【文章內(nèi)容簡介】 路機碾壓，如果露黑處發(fā)生粘輪時，應再補撒少量集料。 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 、碾壓完畢后應封閉 2～ 3 天，待水份蒸發(fā)后，方可允許施工車輛通行以便均勻碾壓。必須行駛的施工車輛應在破乳后才能上路，并保證速低于 5km/h。不得在下分層上剎車或“調(diào)頭”。 施工階段的質(zhì)量管理 、施工階段的檢測項目包括：乳化 瀝青噴灑量、集料撒布量、滲水試驗、剎車試驗、外觀檢查等。 、檢驗方法及檢驗標準見表 222。 瀝青路面下封層施工階段的質(zhì)量檢查標準 表 222 項 目 檢查頻率 質(zhì)量要求或 允許誤差 試驗方法 乳化瀝青含量 每半天 1次 純?yōu)r青量177。稱定面積收取 乳化瀝青量 集料量 每半天 1次 在規(guī)定范圍內(nèi) 用集料總量與 撒布面積算得 滲水試驗 1處 /100m㎡ 滲水理 5ml/mim 用滲水儀，每處 2點 剎車試驗 1處 /20xxm2 ( 僅試鋪段做剎車 試驗 ) 瀝青層不破裂 7天后用 BZZ60標準汽車 以 50Km/h 車速急剎 外觀檢查 隨時全面 外觀均勻一致，用硬物刮開封層觀察，與基層表面牢固粘結(jié)，不起皮，無油和基層外露等現(xiàn)象 第 三 節(jié) 瀝青 上、 中、下面層的施工方案和施工方法 一、施工方案 上面層采用 AC16 瀝青混合料，但按照 Superpave 的混合料設(shè)計方法進行設(shè)計，并按 的要求進行控制，石料采用玄武巖；中面層瀝青選用 SBS（Ⅰ D級）改性瀝青，下面層瀝青選用 70 號 A 級道路石油瀝青，石料均采用石灰?guī)r。 材料要求 a、瀝青 上面層瀝青選用改性瀝青，性能等級為 PG7622，中面層瀝青選用 SBS（Ⅰ D級）改性瀝青，下面層瀝青選用 70 號 A 級道路石油瀝青。制備改性瀝青時，應采用適宜的生產(chǎn)條件和方法進行，通過試驗確定合理的改性劑量和適宜的加工溫度。改性劑在基質(zhì)中應分散均勻并達到一定的細度。改性瀝青的各項指標要求見下表： 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 SBS 改性瀝青技術(shù)要求 檢驗項目 技術(shù)要求 針入度（ 25℃， 100g,5S） () 50～ 70 針入度指標 PI ～ + 延度（ 5cm/mim， 5℃）（ cm） 不小于 30 軟化點（ TRamp。B）（℃） 不小于 65 動力粘度（ 60℃）（ ） 不小于 800 運動粘度（ 135℃）（ ） 不大于 3 閃點（℃） 不小于 230 溶解度（ %） 不小于 99 離析，軟化點差（℃） 不大于 彈性恢復（ 25℃）（ %） 不小于 80 RTFOT 試驗后 質(zhì)量損失（ %） 不大于 針入度比（ 25℃）（ %） 不小于 70 延度（ 5cm/mim， 5℃）（ cm） 不小于 20 SHRP 性能等級 PG7622 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 90 號道路 A 級 瀝青技術(shù) 要求見下表 道路石油瀝青技術(shù)要求 檢驗項目 技術(shù)要求 針入度（ 25℃， 100g,5S） () 最小 80～ 100 延度 15℃（ cm） 最 小于 100 延度（ 5cm/mim， 10℃）（ cm） 不小于 30 軟化點（環(huán)球法）（℃） 不小于 44 溶解度 (三氯乙烯 )（ %） 不小于 針入度指標 PI ～ + 薄膜加熱試驗163℃， 5h 質(zhì)量損失（ %） 不大于 177。 殘留 針入度比（ 25℃）（ %） 不小于 57 延度（ 10℃）（ cm） 不小于 8 閃點（ COC）（℃） 不小于 245 含蠟量（蒸餾法）（ %） 不大于 2． 2 密度（ 15℃）（ g/cm3） 不小于 實測記錄 動力粘度（絕對 粘度 60℃）（ ） 不小于 140 b、粗集料 粗集料必須采用石質(zhì)堅硬、清潔、干燥、無風化、無雜質(zhì) 的花崗巖、片麻巖 近似立方體顆粒的優(yōu)質(zhì)石料，必須嚴格限制集料的針片狀的顆粒含量，并且具有足夠的強度，耐磨耗性和抗沖擊性。 粗 集料各項指標及技術(shù)要求見下表： 上面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 檢驗項目 技術(shù)要求 石料壓碎值 不大于（ %） 26（ 28） 洛杉磯磨耗損失 不大于（ %） 28（ 30） 表觀相對 密度 不小于 （ ） 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 吸水率 不大于（ %） 2（ 3） 對瀝青的粘附性 （級） 不小于 4級 堅固性 不大于（ %） 12 針片狀顆粒含量 不大于（ %） 12 水洗法＜ 不大于（ %） 粗集料 15（ 18） 大于 12(15) 小于 18(20) 軟石含量 不大于（ %） 3(5) 磨光值 （ PSV） 不小于 38 水洗法小于 的顆 粒含量不大于 （ %） 1 c、 細集料 瀝青面層細集料必須采用堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)、并有適當級配的人工軋制的玄武巖、石灰?guī)r細集料，其規(guī)格要求見下表： 瀝青面層用細集料規(guī)格 規(guī)格 公稱粒徑 （ mm） 通過下列方篩孔（ mm）的質(zhì)量百分率（ %） S16 03 100 80～ 100 50～ 80 25～ 60 8～ 45 0～ 25 0～ 15 注：（ 1） 視密度不小于 ； （ 2） 砂當量不得小于 60%（宜控制在 70%以上 ），亞甲蘭值不大于 25g/kg，亞甲蘭試驗待試驗規(guī)程正式發(fā)布后執(zhí)行； （ 3）小于 質(zhì)量百分率宜不大于 %； （ 4）棱角性不小于 45s。 d、 填料 宜采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔，為確保瀝青面層的質(zhì)量，拌和機回收的粉料不能用于拌制瀝青混合料，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見下表： 瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求 指 標 質(zhì)量 技術(shù)要求 視密度（ t/m3） 不小于 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 含水量 （ %） 不 小 于 1 粒度范 圍 ＜ （ %） ＜ （ %） ＜ （ %） 100 90100 75100 外觀 無團粒結(jié)塊 親水系數(shù) ＜ 1 塑性指數(shù) ＜ 4 注：親水系數(shù)宜小于 e、 木質(zhì)素纖維 采用優(yōu)良的木質(zhì)素絮狀纖維，摻加比例以瀝青混合料總質(zhì)量的 %%。木質(zhì)素絮狀纖維技術(shù)指標應滿足下表要求： 木質(zhì)素絮狀纖維標準 試驗項目 質(zhì)量標準 纖維 長度（ mm） ＜ 6 灰分含量（ %） 18177。 5，無揮發(fā)性 PH 值 177。 吸油率 纖維質(zhì)量的（ 177。 ）倍 含水率（ %） ＜ 5（以質(zhì)量計） 注：無真空抽氣篩時，用水溶液以顯微鏡觀測纖維長度。 f、 抗剝落劑 根據(jù)集料對瀝青的粘附性試驗確定是否摻加抗剝落劑，當粘附性小于 5 級時，建議在瀝青混合料中摻入瀝青用量 %%的抗剝落劑，增加石料與瀝青的粘結(jié)力?？箘兟鋭┑男阅芤鶕?jù)《公路工程瀝青混合料試驗規(guī)程》（ JTJ05220xx）中T066320xx 瀝青抗剝落劑性能評價試驗進行檢 驗合格后，才能使用。瀝青上面層用抗剝落劑，應有較強的抗老化性能，在 160℃老化 5 小時后，其性能應能滿足規(guī)定。 混合料組成設(shè)計 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 a、瀝青混合料組成設(shè)計技術(shù)指標要求 ①改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料的技術(shù)要求 按交通部標準 JTG F4020xx《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，改性瀝青 AC13的配合比設(shè)計應符合下表的技術(shù)要求，改性瀝青 AC13 設(shè)計配合比檢驗應符合規(guī)定要求。 改性瀝青 AC13 型馬歇爾試驗配合比設(shè)計技術(shù)要求 試驗項目 單位 技術(shù)要求 馬歇爾試件擊實次數(shù) 兩面各擊 75 次 空隙率 VV? % 礦料間隙率 VMA? % 不小于 粗集料骨架間隙率 VCAmix 不大于 VCADRC 瀝青飽和度 VFA % 7585 穩(wěn)定度 KN 不小于 流值 mm 25 注： [1]對重交通路段或炎熱地區(qū)， VMA 可放寬到 % 改性瀝青 AC13 配合比設(shè)計檢驗指標技術(shù)要求 檢驗項目 單位 技術(shù)要求 試驗方法 謝倫堡瀝青析漏試驗的結(jié)合料損失 [1] % 不大于 T0732 肯塔堡飛散試驗的混合料損失 (20℃ ) % 不大于15 T0733 車轍試驗動穩(wěn)定度 [2] 次/mm 不小于3000 T9719 水穩(wěn)定性：殘留馬歇爾穩(wěn)定度 凍融劈裂試驗殘留強度比 % % 85 以上 80 以上 T0709 T0729 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 滲水系數(shù) [3] Ml/min 不大于20 T0730 構(gòu)造深度 [4] mm T0731 表注： [1] 謝倫堡瀝青析漏試驗在施工最高溫度下進行，沒有明確規(guī)定時，改性瀝青混合料的試驗溫度為 185℃； [2] 車轍試驗試件不得采用經(jīng)二次加熱重塑成型的試件，試驗必須檢驗其密度是否符合試驗規(guī)程的要求； [3]滲 水系數(shù)規(guī)定值僅適用于配合比設(shè)計室內(nèi)試驗的壓實試驗檢驗，不適用于施工現(xiàn)場檢驗； [4]構(gòu)造深度與集料公稱最大粒徑有關(guān)，粒徑小的構(gòu)造深度也小，此值不作為施工現(xiàn)場檢驗的標準。 ② Superpave 瀝青混合料的技術(shù)要求 Superpave 瀝青混合料的技術(shù)指標應符合下表要求： Superpave 技術(shù)指標表 瀝青混合料 類型 壓實度（ %） VMA （%） VFA（ %） F/A AASHTO T238（ %） N初始 N設(shè)計 N最大 AC16 ≤89 96 ≤98 ≥13 65～75 ～* ≥ 80 AC25 ≤89 96 ≤98 ≥12 65～75 ～* 注：當級配在禁區(qū)下方通過時，粉膠比可取值 ～ 。 Superpave 混合料馬歇爾技術(shù)指標表 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 瀝青混合料 類型 空隙率（ %） 穩(wěn)定度 （ KN） 流值 （ ）* VFA（ %） VMA （ %） 殘留穩(wěn) 定度（ %） 凍融劈裂強度比（ %） AC20 4～ 6 20～ 50 60～ 70 ≥ 13 ≥85 ≥80 AC25 4～ 6 20～ 40 60～ 70 ≥ 12 85 b、瀝青混合料礦料級 配及配合比設(shè)計 ①瀝青瑪蹄脂碎石混合料 瀝青瑪蹄脂碎石混合料應進行馬歇爾試驗，以確定合適的改性瀝青用量及礦料級配。經(jīng)馬歇爾試驗確定的結(jié)合料用量宜采用《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（ JTJ05220xx）中的“謝倫堡瀝青析漏試驗”及“肯塔堡瀝青混合料飛散試驗”方法進行檢驗，如不合格，應調(diào)整結(jié)合料用量或重新進行混合料設(shè)計。 AC13 礦料級配推薦范圍 ② Superpave 瀝青混合料 高性能瀝青混凝土配合比設(shè)計采用 Superpave 混合料設(shè)計方法，