中國電商行業(yè)大數(shù)據(jù)分析報(bào)告(編輯修改稿)
2024-08-28 18:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 展非常緩慢而且坎坷。據(jù)國家食品藥品監(jiān)督管理總局官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至2016年9月12日，可以查詢得到的《互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務(wù)資格證書》共752張，其中醫(yī)藥B2B第三方平臺資質(zhì)的國A證書29張，醫(yī)藥B2B資質(zhì)的B證170張，自營醫(yī)藥B2C資質(zhì)的C證553張，三類證書數(shù)量在近幾年都有了較大幅度的增加。這其中，在2015年頒發(fā)和更新的C證有159張，增加數(shù)量最多。在競爭激烈的醫(yī)藥B2C領(lǐng)域，已經(jīng)逐漸有了年銷售額上億元的二十多家網(wǎng)上藥店或企業(yè)，已經(jīng)逐漸形成了年銷售額近10億元的網(wǎng)上藥店第一梯隊(duì)。而在2015年度銷售額排名靠前的20家醫(yī)藥電商里，已經(jīng)至少有一半的網(wǎng)上藥店已經(jīng)在其背后出現(xiàn)上市藥企的身影，醫(yī)藥電商已經(jīng)真正進(jìn)入產(chǎn)業(yè)競爭時(shí)代。市場規(guī)模2015年，“十三五”期間，年復(fù)合增長率將達(dá)到43%左右。目前，越來越多的消費(fèi)者開始接受互聯(lián)網(wǎng)購買藥品和醫(yī)療器械，同時(shí)更多的醫(yī)藥企業(yè)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)市場，整體推動市場規(guī)模增長?；ヂ?lián)網(wǎng)購藥模式的改變，特別是移動APP購藥模式，正在慢慢改變消費(fèi)者的購藥習(xí)慣。20142020年中國醫(yī)藥電商市場規(guī)模情況數(shù)據(jù)來源：電子商務(wù)研究中心、中商產(chǎn)業(yè)研究院面臨挑戰(zhàn)目前，我國大多數(shù)醫(yī)藥電商都處于虧損狀態(tài)。醫(yī)藥電商規(guī)模盈利階段還遠(yuǎn)未到來。醫(yī)藥電商發(fā)展的道路上仍然有不少絆腳石，政策正在收緊。國家對于網(wǎng)售處方藥一直未明確表態(tài)，當(dāng)前醫(yī)藥電商的銷售依然僅限于OTC產(chǎn)品、醫(yī)療器械、保健食品、計(jì)生用品等。處方藥的市場容量大，但是不能網(wǎng)售，能夠銷售的OTC市場容量較小。容量不能翻倍擴(kuò)大，即使現(xiàn)在有部分醫(yī)藥電商實(shí)現(xiàn)盈利，也并不能夠說明醫(yī)藥電商的春天就來了。部分醫(yī)藥電商出現(xiàn)盈利說明部分醫(yī)藥電商已經(jīng)改變了原有單純靠價(jià)格競爭獲得銷售的電商思維，轉(zhuǎn)向了以服務(wù)為導(dǎo)向，重視產(chǎn)品的精細(xì)化運(yùn)營。但是否進(jìn)入全面盈利還要看各自所擁有的資源優(yōu)勢和所具備的運(yùn)營能力，不能一概而論。另外，網(wǎng)售處方藥的政策暫未放開，醫(yī)保在線支付還有待開放，這也是醫(yī)藥電商面臨的挑戰(zhàn)。汽車電商產(chǎn)業(yè)綜述發(fā)展現(xiàn)狀在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下，汽車電商已經(jīng)成為汽車營銷渠道里重要的組成部分。傳統(tǒng)汽車企業(yè)和經(jīng)銷商紛紛向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，以上汽集團(tuán)、長安汽車、龐大集團(tuán)等為代表的車企和經(jīng)銷商集團(tuán)開始自建電商平臺。目前來看，汽車電商的形式主要有：基于天貓、京東等綜合購物平臺，汽車之家、易車等汽車垂直網(wǎng)站開通的網(wǎng)上購車渠道，以及汽車廠家自建的銷售平臺。近幾年二手車行業(yè)進(jìn)入電商化時(shí)代，眾多初創(chuàng)型企業(yè)涉足并爭相探索適合中國二手車在線交易的新模式，資本的追捧也開始升溫。二手車交易比例大幅上升，市場格局更加集中市場規(guī)模2015年二手車電商投入大規(guī)模廣告，為其帶來了巨大流量增長，，“十三五”期間，年復(fù)合增長率將達(dá)到44%左右。20142020年中國二手車電商交易量數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)展趨勢結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，越來越多的新型商業(yè)業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。發(fā)力互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融，營利創(chuàng)新謀出路：2015年，眾多傳統(tǒng)汽車門戶、二手車汽車電商、專注于汽車領(lǐng)域的P2P紛紛入局汽車互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域，探索新型金融產(chǎn)品。未來該領(lǐng)域?qū)⒊蔀槠囆袠I(yè)營收增長的新引擎。汽車生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展，汽車生活場景化服務(wù)市場巨大：隨著信息技術(shù)的深度介入，汽車企業(yè)的商業(yè)模式也將向轉(zhuǎn)型于基于數(shù)據(jù)、平臺的網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)。除了現(xiàn)有的租車叫車、地圖導(dǎo)航、汽車后市場等服務(wù)外，包括互聯(lián)網(wǎng)停車、汽車共享租賃等基于用戶汽車生活中不同場景、時(shí)段、價(jià)值取向的產(chǎn)品服務(wù)還將更加豐富，以滿足人們個(gè)性化、多樣化的用車和出行需求。酒類電商產(chǎn)業(yè)綜述發(fā)展現(xiàn)狀中國酒業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)探索并不長久，盡管也買酒、酒仙網(wǎng)相繼于2002009年成立，但真正放量并產(chǎn)生影響還是在白酒進(jìn)入調(diào)整期后。從發(fā)展階段看，2013年酒業(yè)仍全部處于低迷期，剛剛開始接觸互聯(lián)網(wǎng)，2014年開始全面探索酒業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型路徑，但思路并不清晰，2015年開始路徑漸趨明朗，企業(yè)開始積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，B2B端提高渠道效率降低渠道層次，B2C端實(shí)現(xiàn)線上線下協(xié)同推進(jìn)O2O已成為酒類渠道主要方向，2016年多個(gè)渠道經(jīng)銷商如名品世家、華龍酒業(yè)轉(zhuǎn)型上新三板融資，可以預(yù)計(jì)將進(jìn)入一個(gè)跑馬圈地時(shí)代。市場規(guī)模2015年，我國酒類電商交易規(guī)模達(dá)到180億元，“十三五”期間，年復(fù)合增長率將達(dá)到44%左右。酒類電商行業(yè)目前處于深度整合期，競爭的升級使單一商業(yè)模式難以實(shí)現(xiàn)盈利，傳統(tǒng)B2C“產(chǎn)品搬運(yùn)工”式的模式也已無法滿足用戶越來越多元化的需求?？v觀市場多家酒類電商的布局不難看出，多元化的模式是謀求未來發(fā)展、增強(qiáng)企業(yè)造血能力的關(guān)鍵，而B2B+O2O+定制產(chǎn)品是目前實(shí)現(xiàn)盈利的有效手段。20142020年中國酒類電商交易規(guī)模數(shù)據(jù)來
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