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正文內(nèi)容

立交樁基施工總結(jié)報(bào)告(編輯修改稿)

2025-08-29 21:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 機(jī)床置于停車極限,把待加工的鋼筋放入夾鋼筋鉗中,伸出長度應(yīng)以鋼筋端面與滾絲輪架外端面對齊為準(zhǔn),而后夾緊(向里向外都會(huì)影響絲頭加工長度)e、滾軋絲頭:在調(diào)整絲頭直徑和長度合格后進(jìn)入正常加工,逆時(shí)針搬動(dòng)進(jìn)給手柄,使?jié)L絲輪緩慢接觸鋼筋,并施以適當(dāng)?shù)牧?,?dāng)滾軋2P后即可自動(dòng)進(jìn)給,嚴(yán)禁用力過猛或用腳踏進(jìn)給手柄進(jìn)給。車絲根據(jù)套筒絲口數(shù)量及套管尺寸進(jìn)行車絲。車出的絲口比套筒絲口可多 2絲,本工程采用外徑 48mm,長度 7cm的套筒,絲口 23絲。車絲結(jié)束后采用砂輪對端頭進(jìn)行全斷面打磨平整,下料結(jié)束后采用保護(hù)套對絲口進(jìn)行保護(hù)存放在半成品區(qū)。成品的檢測采用通規(guī)、止規(guī)進(jìn)行,通規(guī)能順利旋入并達(dá)到要求的擰入長度,止規(guī)旋入不得超過 3倍螺距。抽檢數(shù)量 10%,檢驗(yàn)合格率不應(yīng)小于 95%。④鋼筋籠半成品加工:按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋籠的制作,所有主鋼筋接長均用直螺紋連接,且接頭相互錯(cuò)開。加強(qiáng)筋采用焊接,接頭雙面焊的長度 5d。螺旋箍筋與主筋連接采用鐵絲綁扎(隔 1根主筋梅花形綁扎) ,鋼筋籠半成品在鋼筋加工廠采用滾焊機(jī)進(jìn)行加工。鋼筋籠分節(jié)加工制作,基本節(jié)長 9m,最后一節(jié)為調(diào)整節(jié),鋼筋接頭交錯(cuò) 35d( 米)布置,每斷面不超過 50%。將每根樁的鋼筋籠按設(shè)計(jì)長度分節(jié)并編號以便于連接。在加工過程中要嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行加工。主筋周邊長度方向每 2m對稱焊接保護(hù)層鋼筋按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行布置,保證鋼筋籠有足夠厚的保護(hù)層。鋼筋籠半成品加工完成后按平面等間距綁扎聲測管,現(xiàn)場隨鋼筋籠分節(jié)拼裝,綁扎位置準(zhǔn)確并且牢固、封水嚴(yán)密以鋼筋籠到位后,灌水不流失為準(zhǔn)。 WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)01 實(shí)際鋼筋骨架總長 (、) 。設(shè)計(jì)鋼筋骨架長為 39米。聲測管四節(jié) 12m,長度 48米。(2)鋼筋籠加工與安裝施工控制指標(biāo)鋼筋安裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率1 受力鋼筋間距(mm) 177。20 尺量:每構(gòu)件檢查 2斷面2 箍筋、螺旋筋間距(mm) 177。10尺量:每構(gòu)件檢查 510個(gè)間距長 177。103鋼筋骨架尺寸(mm) 直徑 177。5尺量:按骨架總數(shù) 30%抽查4 保護(hù)層厚度(mm) 基礎(chǔ) 177。10尺量:每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處(3)吊放鋼筋籠鋼筋籠半成品在鋼筋加工廠驗(yàn)收合格后采用桁吊吊放在鋼筋籠運(yùn)輸車,通過便道運(yùn)輸至橋位處。下放鋼筋籠采用采用吊車吊放入孔內(nèi)。注意不撞孔壁,防止坍孔。采用 30T吊機(jī)進(jìn)行鋼筋籠吊裝,為避免鋼筋籠發(fā)生吊裝變形,鋼筋籠頂口設(shè)置專用吊架,每節(jié)鋼筋籠設(shè)置 4個(gè)吊點(diǎn)(每節(jié)鋼筋籠第 1個(gè)加強(qiáng)箍位置設(shè)置 2個(gè)吊點(diǎn)、最后 1個(gè)和中間加強(qiáng)箍設(shè)置 1個(gè)) ,每個(gè)吊點(diǎn)位置在主筋與加強(qiáng)箍筋處采用短鋼筋加固。先大小鉤同時(shí)慢慢起吊,到一定高度后小鉤慢慢下放,大鉤提升至鋼筋籠豎直,吊架完全受力后解除小鉤鋼絲繩。底節(jié)鋼筋籠下放時(shí),吊機(jī)緩慢下放,直至底節(jié)鋼筋籠懸掛于孔口扁擔(dān)梁上。懸掛好底節(jié)鋼筋籠后,解除吊具,起吊第二節(jié)鋼筋籠。第二節(jié)鋼筋籠底起吊至底節(jié)鋼筋籠 1m處,WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)緩慢下放,在下放過程中,人工調(diào)整第二節(jié)鋼筋籠位置,使第二節(jié)鋼筋籠與底節(jié)鋼筋籠接頭、聲測管連接采用法蘭式連接(橡膠墊必須放置) ,當(dāng)下放至有一個(gè)對接接頭接觸之后,即停止下落,通過吊機(jī)擺動(dòng)和人工擺動(dòng),使每個(gè)接頭接觸,頂緊,然后擰上連接套筒。如果在安裝過程中兩節(jié)鋼筋籠出現(xiàn)一邊對齊,一邊有間隙的情況,應(yīng)用葫蘆把有間隙的一邊用力收緊,直到接頭對齊,中間沒有間隙為止(確保所有鋼筋對接) ,然后將套筒擰緊(32 套筒扭矩 ) 。安裝后應(yīng)用扭力扳手校核擰緊扭矩,擰緊扭矩值為,確保接頭位于連接套中央,將全絲接頭的套筒往半絲接頭處用扭力扳手進(jìn)行反向擰,在半絲檸至剩余 2絲,檢查全絲絲口是否剩余 12絲。完成其余節(jié)段的鋼筋籠對接工作。下放時(shí)應(yīng)檢查鋼筋籠的垂直度,確保上、下節(jié)鋼筋籠對接時(shí)中心線保持一致。 以護(hù)筒頂面為基準(zhǔn)面,計(jì)算出吊筋長度 (不考慮搭接) ,在鋼筋籠相應(yīng)位置做上標(biāo)記,焊接吊筋。固定方式見下圖:鋼筋籠安放完成后,在鋼筋籠對稱鋼筋上綁十字線,連接護(hù)樁,拉十字線,用吊WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)垂檢查兩十字交叉點(diǎn)是否重合。不符合要求時(shí),應(yīng)調(diào)整穿杠上的鋼筋籠吊筋,使之重合,并采用鋼筋固定來確保鋼筋籠偏位。 安 放 導(dǎo) 管本樁混凝土采用螺旋絲扣導(dǎo)管,其導(dǎo)管內(nèi)徑為 300mm。檢查導(dǎo)管外觀,導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)圓滑、順直、光潔和無局部凹凸。局部沾有灰漿處應(yīng)清理干凈,有局部凹凸的導(dǎo)管不予使用。導(dǎo)管確定、編號根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高、孔底標(biāo)高,計(jì)算導(dǎo)管所需長度,選取導(dǎo)管(標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 3m,調(diào)整節(jié)、) ,對選定導(dǎo)管進(jìn)行編號。導(dǎo)管經(jīng)水密承壓性試驗(yàn),壓力 ,穩(wěn)壓 10分鐘,不漏水檢驗(yàn)合格后,方可用于本項(xiàng)目施工。導(dǎo)管采用吊車配合人工安裝,導(dǎo)管安放時(shí),人工配合扶穩(wěn)使位置居鋼筋籠中心,然后穩(wěn)步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。安裝時(shí)用吊車先將導(dǎo)管放至孔底,然后再將導(dǎo)管提起 40cm,使導(dǎo)管底距孔底 40cm。導(dǎo)管高度確定后,用枕木調(diào)整導(dǎo)管卡盤高度,用卡盤將導(dǎo)管卡住。10 實(shí)際孔深 。配置 17節(jié)共 49m,1m1 節(jié),3m16 節(jié),經(jīng)計(jì)算需要導(dǎo)管長度==,滿足要求。導(dǎo)管設(shè)置完成后,樁基進(jìn)行沉渣厚度的測量,檢查沉渣厚度小于設(shè)計(jì)規(guī)定值(5cm) ,方可進(jìn)行下一階段施工。 灌 注 水 下 砼水下砼的拌合、運(yùn)輸混凝土拌合前,由試驗(yàn)室提供經(jīng)過驗(yàn)證和批準(zhǔn)后的混凝土設(shè)計(jì)配合比。測定拌合料場砂、石的含水量,換算施工配合比,交付拌合站嚴(yán)格按施工配合比拌制混凝土。混凝土拌合坍落度控制在 180220mm。每車混凝土出站前,試驗(yàn)室試驗(yàn)人員,檢測混凝土的出站坍落度,不合格不予出站?;炷脸稣緯r(shí),試驗(yàn)人員須在運(yùn)輸單上填寫出站時(shí)間,出站時(shí)坍落度?;炷吝\(yùn)輸采用罐車運(yùn)輸.灌注水下混凝土每車混凝土灌注前檢測混凝土出場、入樁的坍落度,坍落度應(yīng)在 180220mm之間?;炷劣晒捃囘\(yùn)至現(xiàn)場后,采用吊車吊儲料斗進(jìn)行灌注。WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)首盤砼灌注,罐車放料至 179。的料斗中,待料斗放滿后吊車小鉤提起蓋板下料,同時(shí)混凝土罐車加大馬力放料至料斗。直至 12m179?;炷凉嘧⑼瓿?。 (計(jì)算首盤砼方量179。)首盤混凝土灌注后,灌注砼由運(yùn)輸車溜槽直接對料斗進(jìn)行灌注。灌注中,每車混凝土灌注完成或預(yù)計(jì)拔導(dǎo)管前量測孔內(nèi)砼面位置,以便及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。10 澆筑 11m3后此時(shí)導(dǎo)管埋深度 17節(jié)導(dǎo)管(3m) ,澆筑 20m3后此時(shí)導(dǎo)管埋設(shè) 115 節(jié)導(dǎo)管 6m;澆筑 30m3后此時(shí)導(dǎo)管埋設(shè) 10m拆除第113 節(jié)導(dǎo)管 6m;澆筑 35m3后此時(shí)導(dǎo)管埋深 ,拆除第 12節(jié) 3m,澆筑 42m3后此時(shí)導(dǎo)管埋深 110 節(jié)導(dǎo)管 6m;澆筑 49m3后此時(shí)導(dǎo)管埋深 9節(jié)導(dǎo)管 3m;澆筑 55m3后此時(shí)導(dǎo)管埋深 7 節(jié)導(dǎo)管 6m;澆筑 60m3后導(dǎo)管埋深 6節(jié)導(dǎo)管 3m;澆筑 66m3后拆除 51節(jié)導(dǎo)管。在灌注將近結(jié)束時(shí),核對砼的灌入數(shù)量,以確定所測砼的灌注高度是否正確。灌注完畢后,拔出導(dǎo)管。01設(shè)計(jì) C30混凝土 179。,實(shí)際澆筑 66m179。七、存在問題及處理措施 挖 鉆 機(jī) 成 孔問題 1:鉆孔孔渣留樣盤記錄不規(guī)范,記錄不及時(shí)?;貜?fù):確定專人進(jìn)行渣樣取樣、記錄。問題 2:護(hù)樁不規(guī)范,人為碰觸多,并松動(dòng)?;貜?fù):按照 φ20 鋼筋,高度 80cm,插入 45cm進(jìn)行控制,并對工人進(jìn)行交底,提高認(rèn)識。問題 3:孔深不夠?;貜?fù):繼續(xù)鉆孔,鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 筋 籠 制 作 、 運(yùn) 輸 、 安 裝問題 1:吊筋吊環(huán)未做成圓形,導(dǎo)致吊環(huán)鋼筋斷裂回復(fù):制作吊環(huán)時(shí)多次彎曲,將吊環(huán)做成圓形。問題 2:主筋擠絲不合格?;貜?fù):嚴(yán)格控制擠絲質(zhì)量,不合格產(chǎn)品或半成品不用在成品鋼筋籠上。問題 3:鋼筋籠運(yùn)輸車長度短,導(dǎo)致運(yùn)輸鋼筋籠時(shí)部分鋼筋籠懸空?;貜?fù):加長鋼筋籠運(yùn)輸車輛長度。WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)問題 4:部分套絲無法連接旋轉(zhuǎn)自如,對接受阻。回復(fù):重新調(diào)整套絲機(jī)具嚴(yán)格控制擠絲質(zhì)量,不合格產(chǎn)品不用在成品鋼筋籠上。問題 5:吊起鋼筋籠時(shí)起吊位置連接不規(guī)范,導(dǎo)致鋼筋籠掉落?;卮穑轰摻罨\與吊車吊鉤連接處采用扁擔(dān)吊鉤。 下 砼 灌 注問題 1:聲測管在澆筑完后被水淹沒,可能造成水泥漿沉底?;貜?fù):安裝過程聲測管加滿水,不失水則封閉上口防止可能的堵管
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