【正文】 維修方便，穩(wěn)定可靠。 　 潤滑劑能適是當?shù)丨h(huán)境的溫度特點。本起重機涂裝的壽命不少于10年。 指示牌和銘牌用中文書寫。正式驗收前二個月，賣方須向買方提供全套下述技術(shù)資料和產(chǎn)品合格證、備品備件清單、操作說明書、維修手冊、交驗規(guī)程及調(diào)試大綱等。4)嚴格按照起重機高度大綱和《起重機規(guī)范》進行高度交驗。3）賣方在接到用戶的故障通知后，是在3小時內(nèi)予以響應(yīng)，6小時內(nèi)到達現(xiàn)場排除故障，做到不解決問題不離開的原則。在各驗收項目合格的基礎(chǔ)上，并且賣方已向買方交付全部合同產(chǎn)品 (備品備件、隨機工具、隨機附件、圖紙資料等) , 雙方簽署驗收證書，以此作該合同產(chǎn)品的最終驗收完工。附表共三張。各項試驗記錄向買方提供。1）從最終驗收合格簽字之日起質(zhì)量保證期為一年。2)在起重機安裝期間，乙方充分考慮現(xiàn)場條件，力求減少對現(xiàn)場其他施工作業(yè)的干擾，盡量縮短現(xiàn)場安裝時間，并編制詳細的安裝方案（包括現(xiàn)場布置、安裝程序、機具設(shè)施及對買方的要求），在安裝前一個月提供甲方。賣方在完成初步設(shè)計，經(jīng)買方的審查認定后，投標方方能進入到制作階段。 所有控制手柄、按鈕均有說明其用途、操作方向的標牌。對門機內(nèi)外所有的油漆均在出廠前完成。臂架系統(tǒng)潤滑點是適當集中在幾處便于安全操作的地方。 風速指示器和報警器，風速達15m/s時燈光顯示。11) 門機電氣設(shè)備不帶電金屬外殼。當載荷力矩達到額定專起重力矩時能自動停止起升和增幅，并發(fā)出禁止報警信號。聯(lián)鎖保護有：　　大車行走機構(gòu)地面點動控制箱操作和司機室操作聯(lián)鎖；　　大車行走機構(gòu)與錨碇裝置、電纜卷筒等聯(lián)鎖。主令控制器用來控制各個機構(gòu)的啟動、調(diào)速與停止，采用施耐德主令。裝在聯(lián)動臺上，以利于起重機操作人員、維修人員正確掌握起重機工作狀況和避免錯誤，便于維修。電纜卷筒與行走電機同步啟動，而行走電機停止時，電纜卷筒電機延時后斷電。 變幅、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)變幅機構(gòu)采用一臺變頻電機驅(qū)動，閉環(huán)矢量變頻調(diào)速系統(tǒng)。緊急停車按鈕能可靠和分斷整機電源，進行緊急停車。 （3）起升控制柜：柜內(nèi)設(shè)置斷路器、變頻器、接觸器、繼電器等，對起升機構(gòu)進行控制和保護。本機電氣設(shè)備分別布置在電氣房、司機室等，通過司機室聯(lián)動臺操作各機構(gòu)。座位的布置方便司機出入。司機室位于轉(zhuǎn)盤前部，具有良好的隔熱、隔音和防水性能，視野良好，并配有冷暖空調(diào)器。機房外壁堅固且能隔熱，能防雨水滲漏。機器房由型鋼焊接的框架，四周輔以夾芯鋼板制造。所用制動輪輪面是耐磨、耐沖擊，散熱性能好。減速器內(nèi)齒輪和軸承采用油浴式潤滑。吊鉤在最低位置時卷筒上有3圈以上的安全繩圈。電纜卷筒設(shè)于海側(cè)門腿外側(cè)，電纜長度保證門機在碼頭接電箱為中心向兩個方向各行走150m。防爬器的動作與行走機構(gòu)聯(lián)鎖，在司機室內(nèi)顯示并由司機控制。大車行走機構(gòu)的設(shè)計及布置能保證門機每一條門腿所受的載荷能夠均勻地分布到每一只行走輪上。驅(qū)動性或從動性行走輪所組成。腳踏液壓泵時，泵內(nèi)壓力油經(jīng)油管傳遞到制動器的作用泵內(nèi)，以驅(qū)使兩片剎車閘瓦動作而剎往旋轉(zhuǎn)動作。開式驅(qū)動小齒輪組成。變幅機構(gòu)的布置考慮安裝、調(diào)整、維修保養(yǎng)方便。 變幅機構(gòu)變幅機構(gòu)是一套獨立的驅(qū)動機構(gòu)，它由：交流電動機（電機尾部帶編碼器的閉環(huán)控制）224。機房頂部的鋼絲繩出口是有防雨裝置。制動輪連軸器224。 滑輪繩槽有良好的形狀和適當?shù)挠捕?，以減少鋼絲繩的磨損。直梯采用扁鋼和園鋼制造，其寬度不小于400mm。 作業(yè)平臺、走道、階梯和欄桿平臺、走道、階梯的設(shè)置是通行方便，安全可靠，便于攜帶工具的工作人員進行檢查、維修和更換零部件，并留有足夠的操作空間。主要承載結(jié)構(gòu)件為焊接件；不宜焊接部位或需現(xiàn)場作整段拼裝部位采用高強度螺栓連接。板材和型材只采用壓力機和彎管機進行矯直或彎曲，不允許用錘擊矯正。本標準未提及部分按照國家最新標準。 25T40M四聯(lián)桿門座式起重機 壹臺及可供雙向各行走150米距離的供電電纜和相應(yīng)的吊鉤；另包括以下內(nèi)容：供門機接電源的碼頭接電箱（不包括埋設(shè)） 1只碼頭上起重機軌道端部車擋（不包括地下基礎(chǔ)部分） 1副起重機錨定裝置 1套錨定坑金屬預埋件（不包括埋設(shè)） 1套防臺風拉索（不包括地下基礎(chǔ)部分） 1套 隨機圖紙及資料 全套 現(xiàn)場安裝調(diào)試及交驗 交貨時間、運輸及驗收交貨時間及方式以商務(wù)合同簽訂為準。具體詳細參數(shù)待乙方設(shè)計后雙方定。GB38112008 《起重機設(shè)計規(guī)范》GB606785 《起重機械安全規(guī)格》GB590586 《起重機械試驗規(guī)程和程序》GB5025696 《電氣裝置安裝施工驗收規(guī)范》CB/T850495《修造船廠門座起重機技術(shù)規(guī)定》GB381183 《起重機電控設(shè)備》GB/T14405 《通用橋式和門式起重機司機室技術(shù)條件》GB1018388 《橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差》GB16488 《起重機緩沖器》GB590586 《低壓電器基本標準》GB5027898 《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB590586 《控制電器設(shè)備的操作件標準運動方向》《起重吊鉤》ZBK2600889《YZR系列起重及冶金用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動機技術(shù)條件》歐洲搬運工程協(xié)會FEM美國ASTM美國AGMA國際電工委員會IEC瑞典工業(yè)標準SIS或美國鋼結(jié)構(gòu)涂裝委員會（SSPC）美國焊接學會AWS計量單位：國際單位制ISO質(zhì)量控制體系：國際標準化組織 ISO9001隨機提供資料及圖紙使用文字是為中文。由成熟焊接工藝來保證減少焊接變形和降低焊接內(nèi)是力。易積水處有漏水孔。臂架系統(tǒng)和門架結(jié)構(gòu)的各主要受力構(gòu)件采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)。的梯子。滑輪直徑和鋼絲繩直徑的比值，按照各種滑輪的用途符合被認可的各自相應(yīng)的標準和規(guī)范。每套起升機構(gòu)裝置由：交流電動機224。起升機構(gòu)的起升高度和負荷重量可在司機室內(nèi)顯示，配置可靠的調(diào)整方便的起升高度限制器，配置性能可靠的超負荷保護裝置。鋼絲繩被三套螺栓及壓板牢牢地固定在卷筒繩槽的一端位置。變幅機構(gòu)中設(shè)有最大、最小幅度限位裝置，并設(shè)有最大最小幅度前減速限位保護裝置，以確保工作中變幅動作安全。輸出軸224。腳踏液壓泵置于司機室內(nèi)司機座位前部地面。驅(qū)動(帶有行走驅(qū)動裝置)或從動小車架224。且大車行走時要有聲光報警功能。在門機每次行走動作停止時或門機突遭停電的情況下，防爬器上的楔塊自動放下，以防止起重機受工作風力影響或意外力作用而滑行。該裝置是具有足夠的卷繞力和恒張力，能夠使電纜始終處于張緊狀態(tài)。卷筒采用單層纏繞。 減速器起升機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和變幅機構(gòu)采用剖分式全密封型減速器。 　　 制動器、制動輪制動器的結(jié)構(gòu)型式為：電動液壓推桿驅(qū)動，鼓式閘瓦，常閉式（旋轉(zhuǎn)機構(gòu)除外）。10. 機器房、司機室 機器房起重機設(shè)堅固的機器房，起升機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和電氣控制裝置等放置在內(nèi)。機房內(nèi)設(shè)置維修用電動葫蘆和若干個吊耳點；轉(zhuǎn)盤上設(shè)置吊運孔，孔蓋需拆裝方便。司機室前半部的正面、兩側(cè)面設(shè)置玻璃窗，以確保司機有良好的視野。 司機室內(nèi)設(shè)置一把高度和前后距離可調(diào)節(jié)的司機座椅，椅子上配有可調(diào)節(jié)靠背和用透氣防滑材料做成的座墊。具體詳細參數(shù)待乙方設(shè)計完成后雙方商定。（2）總電源柜: 內(nèi)設(shè)總斷路器、相序繼電器、小型斷路器、用于對主要運行機構(gòu)的主電路、控制電路進行配電， 以及對照明及輔助機構(gòu)進行配電， 具有短路、欠壓、過流、過熱、相序等保護裝置。為了保證本機安全，在本機的電氣室，機房，門腿等均設(shè)置了緊急停車按鈕。設(shè)有兩道獨立的限位，分別為起升（下降）減速限位，起升（下降）終點限位。指示內(nèi)容有旋轉(zhuǎn)電源指示,旋轉(zhuǎn)錨定指示. 行走運行機構(gòu)行走機構(gòu)采用交流變頻調(diào)速控制。（2） 故障監(jiān)控系統(tǒng)故障監(jiān)控系統(tǒng)由PLC及觸摸式圖形顯示器（10寸、全中文）組成。 聯(lián)動臺聯(lián)動臺主令手柄，實現(xiàn)有檔位調(diào)速,可萬向操作,手柄自動回零,避免誤動作。 行走機構(gòu)保護裝置大車到達終點時自動停車限位開關(guān)；防止兩臺起重機碰撞的防撞限位開關(guān)；