最新機(jī)械類專業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-08-24 23:46 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 或功率，確定齒輪的模數(shù)。第二，根據(jù)終端設(shè)備的需要的轉(zhuǎn)速，確定小齒輪的齒數(shù)。（如果安裝結(jié)構(gòu)允許的情況下，小齒輪的齒數(shù)可以多取一些。2333左右）第三，其余尺寸計(jì)算按照設(shè)計(jì)手冊(cè)步驟計(jì)算。一般來(lái)說(shuō)：設(shè)計(jì)開始不知道齒輪的尺寸和參數(shù)，無(wú)法準(zhǔn)確選定系數(shù)，就不能進(jìn)行精確計(jì)算。.這時(shí)你應(yīng)該采用簡(jiǎn)化方法確定部分重要數(shù)值，初步確定主要尺寸后，再進(jìn)行精確校核計(jì)算。確定方法，可以按照機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)里說(shuō)的步驟一步步做就可以了。（2）﹑齒圈、太陽(yáng)輪、行星齒輪在自動(dòng)變速器的辛普森式行星齒輪排中，主要由太陽(yáng)輪、行星輪、行星架、齒圈幾部分組成。太陽(yáng)輪就是機(jī)構(gòu)中心的齒輪，它繞固定的軸線自轉(zhuǎn)。行星輪固定在行星架上，除繞行星輪中心軸線自轉(zhuǎn)外，還繞太陽(yáng)輪的軸線公轉(zhuǎn)。輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。 齒輪的作用是能將一根軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給另一根軸，也可以實(shí)現(xiàn)減速、增速、變向和換向等動(dòng)作（3）﹑輸入軸輸入軸也叫馬達(dá)軸，輸入軸是與底部所連接的伺服馬達(dá)想匹配，所以在設(shè)計(jì)減速機(jī)的時(shí)候，設(shè)計(jì)者必須了解它所配的伺服電機(jī)的尺寸，這關(guān)系到它能不能與電機(jī)匹配，能不能被人家所運(yùn)用，與此同時(shí)，它還關(guān)系到伺服電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，輸入軸是否會(huì)跳動(dòng)的厲害，最后導(dǎo)致某零件的斷裂，因此我這款在設(shè)計(jì)的時(shí)候尤其注重這一點(diǎn)。同時(shí)，對(duì)于行星輪，輸入軸也要考慮一下，它的前段是通過(guò)壓力，將行星輪的柄部壓進(jìn)輸入軸的前端，使其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不會(huì)跳出，于是輸入軸前端的尺寸必須根據(jù)行星齒輪來(lái)設(shè)計(jì)，邊上則根據(jù)后殼體來(lái)定。（4）﹑軸承、油封、卡簧軸承（bearing）是在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說(shuō)，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)降低動(dòng)力傳遞過(guò)程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承分為（1）深溝球軸承（2）角接觸球軸承（3）四點(diǎn)接觸球軸承（4）調(diào)心球軸承（5）圓柱滾子軸承（6）實(shí)體型滾針軸承（7）圓錐滾子軸承（8）調(diào)心滾子軸承（9）推力球軸承（10）推力圓柱滾子軸承（11）推力滾針軸承（12）推力圓錐滾子軸承（13）推力調(diào)心滾子軸承，我設(shè)計(jì)的這款減速機(jī)上適合用深溝軸承，按照減速機(jī)內(nèi)飾的輸出軸的尺寸大小，還有外殼體內(nèi)的尺寸大小，更重要是得按照軸承樣本的尺寸配合來(lái)，自己設(shè)計(jì)了深溝軸承的大小，深溝軸承隨著機(jī)械的帶動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，于是我就在設(shè)計(jì)的時(shí)候，避免了上下與殼體跟里面軸的合并，必須留出一處才能使軸承正常工作。一句話概況為，油封是封油用的機(jī)械元件，又稱旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈。它有四種作用：第一唇端部：唇端部是斜鍥形狀，在端部處按壓軸表面，起到密封流體的作用。第二密封唇部：密封唇是柔性彈性體，設(shè)計(jì)成對(duì)機(jī)械的振動(dòng)及密封流體的壓力變動(dòng)的影響下仍可保持穩(wěn)定的密封作用，并起到保持唇部與軸表面穩(wěn)定接觸狀態(tài)的作用。另外彈簧可提高密封唇向軸的壓緊力，起維持此壓緊力的作用。第三防塵唇部：防塵唇是沒有與彈簧連接的副唇，起防止塵埃侵入的作用。第四配合部：配合部是油封在腔體孔內(nèi)固定的同時(shí)，起防止流體從油封外圍面與腔體內(nèi)面的接觸面間泄漏及侵入的作用。另外金屬骨架是當(dāng)油封固定在腔體內(nèi)時(shí)，起保持配合力的作用。根據(jù)減速機(jī)輸出軸和前殼體的尺寸，設(shè)計(jì)了一款外TC型的齒圈，用于油且有塵場(chǎng)合的密封，一方有密封介質(zhì)，另一方有輕微灰塵場(chǎng)合使用的油封?？ɑ梢步袚跞蚩郗h(huán)，屬于緊固件的一種，供裝在機(jī)器，設(shè)備的軸槽或孔槽中，起著阻止軸上或孔上的零件左右移動(dòng)的作用。比較常用的有軸卡（STW）和孔卡(RTW),國(guó)內(nèi)大陸生產(chǎn)主要是使用65MN的彈簧鋼，對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)標(biāo)。而國(guó)內(nèi)質(zhì)量比較好的屬臺(tái)灣省生產(chǎn)的卡簧。中國(guó)臺(tái)灣省生產(chǎn)的卡簧主要以日標(biāo)為準(zhǔn)，材質(zhì)為SK7的彈簧鋼。而我設(shè)計(jì)的減速機(jī)卡簧考慮成本來(lái)設(shè)計(jì)，選用國(guó)內(nèi)的，根據(jù)后殼體的后開孔的大小來(lái)選定卡簧，用來(lái)固定輸入
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1