【正文】 青灑布車（機(jī)） 4 臺 灑水車 4 臺 森林滅火鼓風(fēng)機(jī) 6 臺 膠輪壓路機(jī) 4 臺 運(yùn)料車 8 臺 、 主要檢測儀器 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 瀝青針入度儀 1 臺 瀝青延度儀 1 臺 瀝青軟化點(diǎn)儀 1 臺 標(biāo)準(zhǔn)篩（方篩孔） 2 臺 路面滲水儀 1 臺 瀝青路面下封層的施工工藝 、基層檢查與驗(yàn)收。瀝青路面下封層采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青，其技術(shù)要求見下表。 上封層及下封層適用的瀝青材料宜按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF40—20xx）表 、 選用。 施工工藝流程圖： 不合格 第 二 節(jié) 透層、粘層、封層的施工方案和施工方法 一、施工方案 各面層 間應(yīng)噴灑粘層瀝青，下面層與基層之間應(yīng)灑透層瀝青，粘層瀝青采用改性乳化瀝青。 1% 以用量控制，每 4000m2 不少 1次 3 碎石 177。養(yǎng)生期不少于 7天，采用加壓水泵增大供水管水壓，采用分散水流法養(yǎng)護(hù)水泥碎石基層。 縱縫：為確保邊沿處的壓實(shí)度，每幅攤鋪混合料的兩側(cè)設(shè)置成理 1： 5 的斜坡，同時(shí)邊部增壓 3～ 4 遍。高程和平整度達(dá)到要求后，應(yīng)及時(shí)壓實(shí)到要求的密實(shí)度。 在攤鋪機(jī)初 步振搗的基礎(chǔ)上，用 12T 壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，由人工持細(xì)料補(bǔ)平，然后采用壓路機(jī)進(jìn)行組合碾壓，碾壓應(yīng)遵循“先輕后重，由低向高、先慢后快、適當(dāng)重疊”的原則，即在碾壓時(shí)，通常先用壓路機(jī)靜壓 12 遍，然后用振動(dòng)方式碾壓（一般輕振 2 遍，強(qiáng)振 34 遍）。 攤鋪和碾壓。 混合料的攪拌時(shí)間通過試驗(yàn)來確定，應(yīng)保證使級配碎石、 細(xì)集料 和水泥等材料充分?jǐn)嚢杈鶆?，并且使?jié)穸纫恢?。攪拌過程中，應(yīng)隨時(shí)根據(jù)碎石和石 粉的含水情況，調(diào)整混合料的加水量，使其達(dá)到最佳含水量。 向駐地監(jiān)理報(bào)送“ 底基層、 基層開工報(bào)告”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行 底基層、 基沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 層施工。為達(dá)到下表級配要求，在 未篩分碎石中摻適量的石屑或砂。 ②當(dāng)水泥進(jìn)場時(shí)，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供每批水泥的出廠質(zhì)量合格證復(fù)印件， 水泥存放超過三個(gè)月的，使用前應(yīng)在監(jiān)理工程師同意的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，只有試驗(yàn)結(jié)果符合要求時(shí)，方能使用，不合格的水泥應(yīng)及時(shí)清除出現(xiàn)場。 按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求選擇合格的級配碎石和水泥并及時(shí)取樣做規(guī)定的試驗(yàn)和向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。攤鋪現(xiàn)場采用 兩 臺 陜西中大 1600 型 攤鋪機(jī)攤鋪水泥碎石。 第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、 方法與技術(shù)措施 第 一 節(jié) 水泥穩(wěn)定破碎卵石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案與施工方法 一、 施工方案 本標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石 底 基層設(shè)計(jì)為 三 種厚度，其工程量分別為： 18cm 厚133158420m2； 32cm 厚 259451200m2。 根據(jù)本合同工程項(xiàng)目和工程數(shù)量，結(jié)合工期、工藝要求，擬投入本合同段的主要施工機(jī)械設(shè)備、測量、試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器， 均達(dá)到招標(biāo)文件規(guī)定的要求 。各項(xiàng)目形象進(jìn)度計(jì)劃詳見 附 表 一 施工總體計(jì)劃表。在拌合場、預(yù)制廠及栗家坡各打機(jī)井一眼。 四、筑路材料 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 沿線筑路材料缺乏，片石、碎石、砂礫、砂等材料均需外購。日照充足，年平均氣溫 7℃左右。河谷內(nèi)地形開闊、平坦。 三 、 水文與氣象概況 （ 1） 地形、 地質(zhì)、 地貌 項(xiàng)目所經(jīng)地區(qū)位于鄂爾多斯高原南部，沿線地形起伏比較大，海拔在 10001200米之間。 橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級：公路 I 級 本工程合同段，起點(diǎn) K0+000，終點(diǎn) K5+，全長 。設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括路線、路基路面 、橋涵、路線交叉、其他工程、筑路材料、臨時(shí)工程及施工圖雨水的編制。伏路村至安定壕村現(xiàn)有道路為農(nóng)村自然路，由于自然 路的隨意性和逢雨將改路的特點(diǎn)，造成車轍多，對自然環(huán)境破壞較大。 主要內(nèi)容： 工程概況及主要工程數(shù)量 詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃（橫道圖） 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)、人員組成及分工 材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計(jì)劃 關(guān)鍵工程施工技術(shù)方案 質(zhì)量控制措施 安全生產(chǎn)保證措施 環(huán)境保護(hù)措施 承包人： 日 期： 駐地工程師意見： 簽 字 ： 日 期： 總監(jiān)理工程師意見 ： 簽 字 ： 日 期： 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 施工組織設(shè)計(jì) 第一章 、總體 施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)、 機(jī)構(gòu)設(shè)置及 進(jìn)度規(guī)劃 機(jī)構(gòu)設(shè)置 根據(jù)本工程分布情況及特點(diǎn)，為確保該工程保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，做到安全生產(chǎn)、文明施工，針對本項(xiàng)目我單位制訂了“以技術(shù)為先導(dǎo)，以質(zhì)量為主線”的工作方針，以優(yōu)質(zhì)工程為管理目標(biāo)，貫徹 GB/T1900～ ISO9000《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》族標(biāo)準(zhǔn)等一系列現(xiàn)代企業(yè)制度，我們將集中一流精良的機(jī)械設(shè)備、組織優(yōu)秀的施工隊(duì)伍進(jìn)行該工程施工 ，設(shè)立強(qiáng)有力的工程項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目法施工，對人員、機(jī)械設(shè)備、材料實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度。沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 壕羊公路沙圪堵段改擴(kuò)建工程 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路 （ K0+000～ K5+） 總體工程開工報(bào)告 內(nèi)蒙古萬通路橋集團(tuán)有限責(zé)任公司 二 零 一 二 年 十 月 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 工程開工令 承包單位： 內(nèi)蒙古萬通路橋集團(tuán)有限責(zé)任公司 合 同 號： 監(jiān)理單位：北京正立監(jiān)理咨詢有限公司 日 期： 致承包人： 先生 根據(jù)你合同段呈報(bào)的項(xiàng)目開工報(bào)告及合同通 用條款第 條的規(guī)定，經(jīng)審核確認(rèn)符合合同文件有關(guān)要求，特發(fā)此開工令。 附件： 總體施工組織設(shè)計(jì) 總體進(jìn)度計(jì)劃 分部分項(xiàng)劃分 人員機(jī)械進(jìn)場 原材料試驗(yàn)報(bào)告 6測量施工放樣報(bào)告 承包人： 日 期： 駐地監(jiān)理工程師意見： 簽 字 ： 日 期： 總監(jiān)理工程師意見： 簽 字 ： 日 期： 項(xiàng)目辦代表意見： 簽 字 ： 日 期： 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 壕羊公路沙圪堵段改擴(kuò)建工程 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路 （ K0+000～ K5+） 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 內(nèi)蒙古萬通路橋集團(tuán)有限責(zé)任公司 二 零 一 二 年 十 月 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 總體施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表 承包單位： 內(nèi)蒙古萬通路橋集團(tuán)有限責(zé)任公司 合 同 號： DBLM02 監(jiān)理單位：北京正立監(jiān)理咨詢有限公司 日 期： 致總監(jiān)理工程師 先生 : 根據(jù)合同條款，現(xiàn)報(bào)上 K0+000K5+ 段所有 工程的總體施工組織設(shè)計(jì) ，請予審批。 第 二 章 工程概況及主要工程數(shù)量 一、項(xiàng)目 背景 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路是一條連接伏路村至安定壕村及沿線村莊的通村公路，并在安定壕村北與壕羊公路相接。并根據(jù)業(yè)主要求及外業(yè)勘測資料，編制沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 了壕羊公路沙圪堵段擴(kuò)建工程一階段施工圖設(shè)計(jì)文件。 路基寬度 米，路面寬 米。 3ⅹ 20m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁 1 座（互通跨線橋）， 4ⅹ 20m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁 1 座 （互通跨線橋） ,10ⅹ 30m納林川大橋 1 座， 1ⅹ 4m 鋼筋混凝土蓋板涵 1 座。在沙圪堵附近，出現(xiàn)河流（洪）積河谷堆積地貌。 （ 2）沿線氣候概況 沿線公路自然區(qū)劃為Ⅶ區(qū)，氣候干燥，多雨，多風(fēng)沙，屬中性半干旱大陸性高原氣候，年降雨量較小，年平均為 300 多毫米，且主要集中在 79 月份，年蒸發(fā)量平均為 2100 毫米。 （ 3）地震 根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB1830620xx） ,路線沿線地震動(dòng)峰值加速度為 。 因在沿線河流中取水困難，需自打機(jī)井供應(yīng)全線工程用水。 基層 從 20xx 年 5 月 1 日 開工至 20xx 年 8 月 15 日 完工 ，路面面層 從 20xx 年 6 月開工至 20xx 年 9 月 底 完工， 附屬 工程從 20xx 年 4 月開工至20xx 年 10 月完工。 設(shè)備、人員動(dòng)員周期表 分 項(xiàng) 工程名稱 設(shè) 備 動(dòng)員周期 人 員 動(dòng)員周期 施工準(zhǔn)備 測量儀器 7天 項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員 19 人 測量試驗(yàn)人員 10人 專家組人員 2人 工程隊(duì)長、主任工程師 16人 部分施工人員 140人 7天 試驗(yàn)儀器 21天 推土機(jī)、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車輛，變壓器、 穩(wěn)定土拌 和站、 20天 路面 工程 推土機(jī)、裝載機(jī) 、空壓機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、灑水車等 21天 路面基層 施工一隊(duì) 路面基層 施工二隊(duì) 路面面層 施工一隊(duì) 21天 沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 瀝青拌和站 180天 路面面層 施工二隊(duì) 附屬工程 防排水工程等 12天 附屬工程施工一隊(duì) 10天 注：動(dòng)員周期指接到業(yè)主中標(biāo)通知之日算起。按工程施工計(jì)劃，編制供應(yīng)計(jì)劃申請 。水泥穩(wěn)定碎石采用 10t 和 15t 自卸汽車運(yùn)輸。 二、施工方法 施工前的準(zhǔn)備工作 熟悉設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范，組織全體施工人員進(jìn)行工藝操作和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)交底，調(diào)試和熟悉前臺和后臺的各種機(jī)械操作。水泥的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。最大粒徑不應(yīng)超過 （方孔篩），其組成范圍見下表。 我 公司 根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn) 提供理論配合比如下：（重量配合比，單位 kg/m3） 水泥 碎石 細(xì)集料 水 114 配合比設(shè)計(jì)后，試件強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求，方可使用。 水泥碎石的攪拌和運(yùn)輸 水泥碎石采用集中拌制，級配碎石和 細(xì)集料 采用裝載機(jī)上料，通過計(jì)量斗后由輸料皮帶進(jìn)入攪拌倉。稀釋后的外加劑應(yīng)在當(dāng)天使用完，以防因蒸發(fā)而影響外加劑的比例。卸料距離和速度應(yīng)嚴(yán)格控制，設(shè)專人指揮卸料，避免卸料過多，沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程 來不及攤鋪壓實(shí)，造成混合料水份散失，同時(shí)防止鋪料不夠。攤鋪機(jī)過后，及時(shí)消除粗集料窩和粗集料帶，補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻、拍平。當(dāng)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 45 遍后，達(dá)到基本穩(wěn)定時(shí)，必須再 次檢測高程及平整度，當(dāng)施工經(jīng)驗(yàn)參數(shù)不準(zhǔn)確時(shí)，宜低不宜高。 接縫的處理 橫縫：壓實(shí)后末端做成斜坡（可為 1： 2），在第二天開始攤鋪新料之前，應(yīng)將留下的末端斜坡挖除，挖成一橫向（與道面中心線垂直）垂直向下的斷面，便可繼續(xù)向前攤鋪。