的原則，提出規(guī)劃的實(shí)施策略和措施。. 主要內(nèi)容：（1）提出規(guī)劃實(shí)施的管理機(jī)制和對(duì)策。（2）提出保障規(guī)劃實(shí)施的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策和對(duì)策。4. 技術(shù)要點(diǎn). 現(xiàn)狀調(diào)研. 資料收集要求（1）收集的基礎(chǔ)資料應(yīng)包括統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、政府文件、調(diào)查成果、相關(guān)規(guī)劃文本與圖紙等。（2）反映現(xiàn)狀的數(shù)據(jù)資料宜采用規(guī)劃起始年的前一年資料，特殊情況下可采用前兩年的資料。 2016年（3）反映發(fā)展歷程的數(shù)據(jù)資料不宜少于5年，且最近的年份不宜早于規(guī)劃起始年的前兩年。（4）相關(guān)規(guī)劃資料應(yīng)收集最新批復(fù)的規(guī)劃成果和在編的各項(xiàng)規(guī)劃草案。（5）5年之內(nèi)的居民出行調(diào)查等起訖點(diǎn)交通調(diào)查資料可以應(yīng)用于現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析，5年以上的調(diào)查資料可作為參考，需要經(jīng)過補(bǔ)充調(diào)查修正后方可應(yīng)用。. 資料收集內(nèi)容（1）主要包括：城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)、城市土地使用、交通工具、交通設(shè)施、交通運(yùn)行與管理、公共交通、對(duì)外交通、交通政策與法規(guī)、交通投資、交通環(huán)境、交通研究成果及相關(guān)規(guī)劃等。 （2）資料收集一覽表資料分類主要內(nèi)容城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)城市概況、行政區(qū)劃、人口及用地規(guī)模，城市經(jīng)濟(jì)總量、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)布局，城市布局形態(tài)、建成區(qū)規(guī)模、用地分布，城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃及相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃，城市統(tǒng)計(jì)資料等。城市土地使用城市土地使用、人口及就業(yè)崗位分布等。城市道路交通設(shè)施各級(jí)道路現(xiàn)狀及規(guī)劃資料，停車設(shè)施現(xiàn)狀及配建停車標(biāo)準(zhǔn)等。城市交通運(yùn)行交通工具擁有量，交通出行特征，道路交通量狀況，停車管理，交通管理設(shè)施，交通信息化建設(shè)，貨運(yùn)交通管理等。對(duì)外交通對(duì)外交通線網(wǎng)以及場(chǎng)站布局、功能、等級(jí)規(guī)模，客貨運(yùn)量，專項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃、近期重大項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃等。公共交通公共交通規(guī)模、設(shè)施布局、票制票價(jià)、運(yùn)行管理模式等。交通政策與法規(guī)交通建設(shè)投資規(guī)模、各類設(shè)施投資比例，現(xiàn)行地方性交通法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)交通發(fā)展策略研究等。圖件及報(bào)告資料城市現(xiàn)狀及規(guī)劃用地圖、現(xiàn)狀及規(guī)劃道路交通設(shè)施圖、現(xiàn)狀及規(guī)劃對(duì)外交通系統(tǒng)圖，相關(guān)規(guī)劃及報(bào)告文字資料。其他旅游設(shè)施分布和旅游交通現(xiàn)狀，環(huán)境保護(hù)、車輛排放管理、各類保護(hù)區(qū)現(xiàn)狀，重點(diǎn)地區(qū)地質(zhì)情況評(píng)價(jià)報(bào)告等. 交通調(diào)查. 交通調(diào)查一般包括：居民出行、車輛出行、道路交通運(yùn)行、公交運(yùn)行、出入境交通、停車、吸引點(diǎn)、貨運(yùn)等調(diào)查項(xiàng)目。. 應(yīng)根據(jù)城市基礎(chǔ)資料狀況，結(jié)合規(guī)劃編制要求確定具體交通調(diào)查內(nèi)容。 . 通常情況下，主要交通調(diào)查項(xiàng)目及內(nèi)容如下：主要調(diào)查內(nèi)容及調(diào)查信息調(diào)查項(xiàng)目調(diào)查內(nèi)容調(diào)查范圍主要調(diào)查信息居民出行調(diào)查城市居民出行流動(dòng)人口出行規(guī)劃編制范圍出行率、出行目的與方式、出行時(shí)間與距離、出行時(shí)空分布、出行意愿等車輛出行調(diào)查機(jī)動(dòng)車出行規(guī)劃編制范圍出行率、出行時(shí)間與距離、出行空間分布、載貨狀況等公交運(yùn)行調(diào)查常規(guī)公共交通線網(wǎng)覆蓋范圍線路客運(yùn)量、斷面客流量、主要上下站量、客流流向、滿載率、公交車通過量、公交乘客特征等軌道交通線網(wǎng)覆蓋范圍客運(yùn)量、斷面客流量、主要上下站量、換乘量、乘距、站間OD，換乘站布局等出租汽車注冊(cè)運(yùn)營出租汽車載客次數(shù)、平均載客人次、平均距離、行駛里程、載客率等道路交通運(yùn)行調(diào)查路段交通流量現(xiàn)狀建成區(qū)范圍斷面機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、步行交通特征道路交叉口流量現(xiàn)狀建成區(qū)范圍進(jìn)出交叉口機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、步行交通特征機(jī)動(dòng)車行程車速現(xiàn)狀建成區(qū)范圍各級(jí)道路行程車速等出入境調(diào)查出入口道路交通現(xiàn)狀市區(qū)范圍進(jìn)出境機(jī)動(dòng)車流量、流向、車輛構(gòu)成等停車調(diào)查公共停車場(chǎng)現(xiàn)狀建成區(qū)范圍停車規(guī)模、停放時(shí)間、停車特征、泊位周轉(zhuǎn)率等吸引點(diǎn)調(diào)查主要公共設(shè)施現(xiàn)狀建成區(qū)范圍吸引規(guī)模、方式、分布、吸引強(qiáng)度等交通信息化調(diào)查電子票用IC卡現(xiàn)狀應(yīng)用領(lǐng)域電子票種類、發(fā)行數(shù)量、應(yīng)用領(lǐng)域和規(guī)模貨運(yùn)調(diào)查貨物運(yùn)輸現(xiàn)狀市區(qū)范圍主要貨物種類及重要集散點(diǎn)分布、貨運(yùn)組織模式等. 按照交通調(diào)查項(xiàng)目不同以及擬獲取的調(diào)查信息內(nèi)容和精度要求，可以采用全樣調(diào)查、抽樣調(diào)查、典型調(diào)查等方式。（1）居民出行調(diào)查通常采用抽樣調(diào)查方式，抽樣率需根據(jù)城市人口規(guī)模計(jì)算確定。一般情況下，100萬人口以上城市的最小抽樣率不低于1%，50~100萬人口城市不低于2%，20~50萬人口城市不低于3%，20萬人口以下城市不低于5%。補(bǔ)充調(diào)查的抽樣率應(yīng)滿足修正交通模型的精度要求。暫住人口與流動(dòng)人口的抽樣率可根據(jù)交通出行特征確定。（2）車輛出行調(diào)查通常采用抽樣調(diào)查，抽樣率按照車輛屬性及規(guī)模分別確定。（3）出入境調(diào)查宜采用抽樣調(diào)查，抽樣率一般在15%~20%。（4）公交運(yùn)行調(diào)查可采用抽樣調(diào)查。當(dāng)線路條數(shù)較少時(shí)，宜采用全樣調(diào)查。（5）停車調(diào)查應(yīng)按照調(diào)查目的確定調(diào)查規(guī)模。一般情況下，停車設(shè)施使用信息可采用抽樣調(diào)查。（6）吸引點(diǎn)調(diào)查一般選取具有代表性的地點(diǎn)進(jìn)行典型調(diào)查。（7）校核線調(diào)查一般不少于12小時(shí)，有條件的城市可利用交通監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)。. 交通小區(qū)是研
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