城市綜合交通體系規(guī)劃編制導(dǎo)則(已修改)
2025-08-15 02:17 本頁面
【正文】 完美WORD格式資料 城市綜合交通體系規(guī)劃編制導(dǎo)則 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部 二〇一〇年五月 專業(yè)整理分享 目 錄序言 11. 總則 1. 目的 1. 作用 1. 編制原則 1. 規(guī)劃范圍與期限 22. 工作階段與要求 2. 工作階段 2. 工作要求 23. 規(guī)劃內(nèi)容 3. 交通發(fā)展戰(zhàn)略 3. 綜合交通體系組織 3. 對外交通系統(tǒng) 4. 城市道路系統(tǒng) 4. 公共交通系統(tǒng) 5. 步行與自行車系統(tǒng) 5. 客運樞紐 5. 城市停車系統(tǒng) 6. 貨運系統(tǒng) 6. 交通管理與交通信息化 6. 近期規(guī)劃 6. 規(guī)劃實施保障措施 74. 技術(shù)要點 7. 現(xiàn)狀調(diào)研 7. 交通調(diào)查 8. 現(xiàn)狀分析 10. 需求分析 11. 方案制定 13. 方案評價 13. 強制性內(nèi)容 135. 成果要求 14. 成果形式 14. 規(guī)劃文本 14. 規(guī)劃說明書 15. 規(guī)劃圖紙 16. 基礎(chǔ)資料匯編 17城市綜合交通體系規(guī)劃編制導(dǎo)則序言為了規(guī)范城市綜合交通體系規(guī)劃編制工作，2010年2月住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)了《城市綜合交通體系規(guī)劃編制辦法》，明確了城市綜合交通體系規(guī)劃的定位及作用，規(guī)定了編制的基本要求、主要編制內(nèi)容、規(guī)劃成果組成，以及編制管理與審查制度。為了指導(dǎo)各城市做好城市綜合交通體系規(guī)劃編制工作，特制定《城市綜合交通體系規(guī)劃編制導(dǎo)則》。本《導(dǎo)則》提出了城市綜合交通體系規(guī)劃編制的目的、原則、主要內(nèi)容、技術(shù)要點及編制程序，并明確了規(guī)劃成果形式和要求。1. 總則. 目的城市綜合交通體系規(guī)劃旨在科學(xué)配置交通資源，發(fā)展綠色交通，合理安排城市交通各子系統(tǒng)關(guān)系，統(tǒng)籌城市內(nèi)外、客貨、近遠(yuǎn)期交通發(fā)展，形成支撐城市可持續(xù)發(fā)展的綜合交通體系。. 作用. 城市綜合交通體系規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的重要組成部分，是指導(dǎo)城市綜合交通發(fā)展的戰(zhàn)略性規(guī)劃。. 城市綜合交通體系規(guī)劃是編制城市交通各子系統(tǒng)規(guī)劃的依據(jù)，對外交通、道路、公共交通、步行與自行車交通、交通樞紐、停車、交通管理、交通信息化建設(shè)等子系統(tǒng)規(guī)劃及近期規(guī)劃應(yīng)符合城市綜合交通體系規(guī)劃。. 編制原則. 應(yīng)以建設(shè)集約化城市和節(jié)約型社會為目標(biāo)，貫徹科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)資源節(jié)約、環(huán)境友好、社會公平、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展、保護(hù)自然與文化資源。. 應(yīng)貫徹落實優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的戰(zhàn)略，優(yōu)化交通模式與土地使用的關(guān)系，統(tǒng)籌各交通子系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展。. 應(yīng)遵循定量分析與定性分析相結(jié)合的原則，在交通需求分析的基礎(chǔ)上，科學(xué)判斷城市交通的發(fā)展趨勢，合理制定城市綜合交通體系規(guī)劃方案。. 應(yīng)統(tǒng)籌兼顧城市規(guī)模和發(fā)展階段，結(jié)合主要交通問題和發(fā)展需求，處理好長遠(yuǎn)發(fā)展與近期建設(shè)的關(guān)系。規(guī)劃方案應(yīng)有針對性、前瞻性和可實施性，且滿足城市防災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急救援的交通要求。. 規(guī)劃范圍與期限. 城市綜合交通體系規(guī)劃范圍應(yīng)當(dāng)與城市總體規(guī)劃相一致。. 城市綜合交通體系規(guī)劃期限應(yīng)當(dāng)與城市總體規(guī)劃相一致。. 城市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局應(yīng)考慮城市遠(yuǎn)景發(fā)展要求。2. 工作階段與要求. 工作階段. 編制城市綜合交通體系規(guī)劃的工作過程，一般可劃分為現(xiàn)狀調(diào)研、專題研究、綱要成果、規(guī)劃成果四個階段。. 綱要成果編制應(yīng)與城市總體規(guī)劃綱要成果編制相銜接。. 規(guī)劃成果編制應(yīng)與城市總體規(guī)劃成果編制相銜接。. 工作要求. 現(xiàn)狀調(diào)研階段。通過多種方式收集城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的現(xiàn)狀和規(guī)劃資料，聽取相關(guān)部門規(guī)劃設(shè)想和建議；分析城市發(fā)展中存在的主要交通問題；根據(jù)規(guī)劃需要開展相應(yīng)的交通調(diào)查。. 專題研究階段。在現(xiàn)狀調(diào)研基礎(chǔ)上，對影響城市綜合交通體系發(fā)展的重大問題組織開展專題研究，一般應(yīng)包括交通發(fā)展趨勢、城市交通發(fā)展戰(zhàn)略與政策、重大交通基礎(chǔ)設(shè)施布局等。. 綱要成果階段。重點評價和分析城市綜合交通體系現(xiàn)狀存在的主要問題；論證城市綜合交通發(fā)展趨勢和需求、交通發(fā)展戰(zhàn)略和交通資源配置策略，提出城市綜合交通體系框架；確定城市綜合交通體系總體發(fā)展目標(biāo)和交通各子系統(tǒng)規(guī)劃目標(biāo)；提出城市綜合交通體系的布局原則。. 規(guī)劃成果階段。確定城市綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略、政策和保障措施；確定城市交通設(shè)施布局方案、控制性規(guī)劃指標(biāo)和強制性內(nèi)容；提出對城市交通各子系統(tǒng)規(guī)劃的指導(dǎo)性技術(shù)要求；提出近期規(guī)劃的策略與方案。3. 規(guī)劃內(nèi)容. 交通發(fā)展戰(zhàn)略. 根據(jù)城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市發(fā)展目標(biāo)，優(yōu)化選擇交通發(fā)展模式，確定交通發(fā)展與市域城鎮(zhèn)布局、城市土地使用的關(guān)系，制定綜合交通體系發(fā)展目標(biāo)、分區(qū)發(fā)展目標(biāo)、交通方式結(jié)構(gòu)，提出交通發(fā)展政策和策略。. 主要內(nèi)容：（1）確定城市綜合交通體系總體發(fā)展方向和目標(biāo)。（2）確定各交通子系統(tǒng)發(fā)展定位和發(fā)展目標(biāo)。（3）確定城市交通方式結(jié)構(gòu)。
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