【文章內(nèi)容簡介】 澇工程，包括拆除重建巷口排澇站、橫坑排水閘及橫坑排水涵，巷口排水閘移址重建，對巷口和橫坑排洪渠進行整治。（8）工程投資：。 工程平面布置及主要建筑物按照治理目標，因地制宜，統(tǒng)籌規(guī)劃，著眼長遠的目標，為圍內(nèi)的工礦企業(yè)、人民生命財產(chǎn)安全和經(jīng)濟建設(shè)提供更安全的防洪保障，形成功能綜合、環(huán)境優(yōu)美的城市水脈系統(tǒng)，促進實現(xiàn)城市文明、社會進步、生態(tài)改善。根據(jù)本工程現(xiàn)狀及建設(shè)要求，將其分為兩部分：第一部分為堤防工程，包括橫坑高排閘～水洗廠堤段（即樁號ND0+～ND4+）堤線外移，；山下洲堤段（即樁號ND4+～ND5+）裁彎取直，；其余均是在老堤上進行加固，；。第二部分為治澇工程，包括拆除重建巷口排澇站、橫坑高排閘及橫坑排水涵，新建巷口新閘，加固巷口老閘，對巷口和橫坑排洪渠進行整治。本工程河道整治及防洪堤主要分為三段堤防。橫坑段起自位于東江左岸橫坑的山頭，至橫坑排水閘之間堤段，樁號為ND0+～ND0+。；翠美園段為外移堤線段，樁號為ND0+～ND4+，；巷口堤段是自水洗廠至終點之間的堤段，樁號為ND4+～ND7+。：樁號ND0+～ND0+該段起自位于東江左岸橫坑的山頭，至橫坑排水閘之間堤段，樁號為ND0+～ND0+?！?，～，平均約2m；，；外坡比為1:，內(nèi)坡比為1:；該段堤頂及兩側(cè)邊坡灌木叢生，外側(cè)灘地寬度約100～200m。防洪高程達不到50年一遇洪水標準，堤頂寬度不能滿足防汛車輛行駛要求，堤防內(nèi)外坡存在穩(wěn)定安全問題，防洪標準較低，必須進行加固?？紤]到外側(cè)坡腳灘地多達100～200m寬，本次設(shè)計擬沿現(xiàn)有堤線走向在迎水坡進行加高培厚。加固設(shè)計堤線基本沿老堤布置，以減少填土工程量及占用耕地?？紤]到土堤填筑所需土方量較大，故堤型設(shè)計選擇設(shè)防浪墻與不設(shè)防浪墻方案進行比較。方案一 無防浪墻加固方案堤頂不設(shè)防浪墻，采用瀝青砼路面厚12cm，迎水坡坡比1:，；背水坡坡比1:，前后坡均采用草皮護坡。 無防浪墻土堤斷面型式方案二：設(shè)防浪墻加固方案在堤頂迎水側(cè)設(shè)厚20cm，凈高60cm的砼防浪墻，背水側(cè)設(shè)預制砼路緣石，采用瀝青砼路面厚12cm，迎水坡坡比1:，；背水坡坡比1:，前后坡均采用草皮護坡。 設(shè)防浪墻土堤斷面型式：樁號ND0+～ND4+該段堤防維持可研外移堤線方案，樁號為ND0+～ND4+。該段堤防在可研階段時采用漿砌石擋墻堤型加固方案，～，墻后設(shè)6m寬道路，背水坡以1:，草皮護坡。 漿砌石石堤斷面型式根據(jù)實際地形情況和地質(zhì)資料，該段堤防采用漿砌石擋墻堤型加固方案不合理，主要原因如下：首先，根據(jù)地質(zhì)資料，擋墻基礎(chǔ)坐落在細砂層，地基承載力為110～130KN，漿砌石擋墻設(shè)計地基承載力為160～190KN，地基承載力不滿足設(shè)計要求，需要進行基礎(chǔ)處理，從而增加工程投資；其次，漿砌石擋墻方量有4萬m3左右，需要人工進行砌筑，漿砌石擋墻施工慢，施工質(zhì)量也較難控制；最后，漿砌石擋墻與堤下規(guī)劃濱江公園景觀不協(xié)調(diào)。因此，本次設(shè)計不采用可研階段漿砌石擋墻堤型方案。根據(jù)工程實際情況，翠美園堤段在東江大橋下穿橋孔，因橋孔為半橢圓形，，且考慮堤防防汛公路直通，因此該段堤防只能采用防洪墻加固方案。防洪墻采用C25鋼筋砼結(jié)構(gòu)，位于東江大橋上下游，樁號為ND1+～ND1+，其中下穿東江大橋橋孔段長90m，，設(shè)計路面寬7m，采用瀝青砼路面，并在穿橋上下進出口處設(shè)置限高龍門架。除下穿東江大橋堤段外，翠美園堤段其余堤防均是在外江灘地新建堤防，外江灘地現(xiàn)有河灘地較寬，平均寬度為400m，～，在此擬定土堤和鋼筋砼石堤兩種堤型方案進行比較。方案一：土堤方案，～，采用厚12cm的瀝青砼路面，堤頂兩側(cè)設(shè)預制砼路緣石，迎水坡坡比為1:3，坡腳設(shè)寬80cm的C20素砼護腳，；背水坡坡比為1:，坡腳設(shè)80cm寬的C20素砼護腳及總寬2m的護腳平臺兼巡堤路，內(nèi)外坡均采用草皮護坡。 土堤型式斷面圖方案二：鋼筋砼石堤該方案在迎水側(cè)做鋼筋砼防洪墻，～，～，墻后填土至墻頂高程設(shè)路，采用厚12cm的瀝青砼路面，背水側(cè)設(shè)預制砼路緣石，背水坡以坡比1:，采用草皮護坡。 鋼筋砼石堤型式斷面圖 ：樁號ND4+～ND7+該堤段是自水洗廠至終點之間的堤段，樁號為ND4+～ND7+?，F(xiàn)堤防為土堤，～，頂寬為1m～3m，內(nèi)外坡比為1:～1:，防洪標準低，堤頂及堤坡灌木叢生，局部堤段外側(cè)堤腳離東江主河槽不足100m，因此，本次設(shè)計擬沿現(xiàn)有堤線走向在背水坡進行加高培厚。，～，采用12cm厚瀝青砼路面，堤頂兩側(cè)設(shè)預制砼路緣石；迎水坡坡比為1:3，坡腳設(shè)寬80cm的C20素砼護腳，；背水坡坡比為1:，坡腳設(shè)80cm寬的C20素砼護腳及總寬2m的護腳平臺兼巡堤路，內(nèi)外坡均采用草皮護坡。 巷口堤段加固典型斷面樁號ND4+～ND5+，其中樁號ND5+～ND5+，需要對魚塘進行清淤至塘底堅土后回填土夯實建堤。 新建堤防典型斷面圖（魚塘處）、排澇站根據(jù)工程總布置，本工程共興建排水閘2座、分別為橫坑排水閘和巷口排水閘，單從流量分，橫坑排水閘為中型，巷口排水閘為小（1）型水閘，但水閘為防洪堤的穿堤建筑物，其水閘建筑物級別不應(yīng)低于堤防級別即為3級。： 新建排水閘工程特性表水閘名稱樁號孔數(shù)閘底板孔口尺寸設(shè)計流量單寬流量水閘型式單位km+m(m)寬高(m)(m3/s)(m3/)橫坑ND0+344涵洞式巷口ND6+24涵洞式。巷口排澇站位于樁號ND6+，泵站主要建筑物包括引渠段、進水前池、進水池、泵房、出水壓力鋼管、防洪閘室、出水消力池、出水渠道等。泵站廠房為堤后式正面進水，廠房長軸平行于堤軸線布置，總裝機容量540kW，裝機臺數(shù)3臺，水泵采用單基礎(chǔ)立式軸流泵,，水泵型號1200ZLDB(X)125，；。 主體工程施工組織工程位于博羅縣縣城，地理位置憂越，廣汕公路（國道324線）、廣惠高速公路貫穿全鎮(zhèn)，直達廣州、惠州、汕頭。距廣州122km，距增城60km，距龍門、河源均為101km，距惠州12km，距東莞65km，距深圳112km。本工程對外交通較好，可直接連接博羅東江大橋，汽車運輸通暢；水路航道較深，具備良好的航運條件。本工程地處博羅縣城，交通便利可直接連接博羅東江大橋，汽車運輸通暢。項目區(qū)內(nèi)除下游約2km長的堤段需專門修臨時施工道路，其余堤段堤頂均能通車，此外還可以利用河堤或堤邊道路將原材料和機械設(shè)備直接運送到施工現(xiàn)場?，F(xiàn)有幾段通向堤防的村道路面適當擴寬至6m，路面鋪設(shè)200mm厚石碴，以滿足重型車輛行駛要求。場區(qū)內(nèi)交通臨時道路主要沿外江灘地全堤布置，路面鋪設(shè)200mm厚石碴。現(xiàn)場通訊條件也很好，通訊網(wǎng)絡(luò)可全部覆蓋工程區(qū)，利用附近的通訊線路增加一些安裝臨時程控電話作為主要通訊設(shè)施，再配置部分移動電話作為通訊工具，能及時全程管理施工現(xiàn)場。 施工臨時道路特性表序號項目長度（km）路面寬度（m）備注1沿線新建施工道路36厚20cm石渣路面2新建至各棄渣場道路16厚20cm石渣路面3新建至土料場道路26厚20cm石渣路面4新建至施工營造區(qū)道路16厚20cm石渣路面合計7本工程主要施工項目有基礎(chǔ)土石方開挖、土石方填筑、鋼筋混凝土澆筑、金結(jié)制安及機電設(shè)備安裝等，需配備相應(yīng)的施工機械以及起重、運輸機械等。為此，必須設(shè)置相應(yīng)的堆土場、加工廠、維修工廠、辦公場所和倉庫，以滿足工程施工需要。本工程施工戰(zhàn)線長，施工項目多，范圍廣，不可能集中布置施工工廠設(shè)施，設(shè)置工程指揮部和2個施工區(qū)。工程指揮部設(shè)在巷口排澇站閘，2個施工區(qū)分別在橫坑排水閘和樁號ND3+600。 各施工區(qū)施工用房和占地面積表工區(qū)名稱 指揮部橫坑高排閘樁號ND3+600統(tǒng)計（m2）辦公、生活用房（m2）6002002001000倉庫（m2）5002502501000占地面積（m2）30001500 15006000本工程為Ⅲ等工程，主要建筑物級別為3級，根據(jù)《水利水電工程施工組織設(shè)計規(guī)范》（SL3032004）的規(guī)定，導流建筑物級別為5級，施工導流洪水標準取5年一遇。根據(jù)施工安排，選取10月~次年3月為本工程穿堤建筑物的施工時段，水閘要在一個枯水期完成，4月~9月為堤防的防洪度汛時段。防洪堤填筑加固有4km長是堤線往外江遷移，外江灘地寬度在250m～500m，高于外江施工洪水，故灘地清基后可直接作堤防基礎(chǔ)，整條堤圍加高培厚填筑均在施工洪水位以上進行，無需采用圍堰擋水，也無需進行施工導流。水閘（排澇站）和排洪渠的建設(shè)需要進行導流，均采用導流渠導流，即在上、下游做好圍堰，開挖明渠進行導流。橫坑高排閘：，于進口處填筑土方圍堰，兼作堤防通長臨時施工道路，采用厚20cm的石渣路面，圍堰兩側(cè)邊坡均為1:。巷口排澇站和巷口新閘：施工期間利用巷口截洪渠和巷口老閘導流，于進出口處填筑土方圍堰，兼作堤防通長臨時施工道路，采用厚20cm的石渣路面，圍堰兩側(cè)邊坡均為1:；，兩側(cè)邊坡均為1:。橫坑排洪渠：排洪渠只是疏浚河道，修整邊坡，涉及水下工程量較少，且安排在枯水期施工，因此不考慮施工期間的導流，排洪渠分段施工，在每施工段首末設(shè)土方圍堰，兩側(cè)邊坡均為1:。巷口排洪渠：施工期間利用巷口截洪渠和巷口老閘導流，于分叉口處填筑土方圍堰，兼作臨時施工道路，采用厚20cm的石渣路面，圍堰兩側(cè)邊坡均為1:。本工程的主要施工工藝是土方開挖、土方填筑、深層攪拌樁施工和鋼筋混凝土施工等。根據(jù)工程特點和施工條件，采用機械施工為主，適當配合人工施工，以確保工程質(zhì)量，加快施工進度，降低工程造價。除鋼筋砼澆筑、深層攪拌樁等工藝外，最主要施工工藝為土石方開挖及填筑，且對水土流失影響較大。土方開挖主要集中在料場開挖、堤基開挖、排水閘站及的基礎(chǔ)開挖等。土方開挖全部采用分層開挖方式進行，即每次開挖最大深度為5m，使用一臺1m3反鏟挖掘機在基坑內(nèi)，至岸邊開挖轉(zhuǎn)運堆放，另外一臺挖掘機則負責裝車，棄渣則運至指定的棄渣場，棄土則由推土機平整。開挖邊坡坡比為1:～1:，即堤身填土范圍為使新舊填土接合面更好銜接，開挖坡比按1:，其他按1:。開挖中使用一臺1m3反鏟挖掘機開挖成型，采用人工修整。施工中如遇地下水，則還需挖排水溝將其抽排至地面排水溝，排水溝開挖邊坡1:。開挖過程中應(yīng)特別注意原堤邊坡的穩(wěn)定性。對于符合填堤要求開挖出的土料，可以集中后直接回填至土堤，作填筑料用。不符合要求的棄渣，必須運至指定的棄渣場。局部地段如深度過大則可采用加長臂的挖掘機開挖，盡量減少二次轉(zhuǎn)運。清淤泥、清腐植土均按棄土處理，而除堤身回填土采用料場土方外，其他如外江灘地整平、圍堰填土、廠區(qū)回填土、導流溝回填土均可采用就近土方開挖解決。 清基：首先清除施工作業(yè)面上的樹枝、樹根、亂石、腐殖土、雜草等影響施工質(zhì)量和進度的一切障礙物，表層土用推土機并輔以人工清理，考慮到獨石橋堤段和插花村堤段灌木（或竹子）茂盛，根系發(fā)達。土料運輸：選用8t黃河自卸車為主，5t東風自卸車為輔，運輸強度根據(jù)每一期工程量大小作調(diào)整，原則上保證有30%的備用量。土料鋪填：采用自卸車配54推土機鋪料，即汽車在已平好的松土層上卸料，用推土機向前進占平料，這種方法土料不易產(chǎn)生剪力破壞。土堤加固填土原則上由低往高逐層填筑施工，具體厚度由現(xiàn)場碾壓試驗確定。雨后填筑新料時應(yīng)減薄鋪料層厚度，推土機平料過程中，應(yīng)及時檢查鋪層厚度，發(fā)現(xiàn)超厚部位要立即進行減薄。土料與岸坡、反濾料等交界處應(yīng)輔以人工仔細平土夯實，土層結(jié)合面適當灑水至表面濕潤或刨出深1～2cm毛溝槽與上層土料結(jié)合。土料壓實： 壓實方法采用廣東地區(qū)通常選擇的進退錯距法，即機械采用壓路機，碾壓段長取40～100m，壓實遍數(shù)根據(jù)經(jīng)驗初步選6～8遍，準確數(shù)據(jù)應(yīng)通過現(xiàn)場碾壓試驗確定。深層攪拌樁要求施工場地平整，場地內(nèi)不允許有大塊石、樹根、地下管線等存在。當空中建筑物和高壓線橫跨施工場地時，其距地面凈空不小于20m。鉆頭直徑根據(jù)墻深及垂直高度的要求選用φ500 mm，樁底至設(shè)計深度，樁頂以地面為準，為保證排水閘處防滲效果，樁于樁之間搭接長度為200mm，其他應(yīng)不小于100mm，施工前應(yīng)保持樁機水平，使鉆桿保持垂直，%。具體施工方法以攪拌樁施工技術(shù)要求為準。（1）模板工程大體積鋼筋混凝土立模，擬采用定型模板，當排水閘及排澇站細部結(jié)構(gòu)物斷面比較復雜時，允許采用鋼與木相互配合的模板進行支模。模板須保證砼澆筑后結(jié)構(gòu)的幾何形狀、尺寸及相互位置符合設(shè)計要求，加工和架立的模板具有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強度，特別是木模板表面應(yīng)盡量光潔平整、接縫嚴密、不漏漿，以保證砼表面的平整光滑。（2）鋼筋工程鋼筋原材料須按不同的等級、牌號、規(guī)格掛牌分別堆放，不得混堆。在運輸、貯存過程中應(yīng)注意防雨，盡量避免銹蝕和污染，露天堆放時須墊高并鋪防雨材料，露天堆放鋼材應(yīng)盡快優(yōu)先使用。鋼筋尺寸須按設(shè)計和規(guī)范要求進行加工，對加工好的鋼筋應(yīng)分類掛牌堆放，專人負責，堆放場地要整齊規(guī)范，鋼筋要便于取出。鋼筋安裝要嚴格按要求進行，注意保護層墊塊是否安裝到位，鋼筋綁扎是否符合要求，焊接和搭接鋼筋長度是否達到規(guī)范要求等。（3）混凝土工程水閘、排澇站鋼筋混凝土擋墻結(jié)構(gòu)物的混凝土采用商品混凝土，并摻防腐劑?；炷恋恼駬v以混凝土不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡，并開始泛漿為佳，振搗間距為40cm左右，采用梅花形振搗方式。施工縫按規(guī)范執(zhí)行，不得在變截面處隨意留縫。在灌筑柱梁及主次梁交叉處的混凝土時，由于該處鋼筋較密集且上部鋼筋較多，因此要加強振搗，以防石子被鋼筋卡住，必要時該處可改用細石混凝土灌筑，與此同時，振動棒頭可改用片式并輔以人工搗固。以上施工工程都必須在監(jiān)理單位監(jiān)督下進行，并按規(guī)范要求及時取樣送質(zhì)檢部門檢