電子商務(wù)與物流系統(tǒng)課件教案ppt(編輯修改稿)
2024-08-28 16:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 AN與 UCC的聯(lián)盟計(jì)劃 二、 EAN與 UPC系統(tǒng)的兼容性 ? 研究對(duì)象 ：標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、編碼規(guī)則、印刷技術(shù)和應(yīng)用系統(tǒng)技術(shù)等五大部分。 ? 條碼設(shè)計(jì)需考慮的因素 ：一、條碼設(shè)計(jì)。二、符號(hào)印刷。三、識(shí)讀設(shè)備選擇。 ? 特點(diǎn) ：一、簡(jiǎn)單。二、采集信息量大。三、信息采集速度快。四、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單五、可靠性高 ? 商品條碼技術(shù)的應(yīng)用 ： 商品條碼技術(shù)的普及。 建立商店自動(dòng)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)（ POS系統(tǒng)）。 實(shí)現(xiàn)商品信息的 EDI。 ? 物流條碼 ：是物流過(guò)程中用以識(shí)別具體實(shí)物的一種特殊代碼，它是由一組黑白相間的條、空組成的圖形，可被識(shí)讀設(shè)備自動(dòng)識(shí)別，自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集。 ? 物流條碼與通用條碼的區(qū)別 ： 標(biāo)識(shí)對(duì)象不同。 應(yīng)用領(lǐng)域不同。 采用碼制不同。 標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)復(fù)雜程度不同。 GIS技術(shù) ? GIS含義 ：即地理信息系統(tǒng)，是在 20實(shí)際 60年代開(kāi)始迅速發(fā)展起來(lái)的地理學(xué)研究新成果，是由地理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、測(cè)繪遙感學(xué)、城市科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、信息科學(xué)、空間科學(xué)、管理科學(xué)和信息科學(xué)容為一體的新興科學(xué)。 ? 作用 ：能夠把數(shù)據(jù)以地圖的方式表現(xiàn)出來(lái)，把空間要素和相應(yīng)的屬性信息組合起來(lái)就可以著作出各種類(lèi)型的信息地圖。 GPS技術(shù) ? 系統(tǒng)構(gòu)成： 一、空間衛(wèi)星系統(tǒng)。 二、地面遙控系統(tǒng) （ 1）檢測(cè)站 （ 2）主控站 （ 3）注入站。 三、信號(hào)接收系統(tǒng) （ 1） GPS接收機(jī) （ 2） GPS數(shù)據(jù)處理軟件。 ?分類(lèi) ： 靜態(tài)定位和動(dòng)態(tài)定位 ?應(yīng)用 ： 貨物跟蹤。 與 GIS結(jié)合解決物流配送。 物流模式 ? 自營(yíng)物流 ? 第三方物流 ? 國(guó)際物流 ? 新型物流 一、 第三方物流 ? 第三方物流的涵義 – 第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。 ? 第三方物流的分類(lèi) – 綜合性物流企業(yè)和功能性物流企業(yè) – 物流自理企業(yè)和物流代理企業(yè) “海爾物流” 海爾集團(tuán)自１９９９年開(kāi)始進(jìn)行以“市場(chǎng)鏈”為紐帶的業(yè)務(wù) 流程再造，以訂單信息流為中心，帶動(dòng)物流、商流、資金流的 運(yùn)作。海爾物流的“一流三網(wǎng)”充分體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的特征。 “一流”是以訂單信息流為中心；“三網(wǎng)”分別是全球供應(yīng)鏈資源 網(wǎng)絡(luò)、全球配送資源網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)?！叭W(wǎng)”同步流動(dòng)， 為訂單信息流的增值提供支持。１９９９年海爾成立了物流推 進(jìn)本部，下屬三個(gè)事業(yè)部：采購(gòu)事業(yè)部、配送事業(yè)部、儲(chǔ)運(yùn)事 業(yè)部，成立了３６個(gè)區(qū)域配送中心，初步建立了覆蓋全國(guó)的網(wǎng) 絡(luò)。實(shí)行采購(gòu)、零部件配送和成品配送的三個(gè) JIT （ jｕｓｔ ｉｎ ｔｉｍｅ ）。 目前已經(jīng)成為日本美寶集團(tuán)、 AFP集團(tuán)、樂(lè)百氏的物流代理。 二、 國(guó)際物流 ? 國(guó)際物流的概念 – 國(guó)際物流，就是組織貨物在國(guó)際間的合理流動(dòng)，也就是發(fā)生在不同國(guó)家之間的物流。 ? 國(guó)際物流的特點(diǎn) – 國(guó)際性、復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性 國(guó)際物流： EXEL、 BAX、 UPS、 FEDEX、 DHL、 TNT、 TOYOTA LOGISTICS等 。 中國(guó) 的中字頭 物流 企業(yè) ： 中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)、中儲(chǔ) 。 本土 的草根民營(yíng) 物流 企業(yè) ： 大田、寶供、宅急送 。 2022年， DHL進(jìn)行機(jī)構(gòu)及業(yè)務(wù)重組，由德國(guó)郵政全 球網(wǎng)絡(luò)（ DeutschePostWorldNet）將敦豪環(huán)球快遞、丹 沙海空運(yùn)、德國(guó)郵政歐洲快遞統(tǒng)一整合在 DHL品牌旗下， 并正式啟用紅黃兩色的全新標(biāo)識(shí)。同時(shí)， DHL總部也劃 分為 4個(gè)業(yè)務(wù)單元： DHL貨代、 DHL快遞、 DHL物流解 決方案、 DHL空運(yùn)和海運(yùn)。 整合后的 DHL成為全球最大的快遞與物流公司，在 經(jīng)營(yíng)上主打“一站式”服務(wù)牌，即可為客戶(hù)提供全方位的 物流服務(wù)，甚至包括第四方物流，可以根據(jù)客戶(hù)需要為 其設(shè)計(jì)物流解決方案?！靶碌?DHL擁有多元化的派送服 務(wù)，此種服務(wù)涵蓋了快遞與物流產(chǎn)業(yè)的每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)， 這就是 DHL在物流市場(chǎng)上最大的優(yōu)勢(shì)”。
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