【文章內(nèi)容簡介】 依據(jù)。、月度物資計劃表由工程技術(shù)部根據(jù)項目施工詳圖和工程進度計劃，編制旬、月物資申請計劃，附分項核算表和物資明細表，并經(jīng)審核后報項目物資設(shè)備器材部，據(jù)此作為物資分期采購的依據(jù)。3. 項目物資設(shè)備器材部根據(jù)本項目所需物資計劃，對各種材料、半成品、構(gòu)配件等進行詳細的調(diào)查，確保工程施工過程中物資的急時供應(yīng)。項目試驗室對采購回的物資應(yīng)急時進行試驗，確保工程使用合格的材料。項目部應(yīng)急時的編制資金使用計劃，確保物資供應(yīng)時不因資金短缺而影響工程進度。項目各部室應(yīng)分工明確，做到有據(jù)可依、有責(zé)可追、相與配合，保障各種物資能夠及時的、合格的用于本工程。第七章 主要分部分項工程施工方案本工程為瀝青混凝土道路工程，工作內(nèi)容主要有：路基工程、雨污水工程、箱涵工程、路面工程等工程。本工程關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及本項目實施的重點、難點和解決方案如下：1 路基工程施工方案，施工時劃分為兩個土方區(qū)段進行施工。兩個區(qū)段各投入兩套土方施工機械，在項目部統(tǒng)一指揮下，均衡生產(chǎn)，各自開展工作面，同時施工；每個區(qū)段根據(jù)流水作業(yè)施工需要形成若干個施工作業(yè)面，每作業(yè)面長度控制在150～200m。本項目路基壓實標準較高，振動壓路機全部采用2224T，光輪壓路機全部采用3Y2125T。填方試驗路段 開工前，用路堤填料鋪筑長約150m的試驗段，試驗時應(yīng)記錄壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層土料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，即可作為該種土料施工控制的依據(jù)。清表處理1）路堤填筑前，對路基用地范圍內(nèi)和老路邊坡處的雜草、樹根、垃圾、淤泥、有機質(zhì)土及原地面以下的草皮、農(nóng)作物的根系和表土等清除干凈，棄土應(yīng)結(jié)合附近地形集中棄置；清表完成后進行整平處理、原基碾壓，填前壓實度大于90%，并回填至與路床頂標高。2）地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時，將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，臺階頂作成2%4%的內(nèi)傾斜坡，并按要求對臺階進行填筑壓實；砂類土則不能挖成臺階，而將原地表以下2030cm的表土翻松，摻灰改善。3）對于全挖路段，路床要反挖30cm(上、下路床)，并用符合要求的回填材料進行回填。斷面呈矩形反挖，反挖寬度為兩側(cè)邊溝內(nèi)側(cè)之間的距離；開挖后的基底壓實度不得小于 95%。填土路堤1）土料攤鋪、初步整平a、在驗收合格的路基上全幅用石灰線布置一定尺寸的方格網(wǎng)，根據(jù)每層填土厚度、寬度及預(yù)定的干密度計算每方格網(wǎng)所需土料數(shù)量，以此確定倒土數(shù)量，派專人指揮。b、在路基中心和邊緣處，每隔20m斷面設(shè)置高程指示樁，指示樁上用紅漆標明土料松鋪厚度及壓實厚度，并用尼龍線連接，用推土機沿尼龍線方向及高程平鋪土料，并用平地機整平，修出路拱，局部土料不足處及時補平；路基填筑寬度比設(shè)計路基寬度每邊加寬30cm，以保證邊坡壓實。路基填筑時，每層確保碾壓厚度不超過20cm。c、不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于50cm，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于10cm。 2）土料破碎、翻曬或灑水土料粒徑大于10cm 時需進行破碎，采用拖拉機配帶五鏵犁，將初步整平好的土層翻松，并檢測土料粒徑，直到達到要求為止。施工時土料粒徑實際控制在10cm 以內(nèi)。土料粉碎后，進行含水量檢測，若含水量偏小，應(yīng)用灑水車灑水悶料；若含水量偏大，繼續(xù)翻曬，直至達到最佳含水量177。2%范圍以內(nèi)，施工時一般控制在0～+2%之間。3）土料精整、碾壓a、對含水量、粒徑合格的松鋪土層進行高程恢復(fù)，沿松鋪高程控制線用平地機由兩側(cè)向中心刮平，修出路拱，在曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平。b、整平后，用振動式壓路機穩(wěn)壓一遍，緊接著用平地機由兩側(cè)向中心、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平，然后經(jīng)試驗段施工選定的壓路機在直線段由兩側(cè)向中心、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，速度由慢至快均勻碾壓至密實度達到要求為止。4）施工縫、縱坡、彈簧土處理a、路堤填筑，分幾個作業(yè)面施工時，各工作面應(yīng)盡量均衡施工，兩作業(yè)面接頭應(yīng)分層相互交疊銜接，搭接長度不小于30cm，以保證路堤承載的均勻性。兩相鄰作業(yè)不能同時施工時，則先填筑段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階，路堤填筑應(yīng)采用全幅分層均衡填筑。b、路堤分層填筑時按路線縱坡即豎曲線要求，提前逐層調(diào)整填土厚度，使其形成路基設(shè)計要求的豎曲線。c、路堤填筑碾壓時，若出現(xiàn)“彈簧”土、及時挖除，并換填合格土料，重新整平、粉碎、碾壓直至達到要求。水塘清淤換填路基占壓的水塘、河浜，先筑草袋圍堰，抽干圍堰內(nèi)積水，將淤泥全部清除，回填30cm厚礫石或級配碎石，然后采用6%石灰土填筑到原地面。迎水面路堤邊坡常水位以下采用漿砌塊石護坡，常水位以上50cm至邊坡頂植草防護。，土工格柵的周邊寬出水塘換填土范圍外2m。土工格柵滿足：單位面積重量為400g /m2，其延伸率＜16%時，縱橫向抗拉強度大于30KN/m。材料各項指標應(yīng)滿足《交通工程土工合成材料土工格柵》（JT/T4802002）的規(guī)范要求。膨脹土地基處理1)、對于挖方和零填段，以及人行道路床下40cm范圍內(nèi)，路基土返挖后摻不低于6%的石灰改良分層壓實填筑至路床頂；2)、對于填方段，路基清除表面雜填土至膨脹土后，%石灰改良分層填筑至路床頂，原土質(zhì)含水量超過28%時，先填筑30cm厚級配碎石，再用6%石灰改良土分層壓實填筑至路床頂，上述范圍包括主路、輔路及人行道。 石方段路基施工根據(jù)地質(zhì)報告，本項目11+70~12+70、17+60~19+80段為石質(zhì)挖方路基，為強風(fēng)化泥質(zhì)砂巖，主路超挖至路面結(jié)構(gòu)層下40cm后，用碎石找平至路面結(jié)構(gòu)層底標高后，再鋪設(shè)30cm級配碎石。為保證路面結(jié)構(gòu)層的施工質(zhì)量，級配碎石底基層施工采用集中廠拌、攤鋪機攤鋪作業(yè)的施工方案。本工程具體施工流程為：一般要求:級配碎石墊層是由各種集料按最佳級配原理修筑而成。由于級配碎石是用大小不同材料按一定比例配合逐漸填充空隙,故經(jīng)過壓實后能形成密實的結(jié)構(gòu)。優(yōu)質(zhì)級配碎石基層強度主要來源于碎石本身強度和碎石顆粒之間嵌擠力。級配碎石施工時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:1）顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線（級配碎石的顆粒組成符合規(guī)范要求）；2）配料必須準確；3）塑性指數(shù)應(yīng)符合規(guī)定；4）混合料必須拌合均勻,沒有粗細顆料離析現(xiàn)象；應(yīng)采用集中廠拌法拌制混合料，并用攤鋪機攤鋪混合料。5）最佳含水量進行碾壓，直到達到按重型擊實實驗法確定的要求96%的壓實度。6）應(yīng)使用12t 以上的三輪壓路機碾壓，每層壓實厚度不應(yīng)超過1518cm，用重型振動壓路機和輪胎壓路機碾壓,每層壓實厚度可達20cm。材料:扎制碎石的材料可以是各種類型的巖石(軟質(zhì)巖石除外)、圓石或礦渣 。圓石的粒徑應(yīng)是碎石最大粒徑的3倍以上,礦渣應(yīng)是崩解穩(wěn)定的,%。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，級配碎石的塑性指數(shù)小于6，碎石的壓碎值小于35%。底基層顆粒組成范圍見下表：未篩分碎石底基層顆粒組成范圍：集中廠拌法施工:不同粒徑的碎石各石屑等細集粒隔離開,分別堆放，將細集料覆蓋住，防止雨淋；在正式拌制級配碎石混合料之前,應(yīng)對使用的廠拌設(shè)備進行調(diào)試,使混合料的顆粒組成和含水量都能達到規(guī)定的要求?；旌狭线\輸、攤鋪、碾壓施工： 1）拌和后的混合料用大噸位自卸汽車運輸至施工現(xiàn)場，裝料時應(yīng)控制每車料的數(shù)時基本相等；如果施工中氣溫較高且路途較遠，應(yīng)該對運輸?shù)淖孕镀嚰右愿采w，以防止水分蒸發(fā)，同時裝載高度均勻一致以防離析。2）自卸汽車勻速地在已完成的鋪筑層整個表面上通過，以減少不均勻碾壓或車轍，并且設(shè)立指示牌。3）混合料攤鋪采用攤鋪機攤鋪,鋪設(shè)時，路基表面應(yīng)該灑水潤濕。4）攤鋪后，對局部區(qū)域進行整修后，立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。直線段，由外側(cè)向中線碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓輪跡與上道碾壓輪跡重疊1/2，后輪必須超過兩段的接縫處，碾壓應(yīng)使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)范要求的密度，一次碾壓長度一般為5080m。穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，壓實時。碾壓程序為：先穩(wěn)壓→開始輕振動碾壓→再重振動碾壓→最后穩(wěn)壓，壓至無輪跡、壓實度不小于98%為止。5）碾壓中，如表面水分蒸發(fā)太快，及時補灑少量水。6）壓路機嚴禁在已完成或正在碾壓的路段上急剎車或“調(diào)頭”，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層不被破壞。壓路機倒車換擋要輕且平順，不要搓動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車盡量原路返回，換擋位置最好在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換倒車位置錯開。7）從加水拌和到碾壓終了延遲時間不應(yīng)超過23小時。2 雨、污水工程施工方案雨污水管道施工是制約路基施工進度的關(guān)鍵，施工時將盡最大努力搶抓該部分的進度，為路基規(guī)模施工贏得時間。本工程的排水系統(tǒng)采用雨污分流制,雨水管位于道路中線線兩側(cè)各19米處，道路渠化時管線位置隨之渠化；污水管道位于道路中央綠化帶中心線上，即道路中心線處，道路渠化石隨之渠化。雨水收集后就近集中分為6個出水口排放，其主管徑為D400D1400，污水結(jié)合區(qū)域地形和管道縱斷面，設(shè)計從5個污水出口排放。管徑≤500mm采用HDPE雙壁波紋管（環(huán)剛度≥10KN/m2）,管徑≥500mm采用II級混凝土承插口管。污水管埋置相對較深，雨水管埋置相對較淺，施工時原則上應(yīng)先施工污水管道，后施工雨水管道。測量放線：基坑開挖前根據(jù)設(shè)計圖紙及施工方案進行中線定位；開挖過程中，必須對中線，高程、基坑下口線，基坑底工作面的寬度進行檢測，并在人工清底前測放高程控制樁；根據(jù)清底后管線中線樁及設(shè)計基礎(chǔ)寬度測放管線基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)寬度，同時測放管線基礎(chǔ)高程控制樁。溝槽開挖及支護1）、根據(jù)施工場地的實際情況及施工進度的安排，基坑的開挖以機械開挖為主，人工開挖為輔的方式進行。管道槽底部的開挖寬度為：B=D1+2b1式中B—管道槽底部的開槽寬度（㎜）；D1—管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度（㎜）b1—管道一側(cè)的工作面寬度（㎜）。槽下有地下水時管道一側(cè)應(yīng)加寬400㎜。管道一側(cè)工作寬度（㎜）序號管徑㎜非金屬管道㎜金屬管道㎜1D≤5004003002500﹤D≤100050040031000﹤D≤1500600600各種管徑的開挖寬度根據(jù)上式計算得出。2）、采用機械挖槽時，應(yīng)向機械操作手詳細交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并應(yīng)指定專人與操作手配合，其配合人員應(yīng)熟悉機械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并與測量人員配合，及時量測槽底高程和寬度及放坡，防止超挖及放陡坡。3）、機械挖槽，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動和破壞，開挖時應(yīng)在設(shè)計槽底高程以上保留20㎝左右一層不挖，用人工清底（機挖人清）。4）、人工清挖槽時，應(yīng)認真控制高程和寬度，并保護槽底土壤結(jié)構(gòu)不受破壞。堆土邊緣至槽邊的距離應(yīng)根據(jù)運輸工具而定。5）對溝槽深度為34m時，應(yīng)對溝槽進行支護。支護采取H型鋼加密擋土板支護。此時開挖寬度詳見排水設(shè)計圖S519。，采取挖臺階結(jié)合自然放坡處理。砼管的安裝本工程的雨水管采用預(yù)制Ⅱ級鋼筋混凝土承插管。溝槽回填要求采用中粗砂回填。密實度達到95％以上。溝槽開挖到基礎(chǔ)底后，必須對排水管的地基進行處理、檢測。地基容許承載力必須達到100Kpa，當槽基土質(zhì)較好且地下水低于基槽時，可取消碎石砂墊層。溝槽開挖時如遇到淤泥，當淤泥厚度小于70cm時，應(yīng)全部換填；當淤泥厚度大于70cm時，只處理70cm厚的淤泥，采用角石充砂縫處理；處理后應(yīng)滿足設(shè)計要求。施工工藝承插式混凝土管安裝，采用新工藝砂基礎(chǔ)進行管道鋪設(shè)，施工工序如下：挖槽――砂基礎(chǔ)――安管――檢查井砌筑――回填。施工方案（1） 第一根管的定位尤為重要，為了安裝方便應(yīng)確定中心點為管枕，從中心點拉一根與管材外壁相等尺寸的距離，取兩點立定位桿。（2） 必須將承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物清除干凈。（3）按管徑選好相應(yīng)的橡膠圈，將“△”形橡膠圈有紋的一側(cè)貼插口外壁套入，放在止膠臺上，套入之后，將潤滑劑在橡膠圈上及承口內(nèi)側(cè)均勻涂刷一遍。（4）潤滑劑的使用：①潤滑劑在使用前應(yīng)充分攪勻，避免干物質(zhì)沉淀影響管材安裝。②在承口導(dǎo)入面及橡膠圈滑入面充分潤滑，及時安裝，避免因過早涂抹潤滑劑而使?jié)櫥瑒└稍铮瑢?dǎo)致橡膠圈因?qū)朊娓蓾a(chǎn)生扭曲，造成閉水時接口滲水或橡膠圈翻滾阻滑臺。此時若強行合攏，則橡膠圈壓縮比增大，容易產(chǎn)生管材反彈或承口撐炸。③ 氣溫過高會加快混凝土管對潤滑劑的吸收速度，此時可多刷幾遍潤滑劑，以保證合攏前管口及橡膠圈的潤滑。④若施工單位追求施工進度及安裝質(zhì)量，可使用工業(yè)用凡士林在管材承口導(dǎo)入面和橡膠圈的滑入面均勻涂抹一層，然后使用潤滑劑充分潤滑，會使安裝更加輕巧、快捷。（5） 排管時要從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。因井段距離所限需要排列安放半節(jié)管時，半節(jié)管排在窨井進出水兩側(cè)，帶承口的半節(jié)管排在窨井的出水方向。（6）用手扳倒鏈合攏管節(jié)時，手扳倒鏈一端用鋼絲繩和方木，另一端作為固定反力端（或方木固定）。管節(jié)合攏時兩只手扳倒鏈應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳倒鏈反力端可用鋼絲繩、卡扣等固定于臨時樁或已安裝的管節(jié)上（如圖3所示），合攏時兩只手扳倒鏈應(yīng)同時拉動，使管節(jié)合攏。（7）管子承插就位、放松鋼絲繩時，應(yīng)復(fù)核管節(jié)的高程和中心線，檢查承插口之間的間隙為9mm~15mm。（8）回填土不能摻有雜草、碎磚頭、木塊等，不能有大的石塊、卵石和凍土塊。夯實機沿管子兩側(cè)均勻的分層回填，分層夯實；夯實時，不要損壞管子，也不能造成管子移位。檢查井施工施工時，要求基底承載力大于100Kpa，檢查井采用MU10模塊砌筑，砌筑砂漿采用Mb10砌塊專用水泥砂漿，基礎(chǔ)采用C15砼墊層基礎(chǔ)，雨污水檢查井內(nèi)外壁均用1：2防水水泥砂漿批蕩，灌芯混凝土采用Cb25，包封混凝土采用C25，流槽采用C15素混凝土澆筑。施工工藝流程圖：施工準備井室砌筑（灌芯）流槽與腳窩踏步安裝（根據(jù)建設(shè)單位要求）井筒砌筑（灌芯）抹面勾縫井環(huán)及井蓋安裝