【正文】 ）路面內(nèi)部排水 a、為排除通過路面接縫、裂縫或空隙或由路基或路肩滲入并滯留在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水，要嚴格按設(shè)計和規(guī)范要求施工內(nèi)部排水系統(tǒng)。 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 b、要注意接順行車道路面和土路肩的銜接，避免土路肩擋水。 a、拌和：要確保各檔材料進料計量的正確性，集料加熱溫度、拌和溫度、出料溫度的控制和拌和的均勻性。 8 水準儀：每 200m 測 4 處 （ 2）外觀鑒定 路緣石勾縫密實均勻，無雜物污染。 g、縱向雨水溝 （ 1）在超過路段中央分隔帶上側(cè)邊緣設(shè)置的縱向雨水溝，其起訖樁號及標高、尺寸均應(yīng)符合圖紙規(guī)定或工程師的指示。 % 拌和廠取樣，離心法抽提 馬歇爾試驗 穩(wěn)定度 流 值 空隙率 每日每機上、下午各一次 ＞ 20～ 50（ ） ～ % 拌和廠取樣，室內(nèi)成型試驗 壓實度 1 次 /單幅1Km 1 次 /1000m2 以馬歇爾密度為標準壓實度不小于 94% 現(xiàn)場鉆芯試驗 厚度 上面層 總厚 隨時 4mm 8mm 鋪筑時隨時插入量取，每日用混合料數(shù)量校核 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 平整度 100m/每車道 上面層 中面層 下面層 用連續(xù)式平 整度儀檢測 寬 度 縱斷高程 橫坡 2 處 /100m 不小于設(shè)計寬 177。 （ 6）壓實完成 12 小時后，方能允許施工車輛通行。鋼絲為扭繞式，直徑不小于 6mm，鋼絲拉力大于 800N，每 5 米設(shè)一鋼絲支架。 d、瀝青混合料的運輸 （ 1）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。 （ 2）拌和設(shè)備均進行生產(chǎn)配合比設(shè)計，由駐地監(jiān)理工程師審查，報總 監(jiān)理工程師 批準后，進行試拌和試鋪。 g、攤鋪至 50～ 100m 時由質(zhì)檢員檢測鋪料的溫度，當溫度達到初壓溫度方可上壓路機碾壓。各層試鋪，必須力爭一次鋪筑成功，使試鋪面層為正式路面的組成部分，否則應(yīng)予鏟除。高性能瀝表路面中面層 AC－ 20 除符合規(guī)定的馬歇爾技術(shù)檢驗標準外，還應(yīng)滿足動穩(wěn)定度不小于 3000 次／ mm，小梁低溫抗裂試驗的彎曲破壞應(yīng)變不小于 20xxuε Superpave 設(shè)計集料級配限制區(qū)界限 篩孔尺寸（ mm） 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 禁區(qū)范圍（通過率 %） AC20 最小 最大 AC25 最小 最大 Superpave 設(shè)計集料級配控制點界限 篩孔尺寸（ mm） 控制點（通過率 %） 25 19 AC20 最小 90 90 23 2 最大 100 49 8 AC25 最小 90 90 19 1 最大 100 45 7 二、施工方法 瀝青面層應(yīng)盡可能連續(xù)施工，期間時間間隔不要太長，以防止瀝青中下面層受到污染。 b、 根據(jù) JTGF40－ 20xx 的規(guī)定，用 Superpave 方法設(shè)計出的瀝青混合料應(yīng)采用馬歇爾試驗方法檢驗，其最佳瀝青用量的馬歇爾體積性質(zhì)應(yīng)滿足 要求 。 吸油率 纖維質(zhì)量的（ 177。不得在下分層上剎車或“調(diào)頭”。 、撒布集料。封層瀝青材料使用之前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（ JTJ052— 20xx）的方法進行試驗，并滿足規(guī)范的要求。攤鋪上一層混合料時，要保證上下兩層水泥碎石的接縫錯開1 米以上。拌合均勻的混合料直接放入自卸車運至攤鋪現(xiàn)場，自卸車上加裝簡易防曬防雨棚， 用來避免混合料受曝曬和雨淋。 ③水泥用水泥罐存放，不同標號、品種的水泥應(yīng)分別存放，嚴禁混用。 設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 如果我單位中標，擬投入本合同段的施工機械設(shè)備、人員、測量、試驗、質(zhì)檢儀器將按動員周期分別陸續(xù)從各地以火車運輸?shù)姆绞竭\抵最靠近施工地點的火車 站，再通過汽車運輸?shù)姆绞竭\抵現(xiàn)場；主要工程材料按統(tǒng)一招標采購確定的供應(yīng)廠家，及時與廠商聯(lián)系，選擇火車運輸、汽車運輸?shù)姆椒ㄟ\至各工點料庫。平均風(fēng)速 米 /秒，最大風(fēng)速 20米 /秒。 技術(shù)標準 （ 1）主要采用的標準及規(guī)范 《公路工程技術(shù)標準》（ JTG B0120xx） 《公路路線設(shè)計規(guī)范》（ JTG D2020xx） 《公路勘測規(guī)范》（ JTG C1020xx） 《公路路基設(shè)計規(guī)范》（ JTG D3020xx） 《公路瀝青混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（ JTG D5020xx） 《公路排水設(shè)計規(guī)范》（ JTJ 01897） 《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》（ JTG C3020xx） 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（ JTG D6020xx） 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（ JTG D6220xx） 《公路橋梁抗震設(shè)計細則》（ JTG/T B020120xx） 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（ JTG D8120xx） 《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》 《工程建設(shè)標準強制性條文 總監(jiān)理工程師： 年 月 日 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 項 目 開 工 申 請 報 告 承包單位： 內(nèi)蒙古萬通路橋集團有限責任公司 合 同 號： 監(jiān)理單位：北京正立監(jiān)理咨詢有限公司 日 期： 致總監(jiān)理工程師： 先生 : 根據(jù)合同條款的要求，我合同段已做好 K0+000K5+ 段 所有 工程 開工前的一切準備工作，現(xiàn)申請正式開工，請予審批。填方路基為 146 萬 m179。水泥購于榆樹灣水泥廠及蒙西水泥廠。因此，為保證水泥穩(wěn)定碎石的拌和質(zhì)量和攤鋪質(zhì)量，本方案選用 二臺 WDB500 型混合料攪拌站集中拌和，該型攪拌站采用自動計量供料系統(tǒng)，每小時可生產(chǎn)混合料 500t。 選擇施工配合比 施工配合比，是在理論配合比的基礎(chǔ)上，根據(jù)材料的容重、級配、含水量等參數(shù)的變化，通過試驗進行調(diào)整，必須通過實際拌和和試鋪來確定最 佳施工配合比。為保證對混合料初步壓實，攤鋪速度宜控制在。 質(zhì)量標準和檢查要求（見下表） 人工攤鋪 在道面轉(zhuǎn)角或零星補鋪等部位，如果攤鋪機無法作業(yè)，需采用人工攤鋪：按規(guī)劃好的鋪筑邊線釘樁掛線，標出虛 鋪高度和壓實高度，混合料由人工攤鋪在控制網(wǎng)內(nèi)，按虛高整平后，采用壓路機碾壓，碾壓順序同機械攤鋪，但平整度一般需反復(fù)修整23 遍才能達到設(shè)計要求，平整度達標后，及時碾壓至要求密實度。我單位試驗室僅對蒸發(fā)殘留物含量及殘留物針入度、延度、軟化點進行檢驗，具體見表221。 、乳化瀝青和集料的質(zhì)量必須符合規(guī)范要求。 材料要求 a、瀝青 上面層瀝青選用改性瀝青，性能等級為 PG7622，中面層瀝青選用 SBS（Ⅰ D級）改性瀝青，下面層瀝青選用 70 號 A 級道路石油瀝青。 混合料組成設(shè)計 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 a、瀝青混合料組成設(shè)計技術(shù)指標要求 ①改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料的技術(shù)要求 按交通部標準 JTG F4020xx《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，改性瀝青 AC13的配合比設(shè)計應(yīng)符合下表的技術(shù)要求，改性瀝青 AC13 設(shè)計配合比檢驗應(yīng)符合規(guī)定要求。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例，以達到供料均衡。 試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要決定的內(nèi)容包括： a、根據(jù)各種施工機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。正常路段，沿路中線每 15～ 25m 設(shè)一路面高程控制點，路口加寬段除縱向外，橫向也須每 5～ 10m 設(shè)一點。 橫縫與縱縫都應(yīng)采取直茬熱接的方法。 （ 4）注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異常現(xiàn)象。 （ 4）運料車應(yīng)有蓬布覆蓋設(shè)施，以保溫防雨，避免污染環(huán)境。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。全部采用平接縫。 c、水泥砂漿應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。 （ 5）縱向雨水溝的柵形蓋板材料、尺寸應(yīng)符合圖紙要求。 下層水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束 7 天后即可進行上層水泥穩(wěn)定碎石的施工，兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不宜長于 30 天。攤鋪機應(yīng)連續(xù)不斷地攤鋪以減少接縫，分層攤鋪時，每層表面必須保持整潔，若有污染，應(yīng)認真清理并補灑瀝青。 b、為防止路面面層結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水滲入基層，我們要做好基層頂面封層油的施工，封層瀝青用量不 小于 ，灑鋪要均勻，不留空白，封層油要分二次鋪灑。 1）路面表面排水 a、路面面層攤鋪時，要嚴格按設(shè)計做足路面橫坡和做好平整度，確保雨水能通過橫坡迅速向兩側(cè)排流，避免行車道路面范圍內(nèi)出現(xiàn)積水。施工前應(yīng)對各種機械進行調(diào)試，以確保設(shè)備的正常使用。 3 尺量：每 200m 測 4 處 4 頂面高程（ mm） 177。 （ 4）滲溝施工應(yīng)符合圖紙規(guī) 定及《路基》章《坡面排水》節(jié)有關(guān)小節(jié)的要求。 2% 拌和廠取樣，用抽提后的礦料篩分 瀝青含量 （油石比） 每日每機上、下午各一次 177。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。 （ 3）下面層攤鋪厚度采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。 （ 6）每周分析一次檢測結(jié)果，計算油石比、各級礦料通過量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標檢測結(jié)果的標準差和變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)是否正常。 b、關(guān)于瀝青混凝土配合比設(shè)計 （ 1）目標配合比經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查，報總監(jiān) 理工程師 批準后進行生產(chǎn)配合比設(shè)計。 f、兩側(cè)交錯每隔 20m 設(shè)測試 點，攤鋪后用水準儀測出高程。在試鋪段的鋪筑過程中，和監(jiān)理工程師一起參加檢查施工工藝、技術(shù)措 施是否符合要求，測溫、觀色、取樣，并記錄試驗與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標情況，對出現(xiàn)的問題提出整改意見。 Superpave 混合料設(shè)計方法設(shè)計集料級配限制區(qū)界線，集料 級配控制點界限 列 于下 表。 ％，計算瀝青用量 +1％分別成型四組試件求出最佳瀝青用量。 5，無揮發(fā)性 PH 值 177。必須行駛的施工車輛應(yīng)在破乳后才能上路，并保證速低于 5km/h。噴灑應(yīng)分兩 次進行，第一次按 ，第二次按 ，并以噴灑面積來控制瀝青用量。 上封層及下封層適用的瀝青材料宜按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF40—20xx）表 、 選用。 縱縫：為確保邊沿處的壓實度，每幅攤鋪混合料的兩側(cè)設(shè)置成理 1： 5 的斜坡，同時邊部增壓 3～ 4 遍。 混合料的攪拌時間通過試驗來確定，應(yīng)保證使級配碎石、 細集料 和水泥等材料充分攪拌均勻，并且使?jié)穸纫恢隆? ②當水泥進場時，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供每批水泥的出廠質(zhì)量合格證復(fù)印件， 水泥存放超過三個月的，使用前應(yīng)在監(jiān)理工程師同意的試驗室進行試驗，只有試驗結(jié)果符合要求時，方能使用，不合格的水泥應(yīng)及時清除出現(xiàn)場。 根據(jù)本合同工程項目和工程數(shù)量，結(jié)合工期、工藝要求，擬投入本合同段的主要施工機械設(shè)備、測量、試驗、質(zhì)檢儀器， 均達到招標文件規(guī)定的要求 。日照充足，年平均氣溫 7℃左右。設(shè)計的內(nèi)容包括路線、路基路面 、橋涵、路線交叉、其他工程、筑路材料、臨時工程及施工圖雨水的編制。 附件： 總體施工組織設(shè)計 總體進度計劃 分部分項劃分 人員機械進場 原材料試驗報告 6測量施工放樣報告 承包人： 日 期： 駐地監(jiān)理工程師意見： 簽 字 ： 日 期： 總監(jiān)理工程師意見： 簽 字 ： 日 期： 項目辦代表意見： 簽 字 ： 日 期： 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 壕羊公路沙圪堵段改擴建工程 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路 （ K0+000～ K5+） 實施性施工組織設(shè)計 內(nèi)蒙古萬通路橋集團有限責任公司 二 零 一 二 年 十 月 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 總體施工組織設(shè)計報審表 承包單位： 內(nèi)蒙古萬通路橋集團有限責任公司 合 同 號： DBLM02 監(jiān)理單位：北京正立監(jiān)理咨詢有限公司 日 期： 致總監(jiān)理工程師 先生 : 根據(jù)合