lng運(yùn)輸合同(公路運(yùn)輸)(編輯修改稿)
2025-06-10 05:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 設(shè)備、工具或部件的操作。以LNG槽車法蘭處為交接點(diǎn)，交接點(diǎn)前的風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)，交接點(diǎn)后的風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)。、若需要對(duì)LNG進(jìn)行采樣送檢，雙方均同時(shí)在場(chǎng)，共同取樣后，雙方對(duì)采樣記錄、采樣樣本、采樣過(guò)程簽字確認(rèn)。、交付氣量：甲方接貨地點(diǎn)負(fù)責(zé)人和乙方駕駛員應(yīng)在氣量交割單上簽字確認(rèn)甲方實(shí)收的數(shù)量，作為雙方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用的依據(jù)。氣量交割單據(jù)的簽認(rèn)時(shí)間為L(zhǎng)NG卸載完畢的時(shí)間。車輛滯留：乙方車輛按甲方計(jì)劃時(shí)間到達(dá)裝車地或卸車地，因甲方或氣站原因?qū)е挛醇皶r(shí)裝車或卸載，車輛滯留超過(guò)計(jì)劃裝車或卸車時(shí)間24小時(shí)之外，超出部分則按照12小時(shí)以內(nèi)500元，12小時(shí)以上24小時(shí)以內(nèi)1000元，甲方向乙方支付車輛滯留費(fèi)。第八條 權(quán)利和義務(wù)甲方權(quán)利和義務(wù)、甲方有權(quán)要求乙方按規(guī)定建立相關(guān)管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)LNG運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)安全管理的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等；遵守運(yùn)輸部門和經(jīng)營(yíng)相關(guān)方的安全規(guī)章制度。、甲方有權(quán)核實(shí)乙方駕駛員及押運(yùn)員是否持有效上崗證，督促乙方相關(guān)人員的管理和培訓(xùn)。、甲方有權(quán)要求乙方維護(hù)好車輛的安全設(shè)施、消防設(shè)施和器材；有權(quán)對(duì)車輛狀況進(jìn)行安全檢查。對(duì)安全設(shè)施不全或違反裝卸車和運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定的，有權(quán)要求整改，乙方拒不整改，甲方有權(quán)終止合同。、甲方有權(quán)要求乙方保證LNG運(yùn)輸過(guò)程中的質(zhì)量和數(shù)量安全，若發(fā)生天然氣運(yùn)輸過(guò)程中質(zhì)量或數(shù)量事故，甲方有權(quán)要求乙方按實(shí)際損失賠償。、甲方負(fù)責(zé)統(tǒng)一安排LNG裝、卸計(jì)劃，且有義務(wù)協(xié)調(diào)氣源裝車和到站卸車，保證乙方的合理高效運(yùn)輸。因甲方原因?qū)е卵b、卸車不及時(shí)造成氣站斷氣，責(zé)任和損失由甲方承擔(dān)，并視延誤時(shí)間長(zhǎng)短支付乙方車輛滯留費(fèi)。、甲方LNG站的設(shè)備檢修及其它原因需停產(chǎn)時(shí)，應(yīng)提前35日書面通知乙方。、甲方LNG站為乙方提供的卸氣場(chǎng)地必須符合國(guó)家消防、安全等有關(guān)規(guī)定，并為乙方運(yùn)輸車輛的進(jìn)出、卸氣提供能使車輛掉頭、倒車、會(huì)車、轉(zhuǎn)向、行駛等符合要求的場(chǎng)地。、甲方有權(quán)對(duì)乙方承運(yùn)車輛的運(yùn)行實(shí)施GPS監(jiān)控，并做好運(yùn)行監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題雙方及時(shí)協(xié)調(diào)解決。、甲方協(xié)助乙方就地安排駕駛?cè)藛T的食宿，相關(guān)費(fèi)用由乙方自行負(fù)擔(dān)。、及時(shí)
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