【文章內(nèi)容簡介】 控制光面爆破，不得擾動邊坡，影響邊坡穩(wěn)定。裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝碴，自卸汽車直接運(yùn)輸?shù)降?24 頁 共 125 頁規(guī)定地點卸碴。邊坡開挖坡度按設(shè)計施工圖坡度，當(dāng)開挖到暗洞超前支護(hù)相應(yīng)標(biāo)高時， 立即進(jìn)行超前支護(hù)施工。結(jié)合邊坡地形穩(wěn)定程度，坡面用錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴砼作為臨時防護(hù)，以確保施工安全。⑵邊仰坡刷坡自上而下分層進(jìn)行，每層高度 2～3m，隨開挖及時進(jìn)行錨桿網(wǎng)噴支護(hù)。做好坡面噴砼防護(hù)層與原坡面銜接，防止坡面風(fēng)化，引起水土流失、導(dǎo)致邊仰坡防護(hù)受到損壞。⑶隧道明洞、洞門開挖，避免在雨雪天進(jìn)行。 進(jìn)洞施工方法及措施洞口開挖支護(hù)施工前準(zhǔn)備工作為：洞口開挖前，先清除洞口邊仰坡上積雪凍土，做好洞頂截水天溝，處理洞頂危石，必要時對地表進(jìn)行加固處理，確保邊、仰坡穩(wěn)定，土質(zhì)天溝隨挖隨砌，使水不沖刷坡面；仰坡坡底做臨時排水溝，防止洞口積水積雪。開挖前先按設(shè)計對進(jìn)洞的各個樁點進(jìn)行復(fù)核，對邊仰坡進(jìn)行放樣，土石方開挖自上而下分層開挖。土方采用人工配合挖掘機(jī)開挖；石方開挖采用風(fēng)鉆鉆孔，弱爆破。邊仰坡隨開挖隨支護(hù)，開挖完成后及時進(jìn)行噴錨作業(yè)，封閉巖面。洞口土石方開挖到達(dá)明暗洞交界處形成臺階，施做暗洞套拱和安裝導(dǎo)向架，在臺階上施做超前大管棚支護(hù)。在超前大管棚施做完成后進(jìn)行洞身開挖。盡可能減少明挖土石方數(shù)量,以保持地表的原始狀態(tài)，刷坡后及時以錨、網(wǎng)、噴對地表加固。進(jìn)洞段開挖應(yīng)保持短進(jìn)尺，用風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)開挖，噴砼分兩次進(jìn)行，即開挖后初噴，架立鋼架（鋼架在拱腳處打鎖腳錨桿防止拱頂下沉） ，安裝系統(tǒng)錨桿、掛網(wǎng)后復(fù)噴，及時封閉，保證支護(hù)質(zhì)量。以“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測”作為進(jìn)洞施工的指導(dǎo)方針。第 25 頁 共 125 頁施工前應(yīng)注意核對洞口地形、地貌及標(biāo)高等，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符時及時提出，以便修改設(shè)計和施工方法。 明洞施工榆樹川隧道進(jìn)口采用斜切式洞門，明洞全部采用明挖法施工。具體施 工 順 序 ： 測量放線→洞口開挖（截水天溝→ 洞口土石方開挖） →邊仰坡刷坡與防護(hù)→套拱施工→超前大管棚施工→進(jìn)洞施工→明洞襯砌→ 洞門施工→回填。榆樹川隧道 DK239+816～ DK239+835 明洞段施工方法 :明洞土石方開挖采取橫向分層縱向分段的方法進(jìn)行施工，采用挖掘機(jī)開挖，必要時采取弱爆破和人工配合機(jī)械刷坡，裝載機(jī)裝碴自卸汽車出碴。按照設(shè)計施作邊仰坡防護(hù)或抗滑樁。開挖完成后進(jìn)行基底處理，基底承載力達(dá)到要求后施作仰拱、填充砼，填充砼在仰拱砼終凝后進(jìn)行澆筑。隧道進(jìn)出口明洞襯砌在仰拱填充完成后由洞內(nèi)向洞口方向先仰拱后拱墻的順序施工。洞口明洞襯砌均采用模板臺車作內(nèi)模，外模采用組合鋼模與木板配合使用對拱墻襯砌混凝土一次性灌注，混凝土由自動拌合站生產(chǎn)，罐車運(yùn)輸，泵送入模，插入式振搗器振搗。洞口襯砌與隧道洞門整體灌筑后進(jìn)行洞頂回填施工。明洞回填分層填筑，每層層厚不大于 1m，左右對稱回填。碼砌及漿砌分層錯縫進(jìn)行、夯填密實，確保施工質(zhì)量。 洞口大管棚隧道洞口施作大管棚，管徑 φ108mm，壁厚為 6mm。榆樹川隧道進(jìn)口端管棚設(shè)置長度為 25m。施工時方向較線路方向外插 1～3176。φ108mm 大管棚施工流程見“圖 511 超前大管棚施工工藝框圖”。第 26 頁 共 125 頁施作套拱：洞口明暗洞交界處施作導(dǎo)向墻：在洞外明暗洞交界處架立二榀 18 型鋼拱架，間距 50cm，用鋼筋焊接成一個整體。在鋼支撐上安裝長 100cm 的導(dǎo)向鋼管，導(dǎo)向管大小 140mm，導(dǎo)向管與管棚位置方向一致, 然后澆注砼包裹鋼支撐和導(dǎo)向管，形成導(dǎo)向墻。導(dǎo)向墻完成后，噴射 C25 砼 15cm 厚封閉周圍仰坡面，作為注漿時的止?jié){墻。搭設(shè)鉆孔平臺架、安裝鉆機(jī)：用方木搭設(shè)鉆孔平臺架，平臺上滿鋪木板，搭設(shè)牢固，以防鉆孔時鉆機(jī)晃動?；虿扇∶鞫撮_挖至管棚施作空間位置時，預(yù)留鉆機(jī)作業(yè)平臺；根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況選定。鉆孔: 采用水平地質(zhì)鉆機(jī)，從導(dǎo)向管內(nèi)鉆孔。安裝管棚鋼管：管棚鋼管由機(jī)械頂進(jìn)，鋼管節(jié)段間用絲扣連接，頂進(jìn)時，節(jié)長采用 4m 管節(jié)。管棚頂?shù)轿缓?，鋼管與導(dǎo)向管間隙用速凝水泥或其它材料堵塞嚴(yán)密，以防漿液冒出。堵塞時設(shè)置進(jìn)漿孔和排氣孔。相鄰管棚接頭必須錯開，可增加 2m 長管節(jié)來錯開管棚接頭。確保同一環(huán)管棚中接頭位置相應(yīng)錯開不小于 1m。鉆機(jī)掃孔測量放線鉆 孔掏孔檢查是否有坍孔、探頭石安裝注漿管固定注漿管孔口處理噴砼封閉注 漿注漿管制作注漿口防護(hù)注漿效果檢查進(jìn)入開挖工序補(bǔ) 孔不合格 合格第 27 頁 共 125 頁圖 511 超前大管棚施工工藝框圖注漿：漿液采用單液注漿機(jī)灌注，注漿壓力為 ～，配合比和注漿壓力具體由現(xiàn)場試驗決定。當(dāng)排氣孔流出漿液后，關(guān)閉排氣孔，繼續(xù)注漿，達(dá)到設(shè)計注漿量或注漿壓力時，穩(wěn)定 10 分鐘以上停止注漿。進(jìn)漿量一般 20～30L/min 。施工過程中，為了防止注漿過程中發(fā)生串漿，每鉆完一個孔，隨即就安設(shè)該孔的鋼管并注漿，然后再進(jìn)行下一孔的施工。效果檢查：鉆孔注漿分兩個序列進(jìn)行。當(dāng)一序列的孔完成注漿后，施鉆二序列時可取芯檢查漿液分布狀況和固結(jié)強(qiáng)度。每環(huán)取 2～ 3 個孔作效果檢查并作綜合分析。施工技術(shù)措施：注漿操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，并實行崗位責(zé)任制；在注漿前充分做好各項準(zhǔn)備工作，特別是機(jī)具設(shè)備的檢修工作，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，使其處于第 28 頁 共 125 頁良好狀態(tài)；認(rèn)真檢查注漿管路系統(tǒng)，包括混合器、接頭、閥門等，如有破損立即更換，不好用的接頭、閥門，不得使用，防止在高壓下發(fā)生脫扣的危險事故；注漿前，在洞外將管路全部接通，進(jìn)行試壓，試壓可用清水進(jìn)行。在試壓時，如管路不通或接頭有漏水現(xiàn)象，予以排除，保持管路系統(tǒng)各部件完好暢通；根據(jù)現(xiàn)場注漿情況，注漿漿液的參數(shù)可適當(dāng)調(diào)整；在注漿過程中，所有拆卸下來的接頭、閥門，安排專人及時清洗干凈，以備輪換使用；配備專業(yè)電工，在電路、電器設(shè)備發(fā)生故障時及時排除；注漿完畢后，清除管內(nèi)漿液，用 30 號水泥砂漿緊密充填，以增強(qiáng)管棚的強(qiáng)度和剛度。認(rèn)真清洗干凈所有的機(jī)具設(shè)備，特別是攪拌機(jī)、注漿管、接頭、閥門、貯漿桶等，以備下階段注漿時使用。 隧道開挖施工采用人工手持風(fēng)鉆鉆孔方式，光面爆破原理施工。榆樹川隧道根據(jù)不同的圍巖類別、埋藏深度等選擇采用明挖法、CRD 工法、臺階開挖法、三臺階七步開挖法三臺階臨時仰拱法或全段面開挖法。Ⅱ、Ⅲ 級圍巖開挖隧道Ⅱ級圍巖及Ⅲ級圍巖整體型較好地段采用全斷面法開挖，施工順序：測量→全斷面打掘進(jìn)眼→裝藥→起爆、通風(fēng)→出碴→初噴→設(shè)置錨桿→掛網(wǎng)（局部）→復(fù)噴→下一循環(huán)。)在滯后開挖面一段距離后，爆破開挖仰拱→施作仰拱及填充混凝土。利用多功能臺架配合人工鉆孔，周邊采用光面爆破減少對圍巖的震動以控制成型。裝載機(jī)裝碴，挖掘機(jī)配合，自卸汽車運(yùn)碴至指定的棄碴場。同時用人工鉆錨桿孔，人工安裝錨桿并進(jìn)行錨固或注漿，采用濕噴機(jī)進(jìn)行噴砼。根據(jù)量測要求布設(shè)量測點，并及時進(jìn)行分析反饋指導(dǎo)施工。開挖、支護(hù)和出碴施工工序見圖“521 全斷面開挖施工工藝及流程圖 ”。第 29 頁 共 125 頁施 工 準(zhǔn) 備超 前 地 質(zhì) 預(yù) 報爆 破 設(shè) 計測 量 放 線鉆 眼裝 藥爆 破初 噴 混 凝 土監(jiān) 控 量 測裝 碴 運(yùn) 輸斷 面 檢 查 、 爆 破 效 果 分 析完 成 初 期 支 護(hù)下 一 循 環(huán) 施 工按規(guī)定處理并反饋信息 差 良 好圖 521 全斷面開挖施工工藝流程圖Ⅲ級圍巖地段采用臺階法施工：施工順序：測量放線→上部打掘進(jìn)眼→裝藥→起爆、通風(fēng)→找頂→初噴→出碴→設(shè)置錨桿→掛網(wǎng)→復(fù)噴→下一循環(huán)。測量放線→下部打掘進(jìn)眼→裝藥→起爆、通風(fēng)→出碴→初噴→設(shè)置錨桿→復(fù)噴→下一循環(huán)。開挖：上臺階采用人工手持風(fēng)鉆開挖，下臺階采用作業(yè)臺架開挖，光面爆破，上下臺階一次爆破。出碴：采用挖掘機(jī)配合 ZLC50C 側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。第 30 頁 共 125 頁初期支護(hù)：利用錨桿臺車鉆錨桿孔安設(shè)錨桿，多功能臺架輔助進(jìn)行錨、噴作業(yè)，局部地段掛網(wǎng)。開挖后及時依設(shè)計施作系統(tǒng)錨桿、掛網(wǎng)、噴砼等支護(hù)，埋設(shè)量測點，加強(qiáng)隧道拱頂下沉及邊墻收斂觀測，及時掌握圍巖變形情況。臺階法施工方法見圖“522 隧道臺階法施工方法示意圖”。圖 522 隧道臺階法施工方法示意圖Ⅳ級圍巖開挖隧道Ⅳ級圍巖采用臺階法或三臺階七步法開挖，臺階法開挖步驟及方法參考Ⅲ級圍巖臺階法。 。三臺階七步開挖法首先進(jìn)行超前支護(hù)，進(jìn)行上部弧形導(dǎo)坑開挖→初期支護(hù)施工→中部左右側(cè)交錯開挖 →邊墻支護(hù)→ 下部左右側(cè)交錯開挖 →邊墻支護(hù)→核心土開挖→仰拱開挖與支護(hù)。三臺階七步開挖法上臺階開挖長度控制在 3～5m ，中臺階長度控制在 4～6m ，且中臺階左部先于右部 2～3m,下臺階開挖長度控制在 4～6m ，且下臺階左部先于右部 2～3m。周邊采用光面爆破減少對圍巖的震動以控制成型。三臺階七步開挖法施工見圖“523 三臺階七步開挖法施工示意圖”。第 31 頁 共 125 頁523 三臺階七步開挖法施工示意圖Ⅴ級圍巖開挖三 臺 階 七 部 法 開 挖 圖12345 .012345 棧 橋施 工 工 序 縱 斷 面 示 意 圖13245667開 挖 透 視 圖施 工 步 驟 ：第 1步 ： 施 做 超 前 支 護(hù) 后 ， 開 挖 拱 部 弧 形 導(dǎo) 坑 ,預(yù) 留 核 心 土 ， 施 做 拱 部 初 期 支 護(hù) ；第 2步 ： 開 挖 左 側(cè) 中 臺 階 并 施 做 初 期 支 護(hù) ；第 3步 ： 開 挖 右 側(cè) 中 臺 階 并 施 做 初 期 支 護(hù) ； 超 前 支 護(hù)6676623第 4步 ： 開 挖 左 側(cè) 下 臺 階 并 施 做 初 期 支 護(hù) ；第 5步 ： 開 挖 右 側(cè) 下 臺 階 并 施 做 初 期 支 護(hù) ；第 6部 ： 分 別 開 挖 上 、 中 、 下 臺 階 核 心 土 ；第 7部 ： 開 挖 隧 底 并 施 做 仰 拱 初 期 支 護(hù) 封 閉 成 環(huán) 。第 32 頁 共 125 頁隧道Ⅴ 級圍巖采用 CRD 法或三臺階臨時仰拱法進(jìn)行施工。Ⅴ級圍巖 CRD 法開挖CRD 法先開挖隧道一側(cè)的一或二部分，施作部分中隔壁和橫隔板，再開挖隧道另一側(cè)的一或二部分，最后完成橫隔板施工。CRD 法施工工藝流程見圖 524。左側(cè)上部開挖、出碴圖 524 CRD 法施工工藝流程圖拆除底部臨時橫撐，底部開挖、出碴，接長臨時鋼架基底加固仰拱初期支護(hù)拆除臨時鋼架、仰拱襯砌仰拱填充施工下一工序圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測測量放線左側(cè)拱部超前支護(hù)左側(cè)上部、上部中隔壁初期支護(hù)、橫支撐施工同時進(jìn)行左側(cè)下部開挖、出碴右側(cè)拱部超前支護(hù)右側(cè)上部開挖、出碴超前地質(zhì)預(yù)報圍巖監(jiān)控量測右側(cè)下部初期支護(hù),必要時架設(shè)底部橫撐右側(cè)上部、上部中隔壁初期支護(hù)、橫支撐施工同時進(jìn)行右側(cè)下部開挖、出碴左側(cè)下部初期支護(hù),必要時架設(shè)底部橫撐第 33 頁 共 125 頁CRD 法施工工序見圖 525。㈠、 ⑴利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁 Ф42 小導(dǎo)管及導(dǎo)坑側(cè)壁 Ф22 水平錨桿超前支護(hù)。⑵機(jī)械開挖①部，人工配合整修。⑶必要時噴 5cm 厚混凝土封閉掌子面。⑷施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時支護(hù)，即初噴 4cm 厚混凝土，架立型鋼鋼架和 I18 臨時鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿（管） ，安設(shè) I18 橫撐。⑸安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。㈡、在滯后于①部一段距離后，機(jī)械開挖②部，人工配合整修，必要時噴 5cm 厚混凝土封閉掌子面，導(dǎo)坑周邊部分初噴 4cm 厚混凝土，接長型鋼鋼架和 I18 臨時鋼架，安裝鎖腳錨桿（管） ，安設(shè) I18 橫撐，鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。㈢、在滯后于②部一段距離后，機(jī)械開挖③部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同①。㈣、在滯后于③部一段距離后，機(jī)械開挖④部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同②。第 34 頁 共 125 頁㈤、⑴在滯后于④部一段距離后，機(jī)械開挖⑤部，人工配合整修。⑵隧底周邊部分初噴 4cm 厚混凝土。⑶接長Ⅰ18 臨時鋼架，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。⑷拆除下部橫撐，安設(shè)型鋼鋼架仰拱單元，使之封閉成環(huán)。CRD 法施工控制要點：⑴ 為確保施工安全，上導(dǎo)坑①、③部的開挖循環(huán)進(jìn)尺控制為 1 榀鋼架間距（～ ） ，下部②、④部的開挖可依據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加大，⑤部仰拱一次開挖長度依據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果、地質(zhì)情況綜合確定，一般不宜大于 6m。⑵中間支護(hù)系統(tǒng)的拆除中間支護(hù)系統(tǒng)的拆除時間應(yīng)考慮其對后續(xù)工序的影響，通過圍巖監(jiān)控量測進(jìn)行確定。當(dāng)圍巖變形達(dá)到設(shè)計允許的范圍之內(nèi)，并在嚴(yán)格考證拆除的安全性之后，方可拆除。同時要注意后續(xù)作業(yè)的及時跟進(jìn)。如圍巖穩(wěn)定條件滿足設(shè)計要求，臨時支撐可在仰拱混凝土澆筑前一次性拆除，一次拆除長度依據(jù)仰拱澆筑長度確定（一般為 4～6m） 。中隔壁混凝土拆除時，要防止對初期支護(hù)系統(tǒng)形成大的振動和擾動?？刹捎蔑L(fēng)鎬由上至下逐榀拆除鋼支撐之間的噴射混凝土，以及臨時支護(hù)與初期支護(hù)連接部位附著在鋼架上的噴射混凝土，臨時鋼構(gòu)件采用氣焊燒斷。 ⅠⅠⅠ Ⅰ ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ ⅠⅠ18ⅠⅠL=φ2ⅠL=.5mⅠ Ⅰ750Ⅰ60 Ⅰ450ⅠⅠⅠⅠⅠ18Ⅰ Ⅰ18Ⅰ(Ⅰ) ⅠⅠⅠφ50ⅠLⅠⅠⅠⅠCRDⅠⅠⅠⅠCRDⅠⅠⅠⅠ3030ⅠⅠⅠⅠф2ⅠⅠⅠⅠⅠ ⅠⅠⅠⅠф50ⅠⅠL=ⅠⅠ40cmⅠⅠ Ⅰ ⅠⅠ Ⅰ Ⅰ