【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 100688638582232162881503 施工方法 （1）準(zhǔn)備下承層。底基層或老路面上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)。 （2）施工放樣，按原有線型，每隔 20 米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè) 2 示樁，標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石的高度。 （3）運(yùn)輸和攤鋪 采用攤鋪機(jī)攤鋪，外購(gòu)水穩(wěn)料。①材料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。 ②粗集料先運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，由遠(yuǎn)到近按計(jì)算好的距離堆放在下承層上，卸料距離應(yīng)均勻。 ③材料每隔一定的距離應(yīng)留一缺口。材料在下承層上的堆放時(shí)間不應(yīng)過長(zhǎng)。 ④應(yīng)通過試驗(yàn)確定各種材料及混合料的松鋪系數(shù)。 ⑤水泥穩(wěn)定碎石壓碎值不大于30%，%。 ⑥為減少水泥穩(wěn)定碎石的干縮裂縫，應(yīng)在混合料中加入適當(dāng)?shù)淖枇褎?。水泥穩(wěn)定碎石 ，壓實(shí)度不小于95%。 （4）整形 ①采用人工整平，人工用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板進(jìn)行初步整形。用拖拉機(jī)初壓 1~2 遍后根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)，確定縱橫斷面的高度，并釘樁、掛線。利用鍬耙按線整形，再用路拱板校正成型。 ②初步整形后，檢查混合料的松鋪厚度，必要時(shí)減料或補(bǔ)料，~。 ③在整形過程中，必須禁止任何車輛通行。 （5）碾壓 ①根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應(yīng)使各部位碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2~3遍。壓實(shí)機(jī)械以CA25D振動(dòng)壓路機(jī)和18~21T光輪壓路機(jī)為主。 ②整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（+1%~+2%）時(shí)，應(yīng)立即用拖拉機(jī)并配合12T壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。不設(shè)超高的線段，右兩側(cè)路肩向路中心碾壓。設(shè)超高的線段，右內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓 6~8 遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用 ~，以后宜采用 ~。采用人工攤鋪的水穩(wěn)層，宜先用拖拉機(jī)碾壓1~2遍，然后再用重型壓路機(jī)碾壓。 ③嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保持穩(wěn)定層表面不受破壞。 ④碾壓過程中，表面應(yīng)保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁大水碾壓。 ⑤碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和處理，直至達(dá)到要求。 （6）橫縫的處理 ①用人工將末端混合料整型，橫縫必須垂直整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。 ②方木另一側(cè)用碎石回填約3cm長(zhǎng)，其高度略高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。 ③第二天重新攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去將下承層頂面清掃干凈后，重新開始攤鋪混合料。 ④也可將在前面的一段（約 2m～3m）不進(jìn)行碾壓，繼續(xù)施工時(shí)，剔除未經(jīng)壓實(shí)的混合料，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向（與中心線垂直）的垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 （7）縱縫處理 盡量避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，基高度應(yīng)與混合料壓實(shí)厚度相同。在攤鋪另一幅之前，拆除支撐，繼續(xù)攤鋪混合料，整型、碾壓。 （8）接縫和調(diào)頭處的處理 同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌和整形后，留5~8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，與后段一起碾壓。 （9）養(yǎng)生：經(jīng)壓實(shí)的水泥穩(wěn)定碎石密實(shí)度檢查合格后，立即開始養(yǎng)生，采用不透水薄膜保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生期不宜少于7d，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。養(yǎng)生期結(jié)束，如不立即鋪筑面層，則應(yīng)延長(zhǎng)養(yǎng)生期，不應(yīng)將基層長(zhǎng)期暴曬而使基層開裂。 五、路面工程瀝青路面工程 （1）拌和A、拌和廠應(yīng)在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的混合料符合生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)要求。拌和廠必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，并能及時(shí)提供使工程師滿意的試驗(yàn)資料。B、熱拌瀝青混凝土宜采用間歇式有自動(dòng)控制性能的拌和機(jī)拌制，能夠?qū)线M(jìn)行二次篩分，能準(zhǔn)確地控制溫度、拌和均勻度、計(jì)量準(zhǔn)確、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高，拌和機(jī)的生產(chǎn)能力每小時(shí)不低于200t/h。拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度的裝置。拌和設(shè)備要有成品貯料倉(cāng)。C、拌和機(jī)熱礦料二次篩分用的振動(dòng)篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級(jí)配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定 。D、拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)和攤鋪機(jī)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到其偏差值符合要求。E、要具有500T的瀝青貯存能力（散裝瀝青），要配備脫桶設(shè)備（能力要和拌和能力相適應(yīng)）；瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加溫。F、計(jì)量裝置應(yīng)由計(jì)量部門進(jìn)行檢驗(yàn)和核正準(zhǔn)確。G、應(yīng)注意高速拌和樓振動(dòng)篩篩孔，使每層篩網(wǎng)余石料大致相等，避免溢料和待料影響產(chǎn)量。(2）運(yùn)輸設(shè)備A、應(yīng)采用干凈有金屬底板的載重大于12噸自卸翻斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得粘有機(jī)物質(zhì)。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備， 車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。B、瀝青混和料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī) 前方應(yīng)有料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。(3）攤鋪及壓實(shí)設(shè)備A、攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。B、攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)。C、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。D、橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在177。%范圍內(nèi)。E、壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有震動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、輪胎壓路機(jī)2臺(tái)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。F、面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁（滑撬）的方式控制厚度。（1）粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。（2）每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。（3）瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度應(yīng)在160－170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170－180℃,瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150－165℃不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過200℃者應(yīng)廢棄,并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于140－150℃。道路石油瀝青技術(shù)要求SBS改性瀝青技術(shù)要求瀝青混合料用粗集料質(zhì)量要求瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量要求（4）熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。（5） 瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為30－50s（其中干拌時(shí)間不得小于5s）。 （6）拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。（7）出廠的瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中混合料的溫度。（8）拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放成品貯料倉(cāng)貯存，貯料倉(cāng)無保溫設(shè)備時(shí)，允許的貯存時(shí)間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過6小時(shí)。（1）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉(cāng)下落的落距。（2）當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10℃時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋。（3）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10－30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（4）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。（5）除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，發(fā)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余的混合料不得用于本工程。（1）在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。 （2）壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。（3）壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度應(yīng)符合規(guī)定。初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130176。~140176。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3~4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓4~6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度＞80℃）。（4）初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110176。C才開始碾壓的習(xí)慣。（5）碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。（6）在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。（7）壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。（8）在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。（9）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。第九章 質(zhì)量管理。 項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理體系按照《十七冶質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三標(biāo)一體化管理體系 管理手冊(cè)》、《十七冶質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三標(biāo)一體化管理體系 程序文件》、《十七冶項(xiàng)目管理通則》、《十七冶項(xiàng)目經(jīng)理部組織手冊(cè)》及相關(guān)管理制度的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。項(xiàng)目經(jīng)理：于立民總工：張壽林安全負(fù)責(zé)：經(jīng)營(yíng)管理負(fù)責(zé)：工程技術(shù)負(fù)責(zé)：徐靜材料負(fù)責(zé)： 質(zhì)量負(fù)責(zé)： 各作業(yè)處名稱（人名）見《十七冶特種設(shè)備制造安裝改造維修質(zhì)量管理體系質(zhì)量手冊(cè)》。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)相關(guān)人員職責(zé)，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量策劃，具體策劃的內(nèi)容如下： 方案編制； 根據(jù)關(guān)鍵、特殊工序的劃分，編制施工方案（或作業(yè)設(shè)計(jì)）； 根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程管理辦法》（建質(zhì)[2009]87文）編制安全專項(xiàng)方案。 技術(shù)交底 各分項(xiàng)在施工作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，并做好記錄。技術(shù)交底內(nèi)容包括技術(shù)、質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境管理方案四個(gè)方面，且應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等要求。 報(bào)二級(jí)公司及以上相關(guān)部門確認(rèn)的施工組織總設(shè)計(jì)、單位工程施工組織設(shè)計(jì)、安全專項(xiàng)方案等，其技術(shù)交底由總工程師組織，編制人員實(shí)施交底，相關(guān)管理人員參加并簽字。 其他方案和技術(shù)交底卡，由工程技術(shù)部組織，編制人員實(shí)施交底，相關(guān)管理人員、工段長(zhǎng)、施工班組參加并簽字。 質(zhì)量檢查和驗(yàn)收 質(zhì)量檢查和驗(yàn)收頻次的規(guī)定項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織質(zhì)量檢查，并每天巡查。檢驗(yàn)批的驗(yàn)收在作業(yè)班組自檢的基礎(chǔ)上，報(bào)質(zhì)量安全部檢查合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師一道檢查。板塊公司、集團(tuán)公司技術(shù)質(zhì)量部定期抽查。 檢查問題的處理項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)巡查、各部門的檢查、監(jiān)理等單位在質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，實(shí)行評(píng)審、整改、驗(yàn)證，并在PM系統(tǒng)中錄入。、創(chuàng)優(yōu)工程領(lǐng)導(dǎo)小組，按《十七冶項(xiàng)目部組織手冊(cè)》、十七冶三標(biāo)一體化管理體系文件進(jìn)行質(zhì)量職責(zé)分配、并落實(shí)到人。 質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)工程領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)包括各作業(yè)處以及分包單位。 技術(shù)保證措施、單位工程施工組織設(shè)計(jì)、安全專項(xiàng)方案、施工方案及作業(yè)設(shè)計(jì)等按集團(tuán)公司規(guī)定進(jìn)行評(píng)審后并按方案實(shí)施。 堅(jiān)持工程圖紙的自審、會(huì)審制度，充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。 堅(jiān)持技術(shù)交底制度，將有關(guān)施工中質(zhì)量控制的重點(diǎn)、難點(diǎn)向作業(yè)人員交底，技術(shù)交底面要達(dá)到100%。 根據(jù)業(yè)主提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，編制施工測(cè)量控制網(wǎng)測(cè)設(shè)方案，并報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審批。 采用新工藝、新技術(shù)、新材料，促進(jìn)和提高工程質(zhì)量。 嚴(yán)格審查應(yīng)用于本工程的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的有效性，過期作廢的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)禁在工程中使用。 本工程使用的計(jì)量器具應(yīng)有鑒定合格證，并在有效期內(nèi)。 材料、半成品、設(shè)備保證措施、半成品、設(shè)備、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行采購(gòu)；采購(gòu)前應(yīng)要求材料、半成品、設(shè)備供應(yīng)商提供材料合格證和技術(shù)說明書。 根據(jù)公司程序文件要求，招標(biāo)確定材料、半成品、設(shè)備供應(yīng)商，并應(yīng)組織項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)人員進(jìn)行評(píng)審。評(píng)審時(shí)應(yīng)有相關(guān)技術(shù)人員參加。技術(shù)人員主要對(duì)技術(shù)、質(zhì)量性能進(jìn)行評(píng)審，并形成評(píng)審記錄。 嚴(yán)把材料