【正文】 第十三章 季節(jié)性施工技術(shù)措施 一、雨季施工 沿基槽、坑四周做好擋土埂，防止地面雨水流入。 經(jīng)常開(kāi)展以防火、防暴、防盜為中心的安全檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)采取預(yù)防措施，防止發(fā)生問(wèn)題。 工作人員不得在工地內(nèi)酗酒或酒后進(jìn)工地工作，不得攜帶禁品進(jìn)入，以維護(hù)財(cái)產(chǎn)和人員安全。 （三）磚砌抹灰工程 磚砌材料在每一施工層堆放整齊，不得隨意砌筑，濕水均應(yīng)采用桶裝水，不得用自來(lái)水噴淋而使施工層積水；砌筑砂漿均應(yīng)放于鐵皮上或灰盆內(nèi)，保證樓面清潔衛(wèi)生；每一施工層完工后均應(yīng)清掃干凈；將垃圾由指定通道運(yùn)輸出現(xiàn)場(chǎng)，以保證現(xiàn)場(chǎng)清潔衛(wèi)生。保持長(zhǎng)期的清潔衛(wèi)生狀態(tài)； （三）食堂管理嚴(yán)格執(zhí)行飲食衛(wèi)生管理制度，保持食堂內(nèi)文明飲食環(huán)境，保證現(xiàn)場(chǎng)人員能吃到衛(wèi)生可口的飯菜； （四）建立完善的保衛(wèi)系統(tǒng)，對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人做好普法教育并與當(dāng)?shù)嘏沙鏊３致?lián)系，防止現(xiàn)場(chǎng)偷盜、打架、斗毆等現(xiàn)象發(fā)生。 （四）統(tǒng)一規(guī)劃施工垃圾，并組織外運(yùn)，保證現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)情況，現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理分總平面管理、生活區(qū)管理及各分項(xiàng)工程施工管理三個(gè)部分，生活區(qū)與施工區(qū)盡可能隔離，有利于改善生活區(qū)環(huán)境。 1建立健全的安全用電的技術(shù)交底，檢查、維修、交接班記錄、崗位責(zé)任制、安全教育和培訓(xùn)，強(qiáng)化安全用電領(lǐng)導(dǎo) 體制等各項(xiàng)管理制度。 電工、電焊工、起重工等各種特殊技術(shù)工人必須持有特殊作業(yè)上崗證，嚴(yán)禁無(wú)證違章操作。強(qiáng)制執(zhí)行安全違章罰款制度。 建立健全的生產(chǎn)責(zé)任制度，層層簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀，堅(jiān)持執(zhí)行“誰(shuí)主管生產(chǎn)，誰(shuí)負(fù)責(zé)安全”的安全生產(chǎn)管理原則，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)罰制度。 （ 5）現(xiàn)場(chǎng)消防保衛(wèi)措施。 申舟明林苑地下車(chē)庫(kù)工程 —— 施工組織設(shè)計(jì) X2020/12 35 （ 1）杜絕重大傷亡事故。 1組織防水工程攻關(guān)，除嚴(yán)格要求按設(shè)計(jì)和施工工藝規(guī)定做好防水節(jié)點(diǎn)外，還要嚴(yán)格管理各工種之間的搭接配合，防止完 成防 水后又鑿洞安裝管道等顛倒工序情況的發(fā)生。 1工程測(cè)量： 專(zhuān)門(mén)成立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量小組，標(biāo)高、坐標(biāo)及主要軸線網(wǎng)統(tǒng)一由測(cè)量小組測(cè)設(shè)并做出標(biāo)記。內(nèi)砌 2020179。 （ 2）柱模根部用水泥漿堵嚴(yán)，防止跑漿，當(dāng)柱模高超 過(guò) 2m 以上時(shí)可設(shè)置門(mén)子板，以利澆搗。 （ 5）框架梁柱節(jié)點(diǎn)核心內(nèi)的柱子加密箍筋，應(yīng)按要求設(shè)置，當(dāng)施工有困難時(shí)，可采用下述方法處理： a)根據(jù)最高框架梁高算出加密箍數(shù)量后，將所需箍筋（未綁扎）套到柱主筋上； b)在箍筋四角分別用 1Φ 8 筋作導(dǎo)筋 ,按設(shè)計(jì)間距綁扎箍筋 ,形成一鋼筋籠； c)鋼筋籠和梁筋同時(shí)綁扎，綁好后梁筋骨架與鋼筋籠一起落入梁柱模內(nèi)； d)將變形的鋼筋籠調(diào)整好，再在框架梁面固定一個(gè)柱箍。 （ 2）在結(jié)構(gòu)施工過(guò)程各電焊或機(jī)械接頭均需在監(jiān)理見(jiàn)證下現(xiàn)場(chǎng)申舟明林苑地下車(chē)庫(kù)工程 —— 施工組織設(shè)計(jì) X2020/12 33 取樣，不得做假。 技術(shù)復(fù)核及隱蔽工程驗(yàn)收制度 （ 1）鋼筋、予埋件等隱蔽工程應(yīng)在封模前班組自檢互檢基礎(chǔ)上組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，關(guān)在 48 小時(shí)前通知業(yè)主或監(jiān)理參加，在驗(yàn)收記錄上簽字后方可進(jìn)行隱蔽施工。 （ 2）搞好原材料二次復(fù)試取樣，送檢工作：即水泥、鋼筋、砂、石的試驗(yàn)工作，對(duì)存放 3 個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn) ，合格后方可使用。 （ 2）分項(xiàng)工程施工完畢后，要及時(shí)進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填好評(píng)定表最終由專(zhuān)職質(zhì)量員核定。主要技術(shù)問(wèn)題及主要分項(xiàng)工程施工前，應(yīng)由總工程師組織交底，并有書(shū)面記錄。通過(guò)教育提高全體職工的質(zhì)量意識(shí)，激發(fā)質(zhì)量責(zé)任感，使職工懂得所從事本職工作的 重要性及其在項(xiàng)目質(zhì)量活動(dòng)中的地位和作用，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)層要增加質(zhì)量意識(shí)、管理意識(shí)、改進(jìn)意識(shí)，正確處理速度與質(zhì)量的關(guān)系，克服“說(shuō)起來(lái)重要，干起來(lái)不重要”，“重進(jìn)度，輕質(zhì)量”和“以包代管，以罰代管”的傾向；對(duì)技術(shù)人員和管理人員要細(xì)化質(zhì)量管理和質(zhì)量保證知識(shí)的培訓(xùn)要應(yīng)用各種科學(xué)方法和專(zhuān)業(yè)技術(shù)，把“系統(tǒng)工程”、“數(shù)理統(tǒng)計(jì)”、“運(yùn)籌學(xué)”等現(xiàn)代管理科學(xué)應(yīng)用于管理當(dāng)中，對(duì)班組長(zhǎng)和工人要進(jìn)行先進(jìn)施工工藝方法的培訓(xùn)，提高他們的勞動(dòng)技術(shù)和勞動(dòng)熟練程度，使全體員工樹(shù)立“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的意識(shí)，樹(shù)立為顧客服務(wù)，立足本職工作消除實(shí)際及潛在不 合格原因，確保工程質(zhì)量的思想，努力提高工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。 （ 2）工序自檢、互檢后，再經(jīng)施工員復(fù)核→工程處、質(zhì)監(jiān)部門(mén)檢查→項(xiàng)目經(jīng)理部檢查→監(jiān)理人員復(fù)查并簽證，進(jìn)行連續(xù)把關(guān)，層層落實(shí)責(zé)任。 （ 3）對(duì)關(guān)鍵工序，特別是裝飾階段，公司將選派專(zhuān)業(yè)裝飾隊(duì)伍控制細(xì)部及關(guān)鍵部位質(zhì)量。 結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的實(shí)施計(jì)劃的相應(yīng)細(xì)則。 （ 1）砼：每 100m3不少于一組，且每班組不少于一組。 特別要重視基礎(chǔ)的模板、鋼筋、予埋件、預(yù)留洞的復(fù)核。 材料用量 每 100m2細(xì)石混凝土的材料用量見(jiàn)表。抹壓時(shí)要用力，將抹子紋痕抹平壓光。做到隨搗隨抹，盡量不加水泥砂漿。 基層處理 （ 1）基層必須粗糙、潔凈、潮濕。水泥標(biāo)號(hào)不低于 325 號(hào)。 線角順直，清晰、接槎平整。 （ 3）施工工序要求，內(nèi)墻和平頂粉刷應(yīng)貫徹如下的施工順 序。 d)墻面括糙在表面插平的同時(shí)，對(duì)陰陽(yáng)角，平頂與墻面夾角處應(yīng)整理齊直，不留膩灰，操作時(shí)應(yīng)用陰角器加以通直。 b)拌和所用的機(jī)械和堆料場(chǎng)地應(yīng)注意收工整理和機(jī)械 清理工作，必須做到堆料場(chǎng)地整齊文明，機(jī)械清潔無(wú)污。 （ 4）暗敷水電配管敷設(shè)完成，水電安裝留孔在結(jié)構(gòu)時(shí)未留的，申舟明林苑地下車(chē)庫(kù)工程 —— 施工組織設(shè)計(jì) X2020/12 23 應(yīng)予打好，必要時(shí)應(yīng)少鑿洞，鑿小洞。 （ 2）黃砂宜用中、粗砂，平均粒徑 ～ 毫米，無(wú)雜質(zhì)垃圾，使用前應(yīng)過(guò)篩。 （ 3）防水涂料施工必須做到施涂均勻不漏涂。 10 與皮數(shù)桿比較尺量檢查 門(mén)窗洞口 寬度 177。 （ 5）砌筑皮數(shù)與灰縫控制必須按預(yù)先立好的皮數(shù)桿進(jìn)行砌筑（時(shí)常檢查皮數(shù)桿是否移動(dòng)下滑）。 D、墻體砌筑施工技術(shù)措施 （ 1）砌體砌筑前需隔天澆水濕潤(rùn)。砌筑墻體還要和水、電、消防、暖通密切配合，接口處理正確。 （ 4）砌體施工應(yīng)設(shè)置皮數(shù)桿，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求和灰縫厚度在皮數(shù)桿上，標(biāo)明皮數(shù)及豎向構(gòu)造的變化部位。 （ 4）在挖土及砼澆筑時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)出口，滿鋪麻袋，施工完畢后拿掉路面清洗干 凈。 （ 7）泵車(chē)萬(wàn)一堵塞，加力調(diào)試時(shí)，操作人員要避開(kāi)出料口，以避免砼漿噴出傷人。 （ 3）砼保溫 期間，有安全人員值班，嚴(yán)防火種進(jìn)入基坑草包，四周邊禁止吸煙，以防煙蒂落入。 9）混凝土養(yǎng)護(hù)，安排專(zhuān)人澆水。墻板、暗柱、頂板節(jié)點(diǎn)處鋼筋密集，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)加強(qiáng)振搗。 3)剪力墻應(yīng)分層澆搗，第一層澆搗不應(yīng)超過(guò) 500mm，以后每一次澆搗高度不應(yīng)超過(guò) 1000mm。 3)攪拌車(chē)進(jìn)場(chǎng)用對(duì)講機(jī)聯(lián)系和協(xié)調(diào)。 7)注意氣象預(yù)報(bào)，使混凝土澆灌期避開(kāi)大雨大雪等意外氣候。 2cm，每 10 輛攪拌車(chē)測(cè)一組坍落度，混凝土運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，嚴(yán)禁任意加水。 2)進(jìn)行測(cè)溫監(jiān)測(cè)，本次承臺(tái)砼測(cè)溫采用土法測(cè)溫，在基礎(chǔ)砼澆筑前，代表性布設(shè) 12 組測(cè)量點(diǎn)，每組用 3 根不同長(zhǎng)度的 2″黑鐵管預(yù)埋。 5）砼澆搗時(shí)利用汽車(chē)泵本身的布料桿進(jìn)行布料，在布料桿夠不著的范圍內(nèi)，應(yīng)搭接水平管，輸送砼的水平硬管離底板上排鋼筋表面高度為 5070cm 為宜，支架用 48179。 3）商品砼供應(yīng)單位由業(yè)主、監(jiān)理、施工方共同選擇，本公司負(fù)責(zé)澆搗。 申舟明林苑地下車(chē)庫(kù)工程 —— 施工組織設(shè)計(jì) X2020/12 16 2）在柱邊中部設(shè) M16 對(duì)拉螺栓，拉結(jié)柱箍。 2）頂板支撐用鋼管排架，排架間距＠ 800。 2）墻板模板外設(shè)縱橫內(nèi)、外圍檁，每道圍檁均用 2Φ 48 鋼管，為保證墻板 的整體剛度，沿水平、豎直方向均設(shè)計(jì)對(duì)拉螺栓，原則上對(duì)拉螺栓縱橫向間距不大于 600mm。 模板工程： （ 1）底板、承臺(tái)、地梁模板： 申舟明林苑地下車(chē)庫(kù)工程 —— 施工組織設(shè)計(jì) X2020/12 15 1）地下室底板外模板采用組合式小鋼模。 （ 10）所有梁端，底板端錨入柱。 （ 5）在安裝 墻插筋后，對(duì)插筋一定要有臨時(shí)固定措施，不得搖動(dòng)，以防倒坍傷人，墻體立筋，水平筋安裝后，隨即安裝拉結(jié)筋（即：“ S”筋） （ 6）所有底板柱插筋應(yīng)用型鋼固定，墻體插筋用定位鋼筋或鋼管固定。 鋼筋工程： （ 1）地下室底板、內(nèi)、外墻板、暗柱、連梁鋼筋長(zhǎng)、密、各面申舟明林苑地下車(chē)庫(kù)工程 —— 施工組織設(shè)計(jì) X2020/12 14 鋼筋呈三向交錯(cuò)，給具體施工帶來(lái)很大困難，施工前要畫(huà)節(jié)點(diǎn)大樣，確定鋼筋避讓原則。 （ 2）根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀將竹樁打入，間距縱橫均為 1m。 （ 5）地下暗梁及集水井超深部分，可讓挖機(jī)先挖出輪廓，在基坑整平后，再放出灰線用人工修理，使其尺寸符合要求。 （ 2）挖土期間專(zhuān)人跟隨測(cè)量標(biāo)高，隨挖土進(jìn)展情況，分塊澆好砼墊層。 土方開(kāi)挖采用“一步到位”的開(kāi)挖方法，即一次挖至標(biāo)高位置。 （８）集水總管應(yīng)低于自然地面約 200mm，以保證抽水深度。 （４）井點(diǎn)管埋設(shè)后應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行試驗(yàn)；將水注入管內(nèi)，能很快下滲或向井點(diǎn)管與孔壁之間填砂時(shí)管內(nèi)水面上升，則可認(rèn)為該井點(diǎn)管埋設(shè)合格。 輕型井點(diǎn)降低地下水位的目的： （１）使底板底以下 ～ 1m 深區(qū)段內(nèi)土體固結(jié)； （２）改善土體邊坡的受力條件，有效減少靜止水壓力， 從而確?；訃o(hù)的安全。 第七章 地下車(chē)庫(kù)基坑圍護(hù) 一、概述 本工程地下車(chē)庫(kù)平面尺寸約為 179。對(duì)不符設(shè)計(jì)要求或樁基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的，應(yīng)會(huì)同各方作出相應(yīng)處理方案。 配備土建、裝飾、安裝工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍。 確定增設(shè)場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)施工道路及現(xiàn)場(chǎng)排水管網(wǎng)布設(shè)走向。 所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后均按可先規(guī)劃的位置停放，小型設(shè)備則根據(jù)需要合理安排，并作一定的儲(chǔ)備。同時(shí)應(yīng)做好測(cè)量?jī)x器、計(jì)量器具的校驗(yàn)工作。在收到甲供材料后，將按有關(guān)規(guī)定，對(duì)原材料進(jìn)行抽樣檢查，并取樣送試驗(yàn)中心進(jìn)行復(fù)試，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決予以退場(chǎng)，嚴(yán)禁投入工程使用，并做好記錄，將有關(guān)情況報(bào)業(yè)主和監(jiān)理公司。 在施工前由項(xiàng)目工程師召 開(kāi)技術(shù)例會(huì)，召集技術(shù)管理人員悉心研究相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)資料，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)做好書(shū)面記錄，并與監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)院取得聯(lián)系，及時(shí)處理。 第五章 施 工 準(zhǔn) 備 第一節(jié)：技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)施工、技術(shù)、質(zhì)量、管理人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙和施工及驗(yàn)收 規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以及上海市建筑工程的有關(guān)要求，進(jìn)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作。 整體工程施工過(guò)程中配足技術(shù)力量和各工種施 工人員，滿足高速施工的需要。 第三節(jié)：確保工期主要技術(shù)措施 我公司打算在施工方法、機(jī)具安排、勞動(dòng)力配備等方面采取以下措施： 選派優(yōu)秀施工隊(duì)伍，落實(shí)以項(xiàng)目經(jīng)理為首的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，確保層層落實(shí)，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰，以保證工期。 為確保地下車(chē)庫(kù)工程按期完工，為此，將建立以下工期控制節(jié)點(diǎn)，以控制節(jié)點(diǎn)工期為手段，從而達(dá)到控制整個(gè)工程施工期的目的。 申舟明林苑地下車(chē)庫(kù)工程 —— 施工組織設(shè)計(jì) X2020/12 5 各工種（鋼筋、模板、混凝土、給排水、電氣等）要緊密配合，協(xié)同工作，為其他工種創(chuàng)造施工條件，不得相互拉皮、刁難。 建立每月舉行一次工程例會(huì)制度，由業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工五方代表參加，協(xié)調(diào)工程進(jìn)度、質(zhì)量及安全生產(chǎn)等問(wèn)題。 （ 5）項(xiàng)目經(jīng)理部編制完整的實(shí)質(zhì)性的施工組織設(shè)計(jì)，從基礎(chǔ)地下室、主體及裝飾工程均要嚴(yán)格做好各過(guò)程的控制，施工組織、深化設(shè)計(jì)控制程序、技術(shù)交底控制程序、質(zhì)量檢驗(yàn)控制程序、檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序、回訪、維修服務(wù)等方面要進(jìn)行控制。在施工組織上采取以