【文章內(nèi)容簡介】 反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有3～6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。制作標志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計圖和規(guī)范規(guī)定制作，標志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對標志結(jié)構(gòu)的力學性能計算不利的情況。標志板外形尺寸，%，標志板的4個端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于177。2176。五、儲存和運輸標志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損，扭曲。大型指路標志由于在制造、運輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計的具體情況，采用適當分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運輸、安裝。六、安裝地下標牌安裝方式：用6mm沖擊電錘打孔，再按入塑料膨脹螺絲，后以自攻螺絲轉(zhuǎn)入膨脹螺絲內(nèi)，通過自攻螺絲另一端的彈簧墊圈的預(yù)緊力將標牌固定在墻面或側(cè)柱面。吊牌采用25號角鋼表面銀粉漆與標牌固定，用沖擊電錘鉆Ф8mm孔，然后用M8mm貼膨脹固定角鋼。各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過177。3mm/m，利用吊車將標志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計要求。路側(cè)式標志應(yīng)盡量減少標志板面對駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標志和指示標志為0～45176。，指路標志和警告標志為0～10176。為減少標志板面對駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標志和懸空標志均應(yīng)符合設(shè)計《道路交通標志和標線》（GB57681999）和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5176。標志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計要求制造，在安裝前應(yīng)對各部焊點質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進行檢查，試裝。標志板在運輸、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標志板平面翹曲的允許誤差為177。3mm/m。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于177。2mm/m。安裝完畢后，清掃板面，請監(jiān)理工程師檢查所有標志，以確定在白天和晚上條件下，標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。七、標志施工中應(yīng)注意事項 使用的材料應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，并且要得到監(jiān)理部門的認可。運到現(xiàn)場的粘貼反光標志膜的標志，不得有龜裂裂紋、明顯的劃痕及明顯的顏色不均勻。反光膜在任何一處面積為10cm10cm的表面上若存在有兩個或兩個以上面積大于1mm2的氣泡時，均不允許安裝。標志板面要保證4個單面垂直，其不垂直度不應(yīng)大于177。2176。，不允許有超過規(guī)范要求的177。3mm/m的翹曲。安裝前要對板面內(nèi)的符號、字體、尺寸大小進行嚴格檢查，合格后方可安裝。標志在安裝過程中，要對已完工工程進行保護，同時標志處的路緣石、路面等要用保護物進行覆蓋，以免引起污染和損壞。安裝前運到現(xiàn)場的立柱，要認真檢查其內(nèi)、外徑尺寸、鍍鋅層質(zhì)量及厚度，要保證立柱外觀鍍鋅或噴涂均勻美觀，不要有花斑現(xiàn)象。在安裝過程中要檢查板面與水平軸或垂直軸的旋轉(zhuǎn)角度、以及板面與道路的間距尺寸，若不符合要求，要及時調(diào)整。 鋁板拼接后若鉚釘痕跡明顯，接縫處反光膜易產(chǎn)生鋸齒形裂縫。該處是現(xiàn)場監(jiān)理重點解決的問題，首先將釘鉚處的鋁板按鉚釘頭大小起窩，打入鉚釘后，再用砂輪將鉚釘頭磨平，可基本解決了鉚釘痕跡明顯的問題。為了防止不規(guī)則裂縫，貼膜后不待反光膜自行裂開，先在鋁板接縫處把反光膜人為斷開成一條直線。貼膜時如產(chǎn)生氣泡，產(chǎn)生氣泡的原因主要是鋁板沒有完全凈潔或沒有完全干燥時就急于貼膜，以及貼膜時沒有嚴格有效地控制鋁板濕度。對于已形成的氣泡，分別采取了抽吸、吹熨、修補等處理措施，效果比較理想。、標線施工一、設(shè)計內(nèi)容車位標線是規(guī)范停車、合理使用停車場的具體體現(xiàn)。車位標線規(guī)格：大型車位為6000*2500mm，標準車位為5000*2500mm，微型車位為4000*2200mm，車位標線的寬度都為150mm。導(dǎo)向箭頭長度均為3m。采用反光熱熔涂料，材料均用白色反光熱熔標線。標線必須按照《中華人民共和國道路交通管理條例》道路叫哦他那個標志和標線GB57682009道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法（JT/T16311）的規(guī)定。二、施工方法標線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標線涂布組。施工氣溫一般在10O℃～30O℃為宜,環(huán)境溫度低于10O℃時堅決不施工。施工時必須保證路面干燥無塵土。（一）路面清掃放線組首先使用手推式路面清掃機清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標出導(dǎo)線。標導(dǎo)線有多種方式，一種是用繩索彈灰線（即彈線包）。此種方法進度較快，簡便，但對標線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗保證導(dǎo)線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導(dǎo)線曲、直度，但進度稍慢。對于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方法，而對于車道邊緣線和分界線可用標線放樣車放樣施劃。施工時，我們將根據(jù)經(jīng)驗視具體情況靈活使用。第二步，用底油機在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥5～10 分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準，此時可視為路面處理完畢。（二）涂料熔化攪拌組將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在180 ℃～210℃之間，邊熔化、邊攪拌，嚴格控制好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標線質(zhì)量，進行檢驗測試。檢驗方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（）， 使其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到35度左右時涂片斷裂為最佳。（三）標線涂布組熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲桶時，必須用鐵篩網(wǎng)過濾。點燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開始。劃線時，劃線車按導(dǎo)線涂布，涂布時涂料合適的溫度大致在180℃左右。三、施工過程控制施工前認真檢查施工設(shè)備，確保其正常。劃線前，應(yīng)對準備劃線的區(qū)域進行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，須在路面上先涂抹底漆。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆末干燥前，不得進行涂料畫線。噴涂時，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進行。天氣潮濕、灰塵過大時噴涂工作要暫停。所有橫向標線、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板進行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。標線施工時避免涂料長時間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。涂料運距不宜過長。劃人字線時，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。標線涂敷同時應(yīng)均勻、全面地撒布玻璃珠，～，并根據(jù)涂料溫度嚴格控制撒布時間。標線在施工后，要對其進行保護，防止污染和破壞，直到標線充分干燥。有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補，材料應(yīng)更換。四、標線施工中應(yīng)注意事項準確記載路面和空氣濕度，溫度，天氣情況，風向，路面狀況（干凈與否）。涂料融熔溫度，涂料使用量，施工涂布率等。下涂劑選用要配套，涂布下涂劑待溶劑揮發(fā)完全時，方可施工。隨時掌握路面溫度和氣溫，施工氣溫低時，適當升高燒料溫度，氣溫高時，適當降低燒料溫度，在熔料時不要讓熱熔釜或施工車中的涂料過熱，一般不讓涂料溫度長期保持在220℃以上，但施工時劃線車料斗中料溫不低于180℃。熱熔釜中的涂料要攪拌均勻。隨時檢查施工效果：注意檢查下涂料用量是否適當，太少粘結(jié)力不夠，太多會溶解底材；施工時劃線車料斗中料溫是否在180～220℃范圍內(nèi)；標線厚度是否符合要求，標線面撒玻璃珠是否撒布均勻，用量是否足夠；標線外觀和粘結(jié)力；標線尺寸是否符合要求。在降雨、風速過大或溫度過高過低時，標線不施工。下雨天應(yīng)待路面徹底干透后再進行標線施工。標線施工及其使用中的常見問題及處理辦法（表格見次頁）標線施工及其使用中的常見問題及處理辦法不 良 現(xiàn) 象產(chǎn)生原因解 決 辦 法標線粘附灰塵抗污性差材料未熔混好加強物料熔化溫度監(jiān)控材料高溫性差應(yīng)選擇合適當?shù)貤l件的熱熔涂料局部剝落地面不干凈地面有灰塵掃凈地面地面未干透嚴禁在潮濕。冰凍地面施工熱熔涂料溫度不夠未熔至規(guī)定溫度施工機械要配套齊全，要加強物料溫度監(jiān)控，涂料融休后要攪拌均勻方可使用地面溫度過冷10oC 以下嚴禁施工 ，當?shù)乇頊囟容^低時熱熔涂料應(yīng)熱至上限，涂布器配備擋風設(shè)備熱熔涂料過熱攪拌不均嚴禁使用燒焦材料，堅持連續(xù)攪拌標線上有砂眼，針孔水汽從標線面上 逸出路面表干里未干路面未干透嚴禁施工底漆溶劑氣化底漆未干透嚴禁施工涂料中有硬團粒 存在生料或焦塊劃破標線面加強物料料溫度監(jiān)測，要攪拌均勻碎裂標線自身破裂材料低溫性差應(yīng)按當?shù)貧鉁剡x用合適熱熔涂料材料未溶混好加強物料的熔化溫度監(jiān)測，要攪拌均勻道路本身開裂標線被外力拉壞與施工無關(guān)標線易壓出車轍材料太軟地面溫度過高選擇適合當?shù)貧鉁氐臒崛弁苛衔锤赏ㄜ囄醇皶r封路做好封閉施工、橡膠減速路拱施工橡膠減速路拱是采用優(yōu)質(zhì)進口生橡膠加入各種橡膠固化成分添加劑。減速墊為設(shè)置與車道上行駛車輛的速度。適當?shù)匿佋O(shè)減速墊可以讓車輛產(chǎn)生適度顛簸而大道讓駕駛?cè)颂岣咦⒁饬皩⒔档托熊囁俣?。橡膠減速路拱按照國際交通標志規(guī)范，采用標準黃黑相間。色彩鮮明，易于識別。產(chǎn)品高度為50mm，一黃一黑為一套，長度為500mm，寬度為350mm。橡膠減速路拱采用“內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”。安裝方式：定位后，用沖擊電錘打孔，然后把高強度內(nèi)六角螺釘穿入路拱，用金屬膨脹把螺釘擰緊，將其敲入孔內(nèi)，用內(nèi)六角扳手將螺釘擰緊，通過螺釘一端的墊圈產(chǎn)生的預(yù)緊力將路拱固定。、橡膠擋車器施工橡膠擋車器規(guī)格560*160*110mm（帶防水蓋），抗壓性能好，、反光亮度較高的黃色成型標貼，使得車位停止器黑黃相間，特別醒目，晚上黃色成型標貼反射光線，安裝穩(wěn)定，在車輛撞擊時不會滑動。通常安裝在出入口、上下坡等場所的地面上，采用標準塊狀任意組合方式和先進的“內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”。 定位后，沖擊電錘鉆鉆孔后將金屬膨脹螺栓敲入孔內(nèi)，然后用扳手將膨脹擰緊，安裝牢固、穩(wěn)定、可靠，車輛撞擊時不會松動。安裝時用拉爆螺絲固定在每個車位上。還必須用彈線，用道釘或螺栓堅固一位，確保各車位車輪定位器在同一直線上。如停車位為草地時，應(yīng)先做地基，才能固定擋車座。、通道及立柱誘導(dǎo)標牌施工通道誘導(dǎo)標牌設(shè)置于地下停車場通往地面通道及負一層與負二層通道兩側(cè)墻上，距地600mm材料同上，規(guī)格800*400mm，用以提示駕駛員出口車輛行駛方向。立柱又到標牌設(shè)置于地下停車場通道兩邊立柱的正面，距地600mm，材料同上，規(guī)格500*400mm，用以提示駕駛員車輛行駛方向。、凸面鏡施工凸面鏡用在轉(zhuǎn)彎處容易發(fā)生車輛碰撞處的地方，利用鏡子的反射原理，使車輛可以看到其他方向的車輛。鏡面采用有別于一般玻璃鏡面的柔面型凸鏡，鏡子規(guī)格Ф800mm，設(shè)置高度距地面16001800mm。安裝方式：用沖擊電錘在墻面或者柱面鉆孔，放入Ф6mm塑料膨脹，然后將標牌和膠條對準定位，*40mm自攻螺絲擰入塑料膨脹，通過墊圈產(chǎn)生的預(yù)緊力將凸面鏡和膠條固定。、防撞膠條、防撞柱及反光道釘施工防撞膠條：用天然橡膠制作的防撞膠條安裝在容易和車輛發(fā)生擦掛的墻角處，在車輛和墻角發(fā)生擦掛的時候祈禱很好的緩沖作用，減少車輛的損傷。本工程防撞膠條采用規(guī)格為L600*70*70mm，厚度10mm。安裝在立柱體轉(zhuǎn)角出，下端緊靠地面，用膨脹螺栓固定。防撞柱：設(shè)置與路口轉(zhuǎn)彎處或通道邊沿，可以用來提醒駕駛員注意減速慢行。本工程采用的規(guī)格為H=750晶格顯示高度，PVC材質(zhì)。用膨脹螺栓（M10*80）固定與地面。反光道釘：用于車道邊沿和跑到邊沿，提醒行車路線，避免出現(xiàn)險情。本工程采用規(guī)格為100*100*20mm雙面晶片反光。用粘結(jié)劑（環(huán)氧樹脂與固化劑）固定與地面。、立柱分區(qū)色帶及墻面警示標線立柱分區(qū)色帶：根據(jù)車位號把停車場分為A、B、C、D四個區(qū)域，分為黃、橙、綠、藍色，便于找尋泊車位置。采用水性環(huán)保涂料，高600mm，底沿離地1000mm。墻面警示標線：警示車輛注意障礙物，警示線上沿離地面1000mm，H=400mm。采用耐磨亮光油漆，黃黑相間，涂刷在墻體之上。第三章 工程質(zhì)量保證措施我公司承諾：堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”的原則，嚴格按照招標文件和相關(guān)的國家或地方技術(shù)標準和驗收規(guī)范進行施工，確保工程質(zhì)量一次性驗收合格，如達不到以上要求，我公司將無條件返工直至達標，并按合同造價的2％支付違約金。工程保質(zhì)期為2年為確保工程質(zhì)量目標的順利實現(xiàn)，公司由質(zhì)量安全部及總工室嚴格把控質(zhì)量關(guān)，同時成立專門的工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員包括項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理（技術(shù)負責人）。設(shè)置了專職質(zhì)量負責人，同時各施工隊配備專職的質(zhì)量員，形成一個自上而下的多級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。實行工程質(zhì)量目標管理，明確各部門的工作崗位職責，落實質(zhì)量責任制，強化質(zhì)量監(jiān)控和檢測手段，層層把關(guān)，最終實現(xiàn)擬定的質(zhì)量目標。項目管理組織機構(gòu)如下圖所示：質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：技術(shù)負責人質(zhì)量安全部質(zhì)檢工程師班組兼職質(zhì)檢員人員保證技術(shù)負責人由有豐富交通安全設(shè)施施工經(jīng)驗的高級工程師擔任，質(zhì)量負責人由有豐富同類工程經(jīng)驗（二級建造師）的技術(shù)人員擔任，參與本工程施工的所有操作人員必須持有相應(yīng)崗位的操作證書，對于特殊崗位，還必須通過項目部的內(nèi)部考核，以適應(yīng)本工程施工的需要。管理