【文章內(nèi)容簡介】 位置，該船舶須至少設(shè)置一部電話或其他通訊設(shè)施，以便將首向資料轉(zhuǎn)達到該操舵位置?！　?2)凡在1992年2月1日或之后建造的500噸及以上的船舶設(shè)有應(yīng)急操舵位置，該船舶除須符合第(1)款的規(guī)定外，亦須設(shè)置向該操舵位置提供可見羅經(jīng)讀數(shù)的布置?！　?1992年第49號法律公告)　　第369AJ章 第15條電羅經(jīng)的性能標(biāo)準(zhǔn)　　第II部　　電羅經(jīng)裝設(shè)　　規(guī)定須設(shè)置的每項電羅經(jīng)裝設(shè)，均須符合組織所采納的性能標(biāo)準(zhǔn)，此外，如屬香港船舶，該裝設(shè)亦須符合有關(guān)的性能規(guī)格?！　〉?69AJ章 第16條電羅經(jīng)裝設(shè)的位置　　(1)主羅經(jīng)須裝設(shè)在其縱向基準(zhǔn)線與船舶的縱向基準(zhǔn)線彼此平行而相差在177?！　?2)主羅經(jīng)的羅經(jīng)咭或首向資料的復(fù)示器，須安放在舵手為船舶操舵時可清楚閱讀的位置?！　?3)凡設(shè)有用作測定目視方位的復(fù)示器，則該等復(fù)示器須裝設(shè)在其縱向基準(zhǔn)線與船舶的縱向基準(zhǔn)線彼此平行而相差在177?！　?4)主羅經(jīng)所安放的位置，須在切實可行范圍內(nèi)避免導(dǎo)致電羅經(jīng)裝設(shè)因船舶橫搖、縱搖或偏航而出現(xiàn)過多誤差?！　?5)在1984年9月1日或之后安裝的電羅經(jīng)裝設(shè)，如其中的一個復(fù)示器失靈可導(dǎo)致任何其他復(fù)示器出現(xiàn)誤差的，即須設(shè)置易于接觸的設(shè)施，以將每個復(fù)示器的輸出與主羅經(jīng)隔離。　　第369AJ章 第17條電羅經(jīng)復(fù)示器的設(shè)置　　在1600噸或以上的船舶上，須設(shè)置一個或多于一個電羅經(jīng)復(fù)示器，該等復(fù)示器須適當(dāng)?shù)胤胖?，以?60度水平弧度內(nèi)測定盡量接近實際的方位?！　〉?69AJ章 第18條雷達性能標(biāo)準(zhǔn)及變換開關(guān)設(shè)施　　第III部　　雷達裝設(shè)　　(1)規(guī)定須設(shè)置的每項雷達裝設(shè)，均須符合組織所采納的性能標(biāo)準(zhǔn)，此外，如屬香港船舶，該裝設(shè)亦須符合有關(guān)的性能規(guī)格?！　?2)凡─　　(a)第(1)款所提述的雷達裝設(shè)包括額外的雷達組件及設(shè)施以作變換開關(guān)之用，則在一起使用時，至少須有一項組件布置符合本部的所有規(guī)定?！　?b)船舶上須設(shè)置兩項雷達裝設(shè)，其裝設(shè)方式須使每項雷達裝設(shè)能個別操作，以及須使該兩項雷達裝設(shè)能同時操作而無須互相依賴?！　〉?69AJ章 第19條標(biāo)繪設(shè)施的設(shè)置　　須安裝雷達裝設(shè)的每艘船舶，均須在其航行駕駛臺上設(shè)置標(biāo)繪雷達讀數(shù)的設(shè)施。在1984年9月1日或之后建造的總噸位是1600噸及以上的船舶，其標(biāo)繪設(shè)施須至少如反射標(biāo)圖器般有效?！　〉?69AJ章 第20條雷達值班　　(1)當(dāng)須安裝雷達裝設(shè)的香港船舶在海上而雷達值班亦正在進行時，雷達裝設(shè)須由合資格的雷達觀察員控制，而該觀察員可由非合資格的人員協(xié)助?！　?2)每艘上述船舶均須在艙面航海日志內(nèi)記錄雷達值班開始和中止的時間。　　第369AJ章 第21條雷達裝設(shè)的可使用性　　雷達裝設(shè)的性能須在船舶行駛出海前加以檢查，而當(dāng)船舶在海上并且正在維持雷達值班時，亦須至少每4小時檢查雷達裝設(shè)的性能一次。　　第369AJ章 第22條雷達觀察員的資格　　為施行本規(guī)例，持有下述證書的人，須當(dāng)作為“合資格的雷達觀察員”─　　(a)處長所頒發(fā)的有效雷達觀察員證書?！　?b)在完成處長認(rèn)可的雷達模擬器課程后獲頒發(fā)的有效聽講證書?！　?c)處長所頒發(fā)的有效電子導(dǎo)航系統(tǒng)證書?！　?d)處長所頒發(fā)的有效航行控制證書。或　　(e)獲處長承認(rèn)與(a)、(b)、(c)或(d)段所提及的任何證書同等的證書?！　〉?69AJ章 第23條雷達裝設(shè)的位置　　(1)雷達裝設(shè)的天線組件所安放的位置，須使其在以下各方面達致令人滿意的整體性能─　　(a)避免有陰影扇形區(qū)?！　?b)避免有從船舶構(gòu)筑物反射所造成的假回波。及　　(c)天線高度對海面雜亂回波的振幅及范圍所造成的影響。(2)雷達顯示器須安放在通常駕駛船舶的駕駛臺上。其中一個顯示器所在的位置須使─　　(a)觀察員在觀看顯示器時能面向前方并能隨時保持目視瞭望?！　?b)有足夠空間讓2名觀察員同時觀看顯示器。(3)在切實可行范圍內(nèi)，雷達裝設(shè)所架設(shè)的方式，須使該項裝設(shè)的性能及可靠性不致因振動而受到不利影響，并須使該裝設(shè)在使用時所受的振動通常不大于運輸部所發(fā)出的“1982年海洋導(dǎo)航設(shè)備的一般規(guī)定”所指明的振動?！　__________________________________________________________________________　　注：　　“1982年海洋導(dǎo)航設(shè)備的一般規(guī)定”乃“General Requirements for Marine Navigational Equipment, 1982”之譯名?！　〉?69AJ章 第24條首向標(biāo)志的對準(zhǔn)　　當(dāng)船舶裝設(shè)雷達裝設(shè)后，須在切實可行范圍內(nèi)盡快將首向標(biāo)志(及船尾標(biāo)志，如裝有該船尾標(biāo)志)對準(zhǔn)船舶縱向線不超過1度的范圍。如有提供變換開關(guān)設(shè)施，則首向標(biāo)志須對準(zhǔn)所有組件布置。每當(dāng)發(fā)現(xiàn)該標(biāo)志有重大失準(zhǔn)時，須在切實可行范圍內(nèi)盡快將該標(biāo)志重新對準(zhǔn)?！　〉?69AJ章 第25條陰影扇形區(qū)的測量　　雷達裝設(shè)所顯示的任何陰影扇形區(qū)的角位寬度及方位，均須予以測定和記錄。該項紀(jì)錄須顯示在雷達顯示器毗鄰的圖表上，并須在任何相當(dāng)可能影響陰影扇形區(qū)的變化出現(xiàn)后存入最新資料。　　第369AJ章 第26條顯示器的大小　　規(guī)定須設(shè)置的雷達裝設(shè)，如是在1984年9月1日或之后在船舶上裝設(shè)的，須設(shè)置一個相對平面圖顯示器，該顯示器的有效直徑在未經(jīng)外部放大的情況下─　　(a)(如船舶是500噸或以上但少于1600噸)須不少于180*毫米?！　?b)(如船舶是1600噸或以上但少于10000噸)須不少于250*毫米?！　?c)(如船舶是10000噸或以上)就一項雷達裝設(shè)而言，須不少于340*毫米，而就另一項雷達裝設(shè)而言，則須不少于250毫米?！　? 注：180、250及340毫米的顯示器直徑，分別與12及16寸的陰極射線管相應(yīng)?！　〉?69AJ章 第27條回聲測探儀的性能標(biāo)準(zhǔn)　　第IV部　　回聲測探儀裝設(shè)　　規(guī)定須設(shè)置的每項回聲測探儀裝設(shè)，均須符合組織所采納的性能標(biāo)準(zhǔn)，此外，如屬香港船舶，該裝設(shè)亦須符合有關(guān)的性能規(guī)格?！　〉?69AJ章 第28條回聲測探儀裝設(shè)的位置　　(1)上述回聲測探儀裝設(shè)的傳感器組件所安放的位置，須使其能在切實可行范圍內(nèi)避免接近船體內(nèi)的所有水下開口或船體的凸出物，例如船底塞、陽極或其他傳感器，以便能達致令人滿意的整體性能。　　(2)在切實可行范圍內(nèi)，回聲測探儀圖形顯示器須安放在駕駛臺上容易接觸和觀看的