【文章內(nèi)容簡介】 嚴(yán)格依照規(guī)范要求的路基填筑試驗(yàn)方法，試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)、檢驗(yàn)頻次標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行試驗(yàn)與檢驗(yàn)，做到試驗(yàn)、檢驗(yàn)資料整潔、齊全，對試驗(yàn)及檢驗(yàn) 不合格地段，應(yīng)進(jìn)行分析，做出處理，直至達(dá)到試驗(yàn)要求為止。否則不得進(jìn)行下道工序施工。 為保證試驗(yàn)與檢驗(yàn)效率，通過容積儀法對比試驗(yàn)確定干密度和含水量的偏值。標(biāo)定試驗(yàn) 由項(xiàng)目部試驗(yàn)室完成，現(xiàn)場操作過程應(yīng)有監(jiān)理工程師在場并監(jiān)督。干密度偏差值應(yīng)由監(jiān)理工程師和中心試驗(yàn)室同意方可使用，其他任何人無權(quán)改動。 填筑前及填筑過程中按規(guī)范要求對填料進(jìn)行含水量、液限、塑限等物理指標(biāo)的試驗(yàn)和確定。 填筑過程中嚴(yán)格按照設(shè)計與規(guī)范要求，對每層填料進(jìn)行含水量、干密度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢測試驗(yàn)，并做好試驗(yàn)記錄。 填土路堤進(jìn)行平行分層攤鋪，每層松鋪厚度則根據(jù)試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)所得參數(shù)作為依據(jù)。填土路堤的路堤填料必須經(jīng)過試驗(yàn)，并經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料填筑。最大松鋪厚度不超過 30cm。用幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時， 必須按設(shè)計圖紙要求或監(jiān)理工程師指示將不同填料分層填筑。同種材料的填筑層總厚度不小于 50cm，每層頂面作成路拱。 攤鋪平整 將填料分層水平攤鋪，每層攤鋪厚度可根據(jù)試驗(yàn)段實(shí)測數(shù)據(jù)確定。每層填筑的鋪設(shè)寬度適當(dāng)超過每層路堤的設(shè)計寬度，以保證成型后的邊坡有足夠的壓實(shí)度。 碾壓整實(shí) 填料在攤鋪時做成 2～ 4％的橫坡，碾壓時前后兩次輪跡須重疊 20～30cm；采用推土機(jī)等攤鋪設(shè)備，使每層在碾壓前都能獲得均勻一致的厚度。 每層壓實(shí)時不斷整平，以保證均勻一致的平整度。 檢查簽證 每道工序完成后，都必須先進(jìn)行自檢，自檢合 格后接受現(xiàn)場監(jiān)理工程師的檢查和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，在相應(yīng)的檢查證和檢驗(yàn)表格上予以簽字確認(rèn)。上道工序未經(jīng)或未通過監(jiān)理工程師的檢查，不得進(jìn)行下道工序的施工。路基填筑全部完成后，通知監(jiān)理工程師做全面檢查驗(yàn)收，并按監(jiān)理工程師的意見進(jìn)行整改。 路床碾壓整平 路基填筑完成后，立即開始進(jìn)行路基的整開碾壓，采用推土機(jī)粗平，人工按設(shè)計要求精平，重型振動壓路機(jī)壓實(shí)，碾壓時前后兩次輪跡須重疊 20～30cm，路床的壓實(shí)度不小于 95%。 施工工藝流程 路基面整形：路基面整修前，按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、 縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計劃報監(jiān)理工程師待其批準(zhǔn)后方可動工。 路基表面整形，是將其表面平整均勻，邊線順直，曲線圓滑，表面無明施工準(zhǔn)備 壓路機(jī)碾壓 檢驗(yàn)不合格 路基檢查驗(yàn)收 人工整平 測量放線 顯的碾壓輪跡。路基使用人工刮土或補(bǔ)土的方法整修成型：在需加固坡面時，應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)；土質(zhì)路基表面作到設(shè)計標(biāo)高后采用推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時，應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。對溝槽密實(shí)度和成型尺寸使用儀器檢測，修整到符合圖紙和規(guī)范要求。各種溝槽的邊坡，按圖紙及規(guī)范要求辦 理，不得隨意增補(bǔ)。 結(jié)構(gòu)物兩側(cè)回填 本工程管道基坑回填必須嚴(yán)格按施工規(guī)范要求施作?；靥畈牧习磮D紙要求選用現(xiàn)場取砂，填土在接近壓實(shí)的最佳含水量條件下，均衡對稱地分層填筑和壓實(shí)，每層壓實(shí)的松鋪厚度不超過 30cm。在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用機(jī)夯、錘夯或其它經(jīng)監(jiān)理工程師同意的壓實(shí)方法。 技術(shù)措施及施工要點(diǎn) 碾壓寬度每側(cè)應(yīng)寬出路床 20cm 以上，以保證路床范圍內(nèi)的壓實(shí)度均達(dá)到要求。 碾壓應(yīng)先自路邊緣向路中心，再從路中心向兩邊依次進(jìn)行，先靜壓后振動，以提高壓實(shí)效果。 溝槽填砂要選用無雜物的砂分層 夯實(shí)。 避免雨天填砂，避免雨水浸泡路基，施工要緊湊，邊平整、邊壓實(shí)，緊密銜接。 （四）、水泥穩(wěn)定基層 施工方法 水泥石屑采用集中拌和，自卸汽車運(yùn)送、人工攤平、灑水車灑水、光面 壓路機(jī)碾壓。在施工時要對已填筑好的路基表面凹凸低洼處首先進(jìn)行補(bǔ)填并重新壓實(shí)，使鋪設(shè)路面墊層地段路基壓實(shí)強(qiáng)度符合設(shè)計要求。 施工工藝流程 （ 1） 承層準(zhǔn)備與施工測量 施工前對下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并精心加工之后恢 復(fù)中線，直線段每 20～ 25m 設(shè)一樁，平曲線段每 10～ 15m 設(shè)一樁，在兩側(cè)路面邊緣外 ～ 處設(shè)指示樁，并在指示樁上用紅油漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。 （ 2）備料 所用材料應(yīng)符合質(zhì)量要求，并根據(jù)基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算所需干燥集料數(shù)量。 （ 2） 鋪和拌和 水泥石屑混合料拌和采用二次拌和法，人工按松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪，攤鋪力求均勻。攤鋪時的混合料含水量稍大于 ％～ ％，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中損失的水分。 （ 3）碾壓 準(zhǔn)備下承層 整平與碾壓 拌 合 備 料 攤 鋪 施工測量 初期養(yǎng)護(hù) 混合料經(jīng)攤鋪整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)遵循先輕后重，先慢后快的原則。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊，使每層整個厚 度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度，壓實(shí)后表面平整無輪跡或隆起，并且斷面準(zhǔn)確，路拱符合要求。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，采用小型機(jī)夯或其他夯實(shí)工具進(jìn)行壓實(shí)。碾壓過程中，混合料表面應(yīng)始終保持潮濕，如水分蒸發(fā)快時，及時補(bǔ)灑少量水；嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥石粉層不受破壞。 （ 4）養(yǎng)生 碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不少于 3 天。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期間封閉交通，對局部路段不能封閉時，車速限制在 30km／ h 以下，且嚴(yán)禁重型車輛通行。 （ 5）施工要點(diǎn) 將素石屑集中 堆放于料場，按 60％的最佳含水量加水預(yù)濕，然后按設(shè)計含量加入水泥，采用攪拌機(jī)進(jìn)行混合料攪拌用自卸車運(yùn)至現(xiàn)場攤鋪。 配料必須嚴(yán)格按照提前選定的配合比進(jìn)行配料。 混合料拌和確保均勻。 嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。 混合料處于最佳含水量 (177。 l％ )時進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到要求的密實(shí)度。 水泥石屑用 16t 以上的壓路機(jī)碾壓，厚度按設(shè)計要求，按照“先邊后中，先輕后重”的要求進(jìn)行碾壓。一般在粗平后先靜壓 l～ 2 遍 (初壓 )并精平，再振壓 2～ 3 遍 (復(fù)壓 )并檢測壓實(shí)度達(dá)到要求后，最后精壓拖平 (終壓 )。 （五）、水泥混凝土路 面 施工工藝流程如下圖 水泥砼路面施工工藝流程圖 準(zhǔn)備工作 先檢查下承層質(zhì)量，將其表面用高壓水沖洗干凈，然后測量放樣，在己做好的下承層上恢復(fù)中線及邊線，根據(jù)施工需要打上中心樁和邊樁，同時復(fù)合格原材料進(jìn)場 砼配合比設(shè)計、報批 按工地配合比生產(chǎn) 砼攪拌、出料 基層頂面兩側(cè)清理 測量放線測高程 立 模 攤 鋪 砼檢驗(yàn)、運(yùn)輸 振 搗 抹光、壓紋 鋪 養(yǎng) 生 核施工水準(zhǔn)點(diǎn)高程。 模板設(shè)置 采用槽鋼作模板，并配有便于拆裝、連接牢固的裝置。采用模板頂面標(biāo)高來控制路面標(biāo)高。模板一次的安設(shè)長度達(dá)到澆 120m3 水泥混凝土，模板需要清洗干凈并在每次澆注砼時 與砼接觸的板面上涂上隔離劑。 鋼筋設(shè)置 路面采取分幅施工，施工第一幅時，應(yīng)在與第二幅相接的一側(cè)模板上采用合適的支承裝置裝設(shè)好縱縫接縫鋼筋 (縱縫拉桿 )，縱縫拉桿裝設(shè)的方向與道路中線垂直。施工第二幅時筑做縱縫。 脹縫傳力桿沿平行道路中線方向安設(shè)，其長度的一半再加 5 厘米涂上設(shè)計規(guī)定的涂液，并在涂液的另側(cè)加一個預(yù)制的蓋套，內(nèi)留 30mm 空隙，填以紗頭或泡沫塑料。傳力桿的固定，采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法。當(dāng)水泥波面板不連續(xù)澆筑時脹縫采用頂頭木模固定。水泥砼拌和物澆筑前先檢查傳力桿位置，澆筑時，先攤 鋪下層砼拌和物，用插入式振搗器振實(shí)，并在校正傳力桿位置后，再澆筑上層砼拌和物。澆筑鄰板時拆除頂頭木模，并設(shè)置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。當(dāng)水泥砼面板連續(xù)澆筑時，采用支架固定法，傳力桿長度的一半應(yīng)穿過脹縫板的端頭擋板，用鋼筋支架固定就位。澆筑時先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪水泥砼拌和物至面板，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部分填補(bǔ)砼拌和物，并用插入式振搗器振實(shí)。 橫縫傳力桿沿平行道路中線方向安設(shè)，其位置按圖紙設(shè)計施做。 角隅鋼筋安放時，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層砼拌和物。攤鋪高度比鋼筋 設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用砼拌和物壓住。 板邊鋼筋安放時，先沿板邊緣鋪筑一層砼拌和物。拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放板邊鋼筋，在兩端彎起處，用砼拌和物壓住。 水泥砼面層內(nèi)所使用的任何鋼筋均不得粘土、污垢、油脂及油漆且在位用前必須除銹，以免造成鋼筋與砼的粘結(jié)不實(shí)。所有的鋼筋綁扎完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格方可進(jìn)行下道工序的施工。 砼拌和系統(tǒng) 本工程砼澆筑共約 7000m3，為滿足砼澆筑強(qiáng)度，擬設(shè)置一個生產(chǎn)能力為15 m3/h 的拌和站，布置在項(xiàng)目部側(cè)的預(yù)制場內(nèi)，拌和站布置 1 臺 500 型的拌和機(jī)。熟料從攪拌機(jī)出來用砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場。 （ 1） 生產(chǎn)流程 （ 2） 產(chǎn)流程說明： 砼生產(chǎn)必須按有關(guān)施工規(guī)范要求進(jìn)行，嚴(yán)格控制砼成品質(zhì)量。 砂、石、水泥的選用： 砂、石、水泥檢驗(yàn) 配合比設(shè)計 砂、石、水泥儲備 砂、石、水泥配合比稱量 拌和機(jī)攪拌 砼 砼生產(chǎn)流程 水泥采用名牌固定廠家生產(chǎn)的經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的水泥。進(jìn)場水泥按規(guī)定批量進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后才可使用。 砂、石