國際物流業(yè)發(fā)展分析報告1(編輯修改稿)
2024-08-30 01:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 美商務(wù)部美國運(yùn)輸報告，《國際經(jīng)貿(mào)消息》2001年9月15日二、物流成本的計(jì)算方法宏觀上，美國物流成本包括的三個部分各自有其測算的辦法。第一部分庫存費(fèi)用是指花費(fèi)在保存貨物的費(fèi)用，除了包括倉儲、殘損、人力費(fèi)用及保險和稅收費(fèi)用外，還包括庫存占壓資金的利息。其中利息是當(dāng)年美國商業(yè)利率乘以全國商業(yè)庫存總金額得到的。把庫存占壓的資金利息加入物流成本，這是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流費(fèi)用計(jì)算的最大區(qū)別，只有這樣，降低物流成本和加速資金周轉(zhuǎn)速度才從根本利益上統(tǒng)一起來。從表2可以看出，美國庫存占壓資金的利息在美國企業(yè)平均流動資金周轉(zhuǎn)次數(shù)達(dá)到10次的條件下，約為庫存成本的1/4,為總物流成本的1/10,數(shù)額之大，不可小視。倉儲成本數(shù)字既包括公用倉庫，也包括私人倉庫。 第二部分運(yùn)輸成本是基于伊諾運(yùn)輸基金會出版的年度運(yùn)輸叢書得到的貨運(yùn)數(shù)據(jù)。運(yùn)輸成本包括公路運(yùn)輸、其他運(yùn)輸方式與貨主費(fèi)用。公路運(yùn)輸包括城市內(nèi)運(yùn)送費(fèi)用與區(qū)域間卡車運(yùn)輸費(fèi)用。其它運(yùn)輸方式包括：鐵路運(yùn)輸費(fèi)用、國際國內(nèi)空運(yùn)費(fèi)用、貸代費(fèi)用、油氣管道運(yùn)輸費(fèi)用。貨主方面的費(fèi)用包括運(yùn)輸部門運(yùn)作及裝卸費(fèi)用。近十年來，美國的運(yùn)輸費(fèi)用占國民生產(chǎn)總值的比重大體為6%，一直保持著這一比例，說明運(yùn)輸費(fèi)用與經(jīng)濟(jì)的增長是同步的。第三部分物流管理費(fèi)用，是按照美國的歷史情況由專家確定一個固定比例，乘以庫存費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用的總和得
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