【文章內(nèi)容簡介】 構(gòu)見下表：2005年國內(nèi)甲醇消費(fèi)結(jié)構(gòu)序號消費(fèi)領(lǐng)域消費(fèi)量（萬噸）比例（%）1甲醛2醋酸3MTBE4甲胺5甲烷氯化物6二甲醚7燃料8醫(yī)藥9農(nóng)藥10溶劑11其它合計☆甲醛甲醛是重要的有機(jī)化工原料，也是基礎(chǔ)碳一化學(xué)品之一，其化學(xué)性質(zhì)活潑，易于聚合，是化學(xué)合成中重要的中間體。甲醛主要用于制造熱固性脲醛、酚醛和蜜胺甲醛樹脂及其它氰胺甲醛樹脂，也是聚甲醛、維尼綸等各種合成材料的重要原料，廣泛應(yīng)用于膠粘劑、涂料、塑料、炸藥、染料以及醫(yī)藥、農(nóng)藥等眾多化工及非化工領(lǐng)域中。甲醛生產(chǎn)的發(fā)展對甲醇工業(yè)的發(fā)展起到了較大促進(jìn)作用。近期我國建材工業(yè)將得到較快的發(fā)展，相應(yīng)脲醛、酚醛、三聚氰胺等樹脂和膠粘劑的需求量將會有較大的增長，工程塑料聚甲醛也將會有較大的突破性發(fā)展。雖然由于國家建設(shè)部做出關(guān)于對裝飾建材中游離甲醛含量限制的規(guī)定，作為脲醛膠粘劑主要成分的甲醛消費(fèi)增長將會放緩；但是其它甲醛下游有機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)還會有一定的增加，從而將促進(jìn)甲醛消費(fèi)的持續(xù)增長。目前國內(nèi)甲醛下游產(chǎn)品的消費(fèi)需求主要受兩方面因素的影響：一方面中國甲醛下游產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用還較為緩慢，下游產(chǎn)品的種類還較少，有的產(chǎn)品規(guī)模也不大，影響著甲醛市場的拓展；另一方面，甲醛下游產(chǎn)品很多，下游市場需求潛力很大，隨著下游產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用的深入，將對甲醛市場的發(fā)展產(chǎn)生重要影響?？偟膩碚f，隨著中國宏觀經(jīng)濟(jì)的增長和中國建筑、建材行業(yè)的發(fā)展以及下游產(chǎn)品需求的增長，中國甲醛工業(yè)通過不斷地技術(shù)進(jìn)步和市場開拓，將繼續(xù)發(fā)展和壯大，中國甲醛市場前景總體看好。（以37%的甲醛溶液計），%。預(yù)計到2010年我國甲醛的需求量約為900萬噸/年，2015年達(dá)到1095萬噸/年；由于甲醛性質(zhì)的特殊性決定了它是一個屬地產(chǎn)品，基本只能就地生產(chǎn)和消費(fèi)，屆時國內(nèi)甲醛對甲醇的需求量將分別達(dá)到396萬噸和482萬噸?！?醋酸醋酸是重要的有機(jī)原料，其主要下游化工產(chǎn)品有醋酸乙烯、對苯二甲酸、醋酐、氯乙酸、醋酸酯、醫(yī)藥等，廣泛用于農(nóng)藥、醫(yī)藥、染料、涂料、合成纖維、塑料和粘結(jié)劑等行業(yè)。近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，醋酸的需求呈現(xiàn)較快的增長速度，每年都有大量醋酸進(jìn)口。在我國逐漸掌握先進(jìn)的甲醇羰基法合成醋酸技術(shù)之后，隨著國內(nèi)新型煤化工的快速發(fā)展，醋酸將成為近年來有機(jī)原料的投資熱點(diǎn)。由于甲醇羰基合成法工藝先進(jìn)，原料易得而且產(chǎn)品收率高，生產(chǎn)成本低，是目前廣泛使用得醋酸生產(chǎn)工藝；更因為乙烯乙醛法缺乏競爭力，原料乙烯有更高附加值的用途，大部分生產(chǎn)裝置已經(jīng)或準(zhǔn)備停產(chǎn)，將逐漸被淘汰。以甲醇為原料采用羰基合成的工藝技術(shù)，是我國醋酸工業(yè)發(fā)展的方向。目前國內(nèi)采用甲醇羰基合成工藝的企業(yè)盡管只有四家（分別是揚(yáng)子江乙?；び邢薰尽⑸虾菦芑び邢薰?、江蘇索普集團(tuán)公司和兗礦國泰化工有限公司），%。隨著甲醇羰基合成法工藝逐漸成為醋酸生產(chǎn)的主流工藝，未來醋酸行業(yè)的發(fā)展對甲醇行業(yè)的發(fā)展必將起到促進(jìn)作用。，其中甲醇羰基合成法約為90萬噸，%，%。預(yù)計2010年和2015年我國醋酸的需求量將達(dá)到255萬噸和360萬噸，屆時國內(nèi)醋酸可能將全部使用甲醇羰基法工藝，因此到2010年和2015年用于醋酸生產(chǎn)需求甲醇分別為143萬噸和202萬噸?！?MTBEMTBE是一種良好的汽油添加劑，其辛烷值高達(dá)117，與催化裂化、催化重整汽油調(diào)合后可使油品辛烷值大大提高，并提高汽油含氧量，從而降低CO、NOX、揮發(fā)性有機(jī)物如苯、醛、炔等毒性物質(zhì)排放量。MTBE是由甲醇和異丁烯反應(yīng)制得的高辛烷值無鉛汽油添加劑。國內(nèi)MTBE投入規(guī)?；a(chǎn)始于八十年代初，其生產(chǎn)能力迅速增長。盡管美國部分州認(rèn)為MTBE對地下水存在污染，開始禁止添加MTBE，從而影響了甲醇在北美地區(qū)的消費(fèi)。但是歐洲認(rèn)為MTBE有害沒有科學(xué)依據(jù)，而且亞洲面臨的最迫切任務(wù)是解決城市的空氣污染問題。因此歐洲和亞洲尚無禁用MTBE的任何跡象。尤其是在亞洲汽油無鉛化的進(jìn)程中，使用MTBE仍是成本合理和有效增加優(yōu)質(zhì)無鉛汽油產(chǎn)量的方案，MTBE將依然是首選的汽油添加劑。目前我國汽車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)及油品標(biāo)準(zhǔn)基本上都參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)制定。2005年7月開始執(zhí)行的新標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)一步降低汽油中的烯烴和硫含量，并且汽油氧含量限制為≤%。我國汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提升，對降硫、降烯烴提出了更高的要求，同時為彌補(bǔ)汽油辛烷值損失和達(dá)到清潔燃燒的目的，MTBE需求量仍將以較快速度增長。對甲醇的需求也將保持上升的趨勢。2005年，國內(nèi)MTBE產(chǎn)量約為160萬噸，%。預(yù)計到2010年和2015年國內(nèi)對MTBE的需求將達(dá)到193萬噸和223萬噸；屆時國內(nèi)MTBE對甲醇的需求分別為52萬噸60萬噸?！?甲胺甲胺是一甲胺、二甲胺以及三甲胺的統(tǒng)稱，三種甲胺都是重要的有機(jī)化工原料，廣泛應(yīng)用于有機(jī)化工原料、醫(yī)藥、農(nóng)藥、染料等各個部門的生產(chǎn)。今后甲胺在農(nóng)藥行業(yè)上的消費(fèi)將會有所下降，而在醫(yī)藥和其他有機(jī)化工原料，特別是N，N二甲基甲酰胺（DMF）等方面的消費(fèi)將會保持較高增長速率。近年來，由于受DMF需求增加影響，作為DMF生產(chǎn)原料，我國二甲胺在局部地區(qū)供不應(yīng)求；一甲胺和三甲胺目前在我國均供大于求。而總體上由于甲胺下游需求的擴(kuò)大，對甲醇的需求將保持一定的增長速率，其市場前景仍較樂觀。2005年國內(nèi)甲胺生產(chǎn)能力總計約30萬噸，產(chǎn)量約24萬噸，%。預(yù)計2010年和2015年國內(nèi)對甲胺的需求將分別為30萬噸和41萬噸，屆時對甲醇的需求分別為45萬噸和62萬噸?！?甲烷氯化物甲烷氯化物是一氯甲烷、二氯甲烷、三氯甲烷（氯仿）和四氯化碳的總稱。主要用于有機(jī)硅單體原料、HCFC2溶劑、清洗劑、三醋酸纖維素、以及CFC1CFC12等的生產(chǎn)?！笆濉捌陂g，我國甲烷氯化物生產(chǎn)和消費(fèi)得以迅速發(fā)展，特別是一氯甲烷作為有機(jī)硅單體原料、二氯甲烷作為溶劑和清洗劑、三氯甲烷為氟氯烴HCFC22的原料都有較大的發(fā)展。甲烷氯化物有眾多的下游產(chǎn)品，是重要的碳一化工產(chǎn)品。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國內(nèi)有機(jī)硅、醫(yī)藥、農(nóng)藥、甲基纖維素和季胺化合物對一氯甲烷的需求較大；而二氯甲烷在感光材料、電子電器、金屬脫脂、脫漆和醫(yī)藥等國家重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)的需求將保持增長勢頭；氯仿作為HCFC22的原料，在2016年之前仍將呈增長勢頭；而四氯化碳在制冷劑和溶劑行業(yè)將完全被淘汰，將只用作精細(xì)化工產(chǎn)品的原料?？傮w上甲烷氯化物的前景仍看好，因此對甲醇的需求仍將保持良好的勢頭。2006年國內(nèi)新投產(chǎn)的20萬噸甲烷氯化物產(chǎn)能全部采用甲醇法工藝，預(yù)計今后我國新建甲烷氯化物裝置全部采用甲醇路線，對甲醇的需求將不斷增長。2005年國內(nèi)甲烷氯化物裝置能力已約為100萬噸/年，主要采用甲醇法工藝；2005年國內(nèi)甲醇法占甲烷氯化物產(chǎn)能的97%，剩下的3%采用天然氣熱氯法工藝。，%。預(yù)計到2010年和2015年國內(nèi)對甲烷氯化物的需求將達(dá)到65萬噸和93萬噸；屆時國內(nèi)甲烷氯化物將全部使用甲醇為原料，對甲醇的需求將分別達(dá)到23萬噸33萬噸?！?二甲醚2005年我國二甲醚產(chǎn)量約15萬噸，消費(fèi)甲醇21萬噸，%。預(yù)計到2010年國內(nèi)二甲醚生產(chǎn)將消耗甲醇197萬噸，2015年將消耗452萬噸。詳見“二甲醚國內(nèi)外市場分析”章節(jié)?！?燃料甲醇是一種易燃液體，燃燒性能好、辛烷值高、抗爆性好，而且其發(fā)動機(jī)燃燒的尾氣排放總體上優(yōu)于汽油排放，因此推動了甲醇代用汽油研究和推廣。甲醇能以不同比例摻入汽油，形成M3M5（甲醇摻入比例3%5%）、M102M85100的車用甲醇燃料。我國“六五”期間，國家科委與交通部和山西省共同組織，在山西省進(jìn)行M15甲醇燃料的研究實驗。在“七五”和“八五”期間，由中國科學(xué)院牽頭，組織了大專院校、石油、化工、煤炭、汽車、環(huán)境、衛(wèi)生等有關(guān)部門，與德國大眾汽車公司共同進(jìn)行M90甲醇發(fā)動機(jī)和汽車的合作試驗研究，目前仍有三輛甲醇汽車在運(yùn)行，單車行駛最長里程超過了22萬公里，運(yùn)行車輛性能良好。M85100甲醇汽油發(fā)動機(jī)及汽車的開發(fā)工作也在推進(jìn)，如果能在部分地區(qū)進(jìn)行示范推廣，其消費(fèi)量也不可低估。還有一些科研及企業(yè)正在開發(fā)M15M45甲醇汽油，也將會促進(jìn)甲醇的消費(fèi)增長。近年來，全國已有山西、河南、四川、重慶、江蘇、黑龍江等6個省市在開發(fā)甲醇燃料車，包括在載貨車上的汽油中加入一定比例甲醇進(jìn)行試驗，并取得了大量試驗數(shù)據(jù)。雖然起步比較晚，但勢頭猛，進(jìn)展快，有的也已進(jìn)入示范階段。隨著國際油價的上漲和國內(nèi)大規(guī)模甲醇裝置的建成，甲醇生產(chǎn)成本將進(jìn)一步降低，可以與汽油價格進(jìn)行競爭，為發(fā)展甲醇燃料提供了機(jī)遇，使其市場前景更為廣闊。此外，甲醇作為車用替代燃料的推廣可以再一定程度上緩解我國原油短缺，特別是在原油資源匱乏的四川、山西等地，隨著甲醇作為替代燃料快速普及和推廣，甲醇的需求量將會有質(zhì)的飛躍。，%。近年我國汽油產(chǎn)量及表觀消費(fèi)量增長較快，2005年消費(fèi)4842萬噸。隨著我國甲醇燃料示范推廣工作的進(jìn)行，估計甲醇燃料的消費(fèi)量將顯著增加。預(yù)計2010年我國汽油需求量將達(dá)到約6544萬噸，如果全國30%范圍內(nèi)推廣M5甲醇汽油，其消費(fèi)量將達(dá)到100萬噸左右；預(yù)計到2015年，國內(nèi)汽油需求量將達(dá)到8169萬噸，屆時甲醇摻燒汽油對甲醇燃料的需求量約為125萬噸?！?醫(yī)藥、農(nóng)藥、溶劑等甲醇除在甲醇衍生物領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，在醫(yī)藥、農(nóng)藥、溶劑等行業(yè)也有大量的應(yīng)用，2005年醫(yī)藥、%、%%。預(yù)計到2010年在這三個領(lǐng)域?qū)状嫉男枨髮⒎謩e為73萬噸、43萬噸和45萬噸，而2015年則分別為97萬噸、58萬噸和60萬噸?！?其它甲醇在有機(jī)合成中的應(yīng)用十分廣泛，除了上述主要甲醇衍生物外，還應(yīng)用于聚乙烯醇、甲基丙烯酸甲酯、硫酸二甲酯、碳酸二甲酯、二元醇醚、二甲苯酚、溴甲烷等一系列產(chǎn)品的生產(chǎn)，%。甲醇在其它甲醇衍生物領(lǐng)域的需求也將保持一定的發(fā)展速度。預(yù)計到2010年消費(fèi)量將提高到28萬噸左右，而到2015年將會達(dá)到36萬噸。綜上所述，今后國內(nèi)甲醇需求將保持較為強(qiáng)勁的增長勢頭，甲醇下游衍生物二甲醚、甲醛、醋酸等，以及醫(yī)藥、甲醇燃料的需求增長是甲醇市場需求增長主要驅(qū)動力，尤其是二甲醚方面對甲醇的需求潛力巨大。預(yù)計到2010年我國甲醇總需求量為1151萬噸，2005～%；到2015年總需求量約為1677萬噸，2010～%。如果考慮到甲醇制烯烴（MTO）和甲醇制丙烯（MTP）等因素，預(yù)計2015年我國甲醇的總需求量將達(dá)到2300萬噸左右。我國2010年和2015年甲醇消費(fèi)結(jié)構(gòu)預(yù)測如下表：我國甲醇需求預(yù)測(萬噸，%)序號細(xì)分市場2010年2015年20052010年均增長率20102015年均增長率1甲醛3964822醋酸1432023MTBE52604甲胺45625甲烷氯化物23336醫(yī)藥73977農(nóng)藥43588溶劑45609其他3445小計854109910二甲醚（燃料）19745211甲醇燃料100125合計11511677包括甲醇制烯烴在內(nèi)2300* 非燃料二甲醚市場包括在此中。綜上分析可知，隨著國內(nèi)甲醇需求的快速增長，盡管煤價在上揚(yáng)，但目前甲醇生產(chǎn)的高效益和甲醇衍生物需求的持續(xù)增長仍推動中國新一輪甲醇擴(kuò)產(chǎn)計劃，到2010年我國甲醇的產(chǎn)能將達(dá)到2000萬噸/年，2015年達(dá)到2410萬噸，甲醇的大規(guī)模擴(kuò)建將使中國成為亞洲乃至全球市場生產(chǎn)大國，從而導(dǎo)致全球甲醇市場格局發(fā)生重大改變。根據(jù)預(yù)測，到2010年中國甲醇需求量為1151萬噸，將成為全球最大的甲醇消費(fèi)國；2015年中國甲醇需求量約1677萬噸。屆時我國甲醇總體產(chǎn)能過剩，因此開發(fā)下游燃料二甲醚市場和甲醇燃料市場、擴(kuò)大出口是其主要的出路。 甲醇價格預(yù)測 國際市場價格國際市場甲醇價格的波動不僅隨著市場需求而變化，也與原油、天然氣等能源的價格走向有著密切的關(guān)聯(lián)。2004年以來國際原油價格跌宕起伏，不斷刷新歷史記錄，帶動國際市場甲醇價格處于高位。，%；受此影響東南亞市場甲醇價格年均價格為268美元/噸，%。而進(jìn)口量大的美國甲醇市場價格更是一路上揚(yáng)，僅在年底有小幅回落。2004年美國市場年均價為279美元/噸，年初價格為241美元/噸，10月達(dá)到316美元/噸的高位后有所下滑，12月均價為296美元/噸，相對于年初的價格仍處于高位。2000～2005年國際市場甲醇價格情況見下表：2000～2005年甲醇國際市場價格趨勢表年份布倫特原油價格（美元/桶）國際市場價格（美元/噸）2000年1602002001年1501682002年1301902003年1902602004年2052952005年240295盡管從近期國際市場原油、天然氣價格的走勢及對將來的預(yù)期來看，短期內(nèi)原油、天然氣價格難以有較大的下降。但國際市場甲醇價格可能隨著中東、中南美等天然氣資源豐富地區(qū)新增產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)從2005年的高位開始回落。預(yù)計未來國際市場甲醇價格在短期仍將維持在高位，價格為220美元/噸左右，中遠(yuǎn)期國際市場價格隨著新增產(chǎn)能的投產(chǎn)，價格可能回落到160～190美元/噸。 國內(nèi)市場國內(nèi)甲醇價格受國際市場價格的影響，同時受國內(nèi)甲醇裝置的技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)規(guī)模、供求關(guān)系的影響。近年來國內(nèi)外甲醇市場價格變化較大，2004年東南亞市場年均價達(dá)268美元/噸，%，%的漲幅?？偟膩碚f，由于近年來進(jìn)口產(chǎn)品大量涌入，使得國內(nèi)甲醇的價格已經(jīng)與國際市場接軌。2000年以來，隨著世界原油市場的大幅上漲，甲醇價格也一路上揚(yáng)，進(jìn)口平均價格超過140美元/噸，國內(nèi)甲醇價格也開始走高，甲醇價格曾超過2000元/噸，2001年國內(nèi)價格又開始回落，企業(yè)出廠價最高為1873元/噸，最低為1393元/噸，均價在1550～175