【文章內(nèi)容簡介】 樁基編號DK74+689 后河5號特大橋15＃1鉆孔時間開 始 11：22結(jié) 束 24：00樁尖標高（m）設(shè) 計成 孔成孔深度（m）設(shè) 計8實鉆樁徑（cm）檢驗方法測點數(shù)最大值最小值平均值自制探孔器順利下到孔底///換漿測試開 始7月3日00時20分結(jié) 束7月3日3時25分泥漿測試比 重含砂率％傾斜度%％鉆孔中 出現(xiàn)的問題及處理方法無成孔缺陷情 況無備 注無自檢意見及 簽 名監(jiān)理工程師意見及簽名填表單位：張集鐵路總承包中鐵四局工程指揮部 填 表： 分項工程技術(shù)負責人: 年 月 日 鉆孔檢驗批質(zhì)量驗收記錄表單位工程名稱DK74+689 后河5號特大橋　分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱鉆 孔驗收部位 15墩1樁施 工 單 位張集鐵路總承包中鐵四局工程指揮部項目負責人錢 勝施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10145—2003施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1地質(zhì)條件從上往下依次為卵石土、淺粒巖，符合設(shè)計要求2孔徑、孔深、孔型孔徑： m，設(shè)計孔深：8m，實鉆 。一 般 項 目1護筒質(zhì)量及安裝堅實不漏水，埋深 m，符合施工工藝設(shè)計要求。2泥漿指標，稠度20s，含砂率 %3孔底清渣灌注混凝土前孔底沉渣 7 ㎝。4允 許 偏 差護 筒頂面位置50mm22　　　31傾斜度1%%孔位中心群 樁100mm2319單排樁50mm/////傾斜度1%%施工單位檢查評定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員（簽字） 年 月 日 分項工程技術(shù)負責人（簽字） 年 月 日 分項工程負責人 （簽字） 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師（簽字）年 月 日03010402□□□ 鋼筋籠制造焊接安裝前檢查證工程項目名稱：新建鐵路張家口至集寧一次復(fù)線 施工合同段： DK74+689 后河5號特大橋 第 15 墩（臺）第 1號樁 編號：本鋼筋籠按設(shè)計院 張集施橋(特)10－04 號圖施工，并于 2007年 6月26 日制造焊接完成經(jīng)檢查如下：設(shè)計鋼筋籠長度 m，本鋼筋籠總長 m（包括單面焊搭接焊），由 1 節(jié)組成，底節(jié)長 m，中節(jié)長 / m，上節(jié)長 / m。鋼筋籠直徑（主筋中心距） m，主筋型號　Q235 ，直徑 16 mm。鋼筋籠主筋根數(shù)：底節(jié) 36 根，中節(jié) / 根，上節(jié) / 根。鋼筋籠接頭形式 　 /　 ，單面或雙面焊 　/ 　焊縫長度 　/ 　 mm。主筋碰焊接頭最大偏心 / mm，有無彎折 / 鋼筋籠與孔壁之間的保護層采用 鋼筋耳環(huán)，每層 4 個，每層間距 2 m，共 16 個。防止鋼筋籠起吊安裝彎曲變形的措施： 采用80㎜槽鋼加固鋼筋籠起吊防止鋼筋籠上浮或下沉的措施：鋼筋籠上端焊接4根直徑Ф20的鋼筋吊環(huán)固定在施工平臺上。其他：無經(jīng)以上檢查：施 工 單 位：張集鐵路總承包中鐵四局工程指揮部 專職質(zhì)量檢查員： 分項工程技術(shù)負責人： 分項工程負責人： 監(jiān)理工程師： 年 月 日鋼筋（原材料及加工）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（Ⅰ）單位工程名稱DK74+689 后河5號特大橋　分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱鋼　筋驗收部位 15墩1樁施 工 單 位張集鐵路總承包中鐵四局工程指揮部項目負責人錢 勝施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》鐵建設(shè)（2005）160號施 工 質(zhì) 量 驗 收 標 準 的 規(guī) 定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主　 控 　項 　目1鋼筋材質(zhì)合格證2份，編號：A008； EX2006134。試驗報告2份，編號：2007鋼原－04－010。2007鋼原－04－005。 合格。2鋼筋彎鉤、彎起180186。彎鉤，彎鉤端直線段長度大于3d， 符合規(guī)定。直角形彎鉤/彎起鋼筋 /箍筋彎鉤 /一 般 項 目1鋼筋外觀平直、無損傷、表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。2加工允許偏差(mm)受力鋼筋全長177。10+7；6；5；+8彎起鋼筋彎折位置20/箍筋內(nèi)凈尺寸177。3+2；2；+1；3施工單位檢查評定結(jié)果 專職質(zhì)量檢查員（簽字） 年 月 日 分項工程技術(shù)負責人（簽字） 年 月 日 分項工程負責人 （簽字） 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論 監(jiān)理工程師（簽字） 年 月 日 03010404□□□鋼筋（連接及安裝）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（Ⅱ） 03010404□□□ 單位工程名稱DK74+689 后河5號特大橋　分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱鋼　筋驗收部位15墩1樁施 工 單 位張集鐵路總承包中鐵四局工程指揮部項目負責人錢 勝施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號 [A]：《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》鐵建設(shè)（2005）160號 [B]：《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10415—2003施 工 質(zhì) 量 驗 收 標 準 的 規(guī) 定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主 控 項 目1縱向受力筋連接方式設(shè)計要求/2鋼筋接頭質(zhì)量[A]/3鋼筋品種、級別、規(guī)格、數(shù)量設(shè)計要求主筋φ16， 36根，加強筋φ16，箍筋φ8，符合設(shè)計要求。一 般 項 目1鋼筋接頭位置、數(shù)量[A]/ 2鋼筋骨架允許偏差(mm)鋼筋骨架在承臺底以下長度177。100+53鋼筋骨架直徑177。2014+18+12+2011主鋼筋間距177。5+3+846加強筋間距177。2017+11+1416+10箍筋間距或螺旋筋間距177。20+18+1316+2012鋼筋骨架垂直度1%%施工單位檢查評定結(jié)果 專職質(zhì)量檢查員（簽字） 年 月 日 分項工程技術(shù)負責人（簽字） 年 月 日 分項工程負責人（簽字） 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論 監(jiān)理工程師（簽字） 年 月 日 鉆孔樁孔內(nèi)灌注水下混凝土前的檢查證DK74+689 后河5號特大橋 第 15 號墩 （臺）第 1號樁鉆孔樁終孔經(jīng)驗孔器檢查， 無 縮孔，在 / 米處有縮孔。，沉渣厚度 米。孔位最大偏差為 10 毫米，最大傾斜度為 %。承臺底高程為 米，樁長為 8 米。巖層面高程為 米，嵌入巖層 7 米，巖層為 淺粒巖 層。鋼筋籠檢查簽證情況： 檢查已簽證 。 鉆孔樁與鋼筋骨架布置示意圖 根據(jù)以上資料：同意/不同意灌注水下混凝土施 工 單 位：張集鐵路總承包中鐵四局工程指揮部 專職質(zhì)量檢查員（簽字）： 分項工程技術(shù)負責人（簽字）：分項工程負責人（簽字）： 監(jiān)理工程師（簽字）：水下混凝土灌注記錄表工程名稱DK74+689 后河5號特大橋墩 臺 號15樁 號1＃成孔孔底高程灌注前孔底高程樁頂設(shè)計高程鋼筋籠底高程護筒頂高程每盤混凝土數(shù)量（m3）設(shè)計混凝土數(shù)量（m3）測 量時 間混凝土面高程（m）底口高程（m）埋入深度（m）灌注混凝土C30附 注導(dǎo) 管套 管導(dǎo) 管套 管累計盤數(shù)累計數(shù)量(m3)7月3日 13:0510813:301512澆筑完記錄： 施工負責人：注： 采用套管鉆機時，應(yīng)增列套管底口高程和套管埋入深度。[鉆孔樁] 混凝土(原材料)檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（Ⅰ） 03010405□□□單位工程名稱DK74+689 后河5號特大橋 分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱混凝土驗收部位15墩1樁施 工 單 位張集鐵路總承包中鐵四局工程指揮部項目負責人錢　勝施工質(zhì)量