【文章內(nèi)容簡介】 3530150道路工00102535泥工2525251010混凝土工010151515瀝青混凝土工0001020木 工010101010鋼 筋 工1015151510電氣安裝工00101510雜 工1010101010合 計(jì)118143163163158第四章 主要施工方案、施工方法第一節(jié) 施工測量由專業(yè)測量工程師負(fù)責(zé)編制本工程測量計(jì)劃和測量方案，作為指導(dǎo)本工程全線控制網(wǎng)、成果、計(jì)算復(fù)核的技術(shù)保證。一、線路復(fù)測工程開工后，立即組織測量隊(duì)進(jìn)駐工地，配合甲方和監(jiān)理工程師與設(shè)計(jì)單位辦理交接樁手續(xù)，進(jìn)行本工程范圍內(nèi)的中線和水平復(fù)測。首先對全站儀、經(jīng)緯儀、水平儀等測量儀器進(jìn)行校驗(yàn)，保證儀器有良好狀態(tài)，再根據(jù)設(shè)計(jì)所提供的平面控制點(diǎn)，水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)側(cè)。復(fù)測成果與提供定測結(jié)果不符時(shí)，須重新復(fù)側(cè)，如確認(rèn)定測資料有誤，通知設(shè)計(jì)單位到現(xiàn)場雙方復(fù)測，予以確認(rèn)。復(fù)測成果與定側(cè)結(jié)果相符，滿足要求時(shí)，對設(shè)計(jì)所交的樁設(shè)置護(hù)樁。二、測量人員和儀器配備根據(jù)本項(xiàng)目的具體情況，采用測量復(fù)核制度進(jìn)行本工程的測量工作，由具有豐富施工測量經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和技工組成測量隊(duì)，配備先進(jìn)的儀器設(shè)備，能夠充分保證測量的精度和質(zhì)量。三、路基的控制測量路基的中線和水平測量，測設(shè)出路基的中線；路基的邊坡放樣，在測繪的橫斷面圖，按比例畫出設(shè)計(jì)路基圖，使于室外作業(yè)；做好每次放樣的測量記錄，嚴(yán)格控制路基成形的外觀質(zhì)量利每次填土的厚度，以及每層碾壓過的路基橫坡。四、控制軸線測設(shè)測量前先仔細(xì)審圖，核對數(shù)據(jù)，并積極與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系，保證放線所用數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。復(fù)核無誤后，分別沿線路的法向、切向方向每邊測設(shè)不少于三個(gè)護(hù)樁。施工水準(zhǔn)點(diǎn)根據(jù)基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)以便于施工使用又易于保護(hù)的原則側(cè)設(shè)，其間距不大于 100m，往返測量閉合差符合規(guī)范要求。軸線控制樁、施工水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)好后，與相鄰標(biāo)段測設(shè)的點(diǎn)位進(jìn)行聯(lián)測，確保中線、高程嚴(yán)格閉合，保證平順連接。貫通后，整理測量資料交監(jiān)理工程師審核，并協(xié)助監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核、檢查。合格后方可用作施工放樣的依據(jù)。水準(zhǔn)點(diǎn)、控制樁及其護(hù)樁、施工水準(zhǔn)點(diǎn)均用混凝土妥善保護(hù)，并繪在測量樁標(biāo)志圖上。五、施工放樣測量測量隊(duì)以控制樁及其護(hù)樁和施工水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)進(jìn)行測量放樣。放樣前仔細(xì)閱圖，主動(dòng)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，吃透設(shè)計(jì)意圖，保證所用的點(diǎn)位坐標(biāo)、幾何尺寸、高程數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，并作好內(nèi)業(yè)計(jì)算和復(fù)核工作。放樣時(shí)先校核所用的樁位、高程點(diǎn)，嚴(yán)格按測量規(guī)程操作，認(rèn)真執(zhí)行檢查、復(fù)核制度，儀器定期檢校。測量成果進(jìn)行書面交底和現(xiàn)場交接，并在施工過程中加強(qiáng)監(jiān)測、糾正。六、施工工序先做50公分6%的灰土層，分層碾壓密實(shí)。之后上15公分碎石層，之后做20公分的C25混凝土路面，做完后對砼路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)待其達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后做6+4的瀝青面層。第二節(jié) 路基工程一、施工放樣根據(jù)導(dǎo)線控制網(wǎng)及控制高程，復(fù)測路基斷面，并測設(shè)路基中樁線，結(jié)合設(shè)計(jì)放出邊樁。二、準(zhǔn)備工作拆除用地范圍內(nèi)的及其因影響施工必須拆除遷移的建筑物、障礙物和設(shè)施；低洼填筑段挖縱向、橫向排水溝，必要時(shí)，挖集水井匯水抽水，以降低地下水位；原有構(gòu)筑物拆除、垃圾，雜草清除，外運(yùn)土棄土場、路基土方開挖、路基土方回填。采用挖掘機(jī)清除垃圾、雜草。采用 10 噸、15 噸自卸車外運(yùn)垃圾雜草。三、清除表土按圖紙規(guī)定的線向、標(biāo)高和橫斷面。以機(jī)械為主，人工為輔，清除的表土堆放在業(yè)主指定位置。四、路堤填筑放出道路中線，確定填方坡腳線。清除填方區(qū)樹木草皮等雜物及腐植土。應(yīng)進(jìn)行分層填筑碾壓，每層 20cm。嚴(yán)禁拋填。路基填土不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥、不得含草及樹根等雜物，嚴(yán)格控制土的含水量，使其接近最佳含水量。⑴、材料填筑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，所用材料為可以達(dá)到規(guī)定密實(shí)度、形成穩(wěn)定填方的材料，符合技術(shù)規(guī)定的要求。嚴(yán)禁使用：沼澤土、淤泥、含有樹根和腐植質(zhì)的材料，有機(jī)質(zhì)大于 4%的材料，液限大于 50 及塑性指數(shù)大于 26 的材料等。⑵、試驗(yàn)在填筑前，按規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行輕型擊實(shí)、顆粒分析、液塑限試驗(yàn)，為科學(xué)合理地組織施工提供依據(jù)。⑶、填土利用的挖方保證不含有腐植土、樹根、草皮或其它有害物質(zhì)。路床填料應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求，填方作業(yè)分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，采用機(jī)械壓實(shí)時(shí)，不超過 20cm 。⑷、路基壓實(shí)土方路基的壓實(shí)度以擊實(shí)實(shí)驗(yàn)為準(zhǔn)，進(jìn)行分層測定，壓實(shí)度必須滿足路基壓實(shí)度表要求。路基壓實(shí)度表（輕型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）填挖類型路槽底面以下深度（cm）壓實(shí)度（％）車行道人行道填方0～809592809390挖方0～39592碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，直線段由路邊向路中進(jìn)行，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓速度控制在 3~5km/h, 碾壓次數(shù) 5~6 遍。第一遍和最后一遍為靜壓，其余為振動(dòng)碾壓。碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可采用橫向碾壓外，均應(yīng)縱向碾壓。輪跡重疊 30~40 ㎝，碾壓應(yīng)以達(dá)到規(guī)范或設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度為準(zhǔn)。⑸、填方密實(shí)度的測定：測定填方密實(shí)度采用輕型擊實(shí)法，路床下 0～80cm 不小于 95％，80cm 以下不小于90％，在施工中，要經(jīng)常檢查土壤含水量和密實(shí)度，并做好試驗(yàn)記錄。每層填方表面應(yīng)整型成適當(dāng)?shù)臋M坡，做到表面不積水。填方寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度每側(cè)加寬 50cm，待碾壓成活后，用平地機(jī)或人工修坡到設(shè)計(jì)寬度。碾壓時(shí)，要特別注意均勻一致，并隨時(shí)保持土壤濕潤，不得干壓。在施工中應(yīng)隨時(shí)隨地修筑排水溝和集水井，確保施工排水暢通。當(dāng)分段填筑時(shí)，每層接縫應(yīng)不小于 2m，特別要重視挖填界面上填筑壓實(shí)工作。在施工中如遇軟弱路基，則必須挖掉所有淤泥和腐植土?？筛鶕?jù)實(shí)際開挖工作量現(xiàn)場確定，按實(shí)量計(jì)算。五、灰土路堤填筑施工工藝說明材料：路堤填筑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，所用材料為可以達(dá)到規(guī)定密實(shí)度、形成穩(wěn)定填方的材料，符合技術(shù)規(guī)定的要求。嚴(yán)禁使用：沼澤土、淤泥、含有樹根和腐植質(zhì)的材料；有機(jī)質(zhì)大于 4％的材料；液限大于 50 及塑性指數(shù)大于 26 的材料等。水位以下路堤使用透水性良好的材料。六、碎石層路堤填筑施工工藝說明 材料：碎石所用材料達(dá)到設(shè)計(jì)壓碎值、碎石顆粒大小達(dá)到規(guī)定要求。 鋪裝：采用機(jī)械加人工的鋪裝作業(yè)，再測高層用人工找平，以確保高層達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 壓實(shí)：采用重型震動(dòng)壓路機(jī)碾壓壓實(shí)。七、砼混凝土基層原材料的選擇 。、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，并符合相關(guān)規(guī)范要求（GB149998）（GB1301391）、表面潔凈，無裂紋、斷傷和刻痕，表面有油污和顆粒狀或片狀銹蝕要清除干凈。，規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求。，端頭應(yīng)匯灌入溶化的黃油鋸末混合物。施工準(zhǔn)備 混凝土攤鋪前，對基層進(jìn)行整修，檢測基層的寬度、路拱、標(biāo)高、平整度、強(qiáng)度和壓實(shí)度等均須符合要求方可施工，基層表面應(yīng)灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。 路面施工 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工時(shí)就近對路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核。 在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜。 攤鋪混凝土 運(yùn)至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，有明顯離析時(shí)應(yīng)重新拌勻。攤鋪時(shí)應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時(shí)的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計(jì)高度的10%左右。施工間歇時(shí)間不得過長，一般不應(yīng)超過1h. 混凝土振搗 對于厚度不大于20cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，且振搗時(shí)應(yīng)重疊10cm～20cm，然后用振動(dòng)梁振搗拖平，有鋼筋部位，振搗時(shí)防止鋼筋變位。振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時(shí)，不宜少于30s，插入式不宜少于20s. 當(dāng)混凝土板較厚時(shí)，先插入振搗再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時(shí)，振搗上層混凝土拌合物時(shí)，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，膠及時(shí)檢查模板，如有下沉、變形或松動(dòng)應(yīng)及時(shí)糾正。對混凝土拌合物整平時(shí)，填補(bǔ)板面選用碎（礫）石較細(xì)的混凝土拌合物，嚴(yán)禁用純砂漿。沒有路拱時(shí)，應(yīng)使用路拱成型板整平。用振搗梁振搗時(shí)，其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標(biāo)高的依據(jù)，振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應(yīng)隨著振搗梁的行走前進(jìn)而刮去，低陷處應(yīng)補(bǔ)足振實(shí)。為了使混凝土表面更加平整密實(shí)，用鐵滾筒再進(jìn)一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的作用。安放鋼筋、井邊加固鋼筋及鋼筋網(wǎng)的安放就按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置。加工預(yù)制和安放必須進(jìn)行隱蔽工程質(zhì)量檢驗(yàn)，并做好檢驗(yàn)記錄。，墊塊厚度以40mm為宜，墊塊間距不大于800mm，在澆筑混凝土過程中，應(yīng)使鋼筋保持平直、固定，不得變形撓曲，并防止位移。，應(yīng)先在角隅處攤鋪一層混凝土混合料，攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)留一定的沉落充，角隅鋼筋就位后，用混凝土混合料壓住。、下兩層鋼筋網(wǎng)時(shí)，鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層均不應(yīng)小于40mm，下層網(wǎng)片必須用預(yù)制混凝土墊塊，上層片應(yīng)在混凝土澆至預(yù)定高度并已振實(shí)整平后安放。澆筑混凝土必須在腳手板上進(jìn)行，嚴(yán)禁踩踏鋼筋網(wǎng)片，以免網(wǎng)片變形撓曲。、直徑、間距位置均就符合設(shè)計(jì)要求。接縫施工 縱向施工縫需設(shè)置拉桿，模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準(zhǔn)確。 先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取走脹縫模板后，再澆筑另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機(jī)油或其他潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動(dòng)一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時(shí)，用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用模板將兩側(cè)混凝土抹平整。 每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處，設(shè)在脹縫處，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。 一般在養(yǎng)護(hù)期滿后要及時(shí)填封接縫，以防止泥砂等雜物進(jìn)入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進(jìn)行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊。 收水抹面及表面拉毛 水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。 抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實(shí)掉邊、缺角。抹面一般用小型電動(dòng)磨面機(jī)，先裝上圓盤進(jìn)行粗光，再裝上細(xì)抹葉片精光。操作時(shí)來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10min進(jìn)行，抹面后，當(dāng)用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時(shí)，即為最佳拉毛時(shí)間，拉毛深度1mm～，順橫坡方向進(jìn)行，一次進(jìn)行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且有利于和瀝青層的粘結(jié)。 養(yǎng)護(hù) 當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時(shí)，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上，當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時(shí)，要及時(shí)覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護(hù)，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強(qiáng)度5d可達(dá)80%以上，此時(shí)可撤掉草墊或濕麻袋。 拆模 拆模時(shí)先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動(dòng)，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應(yīng)及時(shí)清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。 1切縫 橫向縮縫、施工縫上部的槽口，應(yīng)采用切縫法，合適的切縫時(shí)間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度而收縮應(yīng)力未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時(shí)進(jìn)行，它隨著混凝土的組成和性質(zhì)、施工時(shí)的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行試切后決定。切割時(shí)必須保持有充足的注水，在進(jìn)行中要觀察刀片注水情況。1質(zhì)量控制重點(diǎn)原材料的選擇、級配及組成設(shè)計(jì)、施工工序、工藝水平等的控制、直接影響混凝土路面的質(zhì)量。因此，要加強(qiáng)各方面的控制，將混凝土路面常見病害發(fā)生隱患盡量消除在施工階段，以利于通車后的養(yǎng)護(hù)管理。裂縫是水泥混凝土路面的主要病害，夏季施工的早期裂縫尤為多見。經(jīng)實(shí)地觀察，發(fā)現(xiàn)早期裂縫大多數(shù)表現(xiàn)為如下兩種形式：一是表面裂縫，多發(fā)生澆完面板的3天之內(nèi)，縫的長度、寬度和深度都較小，且在面板的表面，縫呈不規(guī)則狀；二是橫向裂縫，多發(fā)生在澆完面板的3至10天之間，縫的長度、寬度和深度都較大，縫呈橫向；縫長和面板寬度相等，縫深到度。兩種裂縫都屬病害，但后者危害甚大，更應(yīng)注意防止。為預(yù)防早期裂縫，可采取如下措施： 基層表面平整密實(shí)，在澆筑混凝土前先灑水濕潤。 盡量減少水灰比及單位水泥用量，盡量使用發(fā)熱量少及收縮性小的水泥，有條件的可用真空吸水新工藝。 混凝土澆筑溫度在35℃以下，遇強(qiáng)風(fēng)和干熱風(fēng)時(shí)，盡量縮短各工序時(shí)間，提前覆蓋、灑水養(yǎng)生。 板面加強(qiáng)養(yǎng)生，不得干燥，板面避免日光直射，不能使溫度上升很大。 滑動(dòng)傳力桿要正確地與道路中心線平行埋置，并一半涂瀝青以便滑動(dòng)。 適時(shí)切縫，切縫深度應(yīng)不小于板厚的1/4為宜。第三節(jié) 路面工程施工工藝說明一、路床平整按設(shè)計(jì)標(biāo)高挖填路基，路床表面要平整，路拱合適，排水應(yīng)與舊排水系統(tǒng)配合。路床平整后，要用經(jīng)緯儀放出道路中線和邊線，清理路床層上的浮土、雜物，并對密實(shí)度進(jìn)行檢測和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行路面基層的施工。二、瀝青砼層施工(一)、基本要求為了能達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量指標(biāo)和工期目標(biāo)，將嚴(yán)格按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03493），《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03294）和設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)要求，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，周密組