物流信息技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展探討(編輯修改稿)
2024-08-24 07:08 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （1）實(shí)時(shí)收集、分析并提供道路交通信息，包括數(shù)字道路地圖數(shù)據(jù)、道路數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)道路交通數(shù)據(jù)、交通氣象信息等實(shí)時(shí)信息；（2）它使物流從起點(diǎn)起到終點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中得到實(shí)時(shí)幫助，使物流過(guò)程變得舒適、方便、高效；（3）可以通過(guò)無(wú)線移動(dòng)數(shù)據(jù)通訊、車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)和車(chē)輛跟蹤信息系統(tǒng)等能夠迅速、可靠地為駕駛員提供各種查詢(xún)信息，靈活、方便地選擇車(chē)輛道路交通網(wǎng)上任何起迄間的最佳行車(chē)路線和行程時(shí)間，并且在物流管理中心站對(duì)監(jiān)控車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、調(diào)度管理。貨主也可以通過(guò)監(jiān)控中心的信息對(duì)貨物的動(dòng)態(tài)情況進(jìn)行跟蹤、調(diào)度管理；（4）可以使貨運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)輸?shù)玫阶畲笙薅鹊陌踩Ｕ?。貨物在運(yùn)輸中發(fā)生突發(fā)性事故和災(zāi)害時(shí)，該系統(tǒng)傳送事故和受災(zāi)情況，派遣緊急救援車(chē)輛，提供緊急修復(fù)車(chē)輛的路線引導(dǎo)，同時(shí)協(xié)調(diào)各事故求援單位的工作[5]。3現(xiàn)代信息技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的運(yùn)用RFID（射頻識(shí)別）庫(kù)存跟蹤系統(tǒng)是指將RFID標(biāo)簽貼在托盤(pán)、包裝箱或元器件上，進(jìn)行元器件規(guī)格、序列號(hào)等信息的自動(dòng)存儲(chǔ)和傳遞。RFID標(biāo)簽?zāi)軐⑿畔鬟f給10英尺范圍內(nèi)的射頻讀卡機(jī)上，使倉(cāng)庫(kù)和車(chē)間不再需要使用手持條形碼讀卡器對(duì)元器件等進(jìn)行逐個(gè)掃描條碼，這在一定程度上減少了遺漏的發(fā)生，并大幅提高了工作效率。RFID的倡導(dǎo)者認(rèn)為，此舉可能大幅削減成本和清理供應(yīng)鏈中的障礙。該技術(shù)正與物流供應(yīng)鏈緊密聯(lián)系在一起，目前沃爾馬、DHL等已經(jīng)采用此種技術(shù)，該技術(shù)是條形碼技術(shù)的替代品。（產(chǎn)品電子代碼系統(tǒng)）EPC系統(tǒng)是在全球統(tǒng)一標(biāo)識(shí)系統(tǒng)（EAN. UCC系統(tǒng)）和計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，利用射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）、無(wú)線數(shù)據(jù)通信等技術(shù)，給每一個(gè)實(shí)體對(duì)象一個(gè)唯一的代碼構(gòu)造的一個(gè)覆蓋世界上萬(wàn)事萬(wàn)物的實(shí)物互聯(lián)網(wǎng)，通常簡(jiǎn)稱(chēng)為“物聯(lián)網(wǎng)”，它可以提高物流供應(yīng)鏈管理水平、降低成本，被譽(yù)為具有革命性意義的新技術(shù)。EPC是在全球廣泛使用的EANUCC全球統(tǒng)一標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的重要組成部分，是條碼的拓展和延續(xù)。但EPC不會(huì)取代條碼技術(shù)，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期里，EPC系統(tǒng)將與條碼技術(shù)并存，共同打造物流供應(yīng)鏈的完美管理。EPC系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈的可視化管理，實(shí)現(xiàn)全程跟蹤和追溯。在物聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)想中，RFID標(biāo)簽中存儲(chǔ)的EPC代碼，通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)把它們自動(dòng)采集到中央信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的識(shí)別。從而通過(guò)開(kāi)放的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息交換和共享，實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的透明化管理。（WMS）倉(cāng)庫(kù)（Warehouse）或分銷(xiāo)中心（Distribution Center）的運(yùn)營(yíng)效率是物流以至供應(yīng)鏈管理的重要環(huán)節(jié)。因此，如何提高倉(cāng)庫(kù)或分銷(xiāo)中心的運(yùn)營(yíng)效率就成為企業(yè)現(xiàn)實(shí)的選擇。顯然，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（Warehouse Management System）技術(shù)的廣泛應(yīng)用為提高分銷(xiāo)中心的運(yùn)營(yíng)效率提供了有效的技術(shù)支持WMS（倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)）不僅包括由應(yīng)用軟件和相關(guān)硬件設(shè)備構(gòu)成的技術(shù)支持系統(tǒng)，還包括倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作流程設(shè)計(jì)系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)以及與市場(chǎng)接口的客戶(hù)服務(wù)水平系統(tǒng)，它能夠按照運(yùn)作的業(yè)務(wù)規(guī)則和運(yùn)算法則（algorithms）對(duì)信息、資源、行為、存貨和分銷(xiāo)運(yùn)作進(jìn)行完美的管理，使其最大化地滿足有效產(chǎn)出和精確性的要求。一個(gè)完整的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠完成以下任務(wù)：收貨處理、上架管理、檢貨及揀貨作業(yè)、月臺(tái)管理、補(bǔ)貨管理、庫(kù)內(nèi)作業(yè)、越庫(kù)操作、循環(huán)盤(pán)點(diǎn)、加工管理、矩陣式收費(fèi)等。（VMI）VMI亦稱(chēng)供貨商管理補(bǔ)貨，是一種庫(kù)存管理方案，具體是指供應(yīng)商等上游企業(yè)基于其下游客戶(hù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、庫(kù)存信息，對(duì)下游客戶(hù)的庫(kù)存進(jìn)行管理與控制。供應(yīng)商通過(guò)EDI的信息，迅速了解銷(xiāo)售點(diǎn)的存貨，通過(guò)計(jì)算得知應(yīng)運(yùn)送何種商品以維持在銷(xiāo)售點(diǎn)的適當(dāng)存貨，以降低物流中心庫(kù)存量、改善庫(kù)存回轉(zhuǎn)，進(jìn)而維持庫(kù)存量的最佳化和提高服務(wù)質(zhì)量[6]。目前著名的案例是家樂(lè)福與雀巢公司建立的VMI系統(tǒng)?！ ∧壳靶畔⒋蟛糠质且詳?shù)據(jù)的形式存在和傳輸?shù)模虼爽F(xiàn)代化的物流企業(yè)需具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。構(gòu)建數(shù)據(jù)庫(kù)需要硬件和軟件兩方面的支持。硬件方面需要穩(wěn)定、安全的存儲(chǔ)介質(zhì)，例如服務(wù)器等。軟件方面，可供選擇的比較多，對(duì)于物流企業(yè)而言，可以專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)自己的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)；也可以借助excel進(jìn)行數(shù)據(jù)管理，目前許多物流管理系統(tǒng)，例如庫(kù)存管理系統(tǒng)，本身就是一個(gè)龐大、完善的數(shù)據(jù)庫(kù)管理軟件，因此也可以通過(guò)引入某些專(zhuān)門(mén)的管理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的管理。4其他信息技術(shù)在物流管理中，除了以上信息技術(shù)外，還有ERP系統(tǒng)（企業(yè)資源計(jì)劃）、MIS管理信息系統(tǒng)、DDS決策支持系統(tǒng)、TPS事務(wù)處理系統(tǒng)。這些信息技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于提高物流管理水平、降低成本、提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)都發(fā)揮著重要的作用。以EPR為例，ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）是從MRP（物料資源計(jì)劃）發(fā)展而來(lái)的新一代集成化管理信息系統(tǒng)，它建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運(yùn)行手段的管理平臺(tái)，它強(qiáng)調(diào)對(duì)企業(yè)的內(nèi)部甚至外部的資源進(jìn)行優(yōu)化配置、提高利用效率， 換言之，ERP將企業(yè)內(nèi)部所有資源整合在一起，對(duì)采購(gòu)、生產(chǎn)、成本、庫(kù)存、分銷(xiāo)、運(yùn)輸、財(cái)務(wù)、人力資源進(jìn)行規(guī)劃，從而達(dá)到最佳資源組合，取得最佳效益。 它對(duì)于改善企
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