【文章內(nèi)容簡介】 之，本項目積極響應(yīng)國家農(nóng)業(yè)發(fā)展和保障糧食安全的號召，開展以散糧收發(fā)、建設(shè)糧食現(xiàn)代物流體系為主的項目建設(shè)，是國家一系列政策和資金支持建設(shè)的項目。地方政府鼎力支持江西省委、省政府非常重視糧食安全問題，結(jié)合 2022 年中央一號文件精神，江西省明確提出了“江西作 為國家糧食主產(chǎn)區(qū)的地位不能動搖、江西肩負(fù)國家糧食安全的責(zé)任不能動搖”的指導(dǎo)思想，并著手實施增產(chǎn)百億斤優(yōu)質(zhì)商品糧工程。同時，還制定了到 2020 年前，江西省糧食總產(chǎn)量突破 600 億斤的長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，為糧食生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展提供了有力的政策支持和措施保障。為了提高我省糧食安全保障能力，制定了《江西省糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，大力支持糧食現(xiàn)代物流專項建設(shè)，在各通道的主要物流節(jié)點(diǎn)，新建或擴(kuò)建糧食立筒倉，平房倉等散糧倉容 100 萬噸，完善15 / 64和改造老舊倉房 50 萬噸。擬在南昌市、鷹潭市、樟樹市和贛州市新建糧食物流中心，整合現(xiàn)有資源，增加中轉(zhuǎn)流通能力。項目前期準(zhǔn)備工作充分項目建設(shè)單位傾力打造的散糧收發(fā) 200 萬噸糧食現(xiàn)代物流中心，實際糧食現(xiàn)代物流中心前期準(zhǔn)備工作已完成，面積近 60000 平方米。項目區(qū)內(nèi)硬化路面聯(lián)網(wǎng)通車，供電、供水體系基本完善，項目區(qū)內(nèi)防洪排澇體系完備，為本項目的建設(shè)提供了有利條件。 地理位置及區(qū)域范圍新干縣位于東經(jīng) 115015＇－115 044＇，北緯27030＇－27 058＇，地處江西省中部，贛江中游，吉泰盆地的北部，是吉安市的北大門，地理位置優(yōu)越，縣境東鄰樂安，南連永豐、峽江，西接新余，北界樟樹、豐城。 自然資源狀況土地資源：全縣總面積 1248 平方公里，縣境北部、西部以平原為主， 約占總面積的 17%，東部、南部和中部以山地丘陵和低崗為主，分別約占總面積的 32%、10%、和 41%。土壤肥沃，質(zhì)地良好，速效磷含量高、中量面積占 %，速效鉀高、中量面積占 %，適宜水稻的生長。森 林 覆 蓋 率 高 ，水土保持良好。氣候條件：新干縣地處中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，雨量充沛，水源豐富，河流、水庫密布，陽光充足，四季分明。年平均氣溫 ℃，年平均無霜期 273 天，年平均降水量 毫米。平 均 相16 / 64對 濕 度 為 81%。年 平 均 日 照 時 數(shù) 為 小 時 ，年 日 照 百 分 率 為 38%。水文地質(zhì)：全 縣 水 域 面 積 平 方 公 里 。沂 江 河 、湄 湘 河 、溧 江河 貫 穿 項 目 區(qū) ，年 均 來 水 量 為 8 億 立 方 米 ，贛 江 過 境 流 量 年 平 均 億 立 方 米 。 社會經(jīng)濟(jì)狀況新干縣是個農(nóng)業(yè)縣，共有 13 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，135 個行政村，總?cè)丝?31萬人，其中農(nóng)業(yè)人口 萬人。新干是江西十八古鎮(zhèn)之一，素有“糧倉” 之美稱，糧食生 產(chǎn)歷史悠久，1985 年起列為全國商品糧基地縣。耕地面積為 萬畝，水域面積 萬畝，森林面積 萬畝，森林覆蓋率達(dá) %。全縣 2022 年國內(nèi)生產(chǎn)總值 億元，其中農(nóng)業(yè)產(chǎn)值 億元，農(nóng)民人均純收入 5523 元。從農(nóng)業(yè)人口和農(nóng)業(yè)產(chǎn)值所占的比重來看，農(nóng)業(yè)在新干有著舉足輕重的作用?？傊赂煽h自然條件、基礎(chǔ)設(shè)施、耕地質(zhì)量、水質(zhì)、能源、交通、通訊、 環(huán)境等條件良好，能滿足本項目建設(shè)的要求。 前期建設(shè)情況項目單位現(xiàn)有糧食物流及加工設(shè)施設(shè)備比較完善，已有儲備倉庫 6 座，面積近 30000 平方米，實際倉儲能力超過 6 萬噸，擁有年加工大米 10 萬噸的生產(chǎn)能力。本次項目建設(shè)主要以現(xiàn)有設(shè)施為基礎(chǔ)，引進(jìn)先進(jìn)的糧食收發(fā)物流設(shè)施，建立工藝先進(jìn)、設(shè)施齊全、機(jī)械化水平高的年收發(fā)散糧 200 萬噸規(guī)模的現(xiàn)代化糧食物流中心。 建設(shè)內(nèi)容17 / 64本項目在現(xiàn)有基礎(chǔ)上擴(kuò)建，新增建（構(gòu)）筑面積 28000 平方米，占地約 30 畝。主要建設(shè)內(nèi)容如下：散裝平倉庫：建筑面積 10000 平方米，采用框架結(jié)構(gòu)，投資金額為 1000 萬元；糧食中轉(zhuǎn)倉庫：建筑面積 8000 平方米，采用框架結(jié)構(gòu)，投資金額為 800 萬元。滿足散糧中轉(zhuǎn)和糧食短缺臨時存放的流通功能；卸糧坑：數(shù)量 5 個，采用砼結(jié)構(gòu)，投資金額為 100 萬元；地磅及地磅基地：面積 50 平方米，采用砼結(jié)構(gòu)，投資金額為75 萬元；垃圾廢物處理場：面積 800 平方米，采用砼結(jié)構(gòu)，投資金額為 32 萬元；露天堆場：面積 9000 平方米，采用砼結(jié)構(gòu)，投資金額為 81 萬元；發(fā)電、配電房：面積 150 平方米，采用磚混結(jié)構(gòu)，投資金額 12萬元；圍墻：長度 900 米，采用磚混結(jié)構(gòu)，投資金額 萬元；廠區(qū)電氣工程：數(shù)量 1 項，投資金額 16 萬元。購置設(shè)備一批，包括糧食散裝運(yùn)輸車、散糧接收機(jī)、移動式補(bǔ)倉機(jī)、移動式皮帶輸送機(jī)、移動式輕便扒糧機(jī)、移動式震動清理篩、裝倉機(jī)、吸糧機(jī)、裝車機(jī)、散糧拖車、運(yùn)輸車、糧食監(jiān)測設(shè)備、電子商務(wù)服務(wù)器、后臺電腦、快速水分測定儀、給排水及消防設(shè)施、變壓器及配套電路、空調(diào)、生產(chǎn)用家具等共 80 臺、套。 建設(shè)規(guī)模18 / 64本項目建設(shè)投資 萬元，建筑面積 28000 平方米，占地近 30 畝。建設(shè)期利息 萬元，按流動資金 8540 萬元的 30%計算鋪底流動資金 2562 萬元，總投資規(guī)模達(dá)到 6800 萬元。、資金構(gòu)成及籌措方案 投資估算、資金構(gòu)成本項目建設(shè)投資 萬元，建設(shè)期利息 萬元，按流動資金 8540 萬元的 30%計算鋪底流動資金 2562 萬元，總投資規(guī)模達(dá)到 6800 萬元。建設(shè)投資中工程建設(shè)費(fèi)用 萬元（包括土建工程 萬元，設(shè)備購置及安裝 萬元，環(huán)境保護(hù)工程 35 萬元，場區(qū)給排水及消防 30 萬元），工程建設(shè)其他費(fèi)用 萬元（包括可研報告編制及前期費(fèi) 18 萬元，勘察設(shè)計費(fèi) 80 萬元，招標(biāo)、監(jiān)理費(fèi) 50 萬元，項 目建設(shè)管理費(fèi) 30 萬元，征地費(fèi) 645 萬元，職工培訓(xùn)費(fèi) 22 萬元等），預(yù)備費(fèi) 萬元。 資金籌措方案本項目投資總額 6800 萬元，其中申請銀行貸款 3200 萬元（見附件新干縣農(nóng)發(fā)行同意貸款的函），企業(yè)自有項目資本金 3350 萬元（見附件項目單位用于本項目建設(shè)存款證明）。差額 250 萬元為項目建成后的墊支流動資金，由項目單位在企業(yè)經(jīng)營利潤中解決。 項目批復(fù)情況本項目已取得新干縣發(fā)展和改革委員會的正式批復(fù)，批復(fù)文號為干發(fā)改字[2022]36 號，批文詳見附件。19 / 64 項目用地情況擬建項目位于新干縣城南工業(yè)園區(qū)，用地總規(guī)模約 2 公頃，土地用途為工礦倉儲用地，符合建設(shè)規(guī)劃。已取得新干縣國土資源局批文，批準(zhǔn)文號為干國土資字[2022]9 號，批文詳見附件。 項目建設(shè)規(guī)劃許可情況該項目已經(jīng)新干縣規(guī)劃建設(shè)局研究，根據(jù)新干縣城總體規(guī)劃，符合城市規(guī)劃的要求，已取得新干縣規(guī)劃建設(shè)局批復(fù)，批準(zhǔn)文號為干建字[2022]23 號文，批文 詳見附件。 環(huán)境影響評價審批情況項目建設(shè)已取得新干縣環(huán)境保護(hù)局的批復(fù)意見，批復(fù)文號為干環(huán)督字[2022]28 號，批文 詳見附件。 建設(shè)資金落實情況本項目投資總額 6800 萬元，其中申請銀行貸款 3200 萬元（見附件新干縣農(nóng)發(fā)行同意貸款的函），企業(yè)自有項目資本金 3350 萬元（見附件項目單位用于本項目建設(shè)存款證明）。差額 250 萬元為項目建成后的墊支流動資金，由項目單位在企業(yè)經(jīng)營利潤中解決。同時希望得到國家項目補(bǔ)助資金支持。 公用設(shè)施配套情況項目場址內(nèi)現(xiàn)有配電、供水等配套輔助工程，完全能夠滿足項目供水、供電等的要求。 交通條件新干縣大京九鐵路、105 國道和贛江黃金水道呈“川” 字形貫穿其境。新干火車站北距省會南昌航空港 100 公里、浙贛鐵路樟樹站20 / 64僅 40 公里，南距行署吉安市 90 公里、贛州 300 公里，東距樂安縣74 公里，西距新余市 67 公里、距贛粵高速公路僅有 16 公里，交通十分便利。 產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢條件新干縣是國家商品糧基地縣、全國水稻高產(chǎn)創(chuàng)建示范區(qū)、中國稻米加工強(qiáng)縣，江西省重要的產(chǎn)糧縣。項目建設(shè)依托于新干產(chǎn)糧大縣，原糧供應(yīng)充足，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)具有較大優(yōu)勢。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號 指標(biāo)名稱 單位 金額 備注一 建設(shè)規(guī)模1 工程建設(shè)費(fèi)用 萬元 2 工程建設(shè)其它費(fèi)用 萬元 3 預(yù)備費(fèi) 萬元 按 5%取二 建設(shè)投資 萬元 三 建設(shè)期利息 萬元 四 鋪底流動資金 萬元 五 投資總額 萬元 六 資金籌措 萬元 1 自籌資金 萬元 2 銀行貸款 萬元 七 效益指標(biāo)1 年總收入 萬元 正常投產(chǎn)年2 年利潤總額 萬元 21 / 643 投資利潤率 % %4 稅后投資回收期 年 含建設(shè)期5 稅后財務(wù)凈現(xiàn)值 萬元 I=10%6 稅后財務(wù)內(nèi)部收益率 % %第三章 項目市場分析據(jù)專家預(yù)測，未來國際糧食市場將保持持續(xù)上漲的趨勢，其原因如下：2022 年中東國家的緊張局勢，導(dǎo)致全球糧食危機(jī)接踵而至。聯(lián)合國世界糧食計劃署官員聲稱，當(dāng)前糧食價格已創(chuàng)下歷史最高記錄，本輪糧食價格呈長時間持續(xù)上漲態(tài)勢。糧價高漲的同時還伴隨著庫存的大幅下降。目前全球糧食儲備也降至 30 年來最低水平：2022 年的全球食品儲備應(yīng)急能力為 169 天，而目前已降至 53 天。氣候變化、城市化、歷史低價格、技術(shù)進(jìn)步趨緩導(dǎo)致的供給不足，發(fā)展中大國的膳食結(jié)構(gòu)改善和生物能源運(yùn)動造成的需求旺盛，投機(jī)資本在期貨市場上的炒作，次貸危機(jī)背景下的美元貶值，以及全球動蕩的局勢，共同導(dǎo)致了全球范圍內(nèi)的糧食價格上漲。鑒于以上大多數(shù)因素均為剛性和結(jié)構(gòu)性的，在短期內(nèi)很難改變，因此本輪全球糧價上漲很可能持續(xù)相當(dāng)長一段時間。全球高糧價的時代已經(jīng)到來。22 / 64隨著全球人口逐步增加，城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，全球人均耕地面積越來越少，糧食供應(yīng)壓力越來越大，糧食價格持續(xù)走高已成為未來一段時期內(nèi)的發(fā)展趨勢。糧價越來越高、糧食供應(yīng)越來越緊張，勢必要求糧食物流產(chǎn)業(yè)必須快速發(fā)展。我國是世界第一稻谷生產(chǎn)大國，其總產(chǎn)量在 5 億噸左右，占世界稻谷總產(chǎn)量的三分之一。作為世界上重要的稻米出口國之一，我國自 90 年代起谷物產(chǎn)量就居世界首位，是填補(bǔ)供需缺口的至關(guān)重要的一環(huán)。我國稻谷具有國際比較優(yōu)勢，但還需要進(jìn)一步增強(qiáng)國際競爭力。近幾年我國糧食消費(fèi)量基本以 %－1%的速度保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢，初步預(yù)計 2022 年中國糧食供需狀況初步達(dá)到動態(tài)平衡，但仍不穩(wěn)定。改革開放以來，經(jīng)過多年的開發(fā)建設(shè)，新干縣的國民經(jīng)濟(jì)和各項社會事業(yè)都得到了快速發(fā)展，綜合經(jīng)濟(jì)實力明顯增強(qiáng)。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城鎮(zhèn)人口驟增，糧食消費(fèi)隨之增加，糧食生產(chǎn)連年豐收，也促進(jìn)了糧食物流業(yè)的快速發(fā)展。我國已經(jīng)成為一個糧食生產(chǎn)大國和消費(fèi)大國，糧食物流運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。現(xiàn)代物流作為一種集約化的先進(jìn)組織形式和管理技術(shù)，已經(jīng)發(fā)展成為一種規(guī)模大、功能多、效益高的新興產(chǎn)業(yè)，成 為許多生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)所依托的中介杠桿，成為商品流通快捷高效發(fā)展的“加速器 ”。中國加入 WTO 后，現(xiàn)代物流業(yè)獲得了越來越多的發(fā)展商機(jī)和市場空間。23 / 64我國是一個糧食生產(chǎn)大國，也是一個糧食消費(fèi)大國，糧食物流在我國物流產(chǎn)業(yè)中占有非常重要地位。目前，我國的糧食生產(chǎn)綜合能力在 5 億噸以上，商品糧約占其中的三分之一，加上每年進(jìn)口大豆、小麥等糧食品種，我國糧食流通量每年大致保持在 億噸左右的水平。糧食物流是指糧食在生產(chǎn)、收購、儲存、運(yùn)輸、加工和銷售服務(wù)的整個過程中的實體運(yùn)動以及在流通環(huán)節(jié)中的一切增值活動。它包含糧食運(yùn)輸、倉儲、裝卸、包裝、配送、加工和信息應(yīng)用，是一條完整環(huán)節(jié)鏈。糧食物流在全社會物流中占有較大的比重，僅糧食運(yùn)輸和貨物周轉(zhuǎn)量在全國各類物資運(yùn)量中就名列前茅。由于我國地域遼闊，糧食生產(chǎn)和消費(fèi)區(qū)域性特征比較明顯，加上糧食物流在總體上表現(xiàn)為物流量大、環(huán)節(jié)多、涉及面廣、運(yùn)輸方式多樣化的特點(diǎn)。糧食物流業(yè)發(fā)展地區(qū)差異較大，情況比較復(fù)雜。從總體上看，我國糧食物流水平目前仍停留在低水平發(fā)展階段，糧食物流效率低、物流環(huán)節(jié)多，物流過程損耗較大，物流成本費(fèi)用高，糧食流通管理體制落后，糧食物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展遲緩，市場經(jīng)營機(jī)制尚未完全建立，這些都與國外發(fā)達(dá)國家有很大差距，也與我國國民經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展水平和發(fā)展趨勢不相適應(yīng)。因此，加速糧食物流現(xiàn)代化，建立現(xiàn)代糧食流通體系已經(jīng)成為我國糧食物流發(fā)展的必然要求。近幾年，隨著散糧運(yùn)輸方式的推廣普及和糧食集裝箱化運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，我國糧食物流已經(jīng)出現(xiàn)了新的變化，糧食散裝化運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸和糧食物流信息化不僅成為我國糧食物流運(yùn)輸方式新的發(fā)24 / 64展趨勢，而且也推動了我國糧食流通體制的改革?，F(xiàn)代糧食物流業(yè)發(fā)展的三大趨勢及其特征分析如下：糧食散裝化運(yùn)輸發(fā)展趨勢及其特征散糧運(yùn)輸是國際上被廣泛采用的一種糧食物流運(yùn)輸方式，已經(jīng)占到世界糧食物流總量的 70%。散糧運(yùn)輸發(fā)展已經(jīng)有 100 來年的歷史，但直到 20 世紀(jì) 50 年代以后才迅速發(fā)展起來，目前美國、加拿大、澳大利亞、法國等世界主要糧食生產(chǎn)工業(yè)發(fā)達(dá)國家基本上實現(xiàn)了糧食散裝化運(yùn)輸。我國在上一世紀(jì) 60 年代曾經(jīng)搞過散糧運(yùn)輸試點(diǎn)，但沒有取得成功。1993 年開始，國家利用世界銀行貸款建設(shè)全國性的散糧運(yùn)輸糧食流通基礎(chǔ)設(shè)施，初步形成了以東北糧食流通走廊為主、以大連北良港為樞紐的南北散糧物流運(yùn)輸體系，北良港也成為國內(nèi)最大的糧食進(jìn)出口貿(mào)易港和散糧中轉(zhuǎn)極大。東北地區(qū)目前散糧運(yùn)輸化率已經(jīng)達(dá)到 50%以上，北良港、大連港、營 口港、錦州港、秦皇島港等均建成了散糧中轉(zhuǎn)設(shè)施，形成了從東北沿海各港至東北腹地