公路改建工程項目執(zhí)行情況的報告(編輯修改稿)
2025-08-30 00:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，多次組織施工單位、監(jiān)理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范及相應(yīng)施工規(guī)范，使每一位工程建設(shè)者牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，為提高工程整體質(zhì)量水平奠定了堅實的基礎(chǔ)?！ 、诩訌娰|(zhì)量工序抽檢，增加試驗檢測頻率，消滅工程質(zhì)量隱患。市指揮部辦公室及項目管理處定期召開項目管理會議，不定期召開工地現(xiàn)場專題會議，及時處理工程中存在的技術(shù)難題，解決環(huán)境問題，通報施工質(zhì)量及工程進(jìn)度，嚴(yán)格按合同要求的工期進(jìn)行獎罰，確定階段性目標(biāo)任務(wù)，逐一分解落實。同時在全線路基、路面施工單位中分別開展了“六比”社會主義勞動競賽活動，激勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，形成了你追我趕的勞動熱潮，確保了國債資金項目如期完成?！ 、坶_工伊始，首先加大對到場人員、設(shè)備的檢查力度，要求施工單位加大資源投入，設(shè)備投入到位，只有保證一定數(shù)量設(shè)備才能確保工程任務(wù)的落實，尤其是技術(shù)管理人員要求素質(zhì)高、技術(shù)能力強；各單位要建立健全自檢質(zhì)量保證體系，監(jiān)督檢查體系的正常運行；其二是針對土石方施工任務(wù)及“民工建勤”的特點，項目管理處下設(shè)現(xiàn)場管理組，與駐地辦一起聯(lián)合辦公，及時解決工地變更等事宜，加快了工程施工進(jìn)度；三是對沿線地質(zhì)不良路段，尤其是K33~K43+894段地下水位高，層間水豐富路段，采用新技術(shù)、新工藝進(jìn)行處理，增加了縱向盲溝，鋪筑了土工布，對于路床標(biāo)高6080cm含水量偏大的路段均采用天然砂礫逐段進(jìn)行換填，消除了質(zhì)量隱患；四是開展科技興路活動，與長沙交通學(xué)院共同完成了路基層狀土的壓實變形觀測及工后沉降研究，目前該項目正在觀測研究階段；五是對沿線構(gòu)造物與市質(zhì)站共同進(jìn)行了破壞性檢查，要求返工擋土墻及涵洞7處，對含灰量及壓實度不足的路段返工4處，并制定相應(yīng)的整改措施，對中橋的澆筑空心板梁砼強度進(jìn)行抽查，存在抗壓強度不足，分析原因為進(jìn)場秦嶺525水泥為假冒水泥，材料把關(guān)不嚴(yán)，報廢了6片梁，這件事在全線引起了震憾，增強了施工人員的質(zhì)量意識；六是在2003年春季最不利季節(jié)對全線路面彎沉進(jìn)行了檢測，重點對涵洞、擋土墻墻背路段及彎沉不足路段進(jìn)行了全面挖除，厚度小于30cm的路段用C20砼進(jìn)行了加固處理，大于30cm的路段下部采用C20片石砼等方案進(jìn)行了修補，消除了質(zhì)量隱患。七是在瀝青路面施工中，根據(jù)銅川地區(qū)其它瀝青路面的施工養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗及后期病害特點，結(jié)合柳崾公路所處地理位置、氣候、水文地質(zhì)和重型車輛多的特點，為確保面層的施工質(zhì)量，提高路面使用性能，延長使用壽命，對K6+800～K43+894段普通石油瀝青砼路面面層變更為SBRII型改性瀝青砼路面，確保路面的施工質(zhì)量。八是對橋梁結(jié)構(gòu)物從始至終樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的高度責(zé)任心。充分利用已建構(gòu)造物。如K18+050及K18+250兩座雙曲石拱橋，建于70年代，無設(shè)計施工資料，能否滿足新的設(shè)計荷載和使用要求，經(jīng)長安大學(xué)檢測加固后符合要求，節(jié)約了拆除重建的費用。九是抓好重點環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作。如柳林大橋樁基，為防止施工質(zhì)量出現(xiàn)，所有樁基預(yù)制梁由陜西省公路工程試驗檢測中心檢測，確保關(guān)鍵環(huán)節(jié)萬無一失。 ?、芗訌姽こ添椖康某绦蚬芾?，確保工程實施質(zhì)量。要求各施工單位、駐地辦嚴(yán)格履行合同承諾，認(rèn)真執(zhí)行合同文件，嚴(yán)格控制設(shè)計變更，對于施工中涉及設(shè)計不完善和錯漏現(xiàn)象，為了便于工作，我們根據(jù)省公路局工程變更程序要求，制定了柳崾公路工程變更管理規(guī)定權(quán)限，業(yè)主、駐地監(jiān)理辦都能認(rèn)真執(zhí)行?！ 、轂榱诉M(jìn)一步提高工程質(zhì)量，在保證質(zhì)量的前提下，我們還特別注重橋涵構(gòu)造物的外觀質(zhì)量，樹立典型工程，選擇構(gòu)造物外觀比較差的典型和外觀比較好的典型工程，組織全線各施工單位項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)、監(jiān)理召開質(zhì)量現(xiàn)場專題會議，由外觀好的施工單位介紹經(jīng)驗。同時，責(zé)令差的施工單位拆除重做。在施工工藝上下功夫，做到措施到位，保證外觀質(zhì)量。為提高管理水平，在全線開展了以比質(zhì)量為前提，比進(jìn)度、比管理、比安全、比文明施工的社會主義勞動競賽，由業(yè)主和駐地辦聯(lián)合成立考評工作組，具體負(fù)責(zé)對各合同段施工單位的考評工作，質(zhì)量實行一票否決，對質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定分值的，當(dāng)月不考評、不受獎，有力地促進(jìn)了質(zhì)量管理水平的提高。同時，建設(shè)項目部技術(shù)組每月配合市質(zhì)量監(jiān)督站對全線各標(biāo)段逐一進(jìn)行質(zhì)量抽檢（從施工質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料、監(jiān)理
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