【文章內(nèi)容簡介】 中溫端清理 轉子徑板加固 熱端 1—4 環(huán)傳熱元件更換 冷端支撐加固 煙道支撐加固 外殼漏風處理 落灰斗加濾網(wǎng) 6 風煙道檔板 11 月 28 日 ——12 月 14 日臨修轉小修：一次風熱風擋板卡澀問題處理。 5 月 28 日 ——6 月 14 日小修：一次風道聯(lián)絡風道檢修、尾部煙道檢修。 5 月 8 日 ——6月 6 日中修：噴燃器二次風道、檔板，一次風道檔板、煙道檔板、 54M 天園地方處貼補。各落灰斗及管路疏通。各風煙道普遍測厚、爐出口煙道檢修、 54M 天園地方處 挖補、各噴燃器風道、檔板檢修、一次風熱風擋板更換。尾部煙道檢修，＃ 1 空預一次風出口處加導流板。 44M 空預入口伸縮節(jié)護板更換、各落灰斗及管路疏通。各風煙流程中的伸縮節(jié)檢修，尾部煙道導流板挖補。 102M 爐出口梯形護面處理、流程中各支吊架檢查。 7 暖風器 11 月 28 日 ——12 月 14 日臨修轉小修： 疏水聯(lián)箱焊補 5 月 28 日 ——6月 14 日小修： 兩臺暖風器換管 疏水聯(lián)箱焊補 5 月 8 日 ——6 月 6 日中修： 兩臺暖風器換管 疏水聯(lián)箱焊補 管排固定 疏水聯(lián)箱焊補 8 磨煤機 25 磨煤機大修 2224 磨煤機大修 2125 磨煤機大修 9 給煤機 2426 給煤機大修 212225 給煤機大修 2122232426 給煤機大修 10 吹灰系統(tǒng)水吹灰耐熱電纜更換空予吹灰器改造 80 米聲波吹灰聯(lián)箱改外置式 64支槍頭護套更換，水吹灰槍頭更換 44 支，聲波頭更換 SHCψ60 型 50 個，吹灰順功能組 DCS 改造 11 工業(yè)水系統(tǒng) 32m 前墻工業(yè)水管更換 12 給水及閥門無無 2 爐中修給水及強循泵系統(tǒng)進行了解體檢修大修前未進行檢修 熱工技術監(jiān)督分析 2 機組熱控系統(tǒng)的機爐主保護系統(tǒng) PIS、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) DAS、協(xié) 調控制系統(tǒng) CCS、汽輪機電調系統(tǒng) DEH、汽動給水泵電調系統(tǒng) MEH、磨煤機功能組于 1999 年采用美國INFI90 設備進行了改造。 熱控的輔機程控系統(tǒng)、輔機保護系統(tǒng)、汽輪機保護終端電磁閥柜、油槍控制系統(tǒng)、爐膛吹灰等控制系統(tǒng)仍使用落后的捷制 DIAMOK、 S 系列插件控制，包括熱控功能組53 套 ,其插件可靠性差、故障率高，常造成功能組不能投自動、設備不能正常啟停聯(lián)動、保護誤動。集控室控制臺盤為爐、機、電獨立布置，與控制系統(tǒng)的控制方式不協(xié)調，不便于運行人員操作監(jiān)視 ,另外由于盤臺信號繁多使得盤臺內(nèi)接線混亂，常造成信 號誤發(fā)。機側單回路調節(jié)系統(tǒng)（共 42 套回路）仍然獨立于 CCS 系統(tǒng)之外。測量系統(tǒng)信號回路有捷制插件構成的中間轉換環(huán)節(jié)，可靠性差，常使信號誤發(fā)、指示錯誤。 化學技術監(jiān)督分析 現(xiàn)對 1 機組本運行周期的化學技術監(jiān)督分析如下： 2 機組運行簡況：表一 設備簡況機組編號 2 額定出力 500MW 主蒸汽壓力 主蒸汽溫度 540℃ 本次大修工期 75 天本次大修開始時間 2020 年 8 月 1 日 5 時 30 分 本次大修結束時間 2020 年 10 月 15 日 5 時 30 分大修竣工啟動并網(wǎng)時間 2020 年 10月 14 日 9 時 00 分 兩次大修間運行情況兩次大修間隔時間 小時兩次大修間運行時間 小時 兩次大修間停用時間 小時兩次大修間機組啟停次數(shù)共啟停 20 次 平均補水率 （ %）凝汽器端差 ℃ 與化學監(jiān)督有關的異常情況 2 機組于上次大修后 (99 年 7 月 19 日至 2020 年 10 月 15 日 )至本次大修期間，鍋爐水冷壁管共泄漏 5 次。經(jīng)化學監(jiān)督檢查，均不是因化學水汽質量不好造成鍋爐結垢腐蝕引發(fā)的泄漏。從未發(fā)生與化學監(jiān)督有關異?；蛘系K。 停用保護情況兩次大修期間，機組停運均采用了 SWODM 防腐，對熱力設備水汽系統(tǒng)全面進行了保護。 兩次大修間運行水汽合格率統(tǒng)計情況：表二 項目單位最大值最小值合格率（ %） 除鹽水電導率 μs/ 二氧化硅 μg/ 給水 PH 值 溶解氧 μg/ 鐵 μg/ 銅 μg/ 凝結水溶解氧 μg/ 硬度 μmol/L00100 蒸汽二氧化硅 μg/ 鈉 μg/ 循環(huán)水堿度 mmol/ 總磷 mg/ 除灰除塵專業(yè) 、修前狀況分析 設備（系統(tǒng)）名稱存在問題采取措施備注 2 爐電除塵器 1.2 機組上次大修后，電除塵器一直未揭頂檢修，上次大修時，頂部保溫只更換 1/2，頂板由于銹蝕磨損，有局部磨穿現(xiàn)象，頂部箱梁漏風嚴重。 塵器長期運行，陽極板積灰嚴重，嚴重影響放電及收塵。從最近臨修檢查情況來看，陽極板的積灰分別為：一電場： 46mm,二電場： 810mm,三電場： 1216mm,四電場：、陽極板振打錘自投產(chǎn)以來，一直未作大量更換。 太長，部分部位已磨穿，變形嚴重，電暈線在運行過程中由于磨損、腐蝕等造成強度不夠，經(jīng)常發(fā)生斷裂現(xiàn)象，造成電場內(nèi)部短路。 ，去年以來就磨損8 次，水封箱磨損嚴重，泄漏 3 次。 ,一電場水封箱內(nèi)的噴嘴磨損嚴重更為嚴重。 ,水封箱內(nèi)的沖灰水普遍水小。 嚴重。 ，水位高 10 個絕緣子不同程度有裂紋。 11..2 22 電除塵東、西墻有漏風現(xiàn)象。 60m2。 場內(nèi)部積灰 、斷裂的陰極絲 、極板振打錘 、陽極大、小框架 中心 12 補焊磨損的水封箱 13 更換磨損的水封噴嘴 2 爐撈渣機 1.2 機組鍋爐冷灰斗從投產(chǎn)以來，一直未作大的檢修，由于設計、運行工況不良等原因，冷灰斗懸吊焊口經(jīng)常發(fā)生開焊，冷灰斗聯(lián)箱經(jīng)常發(fā)生拉裂漏水現(xiàn)象，漏風也十分嚴重； 21 冷灰斗曾發(fā)生懸吊裝置脫落，冷灰斗下沉。 ，焊口開焊比較多，部分鋼板向外大面積彭鼓，變形嚴重； 21 渣井損壞嚴重。 箱體由于受爐膛掉焦水爆力的影響，部分箱體向外彭鼓，變形，焊口開焊，加強筋脫落，箱體漏水 。軌道磨損嚴重。 ，加固、整治。 。 。，加固。 。 、更換主動輪與輪轂 2 爐碎渣機 ，存在漏灰現(xiàn)象。 ，常有灰水竄入，軸承損壞。 焊，齒輥竄動。 軸承有 6 盤損壞。 。 。 ，水位偏高。 。 、軸套、鎖母。 、固定齒輥的襯套。 ，焊接、固定齒輥。 。 灰渣泵 1.1 灰渣泵過流部件磨損嚴重，出力偏低；軸承損壞。 不嚴。 1 灰渣泵。 回收泵 4 回收泵的填料軸套、上軸承體磨損；過流部件、出口閥門、截止閥結垢。 4 回收泵進行檢修，更換損壞的備件，除垢 二、修前設備存在的主要問題 2 汽輪機自 1999 年 9 月大修后，運行至今，通流部分結垢，級內(nèi)效率下降，低壓缸端部軸封漏汽，前、中軸承箱下沉， 4 瓦軸承溫度偏高， 8 軸承振動在 左右，振動偏大。 旁路、配汽機構有時出現(xiàn)閥門犯卡現(xiàn)象， 3 高調門行程不足（ 36mm），右側高旁關斷閥不能全部關閉，高壓旁路站門體密封不嚴； Ⅰ 組 3 高加堵管率超標，已達 15%，此次大修中準備更換；除 Ⅱ 組 3 高加（ 1999年大修時更換）外，其余 4 臺高 加都存在頻繁泄漏情況，機組在長周期運行中，影響高加的投入率； 22 電泵前軸承機械密封水溫度高；漏油嚴重 水塔立柱、小橫梁、配水渠等水泥構件腐蝕嚴重，部分淋水層、噴嘴脫落； 2 臺循環(huán)泵出口蝶閥有時犯卡， 22 循環(huán)泵出口蝶閥擺動； 機組在二次油壓達到 338kpa 時，有甩負荷現(xiàn)象； 兩臺工業(yè)水冷卻器內(nèi)部隔板及銅管腐蝕嚴重。 交油回油泵振動大，運行不正常 水冷壁密封撕裂及吊耳燒裂 1噴燃器弧形板部分脫落噴燃器風筒有磨損 1高再和省煤器聯(lián)箱有裂 紋 1 2 2 24 磨煤機磨輥磨損嚴重；磨分離器出口處受風粉混合物沖刷，大部磨損嚴重； 23 磨煤機減速機輸入軸異音 1給煤機上底板鑄石板牢固性差破碎， 21222425 給煤機三排鏈磨損拉長 ,2124 給煤機鏈輪及靠背輪配合間隙大 ,25 給煤機大鏈磨損拉長 1空預內(nèi)漏且堵灰嚴重 1空預油系統(tǒng)油管和濾網(wǎng)堵塞 1空預出口煙道檔板門 ,32M 去磨一次熱風門擋板，磨損嚴重，部分板片磨穿，框架磨掉。部分軸磨損超過 2/3 1暖風器噴燃器二次風擋板熱風擋板變形、磨 損嚴重 1風煙道磨損嚴重，部分板片磨穿，框架磨掉。部分軸磨損超過 2/3 32M 至 54M 煙道落灰管多數(shù)地方磨穿，大部分磨損嚴重落灰管堵塞 2水吹灰配電盤及功能組部分控制元件控制失靈，動作不可靠，功能組程序經(jīng)常故障 2風煙道水吹灰電纜多處出現(xiàn)斷路，短路現(xiàn)象 2聲波吹灰電動門銅套磨損 7 個，電動控制頭故障 1 個 2安全門 RA22J30 RA23J30 RA25J30 RB22J301 關閉不嚴，輕微內(nèi)漏 2廠減減溫器 100%、 30%廠減減溫減壓站減溫器減溫 效果差，噪音大 2廠用汽安全門 100%、 3