【文章內(nèi)容簡介】 個接電13滑輪1t2個材料運輸第四章 總體施工方案第一節(jié) 施工組織總設(shè)計1 指導(dǎo)思想根據(jù)我公司服務(wù)宗旨以及某第二冷軋工程施工特點，在項目實施過程中確定如下指導(dǎo)思想：178。 堅持“用戶滿意工程”的服務(wù)宗旨，想業(yè)主所想，急業(yè)主所急。178。 踏踏實實地工作，以建設(shè)“優(yōu)質(zhì)、精品工程”為根本出發(fā)點，在工程項目實施過程中始終把搞好工程建設(shè)放到第一位。178。 服從某公司以及監(jiān)理單位要求，嚴(yán)格按設(shè)計施工，保證工程質(zhì)量目標(biāo)和工期目標(biāo)的實現(xiàn)，主動做好與相鄰標(biāo)段施工單位間的施工協(xié)作。178。 積極配合某公司有關(guān)部門工作，及時辦理中間交接，保證工程的順利進(jìn)行。2 施工部署 施工部署依據(jù)和原則 確定總體施工方案的依據(jù)a) 根據(jù)已到圖紙、資料、擬建設(shè)工期進(jìn)度要求等。b) 根據(jù)現(xiàn)有資料、國內(nèi)外同類型工程資料以及建設(shè)經(jīng)驗估算的工程量。c) 從施工建設(shè)的角度分析冷軋工程的施工特點。 施工部署的原則本標(biāo)段施工時始終以酸軋跨為施工重點，兼顧其它各跨主廠房和輔助設(shè)施。酸軋跨施工采取“先開后閉、開閉結(jié)合”的原則，實現(xiàn)工序合理搭接。在工程樁施工完畢并驗收合格后，基礎(chǔ)施工、結(jié)構(gòu)安裝、設(shè)備安裝、試車，采用前后搭接，立體交叉作業(yè)，在保證安全和質(zhì)量的前提下，最大限度加快施工工期。 施工總體部署根據(jù)本工程獨特的工藝平面布置和工程特點，確定總體施工安排如下：酸軋基礎(chǔ)同步行，開口閉口相接應(yīng)；磨輥讓路是前提，料庫后安保整體；軋機(jī)設(shè)備為重點，分區(qū)并進(jìn)二主線；主輔施工策劃好，能源介質(zhì)要提早。l 酸軋基礎(chǔ)同步行，開口閉口相接應(yīng)：酸軋跨土建施工時分兩個區(qū)同時展開施工。連軋機(jī)基礎(chǔ)和酸洗活套幾乎滿布酸軋跨，、。為了盡早安裝酸軋跨的廠房結(jié)構(gòu)，土建施工時采取“先開后閉”的方式組織施工，即柱基礎(chǔ)隨設(shè)備基礎(chǔ)一起開口施工，達(dá)到條件進(jìn)行主廠房結(jié)構(gòu)安裝的同時，閉口施工跨內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)的上部結(jié)構(gòu)。l 磨輥讓路是前提，料庫后安保整體：酸軋跨開口施工，其平面結(jié)構(gòu)需跨外吊裝，磨輥間作為酸軋跨結(jié)構(gòu)吊裝的通道，其平面結(jié)構(gòu)要滯后于酸軋跨平面結(jié)構(gòu)安裝，為酸軋跨結(jié)構(gòu)安裝讓路。酸軋跨行車上架時，吊車需要站位在原料跨2內(nèi)靠1C列處，因此原料跨2的1C列/106～104線廠房結(jié)構(gòu)后安裝；且吊車站位點緊鄰開卷機(jī)與入口步進(jìn)梁基礎(chǔ)，為方便安裝行車，選用小吊車，開卷機(jī)基礎(chǔ)與步進(jìn)梁基礎(chǔ)靠1C列側(cè)應(yīng)搶在行車安裝之前施工并回填完畢。l 軋機(jī)設(shè)備為重點，分區(qū)并進(jìn)二主線：酸軋機(jī)組設(shè)備安裝工程量大，安裝精度要求高，是設(shè)備安裝的重中之重。本標(biāo)段設(shè)備安裝施工時，以軋機(jī)設(shè)備安裝為重點，計劃牌坊運輸行走磨輥間一側(cè)，在203～204線轉(zhuǎn)彎進(jìn)入酸軋跨，采用行車安裝。軋機(jī)區(qū)和酸洗區(qū)分區(qū)組織同時施工，使二條主線的施工按照既定的計劃進(jìn)行，實現(xiàn)最終的施工目標(biāo)。l 主輔施工策劃好，能源介質(zhì)要提早：冷軋是一個整體工程，工藝布置的特點及三個標(biāo)段的劃分，決定了各標(biāo)段施工時相互聯(lián)系緊密。因此本標(biāo)段在施工過程中，既要策劃好本標(biāo)段內(nèi)各專業(yè)、各工序之間的先后關(guān)系，又要充分作好與另外兩個標(biāo)段間的配合，保證本標(biāo)段施工目標(biāo)實現(xiàn)的同時，確保工程的整體利益。標(biāo)段內(nèi)主輔施工順序：（1）安排軋機(jī)電氣室、酸洗電氣室地下室和酸軋基礎(chǔ)同時開挖，待2A列相應(yīng)立面結(jié)構(gòu)安完后，再施工其上部框架結(jié)構(gòu)。受酸軋跨跨外安裝廠房結(jié)構(gòu)的影響，相應(yīng)部位的2A列立面結(jié)構(gòu)安裝完后，再安排酸再生站土建的施工。酸再生站大件設(shè)備安裝需要和土建施工穿插進(jìn)行。（2）標(biāo)段內(nèi)電纜隧道、廢水管廊埋深較深，圖紙一來，即安排施工，特別是與廠房柱基礎(chǔ)緊鄰部分，應(yīng)加強(qiáng)與設(shè)計院的聯(lián)系，爭取與柱基礎(chǔ)同時到圖，同時施工。能源介質(zhì)是設(shè)備試運轉(zhuǎn)的前提，直接關(guān)系到本標(biāo)段的設(shè)備單機(jī)試運轉(zhuǎn)，為此加強(qiáng)和其它標(biāo)段相協(xié)調(diào)，確保相應(yīng)的水、電、壓縮空氣等能介的供給時間以滿足試車的需要。 各專業(yè)施工部署及專業(yè)間銜接樁基不包括在本次范圍內(nèi)，因此本標(biāo)段關(guān)鍵線路的酸軋機(jī)組施工按專業(yè)分為土建（包括柱基礎(chǔ)、177。0以下設(shè)備基礎(chǔ)，為開口施工階段）、廠房結(jié)構(gòu)安裝（包括177。0以上設(shè)備基礎(chǔ)和行車安裝調(diào)試，閉口施工階段）、機(jī)電設(shè)備安裝、調(diào)試（單試、聯(lián)試和冷運行）。廠房結(jié)構(gòu)安裝和177。0以上設(shè)備基礎(chǔ)交叉施工階段（閉口施工階段）為本工程施工高峰期，預(yù)計投入勞動力1120人。 土建施工工程樁施工后期進(jìn)行酸軋區(qū)管井降水施工，并及時與工程樁施工單位進(jìn)行交接。開工后土建施工分三個區(qū)域、兩個階段，采取“開閉結(jié)合”的方式同步組織施工。第一施工區(qū)：軋機(jī)區(qū)、磨輥間、乳化液間、軋機(jī)電氣室、110kV總降變電所及相鄰電纜隧道、地下管廊等； 第二施工區(qū)：酸洗區(qū)、原料跨原料跨酸再生站和酸洗電氣室及相鄰電纜隧道、地下管廊等；第三施工區(qū)：廢水處理站、循環(huán)水泵站及與之相鄰電纜隧道、地下管廊等；第一階段為“開口”施工階段，主要施工酸軋跨廠房柱基礎(chǔ)和酸軋設(shè)備基礎(chǔ)地下部分。第二階段為“閉口”施工階段，與廠房結(jié)構(gòu)安裝立體交叉進(jìn)行，主要施工深設(shè)備基礎(chǔ)地上部分及其它設(shè)備基礎(chǔ)、生產(chǎn)輔助用房結(jié)構(gòu)及地坪等。土建施工高峰期投入850人。 施工安排a) 第一施工區(qū)以軋機(jī)基礎(chǔ)及地下油庫區(qū)域為重點，開口施工軋機(jī)基礎(chǔ)地下部分，閉口施工軋機(jī)基礎(chǔ)地上部分和其它跨內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)。連軋機(jī)區(qū)：施工順序為：管井降水→基坑開挖、護(hù)坡→結(jié)構(gòu)施工。軋機(jī)基礎(chǔ)（包括地下油庫）長約50m，，基坑開挖時采用無砂管井降水、局部噴射混凝土護(hù)坡。軋機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)施工順序為：底板→側(cè)墻及柱→頂板，底板分南北兩塊施工，施工縫設(shè)在中部。本部分待圖紙到全后編制詳細(xì)的施工作業(yè)設(shè)計。其它：軋機(jī)地下油庫排霧通廊以及3B列/301～311線深柱基礎(chǔ)的降水及土方開挖與軋機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)要同時考慮，同時施工。為方便2A列立面結(jié)構(gòu)的安裝，電氣室、酸再生應(yīng)安排在立面結(jié)構(gòu)安完后再施工。磨輥間和工藝?yán)錆欓g均安排后施工，為酸軋跨施工讓路?？偨底冸娝玳_工，加強(qiáng)與設(shè)計院的聯(lián)系，讓其早日出圖，以保證總降盡早高壓受電。本區(qū)域內(nèi)與主廠房柱基礎(chǔ)相鄰的廢水管廊、電纜隧道等做好設(shè)計聯(lián)絡(luò)工作，爭取早日到圖，好與柱基礎(chǔ)同時施工。b) 第二施工區(qū)以酸洗活套為施工重點，開口施工入口活套、開卷機(jī)及入口步進(jìn)梁，閉口施工出口活套、酸洗工藝段及出口段設(shè)備基礎(chǔ)。酸洗線：施工順序為：管井降水→基坑開挖，護(hù)坡→結(jié)構(gòu)施工。酸洗線設(shè)備基礎(chǔ)總長約278m，入口段設(shè)備基礎(chǔ)和酸洗線入口活套同時施工。其它：酸洗電氣室和酸再生站安排在2A列/206～216線廠房立面結(jié)構(gòu)安裝完后再施工。酸再生站為多層框架結(jié)構(gòu)，其上部框架結(jié)構(gòu)施工需要與工藝鋼結(jié)構(gòu)及設(shè)備安裝穿插進(jìn)行。因為1區(qū)原料庫柱基礎(chǔ)及鋼結(jié)構(gòu)圖紙均到圖較早，開工后即安排施工，閉口施工跨內(nèi)鞍座基礎(chǔ)。本區(qū)域內(nèi)與主廠房柱基礎(chǔ)相鄰的廢水管廊、電纜隧道等做好設(shè)計聯(lián)絡(luò)工作，爭取早日到圖，好與柱基礎(chǔ)同時施工。C）第三施工區(qū)以循環(huán)水泵房及廢水處理站為施工重點，本區(qū)與其他區(qū)聯(lián)系較少，圖紙到后即可安排施工。 專業(yè)銜接a) 土建專業(yè)內(nèi)工序間銜接本階段主要涉及土建專業(yè)工序間的銜接，如降水與挖土關(guān)系，混凝土養(yǎng)生與回填關(guān)系。管井降水滿20天后開始挖土，混凝土達(dá)到75%強(qiáng)度后再回填。b) 土建專業(yè)與其它專業(yè)間銜接電氣專業(yè)在基礎(chǔ)、框架施工階段，就需和土建專業(yè)配合進(jìn)行防雷接地等施工。 廠房結(jié)構(gòu)及起重設(shè)備安裝廠房結(jié)構(gòu)安裝以酸軋跨為重點施工區(qū)域，在廠房主體結(jié)構(gòu)安裝后期進(jìn)行各跨內(nèi)行車安裝、調(diào)試，設(shè)備安裝前達(dá)到使用條件。 施工安排a) 廠房結(jié)構(gòu)安裝安裝順序：原料跨原料跨2 → 酸軋跨 → 磨輥間→工藝?yán)錆欓g。主要吊裝機(jī)械投入：1臺150t履帶吊、2臺80t履帶吊、2臺50t履帶吊。1)酸軋跨（2A～2B跨）： 酸洗區(qū)：因設(shè)備基礎(chǔ)開口施工，跨內(nèi)無法行走吊車，選用一臺50t履帶吊，跨外吊裝2A、2B列/201~221線立面結(jié)構(gòu)；選用一臺80t履帶吊行走于磨輥間，由201→221線吊裝屋面結(jié)構(gòu)（其中20202線屋面結(jié)構(gòu)留出，等跨內(nèi)行車安裝完后再吊裝）。軋機(jī)區(qū)：219～221線由于軋機(jī)地下油庫基坑范圍大，無法就近吊裝，選用1臺150t履帶吊，跨外吊裝該區(qū)結(jié)構(gòu)。2)其它跨：磨輥間、工藝?yán)錆欓g：作為酸軋跨結(jié)構(gòu)安裝的通道和構(gòu)件堆放場地，兩跨廠房結(jié)構(gòu)滯后安裝。原料跨2：本區(qū)不在冷軋酸軋標(biāo)段施工的關(guān)鍵線路上，從工期安排上有較大的機(jī)動時間。但由于到圖較早，柱基礎(chǔ)能較早交付安裝，故兩個原料跨可安排最先安裝。根據(jù)“三表合一”進(jìn)度安排，2009年5月15日開始結(jié)構(gòu)安裝，也從本區(qū)開始。由于酸軋跨和磨輥間行車上架位置在原料跨2內(nèi)，因此安排該跨109~114線廠房結(jié)構(gòu)后安裝，以便吊車站位。50t履帶吊負(fù)責(zé)立面結(jié)構(gòu)，80t履帶吊負(fù)責(zé)平面結(jié)構(gòu)。b) 行車安裝、調(diào)試根據(jù)總進(jìn)度安排，2009年10月15日開始行車安裝，選用1臺150t履帶吊，根據(jù)行車到貨時間，首先安裝酸軋跨行車，然后依次安裝其它跨行車。廠房結(jié)構(gòu)安裝和行車就位具體見附圖。 專業(yè)銜接a) 與其它專業(yè)間銜接機(jī)組177。在廠房主體結(jié)構(gòu)安裝后期，機(jī)電專業(yè)可以分別進(jìn)行廠房內(nèi)行車安裝、調(diào)試和管橋、管道施工。b) 主體結(jié)構(gòu)與輔助設(shè)施2C列相應(yīng)區(qū)域內(nèi)的立面結(jié)構(gòu)安裝完畢，開始施工酸再生站。酸再生站主體框架結(jié)構(gòu)施工與大件設(shè)備就位穿插進(jìn)行。 機(jī)電設(shè)備安裝根據(jù)進(jìn)度節(jié)點要求，及時完成與土建專業(yè)的工序交接工作，確保設(shè)備安裝的開始點。施工高峰時機(jī)電專業(yè)各投入施工人員280人、260人。 施工安排a) 機(jī)械設(shè)備安裝1)酸軋機(jī)組：軋機(jī)區(qū)與酸洗區(qū)分區(qū)同步安裝，安裝重點在軋機(jī)系統(tǒng)，液壓、潤滑系統(tǒng)先行。安裝總工期為8個月，自2009年12月15日至2010年8月15日。軋機(jī)區(qū)：包括軋機(jī)機(jī)組和出口段設(shè)備，施工難點軋機(jī)機(jī)架的進(jìn)場和吊裝。根據(jù)設(shè)備到貨情況，土建施工后期安裝即可安裝好軋機(jī)底座，設(shè)備安裝開始后分地上軋機(jī)設(shè)備和地下油庫系統(tǒng)同時安裝。連軋機(jī)組設(shè)備原則上應(yīng)先安裝軋機(jī)機(jī)架，然后進(jìn)入沉降觀測階段，期間初安裝換輥、主傳動裝置等其它設(shè)備，待基礎(chǔ)基本穩(wěn)定且五機(jī)架最終調(diào)整固定后，再進(jìn)行機(jī)架上的附屬設(shè)備安裝及換輥、主傳動設(shè)備的精調(diào)整。軋機(jī)機(jī)架進(jìn)場從經(jīng)三路經(jīng)原料庫進(jìn)入磨輥間，采用酸軋跨80/20+50t抬吊安裝（另見詳細(xì)設(shè)計）。酸洗區(qū)：包括入口段設(shè)備和酸洗工藝段。施工重點是開卷機(jī)、焊機(jī)和酸洗槽。開工后分入口段設(shè)備、工藝段設(shè)備和入口液壓潤滑設(shè)備三條線同時施工。酸洗槽安裝前進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)防腐，待槽體安裝后進(jìn)行耐酸磚砌筑（注：槽內(nèi)耐酸磚砌筑不在本標(biāo)段范圍）。2)能介投入：能源介質(zhì)及其他工藝管線等在各機(jī)組單體調(diào)試前全部施工、調(diào)試完，并全部開通，以滿足單體試車的需要。b) 電氣設(shè)備儀表等安裝根據(jù)主體機(jī)械設(shè)備的安裝進(jìn)度與機(jī)械專業(yè)同步交叉施工。電氣儀表及計算機(jī)安裝重點在電氣室、主操作室及入口操作室，按供配電設(shè)備、控制電氣設(shè)備和輔助電氣設(shè)備三條主線平行施工。110kV總降變電所和軋機(jī)電氣室、酸洗電氣室為先期施工重點，電纜橋架安裝及電纜敷設(shè)在電纜隧道及電氣室電纜層土建完成后即進(jìn)入先行施工。做好供配電設(shè)備的調(diào)試工作，保證電氣設(shè)備盡早送電。 專業(yè)銜接機(jī)械和電氣專業(yè)及時完成與土建專業(yè)的工序交接工作，確保設(shè)備安裝的開始點，電氣比機(jī)械略晚安裝，隨機(jī)械設(shè)備安裝同步穿插進(jìn)行，保證機(jī)械設(shè)備安裝完一部分，電氣設(shè)備、電纜施工到位一部分。工藝鋼結(jié)構(gòu)以及工藝管道安裝、驗收合格后，及時交付有關(guān)施工單位進(jìn)行工藝鋼結(jié)構(gòu)的最后一層面漆以及燃?xì)?、熱力、給排水、通風(fēng)等工藝管道工程的外表面防腐面漆等施工。 調(diào)試本階段是在設(shè)備安裝結(jié)束后，能源介質(zhì)都已順利開通的情況下進(jìn)行，主要任務(wù)是檢查設(shè)備性能和安裝質(zhì)量、完善電氣及自動化系統(tǒng)，為熱試車創(chuàng)造條件。調(diào)試先期組織完成單體試車，同時進(jìn)行設(shè)備安裝收尾工作。后期留足技術(shù)人員和技術(shù)工人，配合業(yè)主及設(shè)備廠商作好冷運行、熱試工作，并做好投產(chǎn)后的保駕護(hù)航工作。項目經(jīng)理部成立專門的試車領(lǐng)導(dǎo)小組，按計劃組織各專業(yè)參加試車，加強(qiáng)專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合；與此同時做好與生產(chǎn)廠、設(shè)計、設(shè)備供貨商的聯(lián)系，以求隨時解決試車中出現(xiàn)的技術(shù)、設(shè)計、設(shè)備問題。第二節(jié) 關(guān)鍵、重大、特殊施工措施方案1 基坑支護(hù)措施 酸軋基坑支護(hù)措施 工程概述軋機(jī)基坑底口長約50m?；游鱾?cè)為軋機(jī)電氣室（），北側(cè)為軋機(jī)排霧管廊（、）；東側(cè)為磨輥間；南側(cè)與酸洗線出口段銜接。，入口步進(jìn)梁布置在南側(cè)的原料跨2內(nèi)。 支護(hù)方案選擇根據(jù)本工程場地周邊情況和地質(zhì)條件，軋機(jī)基坑區(qū)域采用噴射混凝土護(hù)坡措施。軋機(jī)基坑土方開挖分兩級進(jìn)行，具體見挖方方案。@200200mm鋼筋網(wǎng)片，噴射60mm厚C20細(xì)石混凝土，并向坡頂面延伸寬度1000mm，在坡面上每隔3m設(shè)φ50PVC排水管（長300mm）。本部分施工前將編制詳細(xì)的施工作業(yè)設(shè)計報監(jiān)理審批后執(zhí)行。2 基坑降水措施根據(jù)本工程特點、工程地質(zhì)情況和施工現(xiàn)場實際情況，本工程基坑降水?dāng)M采用無砂管井和輕型井點降水兩種方案。酸軋基坑范圍大，埋設(shè)深，施工周期長，而③、④細(xì)砂層的滲透系數(shù)達(dá)10㎡，滲透性較強(qiáng)，酸軋基坑擬采用無砂管井降水，其它均采用輕型井點降水。單位工程施工前將編制詳細(xì)的降水施工作業(yè)設(shè)計報監(jiān)理審批后執(zhí)行。3 主廠房行車安裝由于圖紙資料不全，無法得知標(biāo)段內(nèi)行車詳細(xì)情況，根據(jù)以往施工經(jīng)驗，以下敘述為一般常規(guī)性施工要求： 施工安全行車安裝時與廠房結(jié)構(gòu)安裝專業(yè)發(fā)生交叉作業(yè)，因此在行車安裝時，廠房結(jié)構(gòu)安裝工程應(yīng)給予配合，為行車安裝提供設(shè)備運輸和吊裝條件。行車安裝主要是高空作業(yè)，安全問題比較突出，因此安裝時要采取相應(yīng)的安裝措施。 行車安裝程序主梁Ⅱ起吊與滑線檢修架或駕駛室組裝輔助起重工具設(shè)定吊裝用吊車進(jìn)場設(shè) 備 進(jìn) 場主梁與走行裝置組裝主梁Ⅰ就位、固定主梁Ⅱ就位主梁Ⅱ與端梁接口連接上拱度、對角線檢查小 車 吊 裝剩余附件安裝、穿鋼繩傳動部位、制動器調(diào)整潤滑油脂填加空 載 試 驗靜 載 試 驗動 載 試 驗場地道路確認(rèn)報 驗交 工施工機(jī)具進(jìn)場設(shè) 備 檢 驗安裝基準(zhǔn)線確定天車軌道檢查驗收主梁