【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 作機(jī)制得到啟示，作為一種生產(chǎn)，運(yùn)作指令的傳遞工具而被創(chuàng)造出來(lái)的。其主要功能可概括為： — 看板中記載著生產(chǎn)量，時(shí)間，方法，順序以及運(yùn)送量，運(yùn)送時(shí)間，運(yùn)送目的地，放置場(chǎng)所，搬運(yùn)工具等信息，從最后一道裝配工序逐次向前工序追溯。 — 看板必須按照既定的運(yùn)用規(guī)則來(lái)使用，沒(méi)有看板就不能運(yùn)送，只運(yùn)送看板上所規(guī)定的數(shù)量?！澳恳暪芾怼钡墓ぞ?— 看板必須附在實(shí)物上存放，前工序按照看板取下的順序進(jìn)行生產(chǎn)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理人員對(duì)于生產(chǎn)的優(yōu)先順序能夠一目了然很容易管理。 通過(guò)不斷減少看板的數(shù)量，工序間的在制品存量就會(huì)相應(yīng)減少，這樣過(guò)高的在制品庫(kù)存所掩蓋的設(shè)備故障，不良產(chǎn)品等問(wèn)題便會(huì)直接暴露出來(lái)，從而必須立即采取改善措施來(lái)解決問(wèn)題。（四）精益供應(yīng)鏈在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用作為汽車(chē)零部件行業(yè)的全球領(lǐng)先的管理應(yīng)用系統(tǒng)供應(yīng)商，QAD公司已為全球頂尖的零部件供應(yīng)商提供了企業(yè)管理解決方案，其中包括德?tīng)柛?、偉世通、李爾、弗吉亞等。以下以QAD在中國(guó)的一個(gè)實(shí)際的案例來(lái)看如何在汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)精益供應(yīng)鏈的管理。企業(yè)按照市場(chǎng)需求制定各種車(chē)型的生產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)根據(jù)精益生產(chǎn)的投產(chǎn)順序計(jì)劃，制定出每日的投產(chǎn)順序計(jì)劃，主生產(chǎn)線按照投產(chǎn)順序計(jì)劃開(kāi)始混流裝配具體的車(chē)型，每一裝配工序工位的旁邊就是待裝配零部件的庫(kù)位，整個(gè)工廠不設(shè)任何獨(dú)立的零部件倉(cāng)庫(kù)，所有的零部件庫(kù)存均放置于如圖所示的現(xiàn)場(chǎng)待裝配零部件庫(kù)位，該庫(kù)位的補(bǔ)貨由看板管理，一旦庫(kù)存量少于一定水平，便向供應(yīng)商或第三方物流發(fā)出送貨指令，一般該庫(kù)存量維持在二小時(shí)的生產(chǎn)供應(yīng)量，這樣大大減少了在制品的庫(kù)存積壓。本地的系統(tǒng)供應(yīng)商或第三方物流接到送貨指令便立即進(jìn)行補(bǔ)貨。第三方物流自己負(fù)責(zé)對(duì)外地的供應(yīng)商的補(bǔ)貨運(yùn)作。 在裝配生產(chǎn)線上，各工位之間利用生產(chǎn)看板進(jìn)行拉式生產(chǎn)。該作業(yè)模式充分運(yùn)用了精益供應(yīng)鏈的基本方法，簡(jiǎn)便易行，不僅能滿足多品種，小批量的要求，而且生產(chǎn)成本亦得到有效的控制，為企業(yè)贏得了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 這樣一整套的精益供應(yīng)鏈模式的實(shí)現(xiàn)是建立在ERP系統(tǒng)之上的。作為國(guó)際領(lǐng)先的精益供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)商，QAD公司的eB2產(chǎn)品為企業(yè)實(shí)現(xiàn)上述運(yùn)作模式提供了全面的支持。據(jù)報(bào)道：目前全球汽車(chē)的擁有量已超過(guò)5億輛，平均10人就擁有一輛汽車(chē)；，其中世界10大汽車(chē)公司的生產(chǎn)量就占總產(chǎn)量的約70%，主要集中在美國(guó)、日本及歐洲三大市場(chǎng)，世界汽車(chē)制動(dòng)材料配件的市場(chǎng)容量是相當(dāng)大的，而且是以半金屬型為主體的盤(pán)式陶瓷剎車(chē)片，僅在美國(guó)年需求量最低在10億件以上。只要盤(pán)式陶瓷剎車(chē)片的產(chǎn)品質(zhì)量好，成本低，性能可靠就可以加入國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)可靠信息報(bào)道：按目前中國(guó)汽車(chē)的保有量，全國(guó)每年汽車(chē)剎車(chē)片的市場(chǎng)需求量大約在4億片以上，而且隨著汽車(chē)生產(chǎn)量及進(jìn)口量的增加將有較大幅度的增長(zhǎng)；目前中國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的正規(guī)汽車(chē)剎車(chē)片生產(chǎn)制造企業(yè)約170180家，，一般為低品質(zhì)產(chǎn)品。因此，有質(zhì)量保證的汽車(chē)剎車(chē)片產(chǎn)品，目前的生產(chǎn)銷(xiāo)售量，滿足不了市場(chǎng)的需求量，差距較大。而且國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的正規(guī)汽車(chē)剎車(chē)片生產(chǎn)企業(yè)，主要集中分布在沿海地區(qū)，如山東、湖北、廣東、福建、杭州等地；生產(chǎn)規(guī)模較大的企業(yè)，如山東金麒麟集團(tuán)、幾個(gè)外資企業(yè)、山東東營(yíng)信義集團(tuán)、福建昌隆汽車(chē)配件公司等少數(shù)企業(yè)，年產(chǎn)值在13億人民幣，其余大部分為小型生產(chǎn)企業(yè)；在發(fā)展緩慢的西部地區(qū)，汽車(chē)剎車(chē)片產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后，差距較大，如四川省目前只有三家小廠，分布在夾江、新津和新都三地。因此，環(huán)保型汽車(chē)剎車(chē)片產(chǎn)業(yè)目前在中國(guó)有較大的發(fā)展空間。1990年代以來(lái)，世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重心已經(jīng)向汽車(chē)零部件工業(yè)，而且近幾年來(lái)汽車(chē)工業(yè)的重大技術(shù)進(jìn)步主要來(lái)自于零部件工業(yè)。入世以后，必然促進(jìn)我國(guó)企業(yè)結(jié)構(gòu)的合理調(diào)整，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展重心也將逐步放在發(fā)展零部件工業(yè)上，而且要逐步取消鼓勵(lì)汽車(chē)國(guó)產(chǎn)化的優(yōu)惠政策，采取吸引外資發(fā)展汽車(chē)關(guān)鍵零部件，充分利用國(guó)際分工帶來(lái)的比較優(yōu)勢(shì)，把中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)的發(fā)展融入全球汽車(chē)工業(yè)的供應(yīng)采購(gòu)鏈條之中，因此中國(guó)地區(qū)建設(shè)100萬(wàn)套/年環(huán)保汽車(chē)剎車(chē)片產(chǎn)業(yè)是適應(yīng)發(fā)展要求的。汽車(chē)制動(dòng)器襯片，俗稱剎車(chē)片，是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)重要的安全部件，所有制動(dòng)效果的好壞都是通過(guò)剎車(chē)片體現(xiàn)出來(lái)的，剎車(chē)片的質(zhì)量好壞直接影響汽車(chē)的剎車(chē)性能，關(guān)系到汽車(chē)駕乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。，其中盤(pán)式剎車(chē)片和鼓式剎車(chē)片占85%以上，%。摩擦材料行業(yè)各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及產(chǎn)品產(chǎn)量保持了較快增長(zhǎng)。，%；，%；，%；，%；，%。由于原材料漲價(jià)幅度較大，使廣大企業(yè)生產(chǎn)成本大大提高，因此工業(yè)增加值、利潤(rùn)總額等指標(biāo)相對(duì)銷(xiāo)售收入的增幅明顯偏低。，%，在各項(xiàng)指標(biāo)中出口的增幅最高，顯示了擴(kuò)大出口的活力。國(guó)內(nèi)方面，近年我國(guó)汽車(chē)保有量持續(xù)上升，%，中國(guó)剎車(chē)片市場(chǎng)的需求量非常之大，據(jù)估計(jì)全國(guó)每年需求剎車(chē)片4億塊左右，市場(chǎng)潛力巨大。我國(guó)的剎車(chē)片企業(yè)主要集中在山東、浙江、福建、湖北、廣東、河北這幾個(gè)地區(qū)。其中山東金麒麟和杭州完美是剎車(chē)片出口企業(yè)的“領(lǐng)頭羊”，是中國(guó)企業(yè)走向全球摩擦材料市場(chǎng)的“排頭兵”；國(guó)內(nèi)的配套剎車(chē)片企業(yè)包括山東信義、杭州杭城、河北星月也都取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。 國(guó)際方面，,其中剎車(chē)片出口1億美元。其中盤(pán)式剎車(chē)片受出口的拉動(dòng)，%，2004年是剎車(chē)片產(chǎn)量增長(zhǎng)最快的一年。在此特別要提的是山東雙連，實(shí)現(xiàn)了為美國(guó)克萊斯勒和福特公司提供原裝配套產(chǎn)品，標(biāo)志著中國(guó)的摩擦材料產(chǎn)品得到了世界的認(rèn)可。據(jù)業(yè)界權(quán)威機(jī)構(gòu)在全國(guó)范圍進(jìn)行了剎車(chē)片市場(chǎng)調(diào)查，主要目的在于了解剎車(chē)片的市場(chǎng)狀況，采用分層抽樣和隨機(jī)抽樣相結(jié)合的抽樣方法，調(diào)查了汽配市場(chǎng)發(fā)展成熟的北京、上海、廣州、杭州、成都五個(gè)城市的一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)/代理商、4S/3S店、特約維修服務(wù)站、汽車(chē)修理廠、汽配城商戶（二三級(jí)經(jīng)銷(xiāo)/代理商），調(diào)查內(nèi)容包括經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)剎車(chē)片的品牌認(rèn)知，各品牌的市場(chǎng)覆蓋，經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)貨渠道，以及各個(gè)車(chē)型剎車(chē)片的品牌、價(jià)格分布情況等方面。共投放問(wèn)卷250份，回收有效問(wèn)卷228份，%。一、經(jīng)銷(xiāo)商品牌知名度分析從調(diào)查結(jié)果可以看出，經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為的知名度大的品牌以國(guó)內(nèi)品牌為主，在我們調(diào)查到的200家經(jīng)銷(xiāo)商中，剎車(chē)片公認(rèn)的最好品牌是山東金麒麟，%，其次是山東信義和杭州杭城。進(jìn)口品牌中美國(guó)菲羅多、韓國(guó)相信、德國(guó)博世也是經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為是知名的品牌，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)部分國(guó)產(chǎn)品牌評(píng)價(jià)高于進(jìn)口品牌。目前國(guó)內(nèi)剎車(chē)片市場(chǎng)上品牌眾多，調(diào)查中經(jīng)銷(xiāo)商提及的剎車(chē)片品牌有近40個(gè)，雖然金麒麟品牌是知名度最大的品牌，%。品牌眾多，且產(chǎn)品差異不大是剎車(chē)片市場(chǎng)最大的特點(diǎn)。從產(chǎn)品生產(chǎn)地區(qū)來(lái)看，山東、杭州、河北是剎車(chē)片主要的生產(chǎn)基地，上述地區(qū)生產(chǎn)廠家相對(duì)集中，其中也不乏知名度較高的品牌。二、各品牌市場(chǎng)覆蓋率情況各品牌的市場(chǎng)覆蓋情況和知名度的高低基本一致，山東金麒麟是市場(chǎng)上覆蓋面最廣的品牌，%的經(jīng)銷(xiāo)商在銷(xiāo)售該品牌的剎車(chē)片，市場(chǎng)覆蓋率超過(guò)五分之一，其次是杭州杭城和山東信義，%%，二者的市場(chǎng)覆蓋情況相差不大。%，超過(guò)市場(chǎng)的一半，但是其余品牌市場(chǎng)占有率不高，大量品牌同時(shí)存在。產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格和品牌是大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商在選擇其經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品時(shí)要考慮的因素。超過(guò)90%的經(jīng)銷(xiāo)商在選擇剎車(chē)片時(shí)要考慮剎車(chē)片的質(zhì)量，%要考慮產(chǎn)品的價(jià)格，%要考慮產(chǎn)品的品牌。在經(jīng)銷(xiāo)商選擇產(chǎn)品的影響因素中，%的經(jīng)銷(xiāo)商把質(zhì)量作為選擇產(chǎn)品的首要因素；%，說(shuō)明目前剎車(chē)片產(chǎn)品還未形成成熟的品牌形象，眾多品牌的產(chǎn)品之間差別不大；令人擔(dān)憂的是，%的經(jīng)銷(xiāo)商把價(jià)格放在了選擇經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品考慮因素的首選，其間不可避免的會(huì)存在一味追求經(jīng)濟(jì)利益的經(jīng)銷(xiāo)商，這就為假冒偽劣、質(zhì)量差的產(chǎn)品提供了市場(chǎng)，對(duì)于剎車(chē)片這種關(guān)系汽車(chē)安全的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)是很?chē)?yán)重的問(wèn)題。另外，還有部分經(jīng)銷(xiāo)商十分注重廠家能否直接供貨，目的是為了減少中間環(huán)節(jié)，降低成本，另一方面也可以保證產(chǎn)品質(zhì)量，保證正品，降低出現(xiàn)假貨的機(jī)率。四、經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售情況分析各類型經(jīng)銷(xiāo)商中，平均月度銷(xiāo)售額、毛利率最高的是一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)/代理商，%，說(shuō)明剎車(chē)片市場(chǎng)主要控制在一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)/代理商手中；一般4S/3S店、汽車(chē)修理廠面對(duì)的是終端的消費(fèi)者，在銷(xiāo)售產(chǎn)品時(shí)除了產(chǎn)品本身的價(jià)格外，還有一部分安裝服務(wù)的費(fèi)用，也就使得毛利率較高。總的來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)售額超過(guò)行業(yè)整體平均水平的是一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)/代理商、廠家辦事處和汽配城商戶，平均毛利率高于行業(yè)整體平均水平的是一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)/代理商、廠家辦事處和4S/3S店。五、購(gòu)買(mǎi)者購(gòu)買(mǎi)影響因素分析調(diào)查結(jié)果顯示，%的客戶在購(gòu)買(mǎi)剎車(chē)片時(shí)會(huì)接受汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的推薦，%的客戶是根據(jù)自己的了解，%的客戶依據(jù)的是朋友介紹，廣告對(duì)剎車(chē)片購(gòu)買(mǎi)的作用不大，%的客戶購(gòu)買(mǎi)行為是受廣告的影響。由此可見(jiàn)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的推薦對(duì)客戶的購(gòu)買(mǎi)具有較大的說(shuō)服力和影響力。不同經(jīng)銷(xiāo)商面對(duì)的客戶不同，因此主要客戶購(gòu)買(mǎi)行為的影響因素也不同。4S/3S店和特約維修站的客戶主要是終端用戶，他們受汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的推薦影響較大；汽車(chē)維修廠、汽配城商戶和一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)/代理商的客戶比較復(fù)雜，有下級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商也有終端用戶，因此各種因素的影響比較平均。進(jìn)口車(chē)型剎車(chē)片后剎車(chē)片豐田5Y前剎車(chē)片剎車(chē)片帕薩特剎車(chē)片剎車(chē)襯片 離合器, 剎車(chē)片各個(gè)車(chē)型由于載重等原因?qū)x車(chē)片的要求不同，因此各車(chē)型剎車(chē)片的主流品牌、價(jià)格也不相同。對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，其剎車(chē)片的主流品牌是金麒麟、山東信義、杭州杭城。對(duì)于載貨車(chē)來(lái)說(shuō)，其剎車(chē)片的主流品牌是杭州飛鷹，平均價(jià)格最高的是中型和輕型貨車(chē)。對(duì)于客車(chē)來(lái)說(shuō)，其剎車(chē)片的主流品牌是杭州杭城，西摩和山東信義。未來(lái)五年內(nèi)，中國(guó)整車(chē)產(chǎn)量的平均增長(zhǎng)速度將保持13%以上，配套市場(chǎng)的平均增長(zhǎng)率為15%以上；汽車(chē)售后市場(chǎng)將平均增長(zhǎng)10%左右；出口市場(chǎng)將平均增長(zhǎng)20%以上。因此，中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)需求的平均增長(zhǎng)率將在15%以上。除市場(chǎng)需求增長(zhǎng)外，對(duì)于