【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 人確認(rèn)簽名后，通過車站值班員向列車調(diào)度員申請(qǐng)施工，并在車站《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記；駐站聯(lián)絡(luò)員在接到準(zhǔn)許施工的調(diào)度命令，確認(rèn)具體封鎖起始點(diǎn)后立即通知施工負(fù)責(zé)人，得到車站值班員的同意施工的簽認(rèn)后，由施工負(fù)責(zé)人下達(dá)封鎖命令，防護(hù)人員按規(guī)定設(shè)置防護(hù)；防護(hù)設(shè)置完成后進(jìn)行封鎖施工。在實(shí)際施工調(diào)度命令的起止時(shí)間內(nèi)完成施工作業(yè)后，經(jīng)施工、監(jiān)理、設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督員檢查確認(rèn)所有機(jī)具、材料全部撤離施工作業(yè)區(qū)域后，無侵限或置障路材路料，所有作業(yè)人員已撤離到安全區(qū)域后，由駐站聯(lián)絡(luò)員申請(qǐng)、設(shè)備單位指定人員確認(rèn)，辦理開通登記，車站值班員簽認(rèn)后，施工負(fù)責(zé)人下達(dá)封鎖結(jié)束命令，防護(hù)員拆除防護(hù)。如因特殊情況不能按時(shí)開通線路、結(jié)束封鎖，施工負(fù)責(zé)人提前通知駐站聯(lián)絡(luò)員向值班員要求延長(zhǎng)封鎖時(shí)間。封鎖過程中，由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，其他任何人不得擅自指揮。詳見附圖八 封鎖施工防護(hù)示意圖第二節(jié)、施工防護(hù)辦法施工封鎖及慢行期間，按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。鐵路防護(hù)人員是責(zé)任心強(qiáng)、具有安全生產(chǎn)知識(shí)、熟知業(yè)務(wù)知識(shí)、身體健康、經(jīng)過培訓(xùn)考試合格正式員工。施工前按已審核的方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及細(xì)化措施，對(duì)施工人員進(jìn)行鐵路營(yíng)業(yè)線安全教育，經(jīng)考試合格后上崗。所有作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)《安全技術(shù)交底》。限速45km/h，防護(hù)人員必須接車。防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1）防護(hù)員必須持證上崗，不得擅自離崗及做與防護(hù)工作無關(guān)的事。2）防護(hù)員值崗時(shí)必須身穿黃色反光防護(hù)服，左上臂佩帶《防護(hù)員》臂章。3）防護(hù)員在列車到達(dá)施工地點(diǎn)前，應(yīng)在保護(hù)自身安全的前提下，站在了望條件好的位置，面向列車，平伸手臂，晝間展開黃色信號(hào)旗，夜間顯示黃色信號(hào)燈接車；機(jī)車通過施工地點(diǎn)（減速始點(diǎn)處）后收起展開的黃色信號(hào)旗或黃色信號(hào)燈，同時(shí)，應(yīng)密切注視線路設(shè)備和列車運(yùn)行情況。4）防護(hù)員在防護(hù)日志上應(yīng)填寫值崗防護(hù)員姓名、值崗防護(hù)安全情況、上級(jí)檢查意見和交接班時(shí)間。5）防護(hù)員在值崗期間應(yīng)注意觀察施工地點(diǎn)線路沉降等變化情況和其它影響行車安全情況，發(fā)現(xiàn)異常，必須立即報(bào)告鄰近車站。如確認(rèn)對(duì)行車安全構(gòu)成威脅，必須果斷采取措施，確保行車安全駐站聯(lián)絡(luò)員每隔3～5分鐘就要與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通一次話，及時(shí)掌握工程進(jìn)展和安全情況。雙線區(qū)段反方向來車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員轉(zhuǎn)報(bào)施工負(fù)責(zé)人。防護(hù)人員備品配置：晝間使用黃、紅色信號(hào)旗1套；夜間使用黃、紅色信號(hào)燈2個(gè)（備用1個(gè)）；2口笛、小喇叭1個(gè)；響墩12個(gè)、火炬2支；廠制短路銅線1個(gè)；可向鄰近車站值班員直接報(bào)告情況的無線對(duì)講機(jī)1臺(tái)；列車時(shí)刻表1本；防護(hù)日志1本。按照防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行防護(hù)。設(shè)專職安全員一名負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和安全監(jiān)督。在施工期間防護(hù)人員寸步不能離開崗位。防護(hù)設(shè)施在未施工完，沒有拆除命令前不能擅自拆除或撤掉。施工完后進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)線路、通信、信號(hào)設(shè)備、施工現(xiàn)場(chǎng)一切構(gòu)造物或堆積材料機(jī)具檢查確認(rèn)無安全隱患后，方可解除一切防護(hù)措施。緊急情況防護(hù)辦法線路出現(xiàn)緊急故障，如便梁傾覆、脹軌及路基坍塌等危機(jī)行車安全的情況。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員遵循“先防護(hù)，后處理”的原則，攔停一切駛向施工現(xiàn)場(chǎng)的列車。具體辦法如下：1）、應(yīng)立即使用通信設(shè)備通知車站，同時(shí)在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)，如夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪、揚(yáng)沙等惡劣天氣等瞭望困難時(shí)，還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)先使其顯示停車信號(hào)。2）、當(dāng)確知一端先來車時(shí)，應(yīng)先向該端，再向另一端放置響墩，然后返回故障地點(diǎn)。響墩設(shè)置與施工封鎖時(shí)位置相同。3）、如不知來車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗（燈）顯示停車信號(hào)，并將響墩放置在能趕到的地點(diǎn)，使列車在故障地點(diǎn)前停車。如夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪、揚(yáng)沙等惡劣天氣等瞭望困難時(shí)，發(fā)現(xiàn)來車后，奔向列車前，應(yīng)在故障地點(diǎn)點(diǎn)燃第二支火炬。第七章 工程質(zhì)量保證體系和保證措施第一節(jié)、質(zhì)量保證體系我單位已通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，建立了一整套完善的工程質(zhì)量保證體系，完善的質(zhì)量制度，系統(tǒng)的質(zhì)量控制流程，根據(jù)我單位的《質(zhì)量手冊(cè)》、《質(zhì)量程序文件》及本工程的特點(diǎn)，我單位建立了完善的質(zhì)量工作程序，作為全單位質(zhì)量體系的子系統(tǒng)開展工作。詳見：質(zhì)量保障體系框圖。審核圖紙閱讀規(guī)范技術(shù)、質(zhì)量交底原材料進(jìn)場(chǎng)檢查工程質(zhì)量承包崗位逐級(jí)負(fù)責(zé)制工班現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范施工測(cè)量換手復(fù)測(cè)工班自檢質(zhì)檢員檢查技術(shù)主管檢查填報(bào)資料、報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師檢查簽證實(shí)施下道工序施工工 質(zhì)量保證目標(biāo)原材料合格率100%主控項(xiàng)目驗(yàn)收合格率100％一般項(xiàng)目檢查點(diǎn)合格率100％工程竣工驗(yàn)交合格率100%，爭(zhēng)創(chuàng)省市優(yōu)質(zhì)工程。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)建立健全質(zhì)量管理機(jī)制，從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部配備專職質(zhì)量檢驗(yàn)員，各工隊(duì)設(shè)兼職質(zhì)量檢驗(yàn)員。配備必要的檢測(cè)、試驗(yàn)儀器設(shè)備，從原材料控制開始，實(shí)施施工全過程測(cè)量和試驗(yàn)控制。對(duì)施工全過程進(jìn)行質(zhì)量檢查，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢測(cè)“、”復(fù)檢“、”抽檢“三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢測(cè)工作。落實(shí)崗位責(zé)任制 根據(jù)質(zhì)量管理體系的要求和項(xiàng)目部人員分工，將根據(jù)各自所承擔(dān)的工作建立完善的質(zhì)量崗位責(zé)任制，在本著分工不分家的基礎(chǔ)上實(shí)施逐級(jí)負(fù)責(zé)和分工負(fù)責(zé)。第二節(jié)、質(zhì)量保證制度嚴(yán)格實(shí)行交底制度項(xiàng)目部成立后，由總工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人參加業(yè)主組織的設(shè)計(jì)交底。對(duì)復(fù)核圖紙中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)向設(shè)計(jì)提出，并得到解決結(jié)果。交底內(nèi)容包括該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、功能作用及與其他工程的關(guān)系、施工方法和注意事項(xiàng)等，使全體人員在徹底明了施工對(duì)象的情況下投入施工。建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；施工和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；工作不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。對(duì)工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。建立嚴(yán)格的隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)驗(yàn)，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，由雙方簽字，確認(rèn)。建立測(cè)量計(jì)算資料換手復(fù)核制度測(cè)量資料，須經(jīng)換手復(fù)核，最后交技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人審核后報(bào)監(jiān)理工程師審批認(rèn)可?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測(cè)檢驗(yàn)。建立嚴(yán)格的“跟蹤檢測(cè)”制度檢測(cè)工作將按“施工跟檢”、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方式進(jìn)行。建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度對(duì)采購進(jìn)場(chǎng)的原材料及成品、半成品要由質(zhì)檢工程師組織進(jìn)行驗(yàn)收。參加驗(yàn)收的人員包括質(zhì)量、技術(shù)、物資部門及單位的有關(guān)人員。驗(yàn)收的內(nèi)容包括：進(jìn)場(chǎng)貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購計(jì)劃；供應(yīng)廠家的產(chǎn)品合格證或檢驗(yàn)報(bào)告是否齊全；產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查，并填寫檢查驗(yàn)收記錄；取樣進(jìn)行試驗(yàn)，并填寫試驗(yàn)報(bào)告。按驗(yàn)收程序收貨后分類保管，做好標(biāo)記并保管好樣品。質(zhì)量檢查記錄和試驗(yàn)報(bào)告要隨樣品一起保存?zhèn)洳?。?duì)檢查驗(yàn)收不合格的原材料、產(chǎn)品和半成品，要馬上清除出場(chǎng)，不得在場(chǎng)內(nèi)存放。建立健全原材料、成品、半成品的管理制度檢查合格、同意進(jìn)場(chǎng)的原材料、成品、半成品要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)志和帳卡，堅(jiān)持按用途歸口保管、發(fā)放，不得混雜。對(duì)易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。建立原材料采購制度原材料采購須制定采購計(jì)劃。采購計(jì)劃按技術(shù)部門提出的施工總進(jìn)度計(jì)劃、施工圖紙和技術(shù)要求制定。工程材料（包括施工用料）和設(shè)備的采購，除合同規(guī)定的甲供材料之外，其余均自行采購。文件包括以下內(nèi)容：①項(xiàng)目名稱、工程使用部位、規(guī)格、數(shù)量、供貨時(shí)間及價(jià)格要求；②施工合同規(guī)定的質(zhì)量保證措施、標(biāo)準(zhǔn)；③工程招標(biāo)技術(shù)規(guī)范的要求；④運(yùn)輸和交貨條件；⑤質(zhì)量鑒定和檢查方法。按采購計(jì)劃制定書面的采購定貨單，盡量采用招標(biāo)方式選擇供應(yīng)商，預(yù)定交貨地點(diǎn)和日期。建立儀器設(shè)備的檢定制度測(cè)量?jī)x器試驗(yàn)設(shè)備、各種儀器儀表、計(jì)量器具按照《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的檢定。新購置的和在用的計(jì)量器具儀器均須進(jìn)行檢定，取得合格證書后方能使用。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳卡檔案，監(jiān)督和檢查。1建立原始資料的積累和保存制度本工程中的每一單位工程（建筑物、構(gòu)筑物）都要準(zhǔn)備一套完整的質(zhì)量保證文件和記錄。文件包括：①質(zhì)量保證計(jì)劃；②工作程序；③技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；④采購的技術(shù)要求。記錄包括：①基線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量驗(yàn)收記錄；②施工斷面記錄；③各施工工序、項(xiàng)目的檢查記錄；④砼、鋼材及各種原材料的試驗(yàn)鑒定記錄；⑤預(yù)制構(gòu)件檢查記錄和出廠合格證；⑥隱蔽工程驗(yàn)收記錄；⑦不合格記錄（質(zhì)量事故報(bào)表）；⑧審查和處理結(jié)果記錄；⑨位移沉降觀測(cè)記錄。以及有關(guān)質(zhì)量問題的來往和一套完整的設(shè)計(jì)修改通知書。質(zhì)量保證文件和記錄應(yīng)由工程項(xiàng)目（單位工程）負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)填寫整理，工程結(jié)束時(shí)裝訂成冊(cè)。質(zhì)檢工程師須將全部工程質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊(cè)，竣工時(shí)隨竣工文件移交業(yè)主。承包人同時(shí)保留一份完整的文件記錄，并按規(guī)定存入檔案。1利用經(jīng)濟(jì)杠桿，建立質(zhì)量保證獎(jiǎng)懲制度。從制度執(zhí)行、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)煞矫娉霭l(fā)，明確對(duì)出現(xiàn)各類質(zhì)量問題、質(zhì)量偏差、執(zhí)行偏差的考核、獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，從經(jīng)濟(jì)上保證質(zhì)量體系的運(yùn)行和質(zhì)量控制的落實(shí)。第八章 安全保證體系和保證措施第一節(jié)、安全目標(biāo)無人身死亡、重傷責(zé)任事故，把輕傷事故控制在3‰以內(nèi)；無鐵路交通運(yùn)輸安全事故，鐵路行車安全無事因事苖，無行車安全責(zé)任事故，各類電纜暢通良好，； 無等級(jí)火災(zāi)事故；在整個(gè)施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中，將各種變形、沉降值控制在允許范圍以內(nèi)，確保施工、行人、周邊建筑物安全。勞保用品發(fā)放及時(shí)率100％。無職業(yè)病事故發(fā)生第二節(jié)、組織保證安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)建立安全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人，主管安全生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)任。項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人由具有多年從事施工管理和安全管理工作的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)專職安全員具備建設(shè)主管部門發(fā)放的安全員證書，并多年從事施工管理工作，具有相應(yīng)的施工安全經(jīng)驗(yàn)和防火知識(shí)。安全保障體系組織結(jié)構(gòu)安全控制體系圖安全方針：安全第一，預(yù)防為主安全目標(biāo)：無鐵路行車事故事苗、人身輕傷及以上事故、公路運(yùn)輸交通事故、火災(zāi)、機(jī)械事故、爆炸等事故.安全領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理、主管工程師、各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制國(guó)家、部、局有關(guān)安全文件經(jīng)理部月安全檢查安全教育新工人三級(jí)安全教育技術(shù)交底培訓(xùn)特殊作業(yè)培訓(xùn)新工藝培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)干部安全教育各工點(diǎn)自查開工前檢查班組安全制度班前交代安全周一安全學(xué)習(xí)交接班制度安全檢查制度嚴(yán)格安全操作規(guī)程事故處理嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)告調(diào)查處理規(guī)定