客車(chē)油耗(編輯修改稿)
2025-08-28 15:54 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 m/l） % 一般客車(chē) （ km/l） （ km/l） % 全體 （ km/l） （ km/l） % 從 2022年實(shí)際值到 2022年度推定值的平均燃料消耗率（利用銷(xiāo)售量加權(quán)調(diào)和平均的燃料消耗率）的改善如下表所示。 客車(chē)（乘車(chē)定員 11人以上） ? 為確保燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，日本政府采取的措施： （ 1）在實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)品認(rèn)證制度時(shí)，要求制造商申報(bào)認(rèn)證車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性水平，由國(guó)土交通省對(duì)申請(qǐng)值進(jìn)行審查和認(rèn)可； （ 2）針對(duì)達(dá)不到法規(guī)要求的企業(yè)采取勸告、公布企業(yè)名單、罰款等懲罰措施；對(duì)達(dá)到油耗限值要求的汽車(chē)采取相應(yīng)的優(yōu)惠政策，即對(duì)取得“低排放車(chē)”認(rèn)可證書(shū)的汽車(chē)，購(gòu)買(mǎi)者可獲得 50%的汽車(chē)稅減免； （ 3）汽車(chē)燃油消耗量由國(guó)土交通省在其網(wǎng)站主頁(yè)上公布，并于每年 12月底發(fā)行 《 汽車(chē)油耗一覽 》 手冊(cè)。 ? 澳大利亞 ? 汽車(chē)工業(yè)界與政府也簽訂了一個(gè)類(lèi)似的自愿協(xié)議，承諾到 2022 年機(jī)動(dòng)車(chē)燃油消耗車(chē)隊(duì)平均水平低于 L/km。 ? 與美國(guó)不同的是，他要求每個(gè)公司達(dá)到分別針對(duì)乘用車(chē)和輕型卡車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)要求整個(gè)汽車(chē)工業(yè)達(dá)到一個(gè)特定的目標(biāo)。 ? 加拿大 ? 汽車(chē)工業(yè)自愿執(zhí)行美國(guó)的 CAFE 標(biāo)準(zhǔn)，到2022 年要將乘用車(chē)燃油消耗量削減 25％ 中國(guó)臺(tái)灣 韓國(guó) ? 燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)采用類(lèi)似美國(guó) CAFE 的方法，基于發(fā)動(dòng)機(jī)的大小分類(lèi)。 綜上，美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家制定和實(shí)施汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性控制體系，主要包括以下幾個(gè)方面： （ 1）制定法規(guī)，強(qiáng)制要求汽車(chē)制造商提高汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性。 （ 2）根據(jù)汽車(chē)燃油效率現(xiàn)狀的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，考慮汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，提出各類(lèi)汽車(chē)分階段燃油消耗限值。同時(shí)，制定統(tǒng)一的汽車(chē)燃油消耗量試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）制定配套措施，主要包括三項(xiàng)制度：汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性申報(bào)制度、汽車(chē)燃油消耗量標(biāo)識(shí)制度和燃油消耗量實(shí)測(cè)公布制度。 （ 4）制定針對(duì)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的獎(jiǎng)懲政策，對(duì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的企業(yè)采取懲罰措施，對(duì)達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性限值要求的汽車(chē)制造商、消費(fèi)者采取鼓勵(lì)政策。 （ 5）在汽車(chē)行業(yè)開(kāi)展制度與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的宣傳貫徹活動(dòng)
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