【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 以及起升鋼絲繩平行于拉桿的拉力的影響 ，可能出現(xiàn)壓力。所以拉桿應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性計(jì)算。拉桿設(shè)計(jì) 合理，防止在一定的風(fēng)速作用下產(chǎn)生風(fēng)振，引起拉桿破壞。 臂架 臂架是支承象鼻梁的重要構(gòu)件，其下端用鉸軸與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上的支座相連接，中部與變幅傳動(dòng)裝置拉桿及臂架自重平衡系統(tǒng)的連桿相鉸接。臂架是壓彎構(gòu)件 。臂架采用鋼板焊接而成的箱形結(jié)構(gòu)。 臂架根部鉸接處應(yīng)采用滾動(dòng)軸承。 門(mén)機(jī)主臂架直線度 滿足以下要求： (1)垂直縱剖面內(nèi)的下?lián)隙炔淮笥谥鞅奂芸傞L(zhǎng)的 ，無(wú)上拱； (2)水平縱剖面內(nèi)的旁彎度不大于主臂架總長(zhǎng)的 1/1000。 人字架和旋轉(zhuǎn)平臺(tái) 人字架 人字架主要用來(lái)承受剛性拉桿、變幅機(jī)構(gòu)、起升鋼絲繩張力、活動(dòng)配重杠桿傳來(lái)的力。對(duì)工作級(jí)別 A7 以上的門(mén)機(jī)人字架按工作狀態(tài)的正常載荷進(jìn)行疲勞計(jì)算。人字架采用桁架式或剛架式。 旋轉(zhuǎn)平臺(tái) 旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上裝有人字架、臂架下鉸座和各部機(jī)電設(shè)備。 由兩根主梁和若干橫梁組成梁格結(jié)構(gòu)，主梁和橫梁可設(shè)計(jì)成工字形或箱形。其座圈用高強(qiáng)度螺栓與回轉(zhuǎn)大大連長(zhǎng) 興島港口有限公司 25 噸 35 米門(mén)機(jī)投標(biāo)文件 上海港益港口設(shè)備有限公司 ? ?22 1000SB??軸承內(nèi)圈連接。旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上表面要鋪設(shè)面板和連接各機(jī)構(gòu)的機(jī)架。機(jī)構(gòu)安裝的部位，其面板要加 厚，其下方還 適當(dāng)?shù)夭贾萌舾芍С袡C(jī)構(gòu)的加強(qiáng)筋。 門(mén)架 門(mén)架結(jié)構(gòu)是整個(gè)門(mén)機(jī)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，是門(mén)機(jī)的主要部件。為了使門(mén)機(jī)安全平穩(wěn)地工作，要求門(mén)架結(jié)構(gòu)必須具有足夠的強(qiáng)度和較好的剛度。 門(mén)架結(jié)構(gòu)采用圓筒型門(mén)架式。門(mén)架由箱形端梁和箱形橫梁組成的小門(mén)架及圓筒形立柱焊接而成。箱形橫梁 與圓筒形立柱采用插接，并在適當(dāng)部位加設(shè)筋板，使其連接可靠。圓筒形 立柱上端 配有連接回轉(zhuǎn)大軸承用的法蘭座圈。其座圈應(yīng)有足夠的剛度和加工精度，滿足回轉(zhuǎn)大軸承安裝及使用要求，其座圈用高強(qiáng)度螺栓與回轉(zhuǎn)大軸承外圈連接。圓筒形立柱是一個(gè)承壓彎的薄壁結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)時(shí)不僅要計(jì)算其強(qiáng)度和剛度，而且還要驗(yàn)算壁板的局部穩(wěn)定性。若在圓筒形立柱上開(kāi)檢查門(mén)，為防止開(kāi)孔削弱立柱的強(qiáng)度，孔邊應(yīng)鑲以鋼板。圓筒形立柱組焊后，其圓柱度公差值應(yīng)不大于177。 D/1000，其中 D 為圓筒形立柱外徑。圓筒形立柱中心線與門(mén)架中心線偏差不大于圓筒形立柱高度 h1的 1/1500。 門(mén)架相鄰支點(diǎn)間的距離誤差值應(yīng)不大于177。 S/1000，式中 S為門(mén)機(jī)的軌距。 門(mén)架四支點(diǎn)的對(duì)角線誤差應(yīng)不大于 式中： S=門(mén)機(jī)的軌距； B=門(mén)機(jī)的基距。 行走臺(tái)車 行走臺(tái)車 能承受門(mén)機(jī)門(mén)架上部及所吊貨物的重量，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。前后均衡梁的中心線應(yīng)重合，左右均衡梁的中心線平行且距離應(yīng)符合車輪跨度的要求，均衡梁應(yīng)能保證車輪的輪壓均等（在一個(gè)門(mén)腿上）。車輪在承受額定載荷時(shí)運(yùn)行應(yīng)靈活，平穩(wěn)，無(wú)啃軌現(xiàn)象。裝在同一均衡臺(tái)車上的兩個(gè)車輪，相對(duì)車架中 心線的偏差不大于 1mm。 箱型結(jié)構(gòu)應(yīng)密封，避免水、潮氣和空氣滲入，以防止箱型構(gòu)件從內(nèi)部開(kāi)始銹蝕。需要檢查和維修處應(yīng)開(kāi)設(shè)人孔。 平臺(tái)、走臺(tái)和梯子 應(yīng)為司機(jī)、維修人員和其他工作人員出入司機(jī)室、機(jī)器房，以及到達(dá)任何需要進(jìn)行檢查、修理或?yàn)殚T(mén)機(jī)加注潤(rùn)滑油的地方設(shè)置安全走臺(tái)，并應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄桿和圍護(hù)板。 大連長(zhǎng) 興島港口有限公司 25 噸 35 米門(mén)機(jī)投標(biāo)文件 上海港益港口設(shè)備有限公司 走臺(tái)寬度應(yīng)盡可能不小于 800mm，臂架梯子寬度 500mm，并設(shè)三層欄桿，上層欄桿采用直徑為 34mm 的鋼管，層欄桿采用直徑為 20mm 的鋼管。欄桿高度為 1200mm，設(shè)兩道中間橫桿。走臺(tái)凈空應(yīng) 不小于 2m。斜梯立桿采用角鋼，環(huán)形平臺(tái)欄桿采用管焊結(jié)構(gòu)。 每個(gè)平臺(tái)應(yīng)設(shè)雙層欄桿護(hù)圍，并設(shè)護(hù)圍板。護(hù)圍板的高度應(yīng)不小于 70mm，梯子的傾角應(yīng)盡可能為 35176?！?45176。 直立扶梯應(yīng)有護(hù)圍，扶梯寬度應(yīng)不小于 600mm。梯子高度應(yīng)不超過(guò) 4m，與下一節(jié)梯子聯(lián)接處應(yīng)設(shè)平臺(tái)。梯子兩邊的扶手應(yīng)高出平臺(tái)，或在平臺(tái)上裝設(shè)其它可靠的扶手梯子的臺(tái)階表面應(yīng)防滑，每級(jí)臺(tái)階應(yīng)不大于 200mm。上車扶梯應(yīng)設(shè)在陸側(cè)的門(mén)腿內(nèi)側(cè)。 平臺(tái)、走臺(tái)和梯子踏步的鋪板 采用熱浸鋅鋼格柵結(jié)構(gòu)，其性能應(yīng)不低于大連長(zhǎng)盛鋼格板廠產(chǎn) 品標(biāo)準(zhǔn)。 機(jī)器房、司機(jī)室、電氣室 機(jī)器房 機(jī)器房由型鋼和噴塑彩色壓型鋼板構(gòu)成，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，機(jī)器房底座應(yīng)堅(jiān)固，以防各機(jī)構(gòu)受力后產(chǎn)生較大變形而影響機(jī)構(gòu)的性能。 機(jī)器房?jī)?nèi)各設(shè)備布置合理，留有足夠的通道和空間，便于進(jìn)行安裝、維修、保養(yǎng)工作。各機(jī)構(gòu)應(yīng)固定在機(jī)器房的主要受力構(gòu)件上，并設(shè)有適當(dāng)?shù)淖o(hù)欄。 機(jī)器房 設(shè)置便于工作人員攜帶修理工具出入、并裝有門(mén)鎖的懸掛式移動(dòng)拉門(mén) 1 扇，門(mén)高不小于 2 米。機(jī)器房的墻壁上 安裝密封專用車輛鋁合金拉窗，保證機(jī)器房?jī)?nèi)有 足夠的采光，該拉窗裝有鎖緊風(fēng)鉤。機(jī)器房 配備帶有空氣過(guò)濾器的兩進(jìn)兩出的通風(fēng)裝置， 使機(jī)器房每小時(shí)換氣不少于 30 次，進(jìn)氣口 配備空氣過(guò)濾器。機(jī)器房頂及四周應(yīng)設(shè)隔熱層，室溫不大于 40℃。 機(jī)器房房頂應(yīng)有不小于 1： 20 的坡度和流水槽，使雨水能及時(shí)排掉。在鋼絲繩通過(guò)機(jī)器房頂處應(yīng)安裝偏心轉(zhuǎn)盤(pán) 式導(dǎo)繩器，保證既能導(dǎo)向，又能防止雨水進(jìn)入機(jī)器房?jī)?nèi)。機(jī)器房門(mén)外側(cè) 設(shè)遮水槽。 機(jī)器房?jī)?nèi)頂部設(shè)一臺(tái)能吊起機(jī)房?jī)?nèi)最大零部件的電動(dòng)起重葫蘆，電動(dòng)葫蘆有足夠的起升高度，在機(jī)器房?jī)?nèi) 設(shè)置滑動(dòng)軌道或固定吊耳，以保證電動(dòng)葫蘆能 覆蓋機(jī)房?jī)?nèi)的全部修理部位，機(jī)器房頂部設(shè)置天窗，保證機(jī)器房?jī)?nèi)最大零部件能夠自天窗出入機(jī)器房，機(jī)器房尾部開(kāi)設(shè)滑動(dòng)拉門(mén)。在機(jī)房頂部的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上方設(shè)一個(gè)可以大連長(zhǎng) 興島港口有限公司 25 噸 35 米門(mén)機(jī)投標(biāo)文件 上海港益港口設(shè)備有限公司 起吊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器 L 型簡(jiǎn)易吊，可以旋轉(zhuǎn) 180176。， 并設(shè)有定位銷和旋轉(zhuǎn)把手，同時(shí)機(jī)房頂?shù)南鄳?yīng)部位開(kāi)天窗；所有天窗上 帶防雨蓋。 機(jī)器房?jī)?nèi) 布置有：起升機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電氣室等。 機(jī)器房?jī)?nèi) 設(shè)一個(gè)帶鎖的柜，以貯藏工具、設(shè)備和潤(rùn)滑油。 機(jī)器房?jī)?nèi)的噪聲 低于 85dB(A）。 機(jī)器房 備有兩個(gè) 4 千克的干粉滅火器。 機(jī)器房?jī)?nèi) 布置有一個(gè)臺(tái)鉗工作臺(tái)。 機(jī)器房?jī)?nèi)配置照明設(shè)施，電源插座箱及維修電源箱，便于操作維修。 司機(jī)室 司機(jī)室應(yīng)有 2． 1m 以 上的凈空，司機(jī)室面積要足夠大，內(nèi)部四壁采用耐火材料的裝飾板，并 充分隔熱、隔音和密封，防雨 水滲漏，以保護(hù)司機(jī)不受氣候影響。從司機(jī)座位上觀看所起吊的貨物時(shí) 不受門(mén)機(jī)結(jié)構(gòu)的限制，司機(jī)的前方和兩側(cè)應(yīng)有良好的視野，并設(shè)置有安全防護(hù)欄。 司機(jī)座的正面、側(cè)面和踏板前部 設(shè)有安全玻璃（夾層）的專用鋁合金窗戶。 有室內(nèi)更換窗戶玻璃的措施 。正面與側(cè)面的玻璃厚 度 為不小于 6mm 的安全玻璃（夾層），底層玻璃為厚度不小于 10mm 的安全玻璃（夾層），且正面、側(cè)面玻璃安裝有刮雨器（便于安裝、維修、更換）、洗滌器。 窗戶上設(shè)置遮陽(yáng)板和防止人員墜落的安全設(shè)施。進(jìn)入司機(jī)室的出入口 裝有帶鎖的吊掛式滑動(dòng)門(mén)，并需隔音、保溫、防雨水滲漏。 司機(jī)室內(nèi) 安裝以下設(shè)備： (1)控制裝置 在司機(jī)座椅兩邊的兩個(gè)控制臺(tái)（產(chǎn)品性能不低于大連雙環(huán)電器開(kāi)關(guān)廠、并經(jīng)招標(biāo)人認(rèn)可）及不影響司機(jī)視野、操作、便于觀察與控制的合理位置應(yīng)裝有下列裝置： (a) 帶指示燈的鑰匙式電源總開(kāi)關(guān) (b) 起升控制器 (c) 旋轉(zhuǎn)控制器 (d) 變幅控制器 (e) 行走控制器 (f)起升機(jī)構(gòu)開(kāi)閉、支持卷筒單獨(dú)驅(qū)動(dòng)或同步聯(lián)合驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān) (g) 急停開(kāi)關(guān) 大連長(zhǎng) 興島港口有限公司 25 噸 35 米門(mén)機(jī)投標(biāo)文件 上海港益港口設(shè)備有限公司 (h) 警鈴開(kāi)關(guān) (i) 超速指示燈 (包括起升和變幅 ) (j) 總電流表 (k) 總電源電壓表 (m) 起升機(jī)構(gòu)故障指示燈及復(fù)位開(kāi)關(guān) (n) 變幅機(jī)構(gòu)故障指示燈及復(fù)位開(kāi)關(guān) (o) 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)故障指示燈及復(fù)位開(kāi)關(guān) (p) 行走機(jī)構(gòu)故障指示燈及復(fù)位開(kāi)關(guān) (q) 超負(fù)荷限制器顯示、報(bào)警裝置 (r) 風(fēng)速顯示、報(bào)警裝置 (s) 窗戶洗滌器和刮水器開(kāi)關(guān) (t) 通訊對(duì)講臺(tái)機(jī)（車載對(duì)講機(jī)） (2)司機(jī)座椅 (a) 司機(jī)座椅 能前后上下調(diào)節(jié)，適合于 175177。 10cm 體重約 80kg 的人體。 (b) 司機(jī)座椅 按人機(jī)工程學(xué)原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，適合于司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)，且質(zhì)量可靠。 (3)空調(diào)和通風(fēng) ① 在司機(jī)室內(nèi)應(yīng)裝設(shè)適宜的工業(yè)用節(jié)能空調(diào)器和暖風(fēng)設(shè)備（不小于 2kw），保持工作時(shí)的 室內(nèi)溫度在 18℃～ 26℃之間。 ② 在門(mén)窗關(guān)閉時(shí)，司機(jī)室內(nèi)司機(jī)耳旁處的噪聲值應(yīng)小于 65dB(A)。 ③ 在司機(jī)的視野內(nèi)，安裝一中文故障和狀態(tài)液晶顯示器 (中文 LCD)。 (4)其他 ① 設(shè)置一個(gè)固定的輔助司機(jī)座椅。 ② 設(shè)置兩個(gè) 2 千克的干粉滅火器。 ③ 在司機(jī)室內(nèi) 設(shè)置一個(gè)照明控制箱。 ④ 在司機(jī)室適當(dāng)位置安裝穩(wěn)定監(jiān)視系統(tǒng)顯示器（穩(wěn)定監(jiān)視系統(tǒng)采用天津聯(lián)大通訊發(fā)展有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品） ，其攝像頭安裝在臂架系統(tǒng)適當(dāng)位置，能最大限度看到機(jī)房和艙內(nèi)作業(yè)面。 電氣室 在機(jī)器房?jī)?nèi)隔出一個(gè)電氣室，控制柜放置在電氣室內(nèi)，電氣室 密封、防塵、大連長(zhǎng) 興島港口有限公司 25 噸 35 米門(mén)機(jī)投標(biāo)文件 上海港益港口設(shè)備有限公司 隔熱、防火、安裝節(jié)能型工業(yè)空調(diào)，其溫度應(yīng)能控制在 18～ 26℃之間。 電氣室布置、配置應(yīng)合理，柜間、柜內(nèi)留有足夠的空間進(jìn)行維修和檢測(cè)工作，地面應(yīng)布置有活動(dòng)絕緣地板。 電氣室內(nèi)配備有辦 公桌一張、折疊椅兩把、工具箱一只，資料柜（帶鎖）一個(gè)，電氣室門(mén) 配鎖。 高壓變壓器、高壓開(kāi)關(guān)柜，根據(jù)相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范，進(jìn)行布置。（位置、安全距離、防護(hù)裝置、安全警示等） 4 機(jī)構(gòu) 各機(jī)構(gòu) 外購(gòu)件 ，例如電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、軸承等， 選用國(guó)內(nèi)外一流產(chǎn)品，并經(jīng)招標(biāo)人認(rèn)可； PLC 及電控系統(tǒng)等 采用國(guó)際一流產(chǎn)品，并經(jīng)招標(biāo)人認(rèn)可。 起升機(jī)構(gòu) 起升機(jī)構(gòu)采用雙卷筒 4索形式，即由兩套卷?yè)P(yáng)裝置（電機(jī)、減速器、制動(dòng)器、鋼絲繩卷筒等）。起升時(shí)它們既可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，也可以聯(lián)合驅(qū)動(dòng)，適合吊鉤、抓斗作業(yè)。 在卷筒上應(yīng)設(shè)置防止鋼絲繩跳槽的導(dǎo)繩裝置。 滑輪的布置， 便于鋼絲繩容易更換。 為防止鋼絲繩震動(dòng)過(guò)大，可采用支承惰輪。 裝設(shè)一電子安全載荷指示 /控制器（顯示 在中文 LCD 上）和自動(dòng)切斷開(kāi)關(guān)。當(dāng)起吊重量達(dá)到安全工作載荷的 90%時(shí)，該裝置能發(fā)出視覺(jué)報(bào)警；當(dāng)起吊重量達(dá)到門(mén)機(jī)額定工作載荷的 103%時(shí)，則使所有可能引起門(mén)機(jī)工況惡化的運(yùn)動(dòng)都必須立即停止，此時(shí)，除視覺(jué)報(bào)警外，還要有聲音報(bào)警信號(hào)，而只有那些使門(mén)機(jī)恢復(fù)至安全工作載荷的操作可以進(jìn)行。該電子安全載荷應(yīng)具有幅度自動(dòng)檢測(cè)功能。 25t40t/35m25m門(mén)機(jī)在幅度大于 25m 時(shí)自動(dòng)由 40t 額定工作載荷切換至 25t 額定工作載荷，反之亦然。 該電子安全載荷指示 /控制器能準(zhǔn)確檢測(cè)、指示所吊貨物重量、幅度并具備作業(yè)量累計(jì) 功能。產(chǎn)品選用無(wú)錫安泰產(chǎn)品。 起升機(jī)構(gòu) 裝設(shè)以下限位開(kāi)關(guān)： (1)最大起升高度處的自動(dòng)停止限位開(kāi)關(guān) 大連長(zhǎng) 興島港口有限公司 25 噸 35 米門(mén)機(jī)投標(biāo)文件 上海港益港口設(shè)備有限公司 (2)最低下降位置處的自動(dòng)停止限位開(kāi)關(guān) (3)起升和下降超速保護(hù)裝置 變幅機(jī)構(gòu) 變幅機(jī)構(gòu) 采用齒條傳動(dòng)形式，變幅過(guò)程中，吊鉤中心的水平位移接近水平線的運(yùn)動(dòng)軌跡， 其高低差最大值不超過(guò) 378mm。 變幅驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、搖架（齒條支持座）、驅(qū)動(dòng)齒輪和齒條等組成。齒輪與齒條應(yīng)進(jìn)行嚙合痕跡檢查，齒輪與齒條不能單側(cè)接觸，接觸痕跡均勻分布；接觸面積大于 80%以上。 在變幅機(jī)構(gòu)上 裝設(shè)下列限位開(kāi)關(guān)： (1)最大幅度處的自動(dòng)停止限位開(kāi)關(guān) (2)到達(dá)最大幅度前的自動(dòng)減速限位開(kāi)關(guān) (3)到達(dá)最小幅度處的自動(dòng)停止限位開(kāi)關(guān) (4)到達(dá)最小幅度前的自動(dòng)減速限位開(kāi)關(guān) (5)超速保護(hù)開(kāi)關(guān) (6)25t 與 40t 檔位切換開(kāi)關(guān) (7)裝設(shè)最大和最小幅度限位聲、光報(bào)警（顯示在中文 LCD 上）。 港益公司 提供變幅機(jī)構(gòu)的詳細(xì)說(shuō)明，包括吊鉤水平位移軌跡圖示、幅度平衡點(diǎn)幅度位置等，由招標(biāo)人認(rèn)可。 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 旋轉(zhuǎn)支承采用三排滾柱回轉(zhuǎn)大軸承，選型時(shí)，其承載能力能滿足最不利工況要求，其性能 不低于徐州回轉(zhuǎn)支承廠的產(chǎn)品要求，并由招標(biāo)人認(rèn)可?；剞D(zhuǎn)大軸承能作正反向 360176。的全旋轉(zhuǎn)。 旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、力矩限制器、制動(dòng)器、小齒輪等組成。 回轉(zhuǎn)大軸承的上、下支承表面的不平整度、傾斜度以及支承面的剛度符合大軸承的安裝精度要求，大