【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 供相關(guān)證明后方可使用。，在現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)后有序堆放?！凹夹g(shù)措施”領(lǐng)取施工工器具。《規(guī)程》；施工安全、技術(shù)交底已完成?！?10500kV架空送電線(xiàn)路施工及驗(yàn)收規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范》)和《基礎(chǔ)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中有關(guān)規(guī)定及要求，對(duì)鐵塔基礎(chǔ)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，凡是不符合《規(guī)范》要求的，必須在組塔之前處理好。作業(yè)程序、方法和要求、結(jié)構(gòu)鋼管抱桿規(guī)格有三種，材質(zhì)均為16Mn無(wú)縫鋼管；分為兩段，段與段之間采用法蘭連接,55雙帽螺栓連接，并配備墊圈。具體參數(shù)見(jiàn)下表：規(guī)格序號(hào)外徑（mm）壁厚（mm）段數(shù)每段長(zhǎng)（m）總長(zhǎng)（m）每段重（kg）合計(jì)重（kg）備注1φ10882955110段間法蘭連接2φ12152972145段間法蘭連接3φ1501229100200段間法蘭連接塔材吊裝采用片吊或根吊，現(xiàn)場(chǎng)布置以鋼管抱桿為中心組成一個(gè)起吊系統(tǒng)，先將鋼管抱桿盡可能布置于帶腳釘?shù)乃葍?nèi)側(cè)，以利于抱桿根部固定和操作方便；采用四根外浪風(fēng)的方法進(jìn)行塔材吊裝。序號(hào)抱桿規(guī)格抱桿頂端偏離抱桿鉛垂線(xiàn)水平距離L（m）備注1φ108≤2φ121≤3φ150≤（1）.各種鋼管抱桿傾斜角β均控制在10176。以?xún)?nèi)，即偏即抱桿頂端偏離抱桿鉛垂線(xiàn)水平距離小于下表要求，具體見(jiàn)下圖及下表：（2）.使用鋼管抱桿組塔時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制起吊重量，起吊重量按照抱桿的軸向壓力計(jì)算，起吊時(shí)禁止超重。被起吊的吊件應(yīng)頭輕腳重，并用Φ16麻繩留住控制（留繩對(duì)地夾角γ≤45176。）,～，以免掛在已安裝的塔身上，同時(shí)也有利于塔材就位。浪風(fēng)繩的對(duì)地夾角α不得超過(guò)45176。具體見(jiàn)下表： 序號(hào)抱桿規(guī)格抱桿最大起吊重量（kg）備注1φ108≤3002φ121≤4003φ150≤500（1）組裝前應(yīng)認(rèn)真檢查鋼管抱桿底部、頂部和連接處的焊接情況，如發(fā)現(xiàn)開(kāi)焊、裂紋、焊縫不飽滿(mǎn)且有銹蝕及桿身彎曲等影響鋼管抱桿桿身強(qiáng)度的情況，必須更換，嚴(yán)禁使用。（2）55雙帽螺栓連接，并加裝墊圈，鋼管抱桿連接時(shí)，所有螺栓孔均需安裝螺栓且緊固力矩要求≥90Nm。鋼管抱桿的彎曲值S≤1/1000 L ( L為鋼管抱桿整體長(zhǎng)度)。（1）最底一段塔身組裝：最底一段塔材在地面利用人工單插的方法進(jìn)行起吊組裝，并留下一面水平材及斜材不封，用以豎立抱桿,同時(shí)將鐵塔四條腿處的接地線(xiàn)與鐵塔接牢。（2）在材頂端掛一個(gè)3噸的滑車(chē)，將鋼管抱桿的頂部和底部各裝一只DG－3t卸扣。用φ1160m的鋼絲繩從頂部卸扣環(huán)內(nèi)穿入與底部卸扣相連接。再利用這根鋼絲繩通過(guò)鐵塔主材頂端掛一個(gè)3噸的滑車(chē)來(lái)起吊抱桿，抱桿根部用留繩控制。如下圖抱桿起吊一所示：（3）抱桿起吊二（4）移動(dòng)抱桿，使抱桿起立靠近主材，然后用機(jī)動(dòng)絞磨緩慢牽引鋼絲繩，使抱桿沿著主材內(nèi)側(cè)上升，待抱桿頂部靠近主材頂端的滑時(shí)，4m鋼絲繩，一側(cè)與主角鋼緊密連接（不沿主角鋼上下滑動(dòng)），另一側(cè)成環(huán)形，并將鋼管抱桿和鋼絲繩環(huán)在里面，同時(shí)在抱桿頂部向四面用φ11150m的鋼絲繩打好四根臨時(shí)拉線(xiàn)，并摘除頂端的卸扣。繼續(xù)起吊抱桿，待抱桿頂部超過(guò)主材頂端時(shí)，控制腰繩線(xiàn)的松緊度，結(jié)合四面浪風(fēng)繩，控制抱桿頭傾斜。抱桿繼續(xù)起吊，捆綁抱桿根部。具體見(jiàn)上圖抱桿起吊二所示： （5）鋼管抱桿的固定（如下圖）1. 抱桿根部承托與綁扎：2m(兩端有繩套)的鋼絲繩（或用3t吊帶）先與抱桿根部連接，然后在交叉材與主材的接點(diǎn)處纏繞，并用1t卸扣將鋼絲繩（吊帶）兩端繩套連接在一起。抱桿、鋼絲繩與塔材接觸部分均要墊上軟物,嚴(yán)禁直接與塔身接觸,緩慢回松牽引鋼絲繩，使抱桿承托繩受力，2m鋼絲繩（或3噸吊帶）在抱桿和鐵塔主材間綁扎：，端頭用1t卸扣連接，在塔材吊裝過(guò)程中，腰繩不得受力，抱桿傾斜主要靠四面浪風(fēng)控制。2. 四面浪風(fēng)設(shè)置：四面浪風(fēng)對(duì)稱(chēng)布置浪風(fēng)間成90176。角，浪風(fēng)對(duì)地夾角α≤45176。，每處浪風(fēng)各用一只1t鏈條葫蘆收緊。對(duì)于作業(yè)區(qū)內(nèi)地質(zhì)較差，屬軟土和砂土的，浪風(fēng)錨樁采用兩根φ32(配擋土板)，且鉆樁間采用連桿收緊。 3. 抱桿根部滑車(chē)的設(shè)置：在抱桿根部設(shè)置一個(gè)1t轉(zhuǎn)向滑車(chē)，使起吊繩通過(guò)上端滑車(chē)引至抱桿根部轉(zhuǎn)向滑車(chē)，起吊合力沿抱桿軸向受力。4. 起吊鋼絲繩通過(guò)的各部位滑車(chē)安裝好后，將鋼絲繩通過(guò)抱桿根部滑車(chē)引至地面準(zhǔn)備起吊塔材。起吊前應(yīng)全面檢查是否有別勁等情況，一切正常后，方可進(jìn)行鐵塔組立。5. 進(jìn)行鐵塔組立前，鐵塔底段平、斜撐必須安裝好，并擰緊螺栓,同時(shí)固定好抱桿浪風(fēng)，具體操作要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮、專(zhuān)人監(jiān)督。（6）鋼管抱桿的提升（見(jiàn)右圖）1. 在已組裝塔段的主材頂端處掛滑車(chē)，將提升鋼絲繩從該滑車(chē)穿過(guò)，引向塔腿轉(zhuǎn)向滑車(chē)，提升鋼絲繩一端通過(guò)DG3與鋼管抱桿根部連接，另一端引至機(jī)動(dòng)絞磨收緊。2. 用2根φ112m鋼絲繩作2道腰繩，一道布置在已組塔主材上部水平橫材下方（即塔段的頂端所掛滑車(chē)處的下方）套住抱桿及提升鋼絲繩。另一道固定在抱桿根部宜選鐵塔主材接點(diǎn)附近，以控制抱桿提升過(guò)程中的擺動(dòng)，根部用φ16麻繩控制，然后再提升抱桿。3. 利用浪風(fēng)控制抱桿頭，機(jī)動(dòng)絞磨緩慢牽引，同時(shí)拉線(xiàn)繩不斷松出，并調(diào)直抱桿的垂直度，以防抱桿提升過(guò)程傾倒，待承托繩不受力將其與塔身連接處松開(kāi)。4. 當(dāng)抱桿提升至適當(dāng)高度時(shí)，再按前述“”條方法進(jìn)行固定、綁牢，同時(shí)鋼管抱桿傾斜角度應(yīng)嚴(yán)格控制在10176。以?xún)?nèi)，然后進(jìn)行鐵塔上一段的吊裝工作。（7）塔材的吊裝（按照附表2方式制定，并嚴(yán)格按表內(nèi)吊裝方式進(jìn)行）1. 牽引裝置：設(shè)置機(jī)動(dòng)絞磨的轉(zhuǎn)向滑車(chē)安裝在抱桿所在的塔腿對(duì)側(cè)或鄰側(cè)，起吊繩需順著抱桿引下,，盡可能不設(shè)在被起吊構(gòu)件側(cè)；機(jī)動(dòng)絞磨錨樁采用2根φ32，并配擋土地錨；對(duì)于軟土、砂土塔位可用2根φ32。2. 單根吊裝a) 對(duì)于吊重超過(guò)控制荷載要求或地形受限時(shí)進(jìn)行根吊,嚴(yán)禁片吊、整吊。b) 水平材、斜材需等四根主材安裝好之后，再將其補(bǔ)裝上去。c) 塔頭及橫擔(dān)等在吊裝時(shí)，必要的聯(lián)板應(yīng)隨主材一起吊裝，封小撐時(shí)，先近端后遠(yuǎn)端，先下層后上層。3. 塔身的吊裝（片吊）如下圖：a) 塔上操作人員在起吊過(guò)程中應(yīng)遠(yuǎn)離起吊側(cè)，在大片塔材到位后，用留繩將其控制平穩(wěn)，才能近前安裝。在吊件就位時(shí)，嚴(yán)禁將手腳伸入吊件間隙內(nèi)，接近就位時(shí)，應(yīng)減慢起吊速度。b) 吊裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制起吊重量（按附表2格式統(tǒng)計(jì)），不得上下兩段塔片同時(shí)連吊；塔片總重超過(guò)每次允許吊重，應(yīng)采用單根吊裝。c) 起吊時(shí)，吊件可從靠近抱桿的一側(cè)起吊，等吊件快到就位位置時(shí)，塔上操作人員再將吊件轉(zhuǎn)到正確位置進(jìn)行就位。d) 起吊時(shí)，塔上人員應(yīng)站在起吊的反側(cè)，要有專(zhuān)人觀測(cè)抱桿的受力情況。e) 曲臂吊裝完畢后，應(yīng)在兩側(cè)曲臂之間用一根φ115m鋼絲繩和一把1t手拉葫蘆鏈起并收緊。f) 抱桿底部與頸口下主角鋼固定，抱桿提升過(guò)程可利用四根拉線(xiàn)控制抱桿頭，用腰繩控制抱桿提升過(guò)程中的擺動(dòng)。 g) 抱桿頂端應(yīng)超出上曲臂3米，就位時(shí)應(yīng)先就低側(cè)后就高側(cè)。h) 鋼管抱桿吊裝上橫擔(dān)、地線(xiàn)支架時(shí)需保證抱桿頂端超出塔身5m。i) 在吊裝好的地線(xiàn)支架（上橫擔(dān)）下平面主材上掛兩個(gè)3t滑車(chē)組，同時(shí)吊裝地線(xiàn)支架的吊繩不摘除，使其略受力，待上、中、下橫擔(dān)吊裝完成后再摘除，以平衡吊裝過(guò)程中對(duì)地線(xiàn)支架的下壓力。然后整體吊裝橫擔(dān)，兩側(cè)橫擔(dān)的吊裝方法相同。j) 利用地線(xiàn)支架（上橫擔(dān)）吊裝橫擔(dān)時(shí)，地線(xiàn)支架（上橫擔(dān)）上的螺栓需緊固。B. 鋼管抱桿拆除：1. 抱桿的拆除同抱桿提升操作方法相反，但各點(diǎn)的處理方法基本相同。在組立好的塔頂端掛滑車(chē)，將牽引鋼絲繩連接在抱桿底端然后通過(guò)主材頂端滑車(chē)引向地面機(jī)動(dòng)絞磨，上端鋼絲繩穿過(guò)滑車(chē)后將鋼絲繩纏繞在鋼管抱桿上，用3t卸扣固定牢固，然后用機(jī)動(dòng)絞磨將牽引鋼絲繩收緊抱桿。2. 鋼管抱桿在牽引系統(tǒng)的控制下，拆除根部的捆綁繩及承托繩，并在抱桿根部用Φ16麻繩固定用做留繩。3. 一切準(zhǔn)備就緒后,可通過(guò)機(jī)動(dòng)絞磨使鋼絲繩緩慢松下，向下松時(shí)抱桿下端留繩應(yīng)時(shí)刻控制好，隨時(shí)調(diào)整留繩位置，保證抱桿不要被角鋼卡住。C. 塔材組裝要求(1) 塔材組裝的一般要求a) 組裝前應(yīng)根據(jù)塔型結(jié)構(gòu)圖仔細(xì)地分段核對(duì)塔材，將不合《規(guī)范》要求的塔材（如彎曲超標(biāo)等）及缺件逐一登記，以便處理和補(bǔ)材。對(duì)運(yùn)至塔位的個(gè)別角鋼，當(dāng)彎曲度超過(guò)長(zhǎng)度的2‰，但未超過(guò)下表的變形限度時(shí)，可采用冷矯正法進(jìn)行矯正，但矯正后不得出現(xiàn)裂紋。采用冷矯法的角鋼變形限度在下表：角鋼寬度（mm）變形限度（‰）角鋼寬度（mm）變形限度（‰）403590154531100145028110562512511632214010702016097519180880172007b) 認(rèn)真閱讀鐵塔結(jié)構(gòu)圖，分清各段塔材工令號(hào)和安裝方向，以免裝錯(cuò)造成返工。嚴(yán)禁強(qiáng)行組裝，需要擴(kuò)孔時(shí)，擴(kuò)孔部分不應(yīng)超過(guò)3mm，當(dāng)擴(kuò)孔需超過(guò)3mm時(shí)，應(yīng)先堵焊再重新打孔，并應(yīng)進(jìn)行防銹處理。嚴(yán)禁用氣割進(jìn)行擴(kuò)孔或燒孔。(2) 組裝工藝要求a) 桿塔各部分組裝應(yīng)牢固，圖紙上標(biāo)注需加墊片的地方，一定要按要求加裝。螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直，螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙，同部位螺栓長(zhǎng)度應(yīng)一致，不得有長(zhǎng)短不一的現(xiàn)象；腳釘?shù)乃硗鈧?cè)螺帽應(yīng)緊到位，不得見(jiàn)絲扣。b) 螺栓的穿向一般應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 對(duì)立體結(jié)構(gòu)：水平方向者由內(nèi)向外；垂直方向者由下向上。b) 對(duì)平面結(jié)構(gòu)：順線(xiàn)路方向由送電側(cè)穿入；橫線(xiàn)路方向，兩側(cè)由內(nèi)向外；中間由左向右（面向受電側(cè)）；垂直方向由下向上。c) 個(gè)別螺栓不易安裝時(shí)，其穿入方向可予以變動(dòng)。D. 作業(yè)活動(dòng)的分工和責(zé)任分片吊裝活動(dòng)分工如下：工作崗位技工普工工作內(nèi)容現(xiàn)場(chǎng)總指揮1人兼第一安全員，全面指揮安全監(jiān)護(hù)人1人全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全情況測(cè)量工1人監(jiān)視和調(diào)整抱桿塔上操作46人主要負(fù)責(zé)高空安裝及提升抱桿時(shí)的空中作業(yè)地面組裝2人4人負(fù)責(zé)塔下起吊操作，地面組裝，提升抱桿地面操作部分調(diào)整浪風(fēng)等作業(yè)。（可由起吊操作人兼任）（可由塔上人員下場(chǎng)面兼任）牽引系統(tǒng)2人4人起吊操作2人6人提升抱桿2人4人地面浪風(fēng)4人8人合計(jì)1117人20人說(shuō)明：此表人員配備只做施工參考，不做工程承包依據(jù)?，F(xiàn)場(chǎng)指揮： 地面工作： 塔上作業(yè)：機(jī)動(dòng)絞磨操作： 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)，擰緊程度需符合規(guī)范要求。如有滑牙或螺母棱角磨損過(guò)大以至扳手打滑的螺栓必須更換。，若無(wú)設(shè)計(jì)確定時(shí)，宜按下表執(zhí)行。螺栓緊固扭矩標(biāo)準(zhǔn)螺栓規(guī)格扭矩值（Nm）M1240M1680M20100M24250，必須全部緊固一次，架線(xiàn)后還應(yīng)復(fù)緊一遍。復(fù)緊并檢查扭矩合格后應(yīng)隨即在鐵塔頂部至下導(dǎo)線(xiàn)以下2m之間及基礎(chǔ)頂面以上2m范圍內(nèi)的全部單帽螺栓的外露螺紋上涂以灰漆，或在緊靠螺母外側(cè)螺紋外相對(duì)打沖兩處，以防螺母松動(dòng)。使用防松或防盜螺栓時(shí)，不再涂漆或打沖（對(duì)于直銷(xiāo)式的，在防盜銷(xiāo)安裝后，需涂防銹漆）。，雙帽螺栓至少要平扣。，其尺寸誤差應(yīng)在《規(guī)范》允許范圍內(nèi)，即結(jié)構(gòu)傾斜小于3‰，塔材各相鄰節(jié)點(diǎn)間主材彎曲不得超過(guò)1/800。，嚴(yán)格按《110～500kV架空送電線(xiàn)路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502332005）及相關(guān)要求執(zhí)行。危險(xiǎn)源分析及控制措施序號(hào)重要危險(xiǎn)源控制措施1一、高空墜落及人身傷亡登桿前必須檢查鐵塔爬釘是否合格，桿上作業(yè)必須使用雙保險(xiǎn)安全帶及高空防墜器保護(hù)，并不得低掛高用；在轉(zhuǎn)移工作位置時(shí)不得失去安全帶保護(hù)；雨天塔上作業(yè)較滑，在登塔前，必須將腳上的泥土盡量清理干凈；防止腳滑；桿上作業(yè)人員在水平和上下移動(dòng)過(guò)程中，不得失去保護(hù)，可用安全帶、安全繩、速差自鎖器交替做二道保護(hù)，做到100%防墜落。2二、物體打擊所有在現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須正確佩戴安全帽；桿上有人工作時(shí)，嚴(yán)禁站在工作面的垂直下方或在下面走動(dòng)；桿上的工作人員塔上工作人員必須使用工具袋所用的工具材料必須用繩索傳遞；桿塔上下無(wú)法避免垂直交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)做好防落物傷人的措施；起吊時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，信號(hào)暢通明確，所用的牽引設(shè)備要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，工作人員不準(zhǔn)站在受力的鋼絲繩內(nèi)角； 在工作前必須認(rèn)真核對(duì)所用工具是否合格，確認(rèn)無(wú)誤后才能使用；3三、人身觸電在放線(xiàn)前必須詳細(xì)了解沿線(xiàn)下方有無(wú)跨越的各種電力線(xiàn)路，如有，必須派專(zhuān)人聯(lián)系停送電，并按要求進(jìn)行驗(yàn)電掛接地線(xiàn)；4交通事故嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、超速駕駛。本次施工戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng)，跨越農(nóng)村道路繁多，為了防止造成交通事故，在跨越農(nóng)村道路施工時(shí)，除在道路兩頭安裝帶反光的警示標(biāo)志及圍欄外，還必須派人在各路口看守、提醒過(guò)往行人注意； 跨越農(nóng)村機(jī)耕路時(shí)，所有工作人員或臨時(shí)工在現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)隨意在道路上隨意走動(dòng)或穿越道路，確需穿越道路時(shí)，必須看清道路兩頭有無(wú)車(chē)輛，確認(rèn)無(wú)誤后，才能穿越；7．工程成本的控制措施，推行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，公司對(duì)項(xiàng)目部按施工圖預(yù)算切塊承包，項(xiàng)目部對(duì)施工隊(duì)按施工定額分段承包。，嚴(yán)格執(zhí)行材料管理制度。材料采購(gòu)時(shí)，要摸清貨源，在保證質(zhì)量的前提下，盡量就近采購(gòu)，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)；施工所需材料按定額供給施工隊(duì)，獎(jiǎng)懲分明。，提高施工效率；嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，提高一次成優(yōu)率，杜絕質(zhì)量事故和返工浪費(fèi)。，如期完成任務(wù)，從而控制管理費(fèi)用和建設(shè)場(chǎng)地準(zhǔn)備費(fèi)。，根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，周密安排，合理用工，減少民工費(fèi)用開(kāi)支。，避免重復(fù)賠償；控制施工占地，減少青苗損壞。，“安全是進(jìn)度的保證，安全是效益的基礎(chǔ)”。8．運(yùn)行通道清理、障礙物拆遷的措施、障礙物拆遷手續(xù)，