物流管理--物流信息技術(shù)在運(yùn)輸管理中的應(yīng)用(編輯修改稿)
2025-09-03 08:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 實(shí)踐中的具體應(yīng)用。（1） 條碼識(shí)別技術(shù)在順豐速運(yùn)中的應(yīng)用 利用條碼技術(shù)進(jìn)行信息的識(shí)讀，在其識(shí)讀的過(guò)程中，它有著自身的寫入標(biāo)準(zhǔn)與內(nèi)存更新能力；它有著自身的讀取范圍與本身制作成本的高低。那么條碼技術(shù)在順豐中具體的實(shí)際運(yùn)用在企業(yè)內(nèi)也是廣受好評(píng)的，在其成本低廉的情況下，使用條碼技術(shù)可使順豐在識(shí)別方面更為簡(jiǎn)便與高效。 順豐的運(yùn)單一式四聯(lián)，一聯(lián)給寄件方，一聯(lián)給收件方，一聯(lián)用于快遞本身，一聯(lián)用于記錄快遞信息，屬于公司所有，而這些物流信息的記錄都離不開(kāi)12位一維條碼，即運(yùn)單號(hào)，運(yùn)用運(yùn)單號(hào)來(lái)完成整個(gè)物流。順豐速運(yùn)主要運(yùn)用的是一維條碼，客戶要查詢物流信息就是查詢運(yùn)單上面的12位的一維條碼，而順豐的工作人員也是運(yùn)用一維條碼來(lái)儲(chǔ)存物流信息，正是這個(gè)12位的一維條碼聯(lián)系著各個(gè)物流環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)整體的大運(yùn)轉(zhuǎn)。在順豐速運(yùn)中二維條碼的運(yùn)用也較為廣泛，由于它的信息儲(chǔ)存量大，能夠存儲(chǔ)快遞、貨物、物品的一些詳細(xì)信息，而且便于打印，為了防止一些重要信息的丟失，可以進(jìn)行不同程度的加密，它的糾正錯(cuò)誤的能力很強(qiáng)，盡管標(biāo)簽偶爾受到了不同程度的污損，也能夠進(jìn)行識(shí)讀，并多用于快遞行業(yè)、物流運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)?，可以進(jìn)行物流信息的全過(guò)程跟蹤，為公司提供了很大的便捷，進(jìn)一步完善了順豐的信息物流網(wǎng)。在順豐利用二維碼可以直接在網(wǎng)上在線掃描關(guān)于順豐的基本信息，從而可以進(jìn)一步了解順豐快遞；客戶可以直接在線掃描快遞下訂單的二維碼來(lái)完成交易，工作人員亦可以直接掃描二維碼進(jìn)行上門取貨和送貨上門等。二維碼將會(huì)帶來(lái)另類的物流信息技術(shù)潮流。（2） 射頻識(shí)別技術(shù)在順豐速運(yùn)中的應(yīng)用射頻技術(shù)主要是為了高效、正確、迅速地識(shí)別認(rèn)清標(biāo)的物，它具備信息的寫入標(biāo)準(zhǔn)與內(nèi)存更新能力；在花費(fèi)成本較高的射頻技術(shù)中它的防偽級(jí)別高，且射頻技術(shù)只要在射頻接受器的作用范圍內(nèi)的物流信息都可被讀取，擴(kuò)大了識(shí)別范圍。雖成本較高但技術(shù)更進(jìn)一步。在順豐速運(yùn)中運(yùn)用的收派員手持終端的掃描光源便是無(wú)線射頻技術(shù)，用于掃描運(yùn)單上的一維條碼，使得信息存儲(chǔ)在條碼上，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)上傳，為其做了技術(shù)上的支撐，在整個(gè)物流環(huán)節(jié)起到了關(guān)鍵作用。在順豐速運(yùn)中射頻技術(shù)能夠進(jìn)行快遞物流信息的自動(dòng)收集，并且可以把貼有射頻標(biāo)簽的快遞信息自動(dòng)存入定期與不定期的更新的數(shù)據(jù)庫(kù)，運(yùn)用它們可以進(jìn)行出入庫(kù)、對(duì)賬、盤點(diǎn)等用途。 。通過(guò)運(yùn)用射頻技術(shù)能夠指引與區(qū)分物流信息使得快遞運(yùn)送到中轉(zhuǎn)場(chǎng)，運(yùn)用搜集到的物流信息，能夠及時(shí)的調(diào)度與分配運(yùn)輸車輛，來(lái)提高順豐整體的工作效率。射頻技術(shù)的操作是無(wú)紙的信息化操作，這樣便可以讓快遞在運(yùn)輸過(guò)程中減少工作人員的參與，降低了人力成本，從而實(shí)現(xiàn)了在運(yùn)輸途中對(duì)快遞的遠(yuǎn)程控制。運(yùn)用射頻技術(shù)進(jìn)行信息識(shí)別，還能夠降低整體的物流運(yùn)輸成本，提高在控制時(shí)效的基礎(chǔ)上的整體的運(yùn)作效率。 （三）GPS跟蹤定位技術(shù)在順豐速運(yùn)中的應(yīng)用 GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)便是一個(gè)在實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控方面的大發(fā)展，并能夠進(jìn)行精準(zhǔn)的定位，使得順豐的車輛在全國(guó)各地乃至國(guó)外的幾個(gè)屬于派送范圍的國(guó)家都能夠得到很好地控制，從而來(lái)完成快遞的派送以及在時(shí)效范圍內(nèi)完成收派，得到廣大客戶的好評(píng)。 。 對(duì)于順豐速運(yùn)來(lái)說(shuō)，對(duì)于在全國(guó)乃至國(guó)際服務(wù)的飛機(jī)和車輛都可以進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，可以確定其地理位置，以便在其發(fā)生事故或者出現(xiàn)問(wèn)題可以得到及時(shí)的解決，把企業(yè)的損失減少到最少化，為其帶來(lái)最優(yōu)化的發(fā)展。 。 在順豐，對(duì)于快遞是有時(shí)效控制的，標(biāo)準(zhǔn)快件也就是航空快遞時(shí)效是48小時(shí)，天氣情況發(fā)生異常除外。陸運(yùn)有四日件，以及根據(jù)地方遠(yuǎn)近來(lái)決定時(shí)效，所以對(duì)車輛以及飛機(jī)的監(jiān)控是非常有必要的。通過(guò)GPS的實(shí)時(shí)監(jiān)控以便獲取車輛的位置來(lái)判斷其任務(wù)的完成情況，用此來(lái)確保公司的總體完成任務(wù)情況。 。 GPS能夠進(jìn)行地理位置搜查，來(lái)確保人員一路上的最佳路線，通過(guò)設(shè)計(jì)行走路線，以及車輛的路線都是一樣的道理，而最優(yōu)的行走路線為企業(yè)減少在運(yùn)輸上的成本，從而實(shí)現(xiàn)路線最優(yōu)，從而來(lái)降低不必要的人員成本與設(shè)備成本。 。利用GPS技術(shù)可以進(jìn)行一系列的導(dǎo)航，從而能夠提供出行與工作方便，并且進(jìn)行各種車輛的的實(shí)時(shí)監(jiān)控與及時(shí)跟蹤；在其運(yùn)用的過(guò)程中可以進(jìn)行不同種類的物流信息查詢，為工作人員提供便捷并使其工作效率提高；亦可以進(jìn)行及時(shí)的遠(yuǎn)程話務(wù)指揮以及當(dāng)司機(jī)發(fā)生事故時(shí)可以進(jìn)行緊急援助。 GPS利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以進(jìn)行全程的實(shí)時(shí)監(jiān)控，知道每個(gè)路段的不同時(shí)刻路況，可以及時(shí)了解到哪個(gè)路段是安全的，哪個(gè)路段是危險(xiǎn)的，讓順豐及時(shí)的作出路線規(guī)劃。且及時(shí)有效的信息尋找讓我們的出行及車輛途中運(yùn)輸更有安全保障。（四）GIS數(shù)據(jù)分析技術(shù)在順豐速運(yùn)中的應(yīng)用地理信息系統(tǒng)主要可以進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)里的信息的分析與解析，以及從衛(wèi)星下載下來(lái)的最新信息，對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的分析，為其數(shù)據(jù)庫(kù)增加新數(shù)據(jù)，進(jìn)而來(lái)完善公司的數(shù)據(jù)庫(kù)，從而能夠掌握及時(shí)的信息。通過(guò)GIS技術(shù)的使用能夠進(jìn)行自動(dòng)制圖與數(shù)據(jù)庫(kù)信息處理；通過(guò)GIS技術(shù)的運(yùn)用亦可以進(jìn)行遠(yuǎn)程空間信息查詢與物流信息解析，解析后的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中，為以后企業(yè)進(jìn)行未來(lái)發(fā)展的研究做鋪墊。，實(shí)現(xiàn)成本最優(yōu)化。GIS地理信息系統(tǒng)可以利用數(shù)據(jù)庫(kù)知識(shí)、詳細(xì)的地理數(shù)據(jù)文件以及地理位置有用資源等來(lái)確定不同的地理位置與地形，利用網(wǎng)絡(luò)設(shè)置出最佳行走路線，來(lái)實(shí)現(xiàn)成本最優(yōu)化。而二者相結(jié)合，便可以運(yùn)用GIS對(duì)于地形與地理位置的研究以及GPS對(duì)于地理位置的監(jiān)控
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