洛陽市翠云路建設(shè)工程項目可行性分析報告(編輯修改稿)
2024-08-29 20:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 產(chǎn)業(yè)支柱。洛南新區(qū)的交通預(yù)測：。從91年至93年的3年間，%，95年至98年年增長率為21%，最高增長率為1996年的36%，其主要原因是摩托車的快速增加，而汽車的增長率維持在1416%之間，若持續(xù)以這樣的速度增加，到2010年，客貨機(jī)動車將達(dá)到16萬輛。90年至95年間貨車與客車的比例一直保持在2：1左右，隨著城市交通業(yè)的發(fā)展和城市第三產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，小型客車在汽車中的比例已占到40%以上，95年至99年間貨車和客車的比例已基本持平。但從發(fā)展趨勢來看，客車車輛將發(fā)展更為迅速，估計到2010年，客貨機(jī)動車輛的比例將變?yōu)?：2以上。隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，將導(dǎo)致居民出行的距離增加，促使居民由自行車交通方式向機(jī)動化交通方式轉(zhuǎn)化，其下降幅度取決于城市機(jī)動車輛擁有水平及公交業(yè)的發(fā)達(dá)狀況。，使得私人購車成為現(xiàn)實(shí)。估計未來的一段時間，小汽車將成為城市汽車的主力軍。這是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生產(chǎn)力提高的必然趨勢。但是作為城市中最有效的客運(yùn)交通方式，除常規(guī)公共交通外，大運(yùn)量快速交通方式將不斷普及，包括地鐵、輕軌線和公交專用道等。：從洛陽市市區(qū)交通發(fā)展趨勢可以預(yù)測洛南的交通發(fā)展也呈現(xiàn)以上特點(diǎn)。由于洛陽行政中心將遷至洛南新區(qū)的中心區(qū)，這將有利于帶動洛南新區(qū)的快速發(fā)展，所以以上特點(diǎn)會表現(xiàn)的更加明顯。根據(jù)《洛陽市交通規(guī)劃》：洛南每天將吸引（或產(chǎn)生）2533萬機(jī)動車出行量，占洛陽市總量的25%26%，是未來城市機(jī)動車出行增長最快的區(qū)域之一。洛南新區(qū)建成后的交通量由三部分構(gòu)成。①新區(qū)和已建成區(qū)之間上、下班、貨物運(yùn)輸、商務(wù)聯(lián)系等交通量。②新區(qū)內(nèi)部各區(qū)的交通量。③對外交通量（主要是龍門大道、王城大道和城南快速路等）。隨著洛南新區(qū)的快速發(fā)展，洛南小轎車的擁有量大幅度增加，機(jī)動車發(fā)展預(yù)計為高發(fā)展方案，相應(yīng)的機(jī)動車出行量如表：萬標(biāo)準(zhǔn)車次合計貨車客車出租車摩托車小貨車大貨車小客車大客車高發(fā)展方案第四篇工程方案內(nèi)容翠云路位于城市中心區(qū)內(nèi)，是一條東西向支路。其西起王城輔路，東至定鼎大大街，紅線寬度30米，全長2712米，需跨越二條河渠。它平行與洛南大道，與洛南大道相距296米，與11個道路相交，兩側(cè)為規(guī)劃居住和工業(yè)區(qū)。本次工程內(nèi)容：道路工程、橋涵工程、雨水工程、污水工程、給水工程、綠化工程、照明工程、交通信號工程、供電工程、通訊工程、熱力工程、煤氣工程等。2．初步方案道路等級：城市支路；道路紅線寬度：30m；道路設(shè)計車速：40km/h。道路設(shè)計臨界年限：10年；路面結(jié)構(gòu)：瀝青砼結(jié)構(gòu)（見附圖）道路抗震設(shè)防等級：7度；根據(jù)道路規(guī)劃寬度，斷面布置為一幅路形式：16m（機(jī)動車道）+23m(隔離帶)+24m(人行道)=30m。橋涵：設(shè)計荷載：城B級根據(jù)排水規(guī)劃，本路的雨水管道為雨水支管，它分段排入東西向的規(guī)劃雨水管道或河渠中。管徑為D4001100。根據(jù)洛南的排水規(guī)劃，本路的污水管道為污水支管，它排入東西向的規(guī)劃污水干管中。管徑為D400D600.道路綠化對改善城市生態(tài)環(huán)境、提高城市品位都起著巨大的作用。本條路的綠化整體上遵循簡潔大方、以人為本的原則，力求給人以賞心悅目之感。行道樹采用合適樹種，綠化帶采用模紋加小灌木的形式，下植草皮，以形成上下復(fù)合混交群落，不但構(gòu)成了一定的空間綠化層次，而且也能增大減塵率。道路的綠地率達(dá)到20%。道路照明采用雙側(cè)單臂式路燈，布置在車道兩側(cè)的綠化帶內(nèi)。道路平均照度，車行道大于15Lx。路口處配置相應(yīng)的交通信號。3．主要工程量項目名稱主要工程量道路工程道路總長：2712m車行道寬度：16m人行道寬度：4*2m預(yù)制砼側(cè)石長：6170m橋涵工程板橋2座（長15m寬30m）橋涵2座（長20m寬30m）雨水工程D500：437mD600：461mD800：932mD900：575mD1100：622m雨水口：176座檢查井：118座污水工程D400：1506mD500：626mD600：820m檢查井：109座綠化工程行道樹：1028棵綠化帶：18510m2照明工程路燈：124盞箱變：3臺交通信號大型信號燈：5個一般信號燈：6個 第五篇工程招標(biāo)方案招標(biāo)方式：該項目采用公開招標(biāo)形式進(jìn)行競爭性招標(biāo)，選定好合同方式與承包人簽訂合同，確立項目承包的范圍以及內(nèi)容劃分。招標(biāo)文件的編制該項目工程的招標(biāo)由建設(shè)單位主持并組織專業(yè)人員編制招標(biāo)文件、標(biāo)底。招標(biāo)文件分為以下部分：：向通過資格預(yù)審的招標(biāo)人發(fā)出參加工程投標(biāo)的邀請信以及向投標(biāo)人提供和投標(biāo)有關(guān)的規(guī)定及相關(guān)信息。：FIDIC合同條件是國際招標(biāo)、投標(biāo)及合同實(shí)施過程中不可或缺的、國際通用的、權(quán)威性的文件。它具有條款脈絡(luò)清晰、邏輯性強(qiáng)、風(fēng)險分擔(dān)合理；對業(yè)主、承包人和監(jiān)理的權(quán)利職責(zé)界限分明等優(yōu)點(diǎn)，減少了合同執(zhí)行中發(fā)生糾紛和索賠。使該項目有章有序的進(jìn)行。：根據(jù)每個工程性質(zhì)和規(guī)模以及地區(qū)差異性較大，加上資金來源不同，把通用條件的某些條款結(jié)合本項目的情況加以具體化，編制一份專用本合同的條款。：技術(shù)規(guī)范主要規(guī)定合同范圍和技術(shù)要求，直接反映了業(yè)主、監(jiān)理對工程項目的設(shè)計意圖、質(zhì)量要求及計量支付的方法。技術(shù)規(guī)范內(nèi)規(guī)定了本項目的土方、路基橋面、橋梁、砌體、綠化和房屋拆遷等各個章節(jié)的材料質(zhì)量要求、施工要求、技術(shù)質(zhì)量及計量支付的規(guī)定，并要求所有材料和施工工藝亦應(yīng)符合國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。：投標(biāo)書和投標(biāo)保函、工程量清單、補(bǔ)充資料表、合同協(xié)議書、履約擔(dān)保及銀行保函、工程施工圖等。資格預(yù)審對一個較大項目的工程，資格預(yù)審的目的在于審查參與投標(biāo)的承包上是否具有足夠的財力、物力和實(shí)施工程的經(jīng)驗。資格預(yù)審的程序一般分為四個步驟：①邀請承包商參加預(yù)審：②發(fā)出資格預(yù)審申請文件。③編制預(yù)審方法并進(jìn)行預(yù)審；④約請需要進(jìn)一步補(bǔ)充資料的承包商商談并確定投標(biāo)商名單。標(biāo)底編制標(biāo)底是招標(biāo)工程的預(yù)期價格，標(biāo)底主要有以下三個方面的作用：供建設(shè)單位掌握在擬建工程上應(yīng)承
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