包頭市北出口至固陽明登一級公路施工設(shè)計說明書(編輯修改稿)
2025-08-30 01:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 刻石。，底部土層應(yīng)搗實，埋石應(yīng)牢固，防止下沉。，應(yīng)埋設(shè)于非耕種地上如田埂等地方，并露出地面少許。，應(yīng)準(zhǔn)確繪制點之記，規(guī)格見《公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范》(JTJ/T06698)規(guī)范(附錄B)。紙張用A4幅面。本工程采用1980年西安坐標(biāo)系，3176。帶坐標(biāo)， 中央子午線經(jīng)度110176。00＇。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，在線路兩端，收集國家四等三角點成果3～4個，布設(shè)成GPS附合路線。附合路線的邊數(shù)不大于8個，與已知點的聯(lián)測不少于3個。線路GPS控制點按D級精度觀測。衛(wèi)星截止高度角15。,同時觀測有效衛(wèi)星數(shù)不少于4個,靜態(tài)觀測時段長度不少于60分鐘。不得用動態(tài)GPS進(jìn)行施測。GPS外業(yè)成果記錄除儀器內(nèi)存外，還應(yīng)記錄測站名、測站號、時段號近視坐標(biāo)及高程、天線及接收機編號、天線高、觀測日期、采樣間隔、衛(wèi)星截止高度角等信息。觀測要求及限差按《公路全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》P10表中D級標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。數(shù)據(jù)處理使用與儀器配套的專業(yè)軟件解算。解算前，要核對起算點的坐標(biāo)及系統(tǒng)，檢查外業(yè)觀測記錄的可靠性，確定投影參數(shù)及測區(qū)平均高程面，并制訂合理的解算方案。數(shù)據(jù)處理中，要對外業(yè)數(shù)據(jù)質(zhì)量進(jìn)行檢核，在確保數(shù)據(jù)無誤及各項指標(biāo)符合要求后，進(jìn)行GPS網(wǎng)整體平差，并打印平差報告。GPS點點位中誤差不得大于177。5cm,最弱相鄰點相對點位中誤差不得大于177。3cm，最弱相鄰點邊長相對中誤差不大于1/20000。平差結(jié)果應(yīng)符合《公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范》要求。高程控制測量采用直接水準(zhǔn)法，按四等水準(zhǔn)的精度觀測。水準(zhǔn)測量的起始點選擇路線起、終點最少1個以上國家四等以上水準(zhǔn)點為起算，按照國家四等水準(zhǔn)測量的要求布設(shè)成符合或閉合水準(zhǔn)路線。儀器采用托普康DL111C電子水準(zhǔn)儀，觀測方法采用后后前前的順序進(jìn)行，采用往返或變動儀器高（雙擺站）測量方法，前后視距應(yīng)盡量相等，兩次觀測之差應(yīng)小于1㎜。內(nèi)業(yè)計算采用平差易軟件解算。最弱點高程中誤差不得
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