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正文內(nèi)容

申舟明林苑地下車庫工程施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2024-12-16 09:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 2 次, 4~ 10 天內(nèi)每 2 小時測一次,以便于掌握砼內(nèi)部各部位的溫度動態(tài),通過保溫覆蓋等措施,使砼內(nèi)外溫差控制在 25℃內(nèi),防止結(jié)構(gòu)裂縫的出現(xiàn),以確保承臺砼質(zhì)量。 3)嚴格控制砼坍落度。入泵砼坍落度控制在 12177。 2cm,每 10 輛攪拌車測一組坍落度,混凝土運抵施工現(xiàn)場后,嚴禁任意加水。 4)攪拌站在澆搗前對所有設(shè)備全面進行檢修保養(yǎng),以保證商品砼正常供應(yīng)。 5)加強砼澆搗方案和操作要領(lǐng)的技術(shù)交底,確保嚴格執(zhí)行。 6)配備足夠的照明設(shè)備,加強機具維修人員隊伍,使之保證正常運行。 7)注意氣象預(yù)報,使混凝土澆灌期避開大雨大雪等意外氣候。 第三,強化施工組織與管理方面的方案,主要有: 1)嚴密施工組織.責(zé)任落實到人?,F(xiàn)場成立臨時指揮組,由項目經(jīng)理,總工程師掛帥指揮,晝夜輪流值班,堅持到混凝土澆灌結(jié)束,指揮組下設(shè)調(diào)度.技術(shù)質(zhì)量.材料機具.后勤服務(wù),對 外協(xié)調(diào)等小組,分工明確,責(zé)任落實到人,使全體參戰(zhàn)人員做到心中有數(shù),工作有條不紊。 2)做好外單位協(xié)調(diào)工作,取得支持和諒解,混凝土澆搗方案確定后應(yīng)分別召開交通、市容、環(huán)衛(wèi)、管線、公交、居委等單位的協(xié)調(diào)工申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設(shè)計 X2020/12 18 作會議,讓他們了解施工困難和工程進展,以取得支持。 3)攪拌車進場用對講機聯(lián)系和協(xié)調(diào)。 墻板、立柱、頂板砼: 墻板、頂板采用一臺汽車泵進行澆筑,用自身軟臂布料一次性連續(xù)澆灌不留施工縫。 施工技術(shù)措施: 1)鋼筋工程隱蔽驗收完成,即可開始澆搗砼。 2)砼澆搗自始至終,質(zhì)量員必須 在現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)。 3)剪力墻應(yīng)分層澆搗,第一層澆搗不應(yīng)超過 500mm,以后每一次澆搗高度不應(yīng)超過 1000mm。澆筑砼前,模內(nèi)的垃圾、泥土和鋼筋上的油污等雜質(zhì),應(yīng)清除干凈。 4)為使上、下層砼結(jié)合成整體,振搗器應(yīng)插入下層砼5 cm。 5)為避免將門窗洞口擠壓,門窗口兩側(cè)應(yīng)同時下料澆筑,外墻澆筑時應(yīng)從窗口模板振搗孔觀察,補振,防止窗口下部砼出現(xiàn)空洞或漏振。墻板、暗柱、頂板節(jié)點處鋼筋密集,澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)加強振搗。 6)墻、柱、模板底部需開清理孔,澆砼前徹底清理垃圾、雜物,墻模每隔3m左右留設(shè)一孔。 7)砼達到≥ C12 后開始拆外墻模, 可防止對拉螺栓振動造成墻面滲水。 8)施工縫處(外墻墻板與底板交接處)第二次澆混凝土?xí)r,應(yīng)將松動石子剔除,清除垃圾,隔夜充分澆水潤濕,澆混凝土前用同級配水泥砂漿結(jié)漿。 9)混凝土養(yǎng)護,安排專人澆水。澆水的次數(shù)以保持砼表面濕潤狀態(tài)為準。 申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設(shè)計 X2020/12 19 安全實際措施: ( 1)必須堅持安全生產(chǎn)的有關(guān)原則,澆搗前必須進行一次安全技術(shù)交底會議,檢查安全、技術(shù)落實情況,不符要求事項立即整改。 ( 2)施工現(xiàn)場醒目處設(shè)置安全生產(chǎn)標牌,提醒全體職工時刻注意安全。 ( 3)砼保溫 期間,有安全人員值班,嚴防火種進入基坑草包,四周邊禁止吸煙,以防煙蒂落入。 ( 4)所有電氣設(shè)備有專人維修和修理。 ( 5)所有電動機一機一閘一保險接地。 ( 6)嚴禁從基坑四周向坑內(nèi)拋物。 ( 7)泵車萬一堵塞,加力調(diào)試時,操作人員要避開出料口,以避免砼漿噴出傷人。 保潔措施: ( 1)項目經(jīng)理指派專人負責(zé)保潔工作。 ( 2)生活垃圾必須派人管理,保持坑內(nèi)和場容整潔。 ( 3)車輛進出,空車出去,在門口停下,專人用清水沖洗車胎,干凈后方可出門。 ( 4)在挖土及砼澆筑時,在現(xiàn)場出口,滿鋪麻袋,施工完畢后拿掉路面清洗干 凈。 框架填充墻砌筑 A、墻體砌筑施工準備 ( 1)磚砌體進場需同時提供出廠合格證明及試驗單,通過取樣試驗合格后方可砌筑。 ( 2)砌體在砌筑前一天須進行澆水濕潤,不宜采用即時澆水淋,申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設(shè)計 X2020/12 20 即時使用。 ( 3)砌體施工彈線,彈出軸線及砌體的砌筑控制邊線,經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門進行技術(shù)復(fù)線,檢查合格后方可施工。 ( 4)砌體施工應(yīng)設(shè)置皮數(shù)桿,并根據(jù)設(shè)計要求和灰縫厚度在皮數(shù)桿上,標明皮數(shù)及豎向構(gòu)造的變化部位。 ( 5)框架柱與墻體的拉結(jié)鋼筋為 2Φ 6@ 500,錨入墻內(nèi) 1000,砌筑前先鑿出拉結(jié)筋。 B、墻體砌筑施工順序 砌體的一般順 序:測設(shè)水平→立皮數(shù)桿(或在砼墻頭角上彈皮數(shù)線)→干擺砌體→架頭角→掛墻線→砌墻→做好安裝工程穿墻管的接口→工完場清自檢→互檢。 C、墻體砌筑磚施工 ( 1)墻砌體要當(dāng)天砌筑,當(dāng)天檢查,當(dāng)天驗收。砌筑墻體還要和水、電、消防、暖通密切配合,接口處理正確。 ( 2)砌體砌筑應(yīng)橫平、豎直、灰縫均勻、飽滿,粘結(jié)牢固,垂直度、平整度要符合質(zhì)量標準,落地灰砂要隨落隨清,嚴禁使用過夜砂漿。 ( 3)砂漿配合比由試驗室到現(xiàn)場取砂、水泥樣品做級配試驗后提供,砂漿嚴格按配合比配制,要嚴格掌握水灰比。 ( 4)掛線:砌筑一皮厚及以下者, 采用單面掛線;如果長墻幾個人同時砌筑共用一根通線,中間應(yīng)設(shè)幾個支線點;小線要拉緊平直,每皮都要穿線看平,使水平縫均勻一致,平直通順。 D、墻體砌筑施工技術(shù)措施 ( 1)砌體砌筑前需隔天澆水濕潤。 申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設(shè)計 X2020/12 21 ( 2)砌體在砌筑時應(yīng)做到橫平豎直、內(nèi)外搭接、灰縫飽滿、墻面平整 16 個字。 ( 3)砌筑砂漿需當(dāng)天拌制當(dāng)天用完。 ( 4)砌筑墻線需拉通的部位必須拉通線。 ( 5)砌筑皮數(shù)與灰縫控制必須按預(yù)先立好的皮數(shù)桿進行砌筑(時常檢查皮數(shù)桿是否移動下滑)。 ( 6)砌筑體外露的灰漿需隨時清除,保持墻面清潔。 墻體工程質(zhì)量標準 砌體尺寸 和位置允許偏差 項 目 允許偏差 (mm) 檢 驗 方 法 軸線位置偏移 10 用經(jīng)緯儀水準儀復(fù)查和尺量檢查 砌體樓面標高 177。 15 用水準儀和尺量檢查 垂直度 每層 5 用經(jīng)緯儀或吊線和尺量檢查 全高 < 10M 10 > 10M 20 表面平整度 清水墻、柱 5 用 2M 靠尺和楔形尺檢查 混水墻、柱 8 水平灰縫 平 直 度 清水墻 7 拉 10M 線和尺量檢查 混水墻 10 水平灰縫厚度 (連續(xù)五皮砌塊累計 ) 177。 10 與皮數(shù)桿比較尺量檢查 門窗洞口 寬度 177。 5 尺量檢 查 門口高度 177。 15( 5) 拆模、回填土 ( 1)外墻防水劑涂抹前,基層表面必須清潔、無浮漿、無水珠、不滲水。 申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設(shè)計 X2020/12 22 ( 2)施涂不得少于二遍,后一層必須待前一層涂料結(jié)膜后方可進行,涂刷方向與前一層相垂直。 ( 3)防水涂料施工必須做到施涂均勻不漏涂。 ( 4)防水涂料在保護層未完成之前,應(yīng)做好對防水膜的保護工作不得回填,保護層施工必須待防水層結(jié)膜后方可進行,并應(yīng)避免損壞防水膜。 ( 5)回填土必須分層夯實,將每 30cm 填土壓實至 20cm 土,回填土的含水量應(yīng)控制好,并做環(huán)刀試驗,基坑回填前,應(yīng)清除坑內(nèi)雜物,并 抽干坑內(nèi)積水。 第三節(jié):粉刷裝飾工程 (一)內(nèi)墻粉刷: 材料的質(zhì)量要求: ( 1)粉刷用的水泥應(yīng)選用沒有受潮,無結(jié)塊的水泥,面層用的水泥宜選用同批產(chǎn)品,保證色澤一致。 ( 2)黃砂宜用中、粗砂,平均粒徑 ~ 毫米,無雜質(zhì)垃圾,使用前應(yīng)過篩。 施工作業(yè)條件 內(nèi)墻粉刷施工操作前應(yīng)具備下列條件: ( 1)墻體必須全部砌筑完成,預(yù)留腳手墻洞等必須全部砌補鑲嵌完善。 ( 2)所有門窗必須全部安裝完畢,經(jīng)檢驗校正無誤差,并用水泥砂漿將門窗框兩側(cè)及天盤上口分皮嵌實。 ( 3)主體結(jié) 構(gòu)質(zhì)量經(jīng)中間檢查驗收合格。 ( 4)暗敷水電配管敷設(shè)完成,水電安裝留孔在結(jié)構(gòu)時未留的,申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設(shè)計 X2020/12 23 應(yīng)予打好,必要時應(yīng)少鑿洞,鑿小洞。 ( 5)施工操作所有機械設(shè)備工具應(yīng)做好機修保養(yǎng)準備,做到施工操作過程中正常運轉(zhuǎn)。 ( 6)施工所有材料應(yīng)按品種、數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量、做好事先備料。 粉刷工程施工操作要點 ( 1)材料拌和工藝 a)拌和砂漿應(yīng)按照配合比要求規(guī)定,嚴格控制每拌配料重量準確,拌和必須均勻,密切配合粉刷工操作要求。 b)拌和所用的機械和堆料場地應(yīng)注意收工整理和機械 清理工作,必須做到堆料場地整齊文明,機械清潔無污。 ( 2)內(nèi)墻水泥砂漿面層和平頂操作工藝 a)粉刷操作前對所有墻面應(yīng)全部澆水潤濕清刷,對局部凸出不平處,應(yīng)先斬鑿平正,然后用麻線校正掛直,用水泥砂漿,每距離 ~ 米出塌餅。 b)內(nèi)墻所有門窗樘大頭角和走廊部位有陽角處做暗護角線,護角線必須掛直,大頭角必須兜方,護角線做成燈草圓粗細。 c)一層護角線全部完成后,達到一定強度后,方可進行水泥砂漿括平工作,括平厚度一般控制在 10~ 15 毫米,若厚度過厚時,應(yīng)分皮找平后,再進行大面 積括糙,括糙時應(yīng)按塌餅厚度出豎頭,按照豎頭硬括板,括糙表面平整必須一致,無凹塘,無開裂。 d)墻面括糙在表面插平的同時,對陰陽角,平頂與墻面夾角處應(yīng)整理齊直,不留膩灰,操作時應(yīng)用陰角器加以通直。 e)粉好后在地坪上所留的砂漿應(yīng)隨時清除鏟清,并用水沖洗掃除,避免砂漿粘污地坪,影響地坪質(zhì)量和美觀。 申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設(shè)計 X2020/12 24 f)水泥砂漿罩面粉刷,在墻面平頂括草完成后,稍干未完成干硬時,可進行罩面。 g)對陰陽角必須做到接槎均勻,頭角方正,清晰。 ( 3)施工工序要求,內(nèi)墻和平頂粉刷應(yīng)貫徹如下的施工順 序。 掛線出砂漿塌餅→做門窗樘大頭角護角線→出豎頭括糙→平頂括糙→里窗盤粉刷。 ( 1)內(nèi)粉刷目測標準: 項 次 質(zhì) 量 要 求 1 2 3 4 5 6 無空鼓,裂縫和起泡等缺陷。 表面潔凈,壓光壓實。 線角順直,清晰、接槎平整。 門窗框四周咬灰整齊一致,窗臺門套光滑。 平頂順直,無起泡,圓擋無開裂。 管子擋內(nèi)順直 (二)細石混凝土隨搗隨抹 材料要求 ( 1)水泥:通常采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。水泥標號不低于 325 號。 ( 2)骨料:細骨料宜用中砂或粗砂,也可兩者混合使用,粗骨料采用碎石或卵石,其粒徑應(yīng)不大于 15mm 和面層厚度的 2/3。含泥量小于 2%。 ( 3)水:自來水。 基層處理 ( 1)基層必須粗糙、潔凈、潮濕。 ( 2)在四周墻上彈出一道水平線,然后做好標筋。 申舟明林苑地下車庫工程 —— 施工組織設(shè)計 X2020/12 25 操作方法 ( 1)混凝土澆搗時,一定要使表面按墻周圍水平線和中間水平標志找平,用 2m 刮尺刮平,再用滾筒壓實,將水泥漿擠出。面積較大、混凝土較厚的地面應(yīng)用平板振搗器振搗,如果混凝土振搗后,表面局部缺漿,可在表 面略加適量的 1:2 水泥砂漿進行抹平壓光,但不允許撒干水泥。做到隨搗隨抹,盡量不加水泥砂漿。 ( 2)面層必須留施工縫時,應(yīng)在混凝土抗壓強度達到 后再繼續(xù)澆筑混凝土和進行隨搗隨抹。 ( 3)混凝土澆搗完后,要再用 2m 刮尺刮平,將局部缺漿處均勻鋪撒 1: 干
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