【文章內容簡介】 米）（）—— 懸伸長度（單位為厘米）（）—— 材料的彈性模數（單位為公斤/平方厘米）（）—— 截面慣性矩（平方厘米） = = 又因為[y]=，即 [y]，由上述校核可以得知，主軸剛度符合要求。一般存在一個使主軸前端撓度最小，即剛性最好的支承跨距L。由經驗得知，L為（3~~6）D時，主軸前端撓度最小，D=120mm，L為360~~720mm，取L為640mm。 動靜壓軸承靜壓軸承是利用外部油源產生承載能力的油膜軸承，動靜壓混合軸承是一種既綜合了液體動壓和靜壓軸承的優(yōu)點，又克服了兩著缺點的新型多油楔油膜軸承。它利用靜壓軸承的節(jié)流原理，使壓力油腔中產生足夠大的靜壓軸承載力，從而克服了液體動壓軸承啟動和停止時出現的干摩擦造成主軸與軸承磨損現象，提高了主軸和軸承的使用壽命及精度保持性；軸承油腔大多采用淺腔結構，在主軸啟動后，依靠淺腔階梯效應形成的動壓承載力和靜壓承載力疊加，大大地提高了主軸承載能力，而多腔對置結構又極大地增加了主軸剛度；高壓油膜的均化作用和良好的抗振性能，保證了主軸具有很高旋轉精度和運轉平穩(wěn)性。它的優(yōu)點如下：，應用范圍廣。動靜壓軸承在零件轉速到很高的范圍內的 各種相對速度下都能承載，而且載荷范圍大，其承載能力取決于供油壓力，軸承軸頸結構和相對大??；，阻尼大，抗振性好。，因此摩擦阻力小，磨損小，能長期保持很高的運動精度。，可利用軸承中動壓效應來承載。，使軸承轉速越高承載能力越大，同時軸承還能承受方向不斷變化的動載及瞬時過載。.，故這時供油壓力可相對較小，軸承可設計成較小軸頸，軸承結構簡單，制造精度和材料要求不高。動靜壓軸承需要一套供油系統(tǒng)，潤滑油要經過嚴格過濾以保持清潔。目前廣泛應用的是定壓供油系統(tǒng)。一定壓力的壓力油，經節(jié)流器流入兩相對運動體間的油腔，通過油腔壓力來平衡外載荷。在定壓供油系統(tǒng)中，節(jié)流器是關鍵部分，它起著限制流入油腔流量的阻尼作用，使油腔壓力僅隨外載荷的變化而變化。靜壓軸承常用的固定節(jié)流器有毛細管和小孔節(jié)流器兩種。本次設計選用毛細管節(jié)流器。，在改造舊精密磨削設備方面，用得較多的是北京中航設備改造廠的WMB型表面節(jié)流液體動靜壓混合軸承。砂輪架主軸的軸向定位采用軸向止推靜壓軸承。軸向止推軸承由兩個相對的環(huán)形油腔構成。軸上具有臺肩以形成承載面。軸承的間隙通過修磨調整墊圈的厚度來保證。 傳動裝置設計為了提高主軸的旋轉精度，皮帶輪不直接裝在主軸上，而是裝在單獨的支架上，并用花鍵套帶動主軸旋轉，即采用卸荷皮帶輪的方案，如圖4－2所示。這個方案的優(yōu)點是，減少了主軸的變形，同時還提高了承載能力。圖3－2 卸荷皮帶輪= （~~）+ = 通過以上計算，取=15kw，選擇Y100L—4型電動機因為多楔帶兼有V帶和平帶的優(yōu)點，外輪廓尺寸小，比V型帶傳動平穩(wěn)，所以皮帶采用多楔帶[5]。多楔帶以平帶為基體，內表面有等距離縱向楔型的環(huán)形帶傳動。工作面為楔側面，有橡膠和聚氨酯兩種[5]。1）皮帶材料的選用皮帶材料選用聚氨酯。2）設計計算已知小帶輪轉速，即 =1500r/min，傳動比i=；（1）計算功率由《機械設計》，故 （4－5）（2）由和選擇帶型由于=，=1500r/min，查表后可知，取帶型為L型。（3）確定帶輪基準直徑由《金屬切削機床設計簡明手冊》表4—43，取主動輪基準直徑=80mm。，由此得。（4）驗算帶速 （4－6）= m/s 30 m/s，所以帶速合格。（5）初定軸向間距由公式（4－5）（+） 2（+）， （4－7）可知196 560，取=400。（6）所需基準帶長 （4－8）=由《金屬切削機床設計簡明手冊》表4—5，取相近的基準帶長= 1250 mm[6]。（7）實際軸向間距 （4－9）= 所以皮帶的實際軸向間距?。?01mm。（8）多楔帶每楔的基本額定功率由《金屬切削機床設計簡明手冊》表4—40，可以查得＝。（9）小帶輪的包角 （4－10）＝176。（10）多楔帶楔數的確定 （4－11）其中查表得，代入的計算公式中，得＝。又已知＝，＝，得：由此可以確定，取Z＝15。1）帶輪設計的要求：（1）質量小，結構工藝性好，無過大的鑄造應力；（2）質量分布均勻，轉速高時要經過動平衡校證；（3）槽輪工作面要經過精細加工，以減少帶的磨損；（4）輪槽的尺寸和角度應有一定的精度，以使載荷分布均勻。2）帶輪的材料選用帶輪的材料選用HT200。 3）帶輪的結構（1）小帶輪直徑（d為軸的直徑），所以采用實心式。（2）大帶輪 300，所以采用腹板式結構。4）小帶輪的結構尺寸圖3－3 小帶輪的結構尺寸 （3－12）其中——帶輪的外徑， ——軸的直徑， ——基準線上槽深。 （4－13），圓整后得＝165mm （4－14）， （4－15）其中——多楔帶的楔數，——多楔帶的槽間距，——第一槽對稱面到端面的距離。5）大帶輪的結構尺寸圖3－4 大帶輪的結構尺寸第4章 數控系統(tǒng)設計 概述任何一個數控系統(tǒng)都是由硬件和軟件兩部分構成，硬件是組成系統(tǒng)的基礎，軟件是系統(tǒng)的靈魂。有了硬件和軟件和配合才能有效的完成系統(tǒng)的使命。硬件電路的可靠