【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 構(gòu)見(jiàn)下表：2005年國(guó)內(nèi)甲醇消費(fèi)結(jié)構(gòu)序號(hào)消費(fèi)領(lǐng)域消費(fèi)量（萬(wàn)噸）比例（%）1甲醛2醋酸3MTBE4甲胺5甲烷氯化物6二甲醚7燃料8醫(yī)藥9農(nóng)藥10溶劑11其它合計(jì)☆甲醛甲醛是重要的有機(jī)化工原料，也是基礎(chǔ)碳一化學(xué)品之一，其化學(xué)性質(zhì)活潑，易于聚合，是化學(xué)合成中重要的中間體。甲醛主要用于制造熱固性脲醛、酚醛和蜜胺甲醛樹脂及其它氰胺甲醛樹脂，也是聚甲醛、維尼綸等各種合成材料的重要原料，廣泛應(yīng)用于膠粘劑、涂料、塑料、炸藥、染料以及醫(yī)藥、農(nóng)藥等眾多化工及非化工領(lǐng)域中。甲醛生產(chǎn)的發(fā)展對(duì)甲醇工業(yè)的發(fā)展起到了較大促進(jìn)作用。近期我國(guó)建材工業(yè)將得到較快的發(fā)展，相應(yīng)脲醛、酚醛、三聚氰胺等樹脂和膠粘劑的需求量將會(huì)有較大的增長(zhǎng)，工程塑料聚甲醛也將會(huì)有較大的突破性發(fā)展。雖然由于國(guó)家建設(shè)部做出關(guān)于對(duì)裝飾建材中游離甲醛含量限制的規(guī)定，作為脲醛膠粘劑主要成分的甲醛消費(fèi)增長(zhǎng)將會(huì)放緩；但是其它甲醛下游有機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)還會(huì)有一定的增加，從而將促進(jìn)甲醛消費(fèi)的持續(xù)增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)甲醛下游產(chǎn)品的消費(fèi)需求主要受兩方面因素的影響：一方面中國(guó)甲醛下游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)應(yīng)用還較為緩慢，下游產(chǎn)品的種類還較少，有的產(chǎn)品規(guī)模也不大，影響著甲醛市場(chǎng)的拓展；另一方面，甲醛下游產(chǎn)品很多，下游市場(chǎng)需求潛力很大，隨著下游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)應(yīng)用的深入，將對(duì)甲醛市場(chǎng)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。總的來(lái)說(shuō)，隨著中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和中國(guó)建筑、建材行業(yè)的發(fā)展以及下游產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)，中國(guó)甲醛工業(yè)通過(guò)不斷地技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)開(kāi)拓，將繼續(xù)發(fā)展和壯大，中國(guó)甲醛市場(chǎng)前景總體看好。（以37%的甲醛溶液計(jì)），%。預(yù)計(jì)到2010年我國(guó)甲醛的需求量約為900萬(wàn)噸/年，2015年達(dá)到1095萬(wàn)噸/年；由于甲醛性質(zhì)的特殊性決定了它是一個(gè)屬地產(chǎn)品，基本只能就地生產(chǎn)和消費(fèi)，屆時(shí)國(guó)內(nèi)甲醛對(duì)甲醇的需求量將分別達(dá)到396萬(wàn)噸和482萬(wàn)噸?！?醋酸醋酸是重要的有機(jī)原料，其主要下游化工產(chǎn)品有醋酸乙烯、對(duì)苯二甲酸、醋酐、氯乙酸、醋酸酯、醫(yī)藥等，廣泛用于農(nóng)藥、醫(yī)藥、染料、涂料、合成纖維、塑料和粘結(jié)劑等行業(yè)。近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，醋酸的需求呈現(xiàn)較快的增長(zhǎng)速度，每年都有大量醋酸進(jìn)口。在我國(guó)逐漸掌握先進(jìn)的甲醇羰基法合成醋酸技術(shù)之后，隨著國(guó)內(nèi)新型煤化工的快速發(fā)展，醋酸將成為近年來(lái)有機(jī)原料的投資熱點(diǎn)。由于甲醇羰基合成法工藝先進(jìn)，原料易得而且產(chǎn)品收率高，生產(chǎn)成本低，是目前廣泛使用得醋酸生產(chǎn)工藝；更因?yàn)橐蚁┮胰┓ㄈ狈Ω?jìng)爭(zhēng)力，原料乙烯有更高附加值的用途，大部分生產(chǎn)裝置已經(jīng)或準(zhǔn)備停產(chǎn)，將逐漸被淘汰。以甲醇為原料采用羰基合成的工藝技術(shù)，是我國(guó)醋酸工業(yè)發(fā)展的方向。目前國(guó)內(nèi)采用甲醇羰基合成工藝的企業(yè)盡管只有四家（分別是揚(yáng)子江乙?；び邢薰?、上海吳涇化工有限公司、江蘇索普集團(tuán)公司和兗礦國(guó)泰化工有限公司），%。隨著甲醇羰基合成法工藝逐漸成為醋酸生產(chǎn)的主流工藝，未來(lái)醋酸行業(yè)的發(fā)展對(duì)甲醇行業(yè)的發(fā)展必將起到促進(jìn)作用。，其中甲醇羰基合成法約為90萬(wàn)噸，%，%。預(yù)計(jì)2010年和2015年我國(guó)醋酸的需求量將達(dá)到255萬(wàn)噸和360萬(wàn)噸，屆時(shí)國(guó)內(nèi)醋酸可能將全部使用甲醇羰基法工藝，因此到2010年和2015年用于醋酸生產(chǎn)需求甲醇分別為143萬(wàn)噸和202萬(wàn)噸?！?MTBEMTBE是一種良好的汽油添加劑，其辛烷值高達(dá)117，與催化裂化、催化重整汽油調(diào)合后可使油品辛烷值大大提高，并提高汽油含氧量，從而降低CO、NOX、揮發(fā)性有機(jī)物如苯、醛、炔等毒性物質(zhì)排放量。MTBE是由甲醇和異丁烯反應(yīng)制得的高辛烷值無(wú)鉛汽油添加劑。國(guó)內(nèi)MTBE投入規(guī)?；a(chǎn)始于八十年代初，其生產(chǎn)能力迅速增長(zhǎng)。盡管美國(guó)部分州認(rèn)為MTBE對(duì)地下水存在污染，開(kāi)始禁止添加MTBE，從而影響了甲醇在北美地區(qū)的消費(fèi)。但是歐洲認(rèn)為MTBE有害沒(méi)有科學(xué)依據(jù)，而且亞洲面臨的最迫切任務(wù)是解決城市的空氣污染問(wèn)題。因此歐洲和亞洲尚無(wú)禁用MTBE的任何跡象。尤其是在亞洲汽油無(wú)鉛化的進(jìn)程中，使用MTBE仍是成本合理和有效增加優(yōu)質(zhì)無(wú)鉛汽油產(chǎn)量的方案，MTBE將依然是首選的汽油添加劑。目前我國(guó)汽車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)及油品標(biāo)準(zhǔn)基本上都參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)制定。2005年7月開(kāi)始執(zhí)行的新標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)一步降低汽油中的烯烴和硫含量，并且汽油氧含量限制為≤%。我國(guó)汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提升，對(duì)降硫、降烯烴提出了更高的要求，同時(shí)為彌補(bǔ)汽油辛烷值損失和達(dá)到清潔燃燒的目的，MTBE需求量仍將以較快速度增長(zhǎng)。對(duì)甲醇的需求也將保持上升的趨勢(shì)。2005年，國(guó)內(nèi)MTBE產(chǎn)量約為160萬(wàn)噸，%。預(yù)計(jì)到2010年和2015年國(guó)內(nèi)對(duì)MTBE的需求將達(dá)到193萬(wàn)噸和223萬(wàn)噸；屆時(shí)國(guó)內(nèi)MTBE對(duì)甲醇的需求分別為52萬(wàn)噸60萬(wàn)噸。☆ 甲胺甲胺是一甲胺、二甲胺以及三甲胺的統(tǒng)稱，三種甲胺都是重要的有機(jī)化工原料，廣泛應(yīng)用于有機(jī)化工原料、醫(yī)藥、農(nóng)藥、染料等各個(gè)部門的生產(chǎn)。今后甲胺在農(nóng)藥行業(yè)上的消費(fèi)將會(huì)有所下降，而在醫(yī)藥和其他有機(jī)化工原料，特別是N，N二甲基甲酰胺（DMF）等方面的消費(fèi)將會(huì)保持較高增長(zhǎng)速率。近年來(lái)，由于受DMF需求增加影響，作為DMF生產(chǎn)原料，我國(guó)二甲胺在局部地區(qū)供不應(yīng)求；一甲胺和三甲胺目前在我國(guó)均供大于求。而總體上由于甲胺下游需求的擴(kuò)大，對(duì)甲醇的需求將保持一定的增長(zhǎng)速率，其市場(chǎng)前景仍較樂(lè)觀。2005年國(guó)內(nèi)甲胺生產(chǎn)能力總計(jì)約30萬(wàn)噸，產(chǎn)量約24萬(wàn)噸，%。預(yù)計(jì)2010年和2015年國(guó)內(nèi)對(duì)甲胺的需求將分別為30萬(wàn)噸和41萬(wàn)噸，屆時(shí)對(duì)甲醇的需求分別為45萬(wàn)噸和62萬(wàn)噸?！?甲烷氯化物甲烷氯化物是一氯甲烷、二氯甲烷、三氯甲烷（氯仿）和四氯化碳的總稱。主要用于有機(jī)硅單體原料、HCFC2溶劑、清洗劑、三醋酸纖維素、以及CFC1CFC12等的生產(chǎn)?！笆濉捌陂g，我國(guó)甲烷氯化物生產(chǎn)和消費(fèi)得以迅速發(fā)展，特別是一氯甲烷作為有機(jī)硅單體原料、二氯甲烷作為溶劑和清洗劑、三氯甲烷為氟氯烴HCFC22的原料都有較大的發(fā)展。甲烷氯化物有眾多的下游產(chǎn)品，是重要的碳一化工產(chǎn)品。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)有機(jī)硅、醫(yī)藥、農(nóng)藥、甲基纖維素和季胺化合物對(duì)一氯甲烷的需求較大；而二氯甲烷在感光材料、電子電器、金屬脫脂、脫漆和醫(yī)藥等國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)的需求將保持增長(zhǎng)勢(shì)頭；氯仿作為HCFC22的原料，在2016年之前仍將呈增長(zhǎng)勢(shì)頭；而四氯化碳在制冷劑和溶劑行業(yè)將完全被淘汰，將只用作精細(xì)化工產(chǎn)品的原料?？傮w上甲烷氯化物的前景仍看好，因此對(duì)甲醇的需求仍將保持良好的勢(shì)頭。2006年國(guó)內(nèi)新投產(chǎn)的20萬(wàn)噸甲烷氯化物產(chǎn)能全部采用甲醇法工藝，預(yù)計(jì)今后我國(guó)新建甲烷氯化物裝置全部采用甲醇路線，對(duì)甲醇的需求將不斷增長(zhǎng)。2005年國(guó)內(nèi)甲烷氯化物裝置能力已約為100萬(wàn)噸/年，主要采用甲醇法工藝；2005年國(guó)內(nèi)甲醇法占甲烷氯化物產(chǎn)能的97%，剩下的3%采用天然氣熱氯法工藝。，%。預(yù)計(jì)到2010年和2015年國(guó)內(nèi)對(duì)甲烷氯化物的需求將達(dá)到65萬(wàn)噸和93萬(wàn)噸；屆時(shí)國(guó)內(nèi)甲烷氯化物將全部使用甲醇為原料，對(duì)甲醇的需求將分別達(dá)到23萬(wàn)噸33萬(wàn)噸?！?二甲醚2005年我國(guó)二甲醚產(chǎn)量約15萬(wàn)噸，消費(fèi)甲醇21萬(wàn)噸，%。預(yù)計(jì)到2010年國(guó)內(nèi)二甲醚生產(chǎn)將消耗甲醇197萬(wàn)噸，2015年將消耗452萬(wàn)噸。詳見(jiàn)“二甲醚國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)分析”章節(jié)?！?燃料甲醇是一種易燃液體，燃燒性能好、辛烷值高、抗爆性好，而且其發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的尾氣排放總體上優(yōu)于汽油排放，因此推動(dòng)了甲醇代用汽油研究和推廣。甲醇能以不同比例摻入汽油，形成M3M5（甲醇摻入比例3%5%）、M102M85100的車用甲醇燃料。我國(guó)“六五”期間，國(guó)家科委與交通部和山西省共同組織，在山西省進(jìn)行M15甲醇燃料的研究實(shí)驗(yàn)。在“七五”和“八五”期間，由中國(guó)科學(xué)院牽頭，組織了大專院校、石油、化工、煤炭、汽車、環(huán)境、衛(wèi)生等有關(guān)部門，與德國(guó)大眾汽車公司共同進(jìn)行M90甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車的合作試驗(yàn)研究，目前仍有三輛甲醇汽車在運(yùn)行，單車行駛最長(zhǎng)里程超過(guò)了22萬(wàn)公里，運(yùn)行車輛性能良好。M85100甲醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車的開(kāi)發(fā)工作也在推進(jìn)，如果能在部分地區(qū)進(jìn)行示范推廣，其消費(fèi)量也不可低估。還有一些科研及企業(yè)正在開(kāi)發(fā)M15M45甲醇汽油，也將會(huì)促進(jìn)甲醇的消費(fèi)增長(zhǎng)。近年來(lái)，全國(guó)已有山西、河南、四川、重慶、江蘇、黑龍江等6個(gè)省市在開(kāi)發(fā)甲醇燃料車，包括在載貨車上的汽油中加入一定比例甲醇進(jìn)行試驗(yàn)，并取得了大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)。雖然起步比較晚，但勢(shì)頭猛，進(jìn)展快，有的也已進(jìn)入示范階段。隨著國(guó)際油價(jià)的上漲和國(guó)內(nèi)大規(guī)模甲醇裝置的建成，甲醇生產(chǎn)成本將進(jìn)一步降低，可以與汽油價(jià)格進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，為發(fā)展甲醇燃料提供了機(jī)遇，使其市場(chǎng)前景更為廣闊。此外，甲醇作為車用替代燃料的推廣可以再一定程度上緩解我國(guó)原油短缺，特別是在原油資源匱乏的四川、山西等地，隨著甲醇作為替代燃料快速普及和推廣，甲醇的需求量將會(huì)有質(zhì)的飛躍。，%。近年我國(guó)汽油產(chǎn)量及表觀消費(fèi)量增長(zhǎng)較快，2005年消費(fèi)4842萬(wàn)噸。隨著我國(guó)甲醇燃料示范推廣工作的進(jìn)行，估計(jì)甲醇燃料的消費(fèi)量將顯著增加。預(yù)計(jì)2010年我國(guó)汽油需求量將達(dá)到約6544萬(wàn)噸，如果全國(guó)30%范圍內(nèi)推廣M5甲醇汽油，其消費(fèi)量將達(dá)到100萬(wàn)噸左右；預(yù)計(jì)到2015年，國(guó)內(nèi)汽油需求量將達(dá)到8169萬(wàn)噸，屆時(shí)甲醇摻燒汽油對(duì)甲醇燃料的需求量約為125萬(wàn)噸?！?醫(yī)藥、農(nóng)藥、溶劑等甲醇除在甲醇衍生物領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，在醫(yī)藥、農(nóng)藥、溶劑等行業(yè)也有大量的應(yīng)用，2005年醫(yī)藥、%、%%。預(yù)計(jì)到2010年在這三個(gè)領(lǐng)域?qū)状嫉男枨髮⒎謩e為73萬(wàn)噸、43萬(wàn)噸和45萬(wàn)噸，而2015年則分別為97萬(wàn)噸、58萬(wàn)噸和60萬(wàn)噸。☆ 其它甲醇在有機(jī)合成中的應(yīng)用十分廣泛，除了上述主要甲醇衍生物外，還應(yīng)用于聚乙烯醇、甲基丙烯酸甲酯、硫酸二甲酯、碳酸二甲酯、二元醇醚、二甲苯酚、溴甲烷等一系列產(chǎn)品的生產(chǎn)，%。甲醇在其它甲醇衍生物領(lǐng)域的需求也將保持一定的發(fā)展速度。預(yù)計(jì)到2010年消費(fèi)量將提高到28萬(wàn)噸左右，而到2015年將會(huì)達(dá)到36萬(wàn)噸。綜上所述，今后國(guó)內(nèi)甲醇需求將保持較為強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，甲醇下游衍生物二甲醚、甲醛、醋酸等，以及醫(yī)藥、甲醇燃料的需求增長(zhǎng)是甲醇市場(chǎng)需求增長(zhǎng)主要驅(qū)動(dòng)力，尤其是二甲醚方面對(duì)甲醇的需求潛力巨大。預(yù)計(jì)到2010年我國(guó)甲醇總需求量為1151萬(wàn)噸，2005～%；到2015年總需求量約為1677萬(wàn)噸，2010～%。如果考慮到甲醇制烯烴（MTO）和甲醇制丙烯（MTP）等因素，預(yù)計(jì)2015年我國(guó)甲醇的總需求量將達(dá)到2300萬(wàn)噸左右。我國(guó)2010年和2015年甲醇消費(fèi)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)如下表：我國(guó)甲醇需求預(yù)測(cè)(萬(wàn)噸，%)序號(hào)細(xì)分市場(chǎng)2010年2015年20052010年均增長(zhǎng)率20102015年均增長(zhǎng)率1甲醛3964822醋酸1432023MTBE52604甲胺45625甲烷氯化物23336醫(yī)藥73977農(nóng)藥43588溶劑45609其他3445小計(jì)854109910二甲醚（燃料）19745211甲醇燃料100125合計(jì)11511677包括甲醇制烯烴在內(nèi)2300* 非燃料二甲醚市場(chǎng)包括在此中。綜上分析可知，隨著國(guó)內(nèi)甲醇需求的快速增長(zhǎng)，盡管煤價(jià)在上揚(yáng)，但目前甲醇生產(chǎn)的高效益和甲醇衍生物需求的持續(xù)增長(zhǎng)仍推動(dòng)中國(guó)新一輪甲醇擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，到2010年我國(guó)甲醇的產(chǎn)能將達(dá)到2000萬(wàn)噸/年，2015年達(dá)到2410萬(wàn)噸，甲醇的大規(guī)模擴(kuò)建將使中國(guó)成為亞洲乃至全球市場(chǎng)生產(chǎn)大國(guó)，從而導(dǎo)致全球甲醇市場(chǎng)格局發(fā)生重大改變。根據(jù)預(yù)測(cè)，到2010年中國(guó)甲醇需求量為1151萬(wàn)噸，將成為全球最大的甲醇消費(fèi)國(guó)；2015年中國(guó)甲醇需求量約1677萬(wàn)噸。屆時(shí)我國(guó)甲醇總體產(chǎn)能過(guò)剩，因此開(kāi)發(fā)下游燃料二甲醚市場(chǎng)和甲醇燃料市場(chǎng)、擴(kuò)大出口是其主要的出路。 甲醇價(jià)格預(yù)測(cè) 國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格國(guó)際市場(chǎng)甲醇價(jià)格的波動(dòng)不僅隨著市場(chǎng)需求而變化，也與原油、天然氣等能源的價(jià)格走向有著密切的關(guān)聯(lián)。2004年以來(lái)國(guó)際原油價(jià)格跌宕起伏，不斷刷新歷史記錄，帶動(dòng)國(guó)際市場(chǎng)甲醇價(jià)格處于高位。，%；受此影響東南亞市場(chǎng)甲醇價(jià)格年均價(jià)格為268美元/噸，%。而進(jìn)口量大的美國(guó)甲醇市場(chǎng)價(jià)格更是一路上揚(yáng)，僅在年底有小幅回落。2004年美國(guó)市場(chǎng)年均價(jià)為279美元/噸，年初價(jià)格為241美元/噸，10月達(dá)到316美元/噸的高位后有所下滑，12月均價(jià)為296美元/噸，相對(duì)于年初的價(jià)格仍處于高位。2000～2005年國(guó)際市場(chǎng)甲醇價(jià)格情況見(jiàn)下表：2000～2005年甲醇國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格趨勢(shì)表年份布倫特原油價(jià)格（美元/桶）國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格（美元/噸）2000年1602002001年1501682002年1301902003年1902602004年2052952005年240295盡管從近期國(guó)際市場(chǎng)原油、天然氣價(jià)格的走勢(shì)及對(duì)將來(lái)的預(yù)期來(lái)看，短期內(nèi)原油、天然氣價(jià)格難以有較大的下降。但國(guó)際市場(chǎng)甲醇價(jià)格可能隨著中東、中南美等天然氣資源豐富地區(qū)新增產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)從2005年的高位開(kāi)始回落。預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)際市場(chǎng)甲醇價(jià)格在短期仍將維持在高位，價(jià)格為220美元/噸左右，中遠(yuǎn)期國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格隨著新增產(chǎn)能的投產(chǎn)，價(jià)格可能回落到160～190美元/噸。 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)內(nèi)甲醇價(jià)格受國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格的影響，同時(shí)受國(guó)內(nèi)甲醇裝置的技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)規(guī)模、供求關(guān)系的影響。近年來(lái)國(guó)內(nèi)外甲醇市場(chǎng)價(jià)格變化較大，2004年?yáng)|南亞市場(chǎng)年均價(jià)達(dá)268美元/噸，%，%的漲幅?？偟膩?lái)說(shuō)，由于近年來(lái)進(jìn)口產(chǎn)品大量涌入，使得國(guó)內(nèi)甲醇的價(jià)格已經(jīng)與國(guó)際市場(chǎng)接軌。2000年以來(lái)，隨著世界原油市場(chǎng)的大幅上漲，甲醇價(jià)格也一路上揚(yáng)，進(jìn)口平均價(jià)格超過(guò)140美元/噸，國(guó)內(nèi)甲醇價(jià)格也開(kāi)始走高，甲醇價(jià)格曾超過(guò)2000元/噸，2001年國(guó)內(nèi)價(jià)格又開(kāi)始回落，企業(yè)出廠價(jià)最高為1873元/噸，最低為1393元/噸，均價(jià)在1550～175