【文章內容簡介】 子屏公告牌、宣傳窗、布告欄、廣播播音、VCD多媒體播放等方式向旅客傳播乘車常識、安全宣教和進行文娛活動。（2）采用現(xiàn)場值班，公布監(jiān)督電話、電子信箱等方式接受旅客建議、意見和投訴，并進行處理和反饋。（3）通過站務員、乘務員為旅客服務過程中的接觸、與旅客溝通。 顧客關系與顧客滿意度 顧客關系的建立以交通運輸行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范與旅客建立良好關系，贏得旅客好評。公司所遵循的職業(yè)道德規(guī)范是“公運人”在旅客運輸服務實踐中形成的道德觀念、行為規(guī)范和特色習慣的總和，既是對員工在職業(yè)生活中的規(guī)定，又是公司對社會、旅客所負的道德責任和義務。公司客運服務的基本道德規(guī)范是：A 熱愛運輸服務工作，忠于職守；B 為旅客服務，對旅客負責；C 保證服務質量，技術精益求精；D 對運輸服務有奉獻精神。（附：公司各類崗位職業(yè)道德規(guī)范，詳見相關文件第？？？頁。）公司的職業(yè)道德規(guī)范核心是為旅客服務，要求在具體的服務實踐中，做到以禮待人、以誠感人、以理服人、熱情禮貌。贏得旅客的喝彩，是對公司服務質量評價的莫大鼓勵。 顧客滿意程度公司關注旅客滿意程度，開展?jié)M意度征詢工作是公司近年來管理和創(chuàng)建工作的一項重要內容，我們把旅客對司乘人員服務的滿意程度，作為衡量公司整體服務質量的標準。為了解服務質量，整改不足，同時配合我市“五城聯(lián)創(chuàng)”活動的展開，公司于2004年起每年展開“滿意度”征詢工作，在客運中心候車大廳和出租車上發(fā)放“滿意度調查反饋表”，根據(jù)今年調查結果統(tǒng)計，％，已達到公司質量體系的顧客滿意度95％的標桿。（附：服務征詢統(tǒng)計表，詳見相關文件第？？？頁。）4 測量、分析和知識管理 測量 測量資源公司向旅客提供的是客運服務，為保證服務質量，保障處理安全運行，每輛客車都安裝了行駛記錄儀，出租車安裝GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端。行駛記錄儀能夠對車輛行駛速度、行駛里程、始停時間、轉向、制動等情況、數(shù)據(jù)進行記錄、存儲，通過專門的應用軟件對數(shù)據(jù)分析，并具有一定的提醒功能防止駕駛員疲勞駕車。GPS利用通訊衛(wèi)星對車輛進行準確定位，公司與綠島GPS平臺通信公司合作，保持與出租車的動態(tài)聯(lián)系和即時通信，動態(tài)監(jiān)控出租車的行車狀況，遠程調度出租車位置和提醒保持合適的行駛速度。 測量過程行駛記錄儀和GPS監(jiān)控數(shù)據(jù)采集工作由公司機務技術科、安全科會同車輛所屬分公司完成，使用專用U盤和連接接口線、電腦進行存取，采集到的數(shù)據(jù)由公司技術員、安全員分析，得出結論。數(shù)據(jù)采集頻度或情況為：A 車輛發(fā)生行車事故；B 平時采取不定時隨機抽??；C 重要節(jié)假日、重大運輸活動臨前、臨后。 組織其他活動的測量要提高道路運輸企業(yè)的服務質量，安全是基礎。公司非常重視運輸活動要素之一的車輛的技術狀況，對車輛技術狀況的測量，是公司工作重點。公司測量和提高車輛技術狀況，采用兩種方式。（1）根據(jù)交通部1998年2號令發(fā)布的《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》（2002年修訂版）、公司質量體系程序文件《營運車輛二級維護管理辦法》，由機務技術科安排公司車輛二級維護計劃，執(zhí)行強制二級維護制度，提高二級維護作業(yè)（中心內容為清潔、潤滑、緊固、調整）恢復車輛技術性能。并送檢測站進行車輛綜合性能檢測，合格后在投入運輸服務。（2）根據(jù)質量體系程序文件《營運車輛門檢管理辦法》，由安全門檢站對公司車輛進行日常的安全狀況測量，作業(yè)中心內容是檢查車輛安全相關的部件，發(fā)現(xiàn)隱患，既是告知。車輛綜合性能檢測站作為公司的所屬單位，所有檢測儀器、機具均通過省技監(jiān)的測定合格。（附：認證證明復印件，詳見相關文件第？？？頁。） 分析 信息和數(shù)據(jù)依據(jù)質量體系、職業(yè)健康安全體現(xiàn)《管理手冊》、《程序文件》規(guī)定，公司建立各類文件、記錄、臺帳、檔案，建立全面完整地文件數(shù)據(jù)系統(tǒng)。重視檔案管理設施設備的投入和技改創(chuàng)新，為相關部門配備電腦、打印機等辦公設備，實行數(shù)字化存檔和傳統(tǒng)保管方法（紙質文本、文件柜）同步，保證信息、數(shù)據(jù)、文件的完整性、及時性、可靠性和可應用性。 分析和應用公司在各個環(huán)節(jié)廣泛應用電腦，給數(shù)據(jù)、信息、報告的傳遞、共享、分析帶來諸多方便。提高對數(shù)據(jù)的分析，使道路旅客運輸服務全過程更符合管理體系要求，保證服務質量指標達標。公司主要在三個方面對服務中產生的數(shù)據(jù)進行分析利用。（1）財務核算。包括流動資產核算、固定資產核算、無形資產及遞延資產核算、營業(yè)收入核算、營運成本與費用核算、利潤核算、所有者權益核算、負債核算，經過財務核算得出會計報表，作為最高管理者決策、管理依據(jù)。（2）績效評審。運用統(tǒng)計原理、計算方法定期作經營分析、行業(yè)發(fā)展對比，客運動態(tài)趨勢和運輸市場預測等。（3）機務、安全目標管理。利用各種報表、記錄，分析公司車輛安全運行情況，明確車輛、設施設備使用情況，安排報廢更新或配置。 知識管理 公司有多種獲得與企業(yè)經營相關信息的渠道，這些獲得的信息是充分與必要的。A 按信息來源分，主要通過政府發(fā)布、行業(yè)管理部門下達、行業(yè)協(xié)會（省道協(xié)）通知、兄弟單位（寧波公運集團等）交流、合作伙伴與顧客告知等獲得；中國最大的管理資料庫下載B 按信息載體分，主要通過會議傳達、學術交流、協(xié)會刊物、互聯(lián)網、傳統(tǒng)媒體等方式獲得。 公司對多種渠道獲得的信息進行篩選，剔除無效、無關信息后整理、分類、傳閱，建立檔案室，利用文件柜、電腦等存儲保管。 公司所屬部門需要使用工作相關的文件資料、信息等，可與檔案主管部門公司辦公室聯(lián)系，憑有關規(guī)定借閱或使用信息。5 以人為本 工作體系 工作的組織和管理公司采取多種形式管理活動，強調團隊精神，促進部門之間配合協(xié)作。（1）每周一上午舉行最高管理者碰頭會，對一周一來公司情況匯總、了解、研究。著手尋找對策，確定、布置下期工作重點，由副總經理向分管的部門傳達、指示、分解和執(zhí)行。（2）建立安全例會、行政例會制度，每月一次召開安全、行政會議，中層以上干部和相關人員參會，通報公司安全生產狀況，分析國內發(fā)生的交通事故案例及其預防措施，吸取別人教訓，總結別人經驗，做