【文章內(nèi)容簡介】 68K34+078通道689K37+120涵洞388鴿子洞大橋13152K34+290通道731K37+730涵洞1062K31+700涵洞804東灣溝口大橋20436ZK37+876涵洞300K32+020涵洞281ZK35+556涵洞226大葦溝隧道23363K32+567涵洞626K35+520涵洞220K32+860涵洞424合計1443851號預(yù)制場主要生產(chǎn)30米T梁共設(shè)35個臺座，30米T梁模板7套（5中2邊），23米T梁模板一套、24米T梁模板一套、27米T梁模板一套。第二座拌合站預(yù)制場計劃安裝2座50拌合站位于在主線樁號K41+000右側(cè)約占地35畝，主要用于大葦溝隧道至標(biāo)尾的砼供應(yīng)，K41+000～K41+419(榮屯2號橋)之間的路基上修建一預(yù)制場，主要預(yù)制20米空心板梁。 2號預(yù)制場主要生產(chǎn)20米板梁共設(shè)12個臺座，每個臺座70米長，按一槽三片，模板6套（5中1邊）。2號拌合站砼供應(yīng)計劃結(jié)構(gòu)物名稱數(shù)量m179。結(jié)構(gòu)物名稱數(shù)量m179。結(jié)構(gòu)物名稱數(shù)量m179。K38+896涵洞442K40+790涵洞574K42+115涵洞632ZK38+885涵洞374K41+177通道457K42+326涵洞286大葦溝中橋1778K41+602涵洞334K43+016涵洞592小橋879榮屯2號橋3974K43+356涵洞589大葦溝大橋4562K41+767涵洞385K43+449通道512榮屯1號橋3119K41+998涵洞404K43+649涵洞426合計276383）、便道：根據(jù)施工現(xiàn)場地形情況及總體施工進度計劃，標(biāo)頭至四家子隧道主便道擬采用現(xiàn)有S138省道，由四家子隧道至標(biāo)尾的主便道利用現(xiàn)有鄉(xiāng)間路拓寬處理后采用。1號預(yù)制場T梁架設(shè)方案比選方案一為采用跨墩龍門費用如下：50T龍門（跨徑32米，高度22米）購置費58萬2=116萬人員工資： 按（18個月考慮）軌道、砼墊軌、安拆：15萬合計費用116++15=方案二為修筑便道費用如下： 179。12元∕m179。= 征地費：12畝3600元∕畝= 復(fù)耕費：12畝66715元∕㎡=12萬元合計費用：++12=說明：雖然說購置龍門還會有殘值，但一般龍門都是根據(jù)現(xiàn)場實際情況加工定制的，本項目用完后，其余項目難有類似地形使用。估選用修筑便道方式運梁。三、施工隊伍調(diào)集和選用原則、方式本項目由于是局BT項目，公司間的競爭壓力大，施工隊伍的選擇對項目的成敗有著非常大的關(guān)系，公司及項目領(lǐng)導(dǎo)主要采用推薦、考查、調(diào)查履歷等方式，選用實力強信譽好的施工隊伍，對于一些信譽不好，實力不強的隊伍堅決不予采用。隊伍進行前期現(xiàn)場考查后，項目部進行招標(biāo)，參照施工隊伍的報價，擇優(yōu)選用。施工期間，勞動力根據(jù)施工進度和工序的平行展開與結(jié)束發(fā)生變化，勞動力動態(tài)變化見下圖。勞動力（人）1136800400150300907002013年2014年2143214321工期（季）2012年四、主要材料采購和管理模式主材采購主要材料除碎石地材外、水泥、鋼材通過公開標(biāo)的形式進行采購，現(xiàn)場購置地磅，以確保材料的量差。主材暫定局指統(tǒng)一舉行出廠價的公開招標(biāo)，但到目前為止還未舉行。本項目含兩個隧道在考慮部分出渣填筑路基外，為此項目計劃引進一個碎石加工施工隊，這樣除了滿足自需外還能外賣一部分。碎石采購與加工成本分析：碎石采購66元∕m179。（考慮墊資單價）148393 m179。=自己加工：碎石加工費30元∕m179。148393 m179。=（項目只采購碎石，提供料源）由此可以看出減少成本534萬元管理模式認(rèn)真復(fù)核圖紙，由工程部門提供各主要材料總量交材料部門，根據(jù)施工進度計劃，由各工區(qū)提供材料月需求量，材料部門匯總材料計劃后分批采購。項目經(jīng)理部加強材料量差、價差的管理，項目經(jīng)理部根據(jù)局、公司的要求，制定嚴(yán)格的材料管理辦法，明確項目經(jīng)理、材料主管、質(zhì)量員、材料員、庫管員責(zé)任。材料量差保證：主要材料進場后，由采購員、庫管員共同驗收，材料驗收不少于兩人。調(diào)拔給工區(qū)施工隊時，數(shù)量由工區(qū)負(fù)責(zé)人、施工隊負(fù)責(zé)人對材料的數(shù)量進行簽認(rèn)。材量質(zhì)量保證：材料進場后，由材料部門根據(jù)材料采購的數(shù)量，委托試驗室進行試驗，由試驗部門出具試驗合格單后方可收料及投入使用。現(xiàn)場技術(shù)人員對不合格的材料有拒絕使用的權(quán)力。五、主要機械設(shè)備、專用設(shè)備配備和來源，周轉(zhuǎn)材料獲取途徑及費用比較路基主要施工機械一覽表序號機械名稱規(guī)格型號計劃投入數(shù)量備來源1挖掘機EX32034施工隊自有2挖掘機EX22022施工隊自有3平地機GD372施工隊自有4推土機TY320B2施工隊自有5推土機TY2202施工隊自有6推土機TY1402施工隊自有7裝載機ZL504施工隊自有8振動壓路機CA256施工隊自有9振動碾50T施工隊自有10灑水車WE605施工隊自有11自卸車16t20施工隊自有橋梁施工主要施工機械一覽表序號機械名稱規(guī)格型號計劃投入數(shù)量備注1挖掘機EX22022施工隊自有2汽車吊25T3租賃3汽車吊16T2租賃4汽車吊35T2租賃 安裝板梁5砼攪拌站MDDU754松花江項目調(diào)入扶通項目調(diào)入6砼攪拌站JS50027砼運輸車12方4租賃8砼運輸車10方2租賃9汽車砼泵CXZ81Q2租賃10托泵1扶通項目調(diào)入11龍門吊50T2施工隊自有 24米跨 2號梁場12龍門吊5T1施工隊自有 24米跨 2號梁場13龍門吊120T1施工隊自有 36米跨 1號梁場14龍門吊10T2施工隊自有 36米跨 1號梁場15平板拖車70T2施工隊自有16架橋機YQ100T301施工隊自有 17發(fā)電機組300GF5租賃18發(fā)電機組200WF10租賃19灑水車CA1141LT22施工隊自有隧道施工主要機械一覽表序號機械名稱規(guī)格型號計劃投入數(shù)量備注1挖掘機小松3005施工隊自有2裝載機ZF502施工隊自有3自卸車康明斯20施工隊自有4電動空壓機2施工隊自有5內(nèi)燃空壓機1施工隊自有6發(fā)電機組1施工隊自有7噴漿機8施工隊自有8雙液注漿機BW250/504施工隊自有9拱架彎曲機GQ324施工隊自有10鑿巖機ZT2830施工隊自有11地質(zhì)鉆MK54施工隊自有12砼攪拌站1施工隊自有13砼罐車4施工隊自有14砼輸送泵HBT801施工隊自有15防水板鋪掛臺車4施工隊自有16污水泵5施工隊自有17潛水泵QS15*253施工隊自有18多級水泵150DL*94施工隊自有19砼攤鋪機TBZ1681施工隊自有20砼刻紋機CW452施工隊自有21路面抹光機HMD8002施工隊自有22真空吸水泵HZX60A2施工隊自有23灑水車CA1141LT21施工隊自有自購與外租機械對比自購機械費用外租機械名稱單價工資保養(yǎng)費折舊費發(fā)生成本租賃費月數(shù)費用罐車8方36萬12吊車25T70萬3裝載機5032萬1421萬說明：從上表簡要看出，自購機械相對于外租機械來講不占優(yōu)勢。另外自購機械也會相應(yīng)的給項目管理增加難度。 外租機械結(jié)算方式除汽車泵考慮以工程量結(jié)算外，其他機械不甚適合以工程量進行結(jié)算。周轉(zhuǎn)材料本標(biāo)段主要周轉(zhuǎn)材料為橋梁下部模板計劃采購。隧道臺車、涵洞、橋梁上部模板為施工隊自備。（詳見附件6：模板計劃統(tǒng)計表）模板費用統(tǒng)計表序號名稱單位單價（元）數(shù)量合價（元）1承臺模板噸6950191349002地系梁模板噸6950151065003天系梁模板噸6950181278004墩柱模板噸695017612496005蓋梁模板噸6950473337006總計1952500第六章 整體施工計劃安排一、工程總體施工計劃和工程的關(guān)鍵線路及關(guān)鍵性控制節(jié)點及開工、完工時間要求業(yè)主要求合同工期為29個月，本承包人工期目標(biāo)為29個月，即從2012年5月1日至2014年10月1日。為了確保這一目標(biāo)的實現(xiàn)，將通過采用先進的機械設(shè)備、施工方法和施工工藝，合理組織，科學(xué)安排，突出重點，兼顧一般。施工進度計劃（詳見附件7：《橫道圖》及附件8：《網(wǎng)絡(luò)圖》）二、工程技術(shù)和管理的重點、難點，要打造的亮點工程技術(shù)和管理的重點及難點為四家子及大葦溝隧道。四家子隧道進洞50米后存在一破碎帶斷層，大葦溝隧道進洞100米后存在一溶洞區(qū)，這些特殊地質(zhì)的處理方式直接決定著掘進的施工進度，是本工程施工的難點和管理重點工程。在上四家子公公分離式橋上跨S318省道，路線的前后又是兩個隧道的進洞方向，另外位于灣溝口2號公公分離式橋左側(cè)的拌合站預(yù)制場也是本標(biāo)段要打造的亮點工程。三、階段目標(biāo)要求主要工程項目階段性工期目標(biāo)表序號項目名稱控制工期目標(biāo)日持續(xù)時間備注1路基工程270天不含施工準(zhǔn)備2路基防護及排水400天不含施工準(zhǔn)備3橋梁工程520天不含施工準(zhǔn)備4涵洞及通道270天不含施工準(zhǔn)備5隧道610天不含施工準(zhǔn)備 詳見附件9：《年度計劃》第七章 主要施工技術(shù)方案及新技術(shù)應(yīng)用一、原投標(biāo)施工技術(shù)方案更改說明本工程是局BT項目，施工技術(shù)方案以實際施工方案為主，沒有更改。二、分項工程施工技術(shù)方案分級及編制計劃序號分部分項工程名稱技術(shù)等級方案編制計劃備注1洞身開挖Ⅱ級2012年5月1日四家子、大葦溝隧道2石方路基Ⅲ級2012年5月1日K28+760K44+080爆破施工3預(yù)應(yīng)力筋加工張拉Ⅲ級2012年5月15日預(yù)制場及現(xiàn)澆箱梁4涵洞通道Ⅳ級2012年5月1日標(biāo)段內(nèi)所有涵洞通道5防護工程Ⅳ級2012年5月1日標(biāo)段內(nèi)所有防護工程6橋梁下部Ⅳ級2012年5月1日十座大橋一座中橋7橋梁上部預(yù)制Ⅳ級2012年5月15日十座大橋一座中橋8橋梁上部現(xiàn)澆Ⅳ級2012年7月1日三座跨線橋9橋面系Ⅳ級2012年9月1日十座大橋一座中橋10洞身襯砌Ⅳ級2012年5月1日四家子、大葦溝隧道11防水層Ⅳ級2012年5月1日四家子、大葦溝隧道12隧道路面Ⅳ級2012年9月1日四家子、大葦溝隧道三、各分項工程主要施工方法序號分項工程名稱主要施工方法備注1路基石方開挖爆破機械配合K28+760K44+080爆破施工2路基石方填筑機械配合沖擊碾壓K28+760K44+0803涵洞通道大塊模板立模澆注標(biāo)段內(nèi)所有涵洞通道4防護工程人工砌筑標(biāo)段內(nèi)所有防護工程5橋梁樁基礎(chǔ)人工挖孔∕沖擊鉆鉆孔十座大橋一座中橋6墩柱系梁蓋梁立模澆注十座大橋一座中橋7橋梁上部預(yù)制預(yù)制場預(yù)制十座大橋一座中橋8橋梁上部現(xiàn)澆鋼管架立模澆注三座跨線橋9橋面系振搗梁十座大橋一座中橋10洞身開挖臺階法∕CD∕CRD視地質(zhì)情況11洞身襯砌液壓整體式臺車四家子、大葦溝隧道四、難點工程專項方案(一）四家子隧道穿越破碎帶及斷層圖紙顯示在ZK35+9K35+960附近為f1斷裂破碎帶，巖石破碎，ZK36+140～ZK34+160段存在f2斷裂破碎帶，ZK36+140～ZK34+160、K36+040～K36+060段存在f3斷裂構(gòu)造帶，f3與 f f2兩個斷裂帶相交，形成一個擠壓斷裂帶。ZK36+200左右處存在一個小型褶皺構(gòu)造，施工中應(yīng)給予足夠重視，施工中嚴(yán)格按照以下方案施工。開挖前，應(yīng)對斷裂破碎帶圍巖進行注漿預(yù)加固，改善破碎松散圍巖的物理力學(xué)性質(zhì)，提