【文章內(nèi)容簡介】 況，如不嚴(yán)重時，可適當(dāng)加大鉆頭直徑進行掃孔。掃孔時應(yīng)自上而下進行，鉆頭下降速度要適中，不宜過快，否則容易折斷鉆桿，如遇縮頸嚴(yán)重的部位，應(yīng)減速慢掃，直至孔底。掃孔完畢應(yīng)再次用檢孔器檢孔，如檢孔器仍然下不去，則要再次進行掃孔。（6）、清孔：終孔檢查合格后應(yīng)迅速清孔，以保證孔底沉渣厚度符合橋規(guī)要求。應(yīng)立即進行清孔，清孔時。采用換漿清孔法，鉆孔挖完成后不停鉆，不進尺，繼續(xù)循環(huán)換漿清渣直至達到規(guī)范要求。（主要指標(biāo)為：~，粘度 17~20S，含砂率小于2%）。換漿法清孔完畢后，孔口和孔中部以及孔底提出的泥漿的平均值應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，灌注水下混凝土之前，孔底沉渣厚度符合設(shè)計要求。另外,不得用加深孔底深度的方法代替清孔。（7）、下鋼筋籠：鋼筋在進場前，必須進行檢驗，檢驗合格并報監(jiān)理工程師審批后，方可大批量進場，鋼材進場后應(yīng)存放在倉庫或料棚內(nèi)，不得直接堆置在地面上，必須用墊木或其他方法墊起，工地臨時保管鋼筋時，應(yīng)選擇地勢高，地面干燥的露天場所，根據(jù)天氣情況，在雨雪天氣，必要時加蓋雨棚布。鋼筋下料前，首先對施工圖中各種規(guī)格的鋼筋長度、數(shù)量核對，其次對鋼筋進行調(diào)直，鋼筋表面應(yīng)保持潔凈和平直，鋼筋加工時，嚴(yán)格按照施工設(shè)計圖紙進行下料、加工、制作、安裝，不得隨意改變鋼筋長度和構(gòu)造形式，所有鋼筋加工、焊接都必須嚴(yán)格遵照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行，鋼筋焊接前應(yīng)根據(jù)具體施工條件進行施焊，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行大面積鋼筋焊接.鋼筋在鋼筋加工廠成型后，現(xiàn)場綁扎，為避免鋼筋籠起吊過程中局部受力發(fā)生變形，在其順直狀態(tài)下加綁沙木桿，在鋼筋籠入孔時，解除木桿的捆綁線，木桿在浮力作用下，自動上浮，取出下次接著使用?？紤]到吊裝入孔的困難，鋼筋超過20m的分段制作，在孔口焊接，采用搭接焊，確保其上、下兩段成一直線，均勻入孔，并隨時調(diào)整鋼筋籠位置，避免碰掛孔壁及發(fā)生塌孔現(xiàn)象。（8）、灌注水下砼：①、灌注準(zhǔn)備：a、鋼筋籠安裝完成并予以牢固固定后在灌注水下混凝土前，檢查孔底沉淀物厚度和泥漿稠度不得大于設(shè)計或規(guī)范規(guī)定，超過時必須重新清孔。b、灌注水下砼導(dǎo)管采用卡口式導(dǎo)管，在使用前，先進行氣密性試驗，備有充足的頂絲及膠圈，必須密封絕不能漏水，水下灌注砼，孔深底面得到監(jiān)理工程師認(rèn)可和導(dǎo)管下好后立即澆筑砼，連續(xù)作業(yè)不中斷。②、砼拌合和供應(yīng)：a、澆筑混凝土前檢查水泥砂石料質(zhì)量和數(shù)量，不合格的材料堅決不予使用?；炷涟韬蛧?yán)格按試驗室提供配合比進行，混凝土拌和前檢修拌和設(shè)備，檢查計量系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，特別要經(jīng)常檢查用水計量系統(tǒng)，否則將會影響混凝土強度。同時混凝土拌和前精確測量骨料含水量，以調(diào)整拌和用水量。混凝土的出盤坍落度應(yīng)符合配合比要求。b、砼采用拌合站集中拌和，鉆孔樁砼用罐車統(tǒng)一運輸?shù)浆F(xiàn)場，用吊車配合吊斗進行灌注砼。c、澆筑混凝土的數(shù)量由現(xiàn)場技術(shù)人員作記錄，并隨時測量并記錄導(dǎo)管埋置深度和混凝土的表面高度。③、首批砼灌注數(shù)量：首批砼灌注時應(yīng)注意導(dǎo)管下口至孔底的距離宜在25~40cm之間，為保證首批砼能使導(dǎo)管初次埋置≥1m，在“剪球”時罐車同時連續(xù)將砼送入儲料斗，在首批混凝土灌注后，馬上測量混凝土面標(biāo)高，（≥）和填充導(dǎo)管底間隙的需要。④、連續(xù)灌注：a、灌注時，我部采用鋼板制作的外徑略小于導(dǎo)管內(nèi)徑的餅狀物（、）用鋼絲繩懸吊作合頁型“剪球”裝置。b、砼澆筑過程中，提升儲料斗和導(dǎo)管的鋼絲繩以及卷揚機的吊裝能力，要考慮導(dǎo)管和充滿導(dǎo)管內(nèi)的混凝土的總重力及導(dǎo)管壁與導(dǎo)管內(nèi)外混凝土間的摩阻力，并有一定的安全儲備。c、砼運送至灌注地點時，由試驗人員對砼的均勻性、坍落度進行檢測，符合要求后進行砼灌注，砼灌注開始后，應(yīng)連續(xù)進行，并盡可能縮短，拆除導(dǎo)管的時間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時,應(yīng)徐徐地灌注混凝土，防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓空氣囊。d、在灌注過程中拆卸導(dǎo)管時，用測深錘探測井孔內(nèi)砼面位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深一般不宜小于2m或大于6m。砼摻有緩凝劑，灌注速度較快，導(dǎo)管堅固并有足夠起重能力時，可適當(dāng)加大導(dǎo)管埋深。e、當(dāng)灌注至樁頂時，適當(dāng)用吊車提升導(dǎo)管（提升時必須保證導(dǎo)管在混凝土內(nèi)埋深大于2m。⑤、如鋼筋籠不是全樁長設(shè)計時，當(dāng)孔內(nèi)砼面接近和進入鋼筋骨架時，為防止鋼筋籠上浮應(yīng)注意下列事項：a、砼面接近鋼筋骨架時，導(dǎo)管保持稍大埋深，放慢灌注速度，減少砼的沖擊力。b、砼面進入鋼筋骨架4m以上后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有2m以上的埋深后，方可恢復(fù)正常的灌注速度。⑥、~。預(yù)加高度在開挖完承臺基坑后鑿除，鑿除時防止損毀樁身。（9）、樁身保護和質(zhì)量檢測：在水下混凝土灌注完畢以后24小時內(nèi)，距離樁位5m以內(nèi)不得進行鉆孔樁施工或其他具有振動性的作業(yè)，以保護新澆筑的砼。當(dāng)樁身砼強度達到80％以上時，即可開挖樁頭，鑿除多余部分，使樁面符合設(shè)計要求，且須注意截樁時不能損壞樁身。為保證成樁質(zhì)量，鉆孔樁在施工完畢后經(jīng)超聲波檢測，合格者方可使用。（10）、鉆孔的安全要求：鉆頭和鉆桿在孔內(nèi)起落要平穩(wěn)，防止沖撞護筒和護壁，進出孔口時，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故。因故停鉆時，孔口應(yīng)加蓋保護并嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi)以防埋鉆。不得用鉆錐修孔，以防卡鉆。承臺（接柱）施工：系在鉆孔樁施工完畢后，承臺（接柱）基坑均采用大開挖法施工，陸地系梁（支撐梁）、接柱、承臺直接按1：，坑底設(shè)積水坑，采用抽水機排除坑內(nèi)積水。（1）、井點法降水：在該部分鉆孔樁施工完畢后，在擬開挖的梁、接柱、承臺基坑周圍采用井點降水裝置進行降水，并采用4寸潛水泵不斷抽水，使抽水時地下水的降落曲線交點落在基坑基底以下，則可保證承臺基坑中無水，便于承臺施工。（2）、開挖基坑：井點布設(shè)完畢后，采用挖掘機開挖基坑上部0～3m范圍內(nèi)土，3～6m深的內(nèi)土采用吊車配吊斗的方法開挖，同時人工配合挖掘機予以輔助。開挖出的基坑土運出橋位以外集中堆放，待系梁和墩柱施工完畢后，仍用該部分土進行基坑回填。（3）、破樁頭、澆筑砼墊層：基坑開挖完畢后，采用風(fēng)鎬鑿除樁頭，鑿除樁頭的廢砼平鋪基底，然后修整基坑基底，并予以平整夯實，澆筑低標(biāo)號砼作為墊層，便于在其上進行鋼筋綁扎和安裝模板等作業(yè)。（4）、鋼筋綁扎：鋼筋統(tǒng)一在鋼筋間集中下料，采用吊車吊入基坑中進行綁扎。（5）、安裝模板：側(cè)模采用組合鋼模以槽鋼為加勁肋統(tǒng)一在制作間制作，用吊車吊入基坑進行安裝。安裝側(cè)模時力求支撐穩(wěn)固，內(nèi)側(cè)線型順直，尺寸符合設(shè)計要求。（6）、澆筑砼：側(cè)模安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，即可澆筑砼。砼澆注采用拌和站集中拌和，罐車運輸，泵車澆注砼。澆注砼時，應(yīng)分層澆注，分層厚度應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求，同時要加強砼振搗，保證砼密實度和外觀光潔度達到規(guī)范的要求。（7）、基坑回填：砼澆注完畢，拆除側(cè)模并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格簽認(rèn)后，方可進行基坑回填，回填仍采用堆放于橋位外的開挖土，回填時分層進行回填，壓實度應(yīng)達到85％以上。3．墩柱施工：本標(biāo)段橋梁墩柱（等截面圓柱墩及變截面圓柱墩）采用以下方法施工。（1）、墩柱模板安裝：墩柱模板均采用定型鋼模板，用槽鋼或方鋼做肋，保證模板的剛度和垂直度、光潔度。對于在鉆孔樁上直接接柱形式，在支模板前，對墩柱以外部分的樁頂用1：3水泥砂漿抹面，然后在其上安裝墩柱模板。模板在拼裝過程中，嚴(yán)格按圖紙設(shè)計尺寸作業(yè)，垂直度軸線偏差，標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。（2）、鋼筋下料及綁扎：鋼筋由鋼筋班集中下料，編號堆放，運至作業(yè)現(xiàn)場進行綁扎。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明或合格的試驗資料證明方可使用。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙設(shè)計尺寸進行，現(xiàn)場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置，搭接長度及接頭的錯開，鋼筋綁扎成型后，按圖紙及規(guī)范的規(guī)定進行驗收。（3）、澆注砼：鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。砼采用拌合站集中拌合，罐車運輸。拌合