煤礦11041下順槽繩牽引單軌吊車系統(tǒng)設計書(編輯修改稿)
2024-08-29 21:02 本頁面
【文章內容簡介】 依據MT/T9882006《無極繩連續(xù)牽引車》,絞車滾繩筒上繩襯直徑應滿足以下要求：拋物線滾繩筒繩襯直徑至少應為牽引鋼絲繩直徑的50倍，卷繩筒直徑：1400mm，因此我們選用φ26mm鋼絲繩用作牽引。（b）、部分鋼絲繩技術參數公稱直徑mm近似重量（纖維芯）Kg/m公稱抗拉強度16701770最小破斷拉力（纖維芯）/KNφ22266282φ24317336φ26372394φ28432458（c）、鋼絲繩選型：26NAT619S+FC1670SZ372型鋼絲繩（GB/T8918）（d）、鋼絲繩強度驗算： n=Qz /Smax+Sc式中：n鋼絲繩安全系數； Qz鋼絲繩破斷拉力總和（手冊選）Smax鋼絲繩最大牽引力（KN） Sc鋼絲繩張力初選值（KN） n=Qz /Smax+Sc=372/（+10）≈≥ 根據以上計算：符合《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定的鋼絲繩安全系數〔n〕不得小于運物[n]= 、運人[n]= ，從以上計算可以得出所選的φ26mm鋼絲繩能滿足上述工況條件時的安全使用要求。說明：出于安全考慮，運輸最大物料時不能同時掛載人車運送人員。因此，上述計算時沒有將人車的自重計算進去，按一次運送8人、人均體重95Kg，在1臺人車不超過2噸、單獨運送人員和一般的物料情況下，選用的單軌吊同樣可以滿足現場使用要求。絞車電機功率驗算功率計算 總效率η總 =η1η2 ==η1 為電機效率η2 為機械傳動效率 ⑴最大牽引速度 v= P=Fv/η總 =54 ⑵最小牽引速度時v= P=Fv/η總 = kW 選擇YBK2315S6 132 kW 絞車電機功率校核 P=Fmaxv/η總 Fmax=132 Fmax/λF λ 過載倍數 鋼絲繩張力計算F=S4S1=S1(eμα1)/n 式中： n摩擦力備用系數， μ鋼絲繩與驅動輪摩擦阻力系數 α鋼絲繩在驅動輪上的總圍抱角 7π S1min= Fn/(eμα1) =S4= F+ S1min=張緊器選擇運距為2300m，S1=每塊配重塊重m=50kg 配重塊數量n=S1/mg=40塊按實際工況計算：F1最小載荷＝（G＋G。）（sinα＋μ1cosα）+2μ2qL54KN/g＝（G+）(sin10176。＋cos10176。)1000＋22300G= (T)說明：F最大載荷——實際情況下提升所需要的牽引力G——最大牽引重量G?！筌囎灾卅?——梭車滾輪摩擦阻力系數，μ＝μ2——鋼絲繩摩擦阻力系數，μ＝；q ——；L ——運輸距離；F2最大載荷＝（G＋G。）（sinα＋μ1cosα）+2μ2qL97KN＝（G+）(sin10176。＋cos10176。) 1000＋22300G=(T)運輸能力計算從進料口到最遠端2300m，絞車牽引速度V=，進送一次所需的時間為T =2300/≈，則回程所需時間為T =2300/ /60≈。摘掛鉤時間按20分鐘計算。運輸一趟（來回）++20≈102分鐘每班按7小時計工作時間，每班大件760/102≈。如按每趟運20噸計算，每班可運輸約80噸物料；運輸人員96人次。設備組成本方案中的鋼絲繩牽引單軌吊車系統(tǒng)主要由主要由動力站、信號系統(tǒng)、車輛部分、軌道系統(tǒng)、牽引鋼絲繩等組成。 無極繩牽引單軌吊車系統(tǒng)基本參數序號參數名稱單 位數 值備 注1額定牽引力kN972牽引速度m/s～3安全閘制動力kN≥1854運輸距離m≤23005軌 型mmⅠ140E6水平轉彎半徑m≥67垂直轉彎半徑m≥108牽引鋼絲繩直徑mm269滾筒直徑mm140010安全制動小車制動力kN≥80KN13安全制動車制動速度m/s~314主電機功率kW132電壓V660/114015變頻控制系統(tǒng)功率kW160電壓V1140主要由DS90B型礦用無極繩變頻調速牽引絞車、組合式五輪張緊器、電控系統(tǒng)等組成。地基圖牽引絞車主要由電機、減速機、傳動齒輪、滾筒、電液制動器、手動制動器、減速箱和底座及變頻控制系統(tǒng)組成。電動機通過聯軸器傳給減速機，減速機分兩速通過聯軸器和一對傳動齒輪傳遞到滾筒上，通過滾筒上的摩擦輪襯與繞在其上的鋼絲繩摩擦產生牽引力使車輛系統(tǒng)運行。該絞車配有工作制動和緊急制動兩套制動閘，制動閘均采用焦作制動器廠生產的電液制動器。工作制動閘布置在高速軸端，為運輸車系統(tǒng)提供工作停車用，緊急制動閘布置在減速機中間輸出軸上，為運輸車系統(tǒng)提供緊急停車，以保證系統(tǒng)安全工作。制動器的松閘速度可通過調整ED推動器上的溢流閥實現。合式五輪張緊器：組合式緊繩器主要由機架、張緊輪、導向輪、配重塊、導向桿等組成，緊繩器的作用是將牽引鋼絲繩的松邊張緊到某一定值，以防止絞車打滑。在鋼絲繩牽引單軌吊車運行到變坡段時，隨著絞車緊繩邊與松繩邊的轉換，緊繩器也自動轉換。因而無論是在上坡運行還是下坡運行都可以張緊松邊鋼絲繩。電控系統(tǒng)包括變頻控制柜、操縱臺、檢測裝置及聲光信號系統(tǒng)等，承擔運輸車的動力輸入、調速、監(jiān)測和顯示等工作，司機通過操縱臺上的控制手柄、控制鍵及顯示器可以方便地控制運輸車輛的啟動、加速、平穩(wěn)運行、減速、停車以及緊急制動等
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