【文章內(nèi)容簡介】 機器房前部右側(cè)，能夠看清裝卸作業(yè)區(qū)域情況。司機室前半部的正面、兩側(cè)面設置玻璃窗，以確保司機有良好的視野。司機室位于轉(zhuǎn)盤前部，具有良好的隔熱、隔音和防水性能，視野良好，并配有冷暖空調(diào)器。司機室內(nèi)裝有聯(lián)動控制臺及可以顯示起重量和幅度數(shù)值的力矩限制器，觸摸顯示屏，風速指示儀，對講機和擴音機等通訊設備。司機正前部窗設有保護欄桿。司機室為全封閉，堅固、舒適、安全、隔熱、防火、防雨水滲漏，并有足夠空間以便設備安裝、操縱和維修。為了操作靈活，檢修方便，下列主要控制裝置安裝在組合控制臺上，并置于司機座椅的兩個側(cè)面：起升機構控制器變幅機構控制器旋轉(zhuǎn)機構控制器運行機構控制器緊急停車按鈕 主控電路通／斷按鈕（帶有指示燈）各機構動作聯(lián)鎖指示燈等司機室內(nèi)還設置下列輔助控制裝置：室內(nèi)、外照明控制裝置 空調(diào)設備控制裝置：司機室內(nèi)設置低噪音的空調(diào)設備?？照{(diào)設備安裝在合適的位置上并便于拆裝和維修。 　　　電動防爬器動作控制裝置　 　　　其它未列入的必要的控制裝置　以上輔助控制裝置置于司機室內(nèi)恰當且不影響操作和出入的位置。 司機室內(nèi)設置一把高度和前后距離可調(diào)節(jié)的司機座椅，椅子上配有可調(diào)節(jié)靠背和用透氣防滑材料做成的座墊。座位的布置方便司機出入。在司機室內(nèi)配備一個折疊式付司機座椅。11. 電氣系統(tǒng)本機的設計、制造、安裝和調(diào)試均是參照中華人民共和國國家標準GB3811－2008《起重機設計規(guī)范》等一系列標準。同時也相應滿足ISO國際標準委員會，IEC國際電工委員會等國際相關標準。 系統(tǒng)組成部分及選型要求本機由起升、變幅、旋轉(zhuǎn)及行走機構組成，驅(qū)動系統(tǒng)采用ABB系列變頻裝置。控制系統(tǒng)采用可編程控制器(PLC)控制和HMI觸摸屏信息管理系統(tǒng)。PLC采用西門子S7300系列；整機電氣控制系統(tǒng)由武漢港迪電氣公司成套，主要低壓元器件采用施耐德公司產(chǎn)品。具體詳細參數(shù)待乙方設計完成后雙方商定。本機電氣設備分別布置在電氣房、司機室等，通過司機室聯(lián)動臺操作各機構。 電源部分（1）供電方式: 主電源： AC380V 50HZ 三相四線控制電源： AC220V和直流24V照明電源：AC220V，單獨的隔離變壓器供電（2）供電系統(tǒng)：本機電源采用AC380V，50HZ三相四線制，由碼頭地面接線箱通過重型橡套軟電纜經(jīng)電纜卷筒受電器接至下轉(zhuǎn)臺總開關箱, 再經(jīng)中心受電器接至總電源控制柜中, 其額定容量根據(jù)裝機總?cè)萘窟x配, 具有短路, 過載等保護功能。整機工作電源由總電源斷路器出線端引出向機上各機構的主回路供電。海陸側(cè)門腿、聯(lián)動臺和電源柜門上均設有緊停按鈕，緊急情況下用來切斷整機工作電源。總電源部分設置了電度表、電流表、電壓表和電壓表換相開關, 檢測電源各相電壓是否平衡或缺相以及工作電流。控制及信號電源為AC220V,在電源柜中設置了AC380V/AC220V的控制變壓器,為緊?；芈贰⒏鳈C構控制回路、PLC電源提供電源。本機設有電源相序保護，設有總運行計時器及各機構總運行計時器, 安裝在電氣房各控制柜柜門上. 主要電氣設備及功能（1）低壓總電源配電柜：用金屬外殼、防塵、密封的立式柜子組成，柜體防護等級最小為IP30，內(nèi)設照明燈。（2）總電源柜: 內(nèi)設總斷路器、相序繼電器、小型斷路器、用于對主要運行機構的主電路、控制電路進行配電， 以及對照明及輔助機構進行配電， 具有短路、欠壓、過流、過熱、相序等保護裝置。 （3）起升控制柜：柜內(nèi)設置斷路器、變頻器、接觸器、繼電器等，對起升機構進行控制和保護。（4）變幅、旋轉(zhuǎn)控制柜：柜內(nèi)設置斷路器、變頻器、接觸器、繼電器等，對變幅、旋轉(zhuǎn)機構進行控制和保護。（5）行走控制柜：柜內(nèi)設置斷路器、接觸器、繼電器等，對行走和輔助機構進行控制和保護。（6）PLC控制柜：柜內(nèi)設置I/O模塊及特殊模塊，用于對整機進行控制。監(jiān)視各機構各種運行狀態(tài)及故障。（7）制動電阻柜: 不銹鋼電阻。 系統(tǒng)說明本機各配電柜內(nèi)各種開關信號均經(jīng)過PLC進行處理，控制保護聯(lián)鎖可靠，當故障發(fā)生時，相關部位會自動進行保護，故障聲光報警器響鳴，觸摸屏顯示故障內(nèi)容。為了保證本機安全，在本機的電氣室，機房，門腿等均設置了緊急停車按鈕。緊急停車按鈕能可靠和分斷整機電源，進行緊急停車。 起升機構本機共設壹套起升機構，電機選用一臺ABB的交流變頻器，閉環(huán)矢量變頻調(diào)速系統(tǒng)。變頻器與PLC之間采用Profibus通訊方式。起升變頻器參數(shù)設置有額定電壓，額定電流，最大頻率、最小頻率、基頻，加減速時間，停車方式以及過載、短路、接地等保護設置。起升機構的電氣保護有短路及過電流保護， 過載保護及零位保護， 超負荷保護；當變頻器出現(xiàn)故障信號時， 必通過聯(lián)動臺或起升柜上的故障復位按鈕進行復位。超負荷限制器設定為95%額定負載(或力矩)時發(fā)出聲光報警，提醒駕駛員注意； 105%額定負載時停止上升工作，只允許下降。起升機構設有起重機高度限制器，用來控制上升及下降的極限位置。設有兩道獨立的限位，分別為起升（下降）減速限位，起升（下降）終點限位。 變幅、旋轉(zhuǎn)機構變幅機構采用一臺變頻電機驅(qū)動，閉環(huán)矢量變頻調(diào)速系統(tǒng)。旋轉(zhuǎn)機構采用兩臺變頻電機驅(qū)動。變頻器與PLC之間采用Profibus通訊方式。變幅、旋轉(zhuǎn)機構電氣保護有短路, 過載, 失壓及零位保護, 變頻器有故障輸出。變幅機構減幅/增幅限位設有三級, 且為三套獨立而直觀的裝置, 當向某一方向運行時第一級限位動作后, 變幅進行減速, 變頻器自動運行在最低速。 當?shù)诙壪尬粍幼骱? 停止運行, 但可操縱手柄往反方向運行, 若第二級限位失靈, 第三級超限位起作用。旋轉(zhuǎn)機構的電氣保護有短路及過載保護, 旋轉(zhuǎn)錨定聯(lián)鎖保護, 旋轉(zhuǎn)鎖定聯(lián)鎖保護。指示內(nèi)容有旋轉(zhuǎn)電源指示,旋轉(zhuǎn)錨定指示. 行走運行機構行走機構采用交流變頻調(diào)速控制。電纜卷筒與行走電機同步啟動，而行走電機停止時，電纜卷筒電機延時后斷電。終端放纜限位開關動作后，自動切除行走機構電源，使其停車。行走機構的電氣保護有短路及過電流保護，失壓，零位保護，行走錨定聯(lián)鎖保護， 電纜卷筒終端放纜限位保護， 大車行程限位保護等。大車行走可通過機下行走操作箱進行點動控制。門腿兩側(cè)裝有聲光報警器，行走時發(fā)出閃光及聲響報警. PLC控制系統(tǒng)及故障監(jiān)控系統(tǒng)（1） PLC控制系統(tǒng)整機采用西門子S7300型PLC控制系統(tǒng)，模塊化結(jié)構。各機構的操作指令信號和檢測指令信號，在保護方面主要監(jiān)測各控制裝置和開關的動合程序是否符合動作要求，各個點設置的保護裝置是否動作，同時變頻器的各種運行狀態(tài)指標和故障信息也會傳送給PLC進行聯(lián)鎖保護。經(jīng)由PLC統(tǒng)一處理。（2） 故障監(jiān)控系統(tǒng)故障監(jiān)控系統(tǒng)由PLC及觸摸式圖形顯示器（10寸、全中文）組成。裝在聯(lián)動臺上，以利于起重機操作人員、維修人員正確掌握起重機工作狀況和避免錯誤，便于維修。 照明系統(tǒng)本機照明系統(tǒng)包括起重機工作范圍內(nèi)室內(nèi)外工作場地照明，包括工作燈、機房燈、電氣房燈、司機室照明燈、變幅平臺燈、防空燈等，由機上一臺的照明變壓器供電。圓筒內(nèi)照明和轉(zhuǎn)臺下部走道燈則由機下圓筒內(nèi)一臺的照明變壓器供電。照明1）電氣房、司機室的照度不低于150Lx，照明設有380V/220V變壓器一臺。扶梯、平臺、通道、機房的照度不低于20Lx。2）起重機室外工作區(qū)照度不低于40Lx，選用燈具時考慮電壓波動的影響。司機室兩側(cè)處是各設2個防雨投光燈（450W自鎮(zhèn)流汞燈）。 聯(lián)動臺聯(lián)動臺主令手柄，實現(xiàn)有檔位調(diào)速,可萬向操作,手柄自動回零,避免誤動作。主令控制器用來控制各個機構的啟動、調(diào)速與停止，采用施耐德主令。在聯(lián)動臺上設有試燈按鈕，用來檢查聯(lián)動臺面板上所有指示燈是否損壞；聯(lián)動臺上設置蜂鳴器，用來提示起重機電氣部分故障或機構運行時到達極限位置。故障復位按鈕使所有故障復位，同時存貯故障內(nèi)容，并使故障監(jiān)控系統(tǒng)保持一定容量，以便查詢。其他功能按鈕、開關及指示燈、儀表按聯(lián)動臺面板上銘牌所示。12. 安全聯(lián)鎖保護裝置 起升機構保護裝置吊鉤到達正常最大起升高度處的自動停車限位開關；吊鉤到達正常最大起升高度前自動減速的限位開關；吊鉤下降到正常最低位置時自動停止的限位開關；吊鉤下降到正常最低位置前自動減速的限位開關；超負荷限制器。 變幅機構保護裝置起重臂到達極限最大幅度處自動緊急停車限位開關；起重臂到達正常最大幅度處自