【文章內(nèi)容簡介】 焊管搭設(shè)滿堂式支架。立模前在模板上均勻噴涂蠟質(zhì)含量較高的脫模劑，并在底模上準確標出梁的軸線和側(cè)墻位置。安裝完后模板與模板的接縫采用膠帶紙膠結(jié)，防止漏漿。 側(cè)模和底模接頭處均安 II型橡膠條，拼縫小于 1mm。 （ 2）鋼筋工程 鋼筋制作成半成品運至預(yù)制場進行綁扎，制作、綁扎尺寸正確。鋼筋采用人工綁扎。 底模頂面要標出主筋、箍筋及骨架長度。底部鋼筋綁扎好后，墊 好砼保護墊塊。鋼筋綁扎完經(jīng)核對無誤即可點焊，點焊節(jié)點數(shù)不少于骨架總節(jié)點數(shù)的 2/3，下翼緣部分鋼筋全部點焊。為了控制腹板鋼筋骨架形狀，沿梁縱向每隔 2m、梁高方向每隔 1m 焊一 Π 形鋼筋。為保證砼保護層的厚度，在鋼筋籠外側(cè)綁扎水泥砂漿墊塊。 鋼筋在模型上綁扎成型后，嚴格檢查鋼筋根數(shù)、間距，綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和骨筋骨架不得有變形、松脫和開焊。 （ 3）混凝土澆注 梁混凝土采用干硬性混凝土；為保證成品外觀顏色一致，在生產(chǎn)過程中， 金陽污水處理廠外部管線 工程第 2標段工程投標文件 中鐵二局股份有限公司 施 14 使用同一品牌的水泥。灌注砼前應(yīng)先檢查配合比是否與梁等級相符，人員是否到位，機械設(shè)備是否處于良好 的狀態(tài)，并對灌注人員講述操作要領(lǐng)和灌注方法，定責、定崗，確保工程質(zhì)量。 梁體砼的振搗經(jīng)附著式震動器為主，插入式震搗器為鋪，主要采用側(cè)震工藝。附著式震動器集中控制，灌什么部位振什么部位，嚴禁空振模板。附著式震動器與側(cè)模震動架密貼，以使用權(quán)砼最大限度地吸收震動力。每次振搗時間約為2～ 4 分鐘，以表面砼不冒汽泡為宜。 （ 4）混凝土養(yǎng)護 澆筑完成待混凝土初凝后灑水養(yǎng)護，覆蓋物采用草席。澆水次數(shù)以保證草席經(jīng)常濕潤為準，正常氣溫下，澆水天數(shù)不少于 7晝夜。注意覆蓋時不得損傷或污染混凝土表面。 （ 5） .梁位置控制 中心線和墩臺中心里程，在墩臺上放出支座縱橫中心線，梁板端頭橫線及支座底部輪廓線，在梁蓋橫線上標出各片梁底部邊緣的點； ，當兩端橫向誤差不一致時，將誤差在兩端平均分配，橫向位置以支座的縱向中心線為準。 石拱橋結(jié)構(gòu)施工 拱圈和拱上結(jié)構(gòu)所用的砌塊的規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。施工時先按設(shè)計預(yù)留施工預(yù)拱度；砌筑前應(yīng)詳細檢查拱架、模板，確保支架牢固、穩(wěn)定。拱部的砌筑順序應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的要求。 道路工程 場地清理 路基土石方工程施工前必須按招標文件及監(jiān)理工程師的要求 對設(shè)計道路范圍內(nèi)的場地進行清理。清除表土、草皮、植被、樹木、樹墩、樹根、圍墻、建筑垃圾及其它有機雜質(zhì)等，并對施工場地進行平整，對人工新近填土進行翻挖、涼曬、碾壓達到密實度要求后方可進行路基土石方填筑。 清除原地面的草皮、表土、植被至監(jiān)理工程師指定的深度和范圍。 掘除道路用地范圍內(nèi)的樹墩、竹根、樹根至原地面以下 30cm。樹墩、竹根、樹根位于路基范圍內(nèi)，當路床標高高出原地面小于 1m 時，應(yīng)掘除至路床標 金陽污水處理廠外部管線 工程第 2標段工程投標文件 中鐵二局股份有限公司 施 15 高以下至少 1m，路床標高高出原地面 1m 以上時，掘除至原地面。 道路用地范圍內(nèi)的地下結(jié)構(gòu)物、墻基 及其它障礙物基礎(chǔ)應(yīng)掘除到監(jiān)理工程師指定的深度，并保證不對新建道路及結(jié)構(gòu)物造成影響。 場地清理后，對道路用地范圍進行平整、碾壓，用經(jīng)監(jiān)理工程師同意并符合有關(guān)要求的材料進行填筑、整平、碾壓達到土方路基壓實度標準，測量地面標高，確定土石方調(diào)配方案后，方可進行路基開挖、填筑。 路基挖方 路基挖方嚴格按照設(shè)計和招標文件的有關(guān)規(guī)定進行，挖出的土石料應(yīng)按招標文件要求用作為路基填料或予以廢棄。路基開挖前應(yīng)做好場地的清理、排水等工作，開挖斷面應(yīng)符合設(shè)計和有關(guān)規(guī)定的要求。 路基開挖 原則上采用人工配合機械施工。土方開挖均自上而下進行，采用層層順坡開挖法，用挖掘機沿縱向順坡取土，汽車運土至填方地段。開挖期間應(yīng)及時進行測量控制，嚴禁超挖?？紤]因壓實而引起的下沉，機械開挖至設(shè)計路床標高以上 20cm 時，停止機械作業(yè)，待碾壓達到密實度要求后，最后用人工修整至設(shè)計標高，避免超挖。為保證路基邊緣壓實度符合設(shè)計要求，挖方路基寬度應(yīng)略大于設(shè)計寬度。 路基開挖從上往下，豎向分層，縱向分段進行，豎向分層厚度小于 50cm，并盡可能按土的層次和土石分界線分層進行，以保證挖方能充分得到利用，確保可利用 填料的質(zhì)量和均勻性。縱向分為 5～ 8m 一段，開挖邊坡內(nèi)側(cè)預(yù)留臺階，嚴禁掏底開挖。 挖方路基施工時，應(yīng)設(shè)置好排水設(shè)施，使排水系統(tǒng)暢通，排出的污水應(yīng)經(jīng)沉淀處理并達到有關(guān)要求后方可排入附近現(xiàn)有排水系統(tǒng)，不得對附近的建筑物、道路等造成危害和污染。 路基開挖時應(yīng)隨時對兩側(cè)邊坡的沉降、變形情況進行觀測，采取妥善的支護措施，做好對邊坡防護，確保邊坡穩(wěn)定和周邊建筑的安全。 整平：人工開挖部分用方格網(wǎng)進行標高控制。開挖時視具體情況將路基沿縱、橫方向劃分為 5～ 10m 邊長的方格，在邊角上標注標高或開挖深 度，并掛線控制開挖深度，縱 、 橫向坡度，使其滿足有關(guān)要求。人工開挖應(yīng)考慮預(yù)留至設(shè)計路床標高的壓實系數(shù)，壓實系數(shù)經(jīng)試驗確定。 金陽污水處理廠外部管線 工程第 2標段工程投標文件 中鐵二局股份有限公司 施 16 碾壓：路基碾壓應(yīng)按要求采用靜載不小于 18T 的壓路機進行壓實。路基壓實從路基邊緣向中央進行，每次碾壓應(yīng)相互重疊 30cm 以上，經(jīng)壓實的路基表面應(yīng)無顯著輪跡，其密實度、平整度、縱 .橫向坡度應(yīng)符合有關(guān)要求。 質(zhì)量控制要點： （ 1）、坡面平順光滑，無明顯的局部高低差，邊坡坡度符合設(shè)計要求，邊坡預(yù)留 30cm 保護層由人工用鎬從上至下順坡修整。 （ 2）、路基邊線直順、平整穩(wěn)定、曲線圓滑。 （ 3）、路床表面壓實度符合設(shè)計要求，表面無明顯碾壓輪跡，無軟彈和翻漿現(xiàn)象。 石方爆破 對中風化和微風化巖層采用控制爆破。當石方開挖接近邊坡面時，采用光面或預(yù)裂爆破，保證邊坡坡面平順，盡量避免擾動和損壞邊坡巖面。 石方開挖過程中，遵循分層分段開挖的原則。石方爆破前根據(jù)地層參數(shù)和現(xiàn)場情況進行爆破設(shè)計，并在現(xiàn)場進行試爆，確定每層開挖厚度和爆破參數(shù)，調(diào)整爆破設(shè)計。 炮孔采用機械鉆孔，鉆孔機械為風動鑿巖機。鉆孔前準確標定炮孔位置，并仔細檢查風鉆風管及管路是否連接牢固，鉆機的風眼、水眼 是否暢通。操作中精力集中，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，及時排除故障。本次采有方形布孔， V形微差起爆。炸藥采用乳膠炸藥，裝藥結(jié)構(gòu)為不偶合裝藥。爆破網(wǎng)路采用可靠的導爆索與繼爆管相結(jié)合的爆破網(wǎng)路，每孔至少有一根導爆索，確保安全起爆。 所有從事爆破作業(yè)的工作人員，經(jīng)過培訓，持證上崗。爆破施工區(qū)，設(shè)明顯的標志標出危險區(qū)域，并在顯目的位置用標示牌標示爆破的時間和地點，以明確告知居民。在爆破中設(shè)專人警戒，確保安全。工地所用的爆破材料嚴格按照爆破材料的管理辦法和安全規(guī)程進行。 爆破后及時清理爆渣，按要求處理。 路基 填方 （ 1）、施工準備 根據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師復核、認可的平面導線控制點、高程控制點和設(shè)計施工圖對設(shè)計線向、標高和橫斷面進行準確的定位測量，確定路基填筑的高度和寬度， 金陽污水處理廠外部管線 工程第 2標段工程投標文件 中鐵二局股份有限公司 施 17 同時要對填筑場地進行清理和平整。開工前選擇好適宜的試驗段，采用推土機松鋪推平或平地機平整，振動壓路機配合碾壓，找出滿足密實度要求的各種參數(shù)，包括分層松鋪厚度、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、振動頻率，最佳機具組合等施工工藝參數(shù)。 （ 2）、填料要求 填方路基的填料必須現(xiàn)場取土進行有關(guān)試驗（含水量、液 .塑性指數(shù)、有機物含量、顆粒級配及強度等）。路基填料中不 得含有淤泥、雜草、樹根等，有機物含量要小于 8%，可容性鹽含量小于 5%，液限指數(shù)大于 50，塑性指數(shù)大于 26，以及含水量超過規(guī)定要求的均不得作為路基填料，選用的填料應(yīng)滿足設(shè)計要求的填料最小強度，粒徑大小符合有關(guān)要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。 （ 3） 、 地基處理 路基填筑前應(yīng)按有關(guān)要求對地基進行處理，并在經(jīng)有關(guān)檢查、試驗合格后方可進行路基填筑。當?shù)孛鏅M坡在 1︰ 10～ 1︰ 5 時，應(yīng)將原地面表土翻松，在一并進行填筑、碾壓；當原地面橫坡陡于 1∶ 5 時，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于 1 米，階面內(nèi)傾 2%；路基填土厚度小于 1m，且原 地基經(jīng)碾壓、試驗，其持力層地基土的最大干密度、壓實度、含水量、回彈模量等不符合設(shè)計要求時，應(yīng)及時將資料報送有關(guān)人員，以便進行相應(yīng)處理。 （ 4）、路基填筑 A、填筑前規(guī)劃好作業(yè)程序和各種機械作業(yè)路線。填筑按“四區(qū)段、八流程”施工，即把施工區(qū)劃分為填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實區(qū)、檢測區(qū)“四個區(qū)段”和施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢測簽證、邊坡修整成型、場地清理“八流程”，按試驗段確定的施工工藝參數(shù)，縱向全斷面水平分層填筑。 B、路基填筑應(yīng)分層進行，每層攤鋪厚度不大于 30cm，填筑路床寬度須大于道路結(jié) 構(gòu)寬度 以上，以確保填筑路基邊緣密實度滿足要求。填筑時松鋪厚度差不超過177。 50mm/100m，用核子密度儀檢測填料的含水量在 Wopt3%～ Wopt+2%后再碾壓，若含水量超過時，晾曬至符合要求再碾壓。若含水量小于 Wopt3%時灑水至達到要求再壓。 C、填筑路基的第一層采用向前法填筑，從近端開始隨卸隨平隨壓，以后各層土以遠端開始，采用倒退法，即填土層的進展方向與土料車來的方向相反。卸 金陽污水處理廠外部管線 工程第 2標段工程投標文件 中鐵二局股份有限公司 施 18 土時從斷面兩側(cè)開始，距邊緣的第一車土，在車箱側(cè)板離邊線約 車，以保證卸土堆的錐坡腳基本接近邊線。其它部分卸 土堆的位置要交錯成梅花形，以便于推土機整平，防止推土不均勻。推土機整平作業(yè)待卸土長度約 20～30 米時進行，先從剛卸土完的斷面開始，往遠端方向推，推土時，先推兩側(cè)，把邊緣的土補足，然后大面積推平，以保證把斷面作出臨時橫向排水坡。整平后，推土機大面積跑兩遍，給填筑層以初步碾壓。 D、填筑碾壓采用 15t 以上的壓路機進行，振動碾壓路機碾壓時，行駛速度宜用慢速，最大速度不宜超過 4km/h，壓時先靜壓一遍，弱振 2遍，先慢后快，振動頻率先弱后強，直線段由兩側(cè)向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進退錯行進行，行與行輪跡重疊后輪寬 度的 1/2，橫向同層接頭處重疊 ～ ，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊 ～ ，上下兩層填筑接頭處錯開 3m，達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 E、填筑碾壓完一層后，詳細記錄填筑厚度和范圍，進行密實度檢測，并報經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，進行下一層填筑。路基壓實度采用重型擊實標準：填方路基路槽底面下 0～ 80㎝范圍內(nèi)不小于 93%，路槽底面 80 ㎝以下不小于 90%。挖方路基路槽底面下 0～ 30 ㎝范圍內(nèi)不小于 93%。 F、填挖交界處用人工配合推土機推出 寬的臺階，以利填方與挖方之間的銜接。 G、當填料發(fā)生變 化時，及時對填料進行試驗，并通過現(xiàn)場填筑試驗確定施工參數(shù)后進行施工 H、零斷面施工：零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設(shè)計單位、監(jiān)理共同解決。當?shù)鼗临|(zhì)良好則把山體與填方接觸面挖成內(nèi)傾 2～ 4%，寬不小于 、高 的臺階再進行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面 30cm 然后把表面翻松與填土一起壓實。 I、路基分段填筑時，與下段填筑銜接處，其縱向應(yīng)分層按 1:1 坡比預(yù)設(shè)搭接臺階。臺階寬度大于或等于 2m。 （ 5）、路基整修 a. 當路基土石方工程及防護工程完成且已做的 檢驗和試驗均合格后，組織人員檢查測量路床頂面的中心線和標高以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完 金陽污水處理廠外部管線 工程第 2標段工程投標文件 中鐵二局股份有限公司 施 19 畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后即可進行路基整形工作。 b. 土質(zhì)路基表面的整修，采用機械配合人工切土或補土，并配合壓路機械碾壓。路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計要求坡度，自上而下進行削坡整修，不得在邊坡上以土貼補。石質(zhì)路基地上、下坡應(yīng)做到設(shè)計要求的坡度，坡面上的松石、危石應(yīng)及時清除。填方邊坡受雨水沖刷形成沖溝或坍塌缺口時，應(yīng)自上而下，分層挖臺階加寬填補夯實，再按設(shè)計面削坡。 c. 路基整形時應(yīng)做到路基表面平整，邊線 順直；路基邊坡坡面平順穩(wěn)定不得虧坡，曲線圓滑；取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，整齊美觀，防止水土流失 . d. 路基整形完畢后，路基范圍內(nèi)不準堆放廢棄雜物。路基工程完工后，要進行全線的竣工測量，包括中線測量