【文章內(nèi)容簡介】 行路基填筑作業(yè)。、修好臨時便道、便橋和路基、取土坑的排水系統(tǒng)來保證路基的正常施工，始終保持路基邊溝和取土坑排水系統(tǒng)的暢通。、開工前，根據(jù)不同的填筑材料，結(jié)合施工路段情況分別作一定數(shù)量的試驗路段，以取得含水量、虛鋪厚度、最佳機械組合（主要機械配備有挖掘機、振動壓路機、平地機和自卸汽車）、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等，施工試驗數(shù)據(jù)的測定，將試驗結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批，以指導(dǎo)各種填筑作業(yè)。、路基分層填筑，松鋪厚度為不大于30cm的水平層，并在鋪筑下一層前按規(guī)定壓實。每填一層，應(yīng)用有效的設(shè)備鋪設(shè)，用推土機粗平，平地機整平后方可碾壓；每層進行壓實時，不停地進行整平工作，保證均勻的密實度。每層在填筑時，應(yīng)寬出填筑設(shè)計寬度30~50cm，以保證實際路基寬度不小于設(shè)計寬度，同時對已成型的路基作必要的防護措施，用油氈根據(jù)路基縱坡作臨時急流槽以避免雨水影響路基強度和沖刷路基邊坡。壓實度應(yīng)符合下列規(guī)定：填挖類別 路槽底面以下深度（cm） 壓實度（%）路基 0~80 95 80~150 93150 90 零填及路塹 0~30 9施工方法、測量人員對沿線導(dǎo)線點和水準點進行復(fù)核，放出中樁和邊線。、在石灰進場后，試驗人員通過試驗確定石灰的Ca、Mg含量，確保達到規(guī)范規(guī)定的要求，石灰的消解程度也要達到規(guī)范要求，確保石灰的質(zhì)量，堅決禁止不合格的材料進入施工現(xiàn)場。、試驗人員通過試驗來確定土的含水量、塑性指數(shù)、并通過幾組試驗來畫出石灰土的灰劑量曲線圖。、在正式攤鋪之前，組織1~2次試鋪段，長度在300~500米左右，以確定：（1）石灰土的松鋪系數(shù)（2）混合料的攤鋪方法、合適的機具、攤鋪厚度的控制方法、攤鋪寬度（3）壓實機具的選擇與組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)（4）拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)與配合（5）確定每一作業(yè)段的作業(yè)長度、在試鋪段結(jié)束后進行正式攤鋪，首先將集料按松鋪高度攤鋪均勻，按事先通過試驗段確定集料的松鋪系數(shù)來決定松鋪高度。在攤鋪過程中，要揀除超尺寸的顆粒、土塊及雜物。、在拌和過程中，如土過干應(yīng)事先灑水悶料，使集料的含水量接近最佳值。、攤鋪石灰時根據(jù)石灰土的厚度和預(yù)定的干容重及石灰劑量確定每平方米石灰穩(wěn)定土所需的石灰用量。、在拌和過程中，設(shè)專人跟隨拌和機隨時進行檢查，在未壓實前，技術(shù)質(zhì)檢組檢查（1）石灰是否已均勻地分布在土中，底部是否有夾層（2）石灰劑量是否達到規(guī)定要求以及含水量和壓實度是否達到規(guī)范要求、混合料在拌和均勻后，先用平地機初步整平和整型，在直線段，平地機由路兩側(cè)向路中心進行刮平，在曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。隨后用輪胎壓路機立即在初平的路段上快速碾壓一遍，再進行二次刮平、碾壓，對兩次刮平、碾壓后出現(xiàn)的低洼處，用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌石灰混合料找平。、整平后當混合料處于最佳含水量+1%的時候，可進行碾壓，碾壓時用12t以上的三輪壓路機和振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓，壓時先靜壓兩遍，然后再進行振動壓實。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外冊碾壓；碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，按規(guī)范要求的碾壓速度和遍數(shù)直到達到規(guī)定的壓實度為止。、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土表面不受破壞，必須調(diào)頭時，應(yīng)在其表面覆蓋一層10cm左右的砂，使其表面不受破壞；碾壓過程中石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤，如表面水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量的水；如發(fā)生彈簧、松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，使其達到質(zhì)量要求。、在攤鋪過程中，兩作業(yè)段之間采用對接形式，前一段拌和后，留58米不進行碾壓，后一段施工時，將前段留下來未壓部分進行重新拌和、碾壓。、石灰土靜檢驗合格后，應(yīng)立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度以保證石灰土強度的增長，養(yǎng)生期一般不少于7天，并應(yīng)禁止重型車輛通行。、質(zhì)量控制點土的性質(zhì)符合設(shè)計要求，土塊要經(jīng)粉碎。石灰質(zhì)量符合設(shè)計要求，石灰必須充分消解。石灰和土的用量要按設(shè)計要求控制準確。路拌深度要達到層底?；旌狭咸幱谧罴押繝顩r下，碾壓至要求的壓實度。保濕養(yǎng)生要符合規(guī)范要求。、粉噴樁施工方法、施工方法、測量人員負責(zé)測量繪制方格網(wǎng)圖，準確定出樁位，其偏差不應(yīng)超過設(shè)計規(guī)定。、調(diào)整好平整度及導(dǎo)向架的垂直度，使粉體攪拌樁的垂直度符合設(shè)計要求。、攪拌機預(yù)攪下沉，下沉過程中一般不沖水，如遇堅硬土層必須適量沖水時，要報監(jiān)理工程師批準，并考慮沖水對樁身強度的影響。、攪下沉到設(shè)計深度后，啟動輸灰泵，將符合質(zhì)量要求的固化材料（水泥或石灰）按設(shè)計用量、次數(shù)、速度，在規(guī)定深度，經(jīng)噴灰口連續(xù)噴射，攪拌機械連續(xù)攪拌。、重復(fù)攪拌下沉至1/3樁長，最后用水泥土回填樁頭，并壓實養(yǎng)護。、關(guān)閉攪拌機械，移向下一樁位。、現(xiàn)場檢測定輸灰泵的輸灰量，灰粉到達噴灰口的時間，預(yù)攪下沉速度，噴灰攪拌提升速度，重復(fù)攪拌下沉速度，重復(fù)攪拌提升速度等施工參數(shù)，并進行試樁，使其強度達到設(shè)計要求。、記錄每次泵送固化材料的時間，用量以及攪拌機每次下沉或提升所需的時間，如不符合預(yù)定的工藝規(guī)定，應(yīng)采取措施，機逆行能夠調(diào)整，確保成樁質(zhì)量。、檢測施工過程中固化材料的用量、次數(shù)、速度是否滿足設(shè)計要求。、質(zhì)量控制點每批水泥必須進行抽樣檢查，合格后方可使用。施工中嚴格控制樁徑和樁長。嚴格按設(shè)計要求控制噴灰量。、石灰粉煤灰底基層施工方法、施工方法、備料：將粉煤灰運到路上或場地后，必須使粉煤灰含有足夠的水分，以防飛揚，如堆放過程中，部分粉煤灰凝結(jié)成塊，使用時應(yīng)將其打碎，石灰要預(yù)先充分消解；同時根據(jù)各作業(yè)段的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實密度，計算各路段需要的干混合料數(shù)量，并計算出各種材料每車料的堆放距離。、運輸和攤鋪集料攤鋪時采用層鋪法，既將先運到路上的材料攤鋪均勻后，再往路上運送第三種材料，在攤鋪集料前應(yīng)先在下承層上灑水，使其表面濕潤，再用平地機或其它合適的機具將料均勻的攤鋪再預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的路拱，每層材料攤鋪均勻后，先用壓路機碾壓12遍。、拌和及灑水機械拌和時，采用專用穩(wěn)定土拌和機拌和，先進行干拌12遍，然后用灑水車將水均勻地噴灑再干拌和后的混合料上，同時表示暖和機械應(yīng)緊跟再灑水車后面進行拌和，灑水和拌和過程中，應(yīng)及時檢查混合料的含水量，水分宜略大于最佳含水量12%。拌和過程中，要及時檢查拌和深度，拌和完的混合料要色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，水分合適和均勻。、整型和碾壓混合料拌和均勻后，先用平地機初步整平和整型，初步整型后，先檢查混合料的松鋪系數(shù)，必要時進行補料或減料，在直線段平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平，用壓路機穩(wěn)壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后仔細檢查邊線、中線、寬度、標高等，但其達到設(shè)計要求時方可進行細平， 在整平過程中，應(yīng)不斷檢查表面高程，刮平應(yīng)“寧高勿低”，嚴禁“薄層貼補”現(xiàn)象，否則易形成表面松散、起皮現(xiàn)象。整型后，但混合料處于最佳含水量+1%時進行碾壓，直線段由兩側(cè)向路中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；在碾壓過程中，應(yīng)嚴格控制壓路機的碾壓遍數(shù)和速度，碾壓完畢，及時進行外觀和壓實度檢查，以保證壓實度達到規(guī)定要求。、接縫和“調(diào)頭”處理在攤鋪過程中，兩作業(yè)段之間采用對接形式，前一段拌和后，留58米不碾壓，后一段施工時將前段留下來部分一起再進行拌和碾壓，嚴禁施工機械在已碾壓完畢的混合料上“調(diào)頭”，以保證其表面不受到破壞。、質(zhì)量控制點土塊、粉煤灰塊要粉碎配料要準確含水量要略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪和碾壓時的含水量接近最佳值。拌和要均勻壓實度要符合設(shè)計要求、漿砌片石施工方法、基坑開挖：測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙的要求，將需防護路段的防護邊線算出，用人工或機械進行分段開挖，注意將開挖出的土方堆放整齊以備回填時使用。、原材料的選擇：根據(jù)設(shè)計要求所選石料要質(zhì)地均勻，無裂縫、不易風(fēng)化，抗壓強度不低于30Mpa，塊石要大致方正，厚度不小于15cm，石塊有泥土?xí)r用水沖洗干凈，嚴禁不符合規(guī)范要求的石料進入施工現(xiàn)場。、砌筑：（1）砌筑漿砌片石襯砌拱時先將路堤邊坡夯實，以免因路堤沉降而引起破壞，施工要保證厚度及灌注砂漿和勾縫眼飽滿，并與路肩排水的塑料排水管出口位置相協(xié)調(diào)。（2）砌筑路肩擋墻時根據(jù)圖紙的尺寸要求，用人工進行局部休整。在砌筑時要考慮到路側(cè)設(shè)置的防撞護欄，在施工中應(yīng)預(yù)埋立柱套管。，以確保工程質(zhì)量。嚴格控制砂漿配比填縫要密實、飽滿，砌筑厚度要達到設(shè)計要求、涵洞、通道的施工方法、鋼筋砼圓管預(yù)制鋼筋砼圓管采用預(yù)制方式,采用振動制管器發(fā)，預(yù)制場地平整、堅實、清潔，并做好必要的方式，防止場地沉陷。圓管涵預(yù)制材料制作工序均需在現(xiàn)場試驗和檢驗并取得工程師的批準，成品經(jīng)驗應(yīng)滿足設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求。鋼筋梆扎按交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，鋼筋應(yīng)有質(zhì)保單。幫扎前將表面油漬、漆皮、鮮鱗銹等消除干凈。鋼筋采用冷拉方法調(diào)查，冷接率I級鋼筋不大于2%，鋼筋彎制和末端的彎鉤按設(shè)計要求制作，鋼筋接頭采用綁扎接頭。鋼筋布設(shè)完畢后通知監(jiān)理工程師對摸，鋼筋等進行檢查，合格后澆筑砼。,下中直徑較上中直徑稍小以便取出內(nèi)摸。用振動制管器制管，可在鋪放水泥紙袋的地坪上施工。模板與砼接觸的表面上應(yīng)涂潤滑劑（廢機油等）鋼筋籠放在內(nèi)外摸間固定后，先震動10 秒種左右使摸型密貼地坪，以防漏漿。每節(jié)涵管分5層灌注，每層灌好鏟平后開動震動器，震至混凝土冒漿為止，再灌下一層，最后一層震動冒漿后，抹平頂面，冒漿后2~3分鐘即關(guān)閉震動器。固定銷在灌注中逐漸抽出，先抽下邊，后抽上邊。停震后，用鏈滑車吊起內(nèi)摸。起吊時應(yīng)垂直，剛吊起應(yīng)輔以震動（震動2~3次，每次1秒左右），使內(nèi)摸與混凝土脫離。內(nèi)摸吊起20CM，即不得再震動。為使吊起內(nèi)摸后能移至另一制作位置，宜用龍門 ~10鐘后拆開,.混凝土澆筑后立即進行養(yǎng)護,待混凝土表面收漿、凝固后即用草覆蓋、防止日曬、雨淋和冰凍，經(jīng)常在模板及草簾上灑水，保持混凝土濕潤。灑水養(yǎng)護時間在7天以上?；炷琉B(yǎng)護用水的條件與用水相同。管節(jié)混凝土根據(jù)要求進行混凝土試塊試驗。并符合下例要求：、管節(jié)端面平整并與軸線垂直，斜交管涵進出水口管節(jié)的端面按斜交角度處理；、管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑。如有蜂窩、麻面，每處面積不大于33CM，深度不超過1CM，總面積不超過全面積的1%，并不露筋，蜂窩、麻面處經(jīng)修補完善后使用；、管節(jié)各部尺寸不超過下表格的允許偏差：鋼筋混凝土圓管成品允許偏差項目允許偏差（MM）管節(jié)長度0——10內(nèi)（直）直徑177。10管壁厚度177。5管節(jié)混凝土的強度應(yīng)大于設(shè)計標號75%，并經(jīng)檢查符合圓管成品質(zhì)量標準的規(guī)定時，才允許裝運。管節(jié)在運輸，裝卸過程中，應(yīng)采取防碰措施，避免管節(jié)損壞。成品由汽車運至施工現(xiàn)場，混凝土用插入式振動棒搗固密實。、施工準備當填土高度達到開挖基坑要求時，做好施工放樣工作。放樣后認真檢驗各種管線的空間位置。、基坑開挖（軟基段為反開槽）該部分內(nèi)容采用機械輔助人工的方法進行施工。采用反開槽施工法，先用機械按放樣的線路開挖溝槽，在設(shè)計槽底以上預(yù)留20厘米由人工清除。若出現(xiàn)超挖采用中粗砂進行回填。機械開挖后應(yīng)及時做好鋼板防護，預(yù)防塌方和傷及人工安全。人工開挖修邊使基坑達到設(shè)計要求。、基底處理基坑開挖后，應(yīng)時刻注意地下的變化，及時用抽水機抽水，保持基坑不被泡軟。人工修邊后及時進行基底處理，先用30厘米粗砂回填后，澆筑混凝土管基，做好基底的處理，保證混亂土表面不能有突出的碎石，以免下管后，使混凝土管產(chǎn)生破裂。圓管涵的安裝應(yīng)在墊層和基層滿足設(shè)計和技術(shù)規(guī)范要求并經(jīng)工程師批準后方可進行施工安裝。、管節(jié)吊裝采用15噸吊車吊裝混亂土管節(jié)，吊裝時注意管節(jié)的就位坡度接口，標高要符合規(guī)范要求。在管節(jié)安裝時注意采用人工微調(diào)，隨時觀測標高和線型。、管基處理在管節(jié)就位人工微調(diào)后應(yīng)及時根據(jù)要求采用120O管基混凝土澆筑牢固，澆筑混凝土?xí)r注意不要使調(diào)整好的管節(jié)跑位，并及時做好校正。管基混凝土、以外要特別檢查是否有粗大石塊外露，防止管節(jié)工后均勻沉降后，遇到石塊產(chǎn)生應(yīng)力集中而開裂，管座混凝土與管節(jié)應(yīng)緊密相貼,使圓管受力均勻,各管節(jié)應(yīng)順流坡度安裝平順,當管壁厚度不一致時應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平。、管節(jié)準確就位管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物，安裝時按設(shè)計要求設(shè)置沉降縫，沉降縫端面應(yīng)平整并與基礎(chǔ)沉降縫相一致，并用瀝青麻絮、油毛氈或其他不漏水材料填塞密實。對插口應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，并應(yīng)安裝特制的膠圈或用瀝青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象。、節(jié)口處理根據(jù)管線不同用途，分別在雨水管口采用砂漿封口和污水管口采用瀝青油膏接口，并及時做好灌水防泄實驗，確保接口安裝質(zhì)量。、回填圓管涵的回填應(yīng)在符合技術(shù)規(guī)范要求并取得工程師的批準后方可進行。按照要求在不同的層高分別采用透水性材料進行分層回填，回填時由于受到空間限制需特別注意回填材料的密實度。當回填到覆蓋住管頂一定高度可以護住管節(jié)不被壓路機損傷后,方可繼續(xù)路基填土。、附屬工程施工時應(yīng)注意線外管涵、倒虹吸等附屬工程，及進出口與路基的銜接。、箱型通道施工、施工準備首先在施工前做好施工放樣工作，對地基承載力進行試驗，如達不到設(shè)計要求，要匯同有關(guān)部門及時進行處理。（軟基段為反開槽）箱型涵洞基礎(chǔ)底面以下有淤泥時，應(yīng)予以挖除，采用粒料土回填至基礎(chǔ)頂面，要求分層填筑，夯打密實。并根據(jù)基坑狀況采用砂礫和砼墊層。、箱底施工箱底施工參照橋梁承臺施工方法執(zhí)行。砼基礎(chǔ)面需打毛。、箱體施工箱體