沖壓機構課程設計說明書(編輯修改稿)
2024-08-30 00:43 本頁面
【文章內容簡介】 域內點都能使α≤ [α]，α′≤[α′]，為計算方便，取Q（，60），故取凸輪的基圓半徑ro=60mm,偏距e=15mm.按照反轉法做出凸輪的輪廓，參見下圖：討論：關于送料距離確定對凸輪輪廓的影響 因為送料機構做的是低速輕載運動，所以滾子從動件的運動規(guī)律一般選擇為勻速運動或者是勻加速運動。在送料距離一定的情況下，滾子從動件的 s/φ曲線圖確定，得到的偏心距E 和基圓半徑R 取值的可行域為一定。在最求計算簡單的情況下，多數(shù)情況是不能滿足裝配要求，即凸輪的運動軌跡和曲柄（以及附帶的搖桿）的運動軌跡不相交，凸輪從動件運動的位移最大點對應上模工作段的起點，二者只能滿足其一。所以在設計時，不建議在清楚考慮了工作段的豎直位置以前確定從動件的送料距離。結論：基圓半徑過大或過小都有其各自的優(yōu)缺點rb過大，能改善凸輪機構受力情況，但使凸輪的圓周速度增加，也會使凸輪軸上的不平衡重量增加，另外如rb過大，則在裝配中會很難同時滿足上述的兩個重要條件，導致設計失敗。rb過小，減小了凸輪尺寸，這是優(yōu)點，但使壓力角增大，要是太大時就會發(fā)生自鎖，凸輪軸直徑過小，而引起軸強度不夠，還有在沖壓機構尺寸確定的情況下，可選的的凸輪rb值是不多的，對應的送料距離的范圍也不大，若rb過小，則很有可能在給定的送料范圍內取不到允許的送料距離。滾子半徑rt的選取必須滿足一定的要求，如要保證從動件運動不失真，凸輪結構應比較合理。齒輪機構參數(shù)的確定1． 所選主要參數(shù)由上述計算得凸輪H點到最遠點間距離為60+70mm=130mm,滾子的半徑r=20mm，又曲柄長為80mm ，考慮到機構的緊湊性和搖桿的運動，取AH=210mm。設至上而下的主動輪 惰輪 從動輪分別為3，其模數(shù)、齒數(shù)分別記為mmm3 ,ZZZ,則有齒輪嚙合關系知m1=m2=m3， Z1=Z3AH=D=m（Z1+Z2）=210mm為方面計算，我們取模數(shù)M=3 ，得到Z1+Z2=70 .考慮到傳動力的平穩(wěn)，我們取Z1=20 ,Z2=50. 得到D1=60mm D2=150mm。 其余尺寸均按漸開線標準直齒圓柱齒輪的齒輪選擇。 把所得到的兩個齒輪的基本參數(shù)，輸入到CAD的插件中，經過計算得到兩個齒輪嚙合的基本參數(shù)。 插件加載及使用方法： （1） ，（2）然后點工具下面加載應用程序。（3）按照設計情況輸入基本參數(shù)，計算得到其它參數(shù)（4）點繪制圖形，得到齒輪嚙合圖。其它輔助機構的設計說明為了滿足送料的要求（即凸輪從動件運動的位移最大點對應上模工作段的起點），根據物料的尺寸大小，應該把送料的直桿彎折一定程度。在設計中，我們取得值為L=26mm.在送料機構中，從動件必須加上一定強度的彈簧，使推桿能作往復運動。另外，在本設計中，選定彈簧原長在250mm以上，而且能被壓縮到50mm以下，這是由推桿往復運動的行程決定的，在凸輪機構與主運動機構間用輪系達到對應的比例傳動。主運動機構的運動分析 四、主運動機構的運動分析主運動機構的運動分析選的是工作點11和非工作點20（1） 工作點11 的速度和加速度分析①速度 方向： ⊥BC ⊥AB ∥BC大?。? ? √ ? VB2＝ω1lAB＝=ω2=ω1=( )VB3== m/sVB3B2==ω3=VB3/lBC=( ) 方向: 導軌 ⊥DC ⊥DE大小: ? √ ?VD=ω3lCD==VE==②加速度方向: ∥BC ⊥BC ∥AB ∥BC ⊥BC大小: √ ? √ ? √aB3n=lBCω32=()2=aB2=lABω12==aB3B2k=2ω3vB3B2=2= 方向: 導軌 與aB3反向 ∥DE ⊥DE大小: ? √ √ ?aD=lCD/lBCaB3==aEDn=(VDE)2/lDE=()2/=(2)非工作點20的速度和加速度分析 ①速度 方向: ⊥BC ⊥AB ∥BC大小: ? √ ?VB2=ω1lAB==VB3==VB3B2==ω3=VB3/lBC=( )方向: 沿導軌 ⊥CD ⊥DE大小: ? √ ?VD=lCD/lBCVB3==VE==VDE==②加速度 方向 ∥BC ⊥BC ∥AB ∥BC ⊥BC大小: √ ? √ ? √aB2=lABω12==aB3n=lBCω32=()2=aB3B2k=2ω3vB3B2=2= 方向: 導軌 與aB3反向 D→E ⊥DE
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